CN103246127B - 遮挡盖滑动结构及具有该遮挡盖滑动结构的视讯设备 - Google Patents

Abstract

本发明适用于遮挡盖结构技术领域，公开了一种遮挡盖滑动结构及具有该遮挡盖滑动结构的视讯设备。遮挡盖滑动结构包括具有滑槽的轨道框架部件和滑动连接于所述滑槽的遮挡盖，还包括用于驱动所述遮挡盖于所述滑槽内滑动且传动比小于1的联动部件，所述遮挡盖滑动结构还包括用于通过驱动所述联动部件使所述遮挡盖滑动的驱动部件，所述驱动部件滑动或转动连接于所述轨道框架部件。视讯设备包括壳体和摄像装置，所述壳体上连接有上述的遮挡盖滑动结构。本发明所提供的遮挡盖滑动结构及具有该遮挡盖滑动结构的视讯设备，其实现了手指拨动距离短、遮挡盖滑动距离长的功能，使遮挡盖能够方便、快速地开启，便于用户的使用。

Description

遮挡盖滑动结构及具有该遮挡盖滑动结构的视讯设备

技术领域

本发明属于遮挡盖结构技术领域，尤其涉及一种遮挡盖滑动结构及具有该遮挡盖滑动结构的视讯设备。

背景技术

目前的视讯产品，其设置有用于保护摄像装置的遮挡盖。现有技术中的遮挡盖滑动结构，其遮挡盖直接连接于壳体上，用户需要用手指直接拨动遮挡盖使遮挡盖开启或关闭，这种滑盖的结构外露，手指滑动距离与遮蔽距离一样长，导致遮挡盖的开启不够方便、迅速，不便于用户的使用。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种遮挡盖滑动结构及具有该遮挡盖滑动结构的视讯设备，其遮挡盖的开启方便、迅速，便于用户的使用。

一方面，本发明提供了一种遮挡盖滑动结构，作为第一种实施方案，其包括具有滑槽的轨道框架部件和滑动连接于所述滑槽的遮挡盖，还包括用于驱动所述遮挡盖于所述滑槽内滑动且传动比小于1的联动部件，所述遮挡盖滑动结构还包括用于通过驱动所述联动部件使所述遮挡盖滑动的驱动部件，所述驱动部件滑动或转动连接于所述轨道框架部件。

结合第一种实施方案，作为第二种实施的方案，所述联动部件包括增速齿轮组、第一齿条和第二齿条，所述第一齿条固定连接于所述驱动部件并啮合于所述增速齿轮组的输入端，所述第二齿条固定连接于所述遮挡盖且啮合于所述增速齿轮组的输出端。

结合第二种实施方案，作为第三种实施的方案，所述增速齿轮组包括第一齿轮和与所述第一齿轮同步转动的第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮之间同轴设置并固定连接形成阶梯齿轮机构，所述阶梯齿轮机构转动连接于所述轨道框架部件；所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮的直径。

结合第三种实施方案，作为第四种实施的方案，所述第一齿条的长度小于所述第二齿条的长度。

结合第二种实施方案，作为第五种实施的方案，所述驱动部件包括滑盖支架和拨杆，所述滑盖支架滑动连接于所述轨道框架部件，所述第一齿条固定连接于所述滑盖支架；所述拨杆固定连接于所述滑盖支架。

结合第五种实施方案，作为第六种实施的方案，所述滑盖支架上开设有限位槽，所述限位槽呈条形且沿所述滑盖支架的滑动方向设置；所述轨道框架部件或所述阶梯齿轮机构上连接有伸入所述限位槽的限位部。

结合第一至六中任一种实施方案，作为第七种实施的方案，所述轨道框架部件包括第一轨道架和第二轨道架，所述第一轨道架与所述第二轨道架之间对合设置并形成用于容置所述联动部件的容置腔以及用于供所述遮挡盖滑动连接的滑槽。

结合第一至六中任一种实施方案，作为第八种实施的方案，所述驱动部件与所述轨道框架部件之间，或者所述联动部件与所述轨道框架部件之间连接有助力弹性模组。

结合第八种实施方案，作为第九种实施的方案，所述助力弹性模组的两端分别转动连接于所述轨道框架部件与所述滑盖支架。

结合第九种实施方案，作为第十种实施的方案，所述助力弹性模组的一端转动连接于所述轨道框架部件上对应于所述滑槽中段的位置，所述助力弹性模组的另一端转动连接于所述滑盖支架的端部处。

