具体实施方式
铁路接触网弹性吊弦工厂化制造方法,其特征在于:根据平面高程、坐标计算、腕臂的支持结构计算,获得接触网定位点位置里程、支柱或定位点间相对跨距、各点轨面高程及承力索、接触线高程,再通过建立数学模型进行各定位点受力分析,最后获得各定位点间吊弦安装数量及位置长度数据,吊弦在承力索调整完成以后,对定位点现场实测再进行计算,预置几跨后进行现场安装测量,根据现场测量情况对吊弦计算参数进行修正,直至安装无误以后,按修正以后的程序进行批量计算,依据此过程反复推敲完善,形成接触网弹性吊弦方法,并根据接触网弹性吊弦方法开发出计算软件,指导接触网弹性吊弦工厂化制造。
建立数学模型时,把整个接触网锚段作为一个受力平衡系统,而不是把一个跨距作为一个受力平衡系统。
在接触网弹性吊弦未安装情况下,计算预留线索弛度。
接触网弹性吊弦工厂化制造方法具体过程如下:
(1)方法依据
根据平面高程、坐标计算、腕臂等支持结构计算,获得接触网定位点位置里程,支柱或定位点间相对跨距,各点轨面高程及承力索、接触线高程,再通过建立数学模型进行各点受力分析,最后获得各定位点间吊弦安装数量及位置长度数据,吊弦在承力索调整完成以后,对定位点现场实测以后进行计算,预置几跨后进行现场安装测量,根据现场测量情况对吊弦计算参数进行修正,直至安装无误以后,按修正以后的程序进行批量计算。所有吊弦均在专门的预制平台预制。技术室对工班预置以后的吊弦长度进行复核。依据此过程反复推敲完善,形成软件开发模型基础,从而开发出接触网吊弦及弹性吊弦计算软件。
(2)弹性吊弦工厂化制造计算过程
简单链式悬挂:即为全部补偿简单链式悬挂,在承力索和接触线两端下锚处均装设补偿装置,支柱定位点处安装普通吊弦。
弹性链式悬挂:即为全部补偿∏型弹性链式悬挂,在承力索和接触线两端下锚处均装设补偿装置,支柱定位点处安装弹性吊弦。
1)按吊弦悬挂分类,对承力索进行受力分析
如图1、图2所示。①简—简单链式悬挂(A-B,B-C ,吊弦两端的悬挂都是简单链式悬挂)情况下承力索受力分析。
受力分析:
由
令yb=ya时,得Nba0,Nab0
即: (A-B)
(B-C)
②如图3所示。简—弹悬挂(C—D,C端为简单链式悬挂,D端为弹性链式悬挂)情况下承力索受力分析。
受力分析:
③如图4、图5所示。弹—弹悬挂(D-E,两端均为弹性链式悬挂)情况下承力索受力分析。
由:
起锚—中锚(含)
如
中锚—落锚
如: (q点)
④如图6所示。弹—简悬挂(F-G,F端为弹性链式悬挂,G端为简单链式悬挂)情况下承力索受力分析
2)接触线受力分析
锚段:在区间或站场上,根据供电和机械方面的要求,将接触网分成许多独立的分段,这种独立的分段称为锚段。锚段两端的承力索和接触线都直接或通过补偿器固定到锚柱上。
起锚:起锚设置在一个锚段的起始位置。
中锚:中锚(中心锚结)一般设置在一个锚段的中间位置,结构多种多样,原理是固定中锚所在处的承力索的位置(通过在承力索引线索至支柱或隧道壁形成硬锚),然后再连接接触线和承力索,作用是防止接触线和承力索往一端滑动,在接触网断线时能把事故缩短至半个锚段,还有其他作用一时想不到了。
落锚(下锚):落锚设置在一个锚段的结束位置。
①如图7所示。接触网中吊弦(最多)9根。
②接触线定位处垂直(向上)受力
…
注:y=Hjxdm
(xb) xn=Ldx1
吊弦问题:(xbc)xn,n+1=(Lxglk-xn-xn+1)/(dx-1)
Hjxdm=Hj+Ljxjt+Ljxdy
③接触线吊弦点(向上)受力
…
…
…
3)每段悬挂对(X,Y)点力矩通式:
如: d-e段
4)承力索各受力点高程:
①简—简(A→B)计算(点(1)→点(9))
…
Na18=Na8-Ga18-gc(xa18-xa8)
(简) Na9=Na17-(ja8+Ga8)-gc(xa8-xa17)
…
②简—弹(C→D)计算(点(1) →点⒅)
ya9=(简);ya18=(弹);
③弹-弹(D→E) qd→pe 计算(点(11) →点(18))
同理:
④起锚—中锚(含)
由
得:
再得:
⑤中锚—落锚
由:
得:
再得:
⑥悬挂点(d,e)弹性吊索力矩通式
d点:
令:Tsd=0时
得:
∵
同理:e点
得:
∵
由 及 得:
⑦弹性吊索(弹吊区)各受力点高程(计算点)
整理得:
5)预留弛度:当起点吊弦dylqd=1时
Ljylfbc=(Lxglkbc-Ldx1b-Ldx1c)kylf
①当dx=1 dx=2不设预留
②dx=3 f2=-Ljyef
③dx=5
⑤dx=7
⑤dx=9
⑥dx=4
⑦dx=6
⑧dx=8
6)预留弛度:当起点吊弦dylqd=2时
且dx=(上述原dx)-2
承力索各受力(标记)点间长度:
得:
弹性悬挂:
接触网弹性吊弦工厂化制造计算方法软件化过程
①开发环境(工具)
本软件在Windows XP,Windows 7操作系统下,用微软的Visual Statio2008开发工具,并且用到微软Office Excel 2003或更高版本中相关模块。
②开发中数据模块
RailOHL模块:负责存储和计算铁路设计中的接触网吊弦计算数据。
其中的基本结构是 RailOHLPoint类,一个RailOHLPoint对象使用一个点和一条线连接起来。 每组RailOHLPoint 对象又受到前一组RailOHLPoint 对象的影响,因此计算时需要进行包含这种“链接反馈”,所以计算会比较耗时。
③参数的输入、输出表
接触网设计数据输入表,根据理论设计,在该表格中输入每个悬挂点的支柱编号、接触网悬挂特征、接触网支持结构、悬挂点特征、标称拉出值、拉出值偏出方向、定位器名称规格、定位特征、定位器座名称规格、悬挂点承力索抬高、定位点接触线抬高、多腕臂跨距修正、多腕臂上底座槽钢高度、多腕臂下底座槽钢高度、上底座加宽支架高度、下底座加宽支架高度、下部定位绳抬升高度、接触线标称高度、接触线允许超抬高度、前视跨内吊弦数量、第一吊弦安装距离、弹性吊索安装距离、前视跨接触线预留弛度、预计施工温度、承力索受力时间。
接触网悬挂点实测数据输入表,根据现场测量,在该表格中输入每个悬挂点支柱编号、悬挂点测量坐标、空挂承力索测量高程、前视空挂承力索测量跨距、有载悬挂测量高程、前视有载悬挂测量跨距、斜腕臂点坐标、斜腕臂点高程、定位器后端测量坐标、定位器后端测量高程、测量温度、承力索受力时间。
接触网集中荷载输入表,在该表格中输入承力索集中荷载质量、接触线集中荷载质量、弹性吊索集中荷载质量、集中荷载计算网程、前侧悬吊点编号、距前侧悬吊点距离、距后侧悬吊点距离、后侧悬吊点编号。
软件应用
如表1所示。在昌九电气化铁路改造工程中,在昌九电气化铁路改造工程中,根据平面高程、坐标计算、腕臂等支持结构计算,获得接触网定位点位置里程,支柱或定位点间相对跨距,各点轨面高程及承力索、接触线高程,再通过建立数学模型进行各点受力分析,最后获得各定位点间吊弦安装数量及位置长度数据,吊弦在承力索调整完成以后,对定位点现场实测以后进行计算,预置几跨后进行现场安装测量,根据现场测量情况对吊弦计算参数进行修正,直至安装无误以后,按修正以后的程序进行批量计算弹性吊弦长度。
表1