结合第五种实施方案，作为第十一种实施的方案，所述轨道框架部件上沿所述滑盖支架的滑动方向设置有两根上下间隔且相互平行的导向轨，所述滑盖支架的两端分别设置有扣设于所述导向轨的连接部，且所述连接部与所述导向轨相向的一侧连接有润滑件，所述与所述导向轨滑动摩擦接触，所述润滑件采用聚甲醛树脂制成。

第二方面，本发明还提供了一种视讯设备，包括壳体和摄像装置，所述壳体上连接有上述的遮挡盖滑动结构。

结合第二方面，第为第一种可能实施的方案，所述壳体或所述轨道框架部件上设置有用于控制所述摄像装置启闭的感应开关，所述驱动部件或/和所述轨道框架部件上连接有用于改变所述感应开关状态的触发部件。

结合第二方面中第一种可能实施的方案，作为第二种可能实施的方案，所述感应开关为光耦开关，所述触发部件包括由所述驱动部件驱动的光耦遮挡板，所述光耦遮挡板转动连接于所述轨道框架部件上且与所述光耦开关之间相邻设置，所述光耦遮挡板上连接有弹性复位件。

本发明所提供的遮挡盖滑动结构及具有该遮挡盖滑动结构的视讯设备，其通过设备传动比小于1的联动部件，实现了手指拨动距离短、遮挡盖滑动距离长的功能，使遮挡盖能够方便、快速地开启，便于用户的使用，尤其是遮挡盖滑动行程较长的设备中，在保证遮挡盖滑动行程的前提下，可以有效缩短用户手指滑移的距离，便于操作。

附图说明

图1是本发明实施例提供的遮挡盖滑动结构的立体装配示意图；

图2是本发明实施例提供的遮挡盖滑动结构的另一立体装配示意图；

图3是本发明实施例提供的遮挡盖滑动结构的立体分解示意图；

图4是本发明实施例提供的遮挡盖滑动结构的另一立体分解示意图；

图5是本发明实施例提供的遮挡盖滑动结构的另一立体分解示意图；

图6是本发明实施例提供的遮挡盖滑动结构的另一立体分解示意图；

图7是本发明实施例提供的遮挡盖滑动结构中遮挡盖和制件的立体装配示意图；

图8是本发明实施例提供的遮挡盖滑动结构中滑盖支架和润滑件的立体装配示意图；

图9是本发明实施例提供的遮挡盖滑动结构中滑盖支架和润滑件的立体分解示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明实施例提供的一种遮挡盖滑动结构，可以用于具有摄像头、镜头等需要进行防护的设备上，以遮挡、开启防护口。例如应用于相机、摄像头上时，取景窗口即为防护口，遮挡盖滑动结构可以起遮挡、开启镜头取景窗口的作用，通过调整遮挡盖的位置，在不需要使用相机时，使遮挡盖遮挡于取景窗口，给使用者提供机械性的遮蔽隐藏功能，避免了相机、摄像头通过网络被远程操控而泄漏信息，安全可靠佳，遮挡盖从取景窗口滑动移开到另外一个位置时，可以露出相机、摄像机的镜头，由此可以取景拍摄，这种结构既起到了保护使用者隐私的作用，又不会影响到相机的拍摄质量，变焦等功能。另一方面，遮挡盖滑动结构也可以起遮挡保护作用，防止灰尘等杂质粘附于镜头上。

如图1和图2所示，上述遮挡盖滑动结构包括具有滑槽的轨道框架部件1和滑动连接于滑槽的遮挡盖2，遮挡盖2可以于滑槽内相对轨道框架部件1往复滑动，以露出或封闭防护口，防护口可以开设于轨道框架部件1上或者开设于与轨道框架部件1相连接的壳体上。本实施例中，防护口开设于轨道框架部件1上。用于视讯产品时，可使遮挡盖2遮挡于取景窗口，给使用者提供机械性的遮蔽隐藏功能。

如图2和图3所示，上述遮挡盖2滑动结构还包括用于驱动遮挡盖2于滑槽内滑动的联动部件3，联动部件3的传动比小于一。所谓传动比，指机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。遮挡盖2滑动结构还包括用于通过驱动联动部件3进而使遮挡盖2于滑槽内滑动的驱动部件4，驱动部件4滑动或转动连接于轨道框架部件1并固定连接于联动部件3的输入端，所谓输入端指驱动力连接的一端，可以通过转动或拨动的方式驱动遮挡盖2滑动。由于联动部件3的传动比小于1，其输出速度可大于输入速度，即驱动部件4的行程小于遮挡盖2的滑动行程，可以实现短距离手指拨动实现滑盖较大距离的功能，使遮挡盖2能够方便、快速地开启，便于用户的使用，尤其是遮挡盖2滑动行程较长的设备中，在保证遮挡盖2滑动行程的前提下，可以有效缩短用户手指滑移的距离，便于操作。

如图2和图3所示，具体地，滑盖支架41上开设有限位槽410，限位槽410呈条形且沿滑盖支架41的滑动方向设置；轨道框架部件1或阶梯齿轮机构上连接有伸入限位槽410的限位部413。使滑盖支架41只能在限定的范围内滑动，当限位槽410的一端滑动至抵顶于限位部413时，遮挡盖2处于开启状态，当限位槽410的另一端滑动至抵顶于限位部413时，遮挡盖2处于封闭状态，结构可靠性高。

具体地，如图1和图3所示，轨道框架部件1包括第一轨道架11和第二轨道架12，第一轨道架11与第二轨道架12之间对合设置并形成用于容置联动部件3的容置腔以及用于供遮挡盖2滑动连接的滑槽。滑槽设置有两个且上下间距平行设置，遮挡盖2上下两端分别滑动设置于滑槽内；滑道槽采用整体式设计，结构稳定。这样，联动部件3及驱动部件4可以很方便地集成于轨道框架部件1上，形成模块化的装配结构，利于产品的组装。第一轨道架11和第二轨道架12均可采用金属板材冲压而成，其强度高、结构紧凑，所需的结构空间小，可很好地解决狭小空间内实现滑动的问题，且遮挡盖2滑动精准，产品使用寿命长。

具体地，如图3和图4所示，驱动部件4包括滑盖支架41和拨杆42，滑盖支架41可呈板状，其可以采用金属板材冲压成型，厚度小且结构强度高。滑盖支架41滑动连接于轨道框架部件1，第一齿条321固定连接于滑盖支架41的内侧；拨杆42固定连接于滑盖支架41。拨杆42可以连接于滑盖支架41的上端并凸出于轨道框架部件1的上端，这种拨杆42外置的设计，用户的操作性增强，实用性更好。具体应用中，滑盖支架41和拨杆42之间可以通过铆合或点焊连接，连接强度高。

具体地，如图3和图4所示，联动部件3包括增速齿轮组31、第一齿条321和第二齿条322，增速齿轮组31具有输入端和输出端，其传动比小于1。第一齿条321固定连接于驱动部件4并啮合于增速齿轮组31的输入端，第二齿条322固定连接于遮挡盖2且啮合于增速齿轮组31的输出端。第一齿条321滑动较小的行程时，第二齿条322便可以滑动较大的行程。这样，通过滑动驱动部件4，使第一齿条321与驱动部件4同步滑动，从而驱动增速齿轮组31转动，增速齿轮组31的输出端带动第二齿条322滑动，进而使连接于第二齿条322上的遮挡盖2随第二齿条322滑动，实现了遮挡盖2启闭的控制。

可以理解地，增速齿轮组31可以包括至两个联动的齿轮，增速齿轮组31的输入线速度小于输出线速度。具体应用中，也可以通过其它合适结构实现传动比小于1的情况，例如摆线针轮变速结构、蜗轮蜗杆变速结构等。

本实施例中，如图3和图4所示，增速齿轮组31包括第一齿轮311和与第一齿轮311同步转动的第二齿轮312，第一齿轮311和第二齿轮312之间同轴设置并固定连接形成阶梯齿轮机构，第一齿轮311和第二齿轮312可固定连接于同一转轴上，第一齿轮311与第二齿轮312之间也可一体成型，其结构紧凑，占用空间小，利于实现产品的轻薄化。阶梯齿轮机构可转动连接于轨道框架部件1或其它合适位置；第一齿轮311与第二齿轮312可以同步相对轨道框架部件1转动。第一齿轮311的直径小于第二齿轮312的直径，以实现传动比小于1的传动，第一齿条321和第二齿条322可以上下错位设置，结构紧凑，即使在狭小空间内也很容易实现。可以理解地，第一齿轮311与第二齿轮312也可以分别转动连接于轨道框架部件1并相互啮合，或者，可以在第一齿轮311、第二齿轮312之间设置至少一组传动比小于1的传动齿轮，以形成多级传动，以进一步减小传动比。本实施例中，采用单级传动，其结构简单紧凑。

具体地，如图5和图6所示，第一齿条321的长度可小于第二齿条322的长度。第一齿条321的长度与第二齿条322的长度之间的比值可等于联动部件3的传动比，第一齿条321、第二齿条322与联动部件3之间的匹配度较佳，以尽可能地减少空间的占用。当然，可以理解地，第一齿条321、第二齿条322的长度也可以根据实际情况设置，两者也可以相等，以使第一齿条321和第二齿条322可以互换，以提高零件的通用性，减少模具数量，利于降低成本。

本实施例中，联动部件3包括两个齿条和一个阶梯齿轮机构，并可通过一个扭簧在不同位置的不稳态有效的实现两种状态的快速打开和快速关闭。阶梯齿轮有效的避免了小空间大力矩的功能需求，满足短行程的设计，又可以使遮挡盖2在滑槽中滑行运动时相对稳定。第一齿轮311与第一齿条321啮合，将力矩传递给第二齿轮312，第二齿轮312使第二齿条322滑动，完成遮挡盖2打开或闭合的运动。

具体地，如图5和图6所示，具体地，滑盖支架41上开设有限位槽410，限位槽410呈条形且沿滑盖支架41的滑动方向设置；轨道框架部件1或阶梯齿轮机构上连接有伸入限位槽410的限位部413。使滑盖支架41只能在限定的范围内滑动，当限位槽410的一端滑动至抵顶于限位部413时，遮挡盖2处于开启状态，当限位槽410的另一端滑动至抵顶于限位部413时，遮挡盖2处于封闭状态，结构可靠性高。

具体地，驱动部件4与轨道框架部件1之间，或者联动部件3与轨道框架部件1之间连接有于遮挡盖2滑动过程中依序进行压缩储能和伸展释能的助力弹性模组5。助力弹性模组5可为一组、两组或两组以上的弹簧，其可以起到储能、释能的作用。本实施例中，助力弹性模组5的两端分别转动连接于轨道框架部件1与滑盖支架41。其中助力弹性模组5的一端转动连接于第二轨道架12上对应于滑槽中段的位置，助力弹性模组5的另一端转动连接于滑盖支架41的端部处。起初拨杆42和滑盖支架41受力开始滑动时，助力弹性模组5被压缩，开始储能，随着拨杆42和滑盖支架41的滑动，当拨杆42和滑盖支架41滑动至行程的一半时，助力弹性模组5可压缩到与滑槽垂直，助力弹性模组5储能最多，之后，助力弹性模组5的能量开始释放，弹簧松开，提供滑轨动力，手指无需向驱动部件4施力，遮挡盖2便可自动滑行至终点，实现了助力滑移，用户体验佳，操作简单。而且，助力弹性模组5还可以起到限位的作用，当遮挡盖2处于开启或封闭状态时，若需使遮挡盖2滑动，均需滑动滑盖支架41并使助力弹性模组5受到进一步压缩。故在没有外力作用的情况下，遮挡盖2不会随意滑动，可靠性高。齿轮传动结构与助力弹性模组5结构的组合，弹簧扭力控制运动行程范围，保证了齿轮传动在有效的安全距离内工作的稳定性。

具体地，如图3～图6所示，轨道框架部件1上沿滑盖支架41的滑动方向设置有两根上下间隔且相互平行的导向轨121，本实施例中，导向轨121一体成型于第二轨道架12的背面；滑盖支架41的两端分别设置有扣设于导向轨121的连接部411。

具体地，如图7所示，遮挡盖2卡入滑槽的端部，固定连接有采用聚甲醛树脂制成的制件21，以减小遮挡盖2与滑槽之间的摩擦，使遮挡盖2能够顺畅地滑动，且产品使用寿命长。滑盖支架41及遮挡盖2滑动时上下的自由度均可以靠POM材料制件21和五金冲压件的折边配合完成，POM材料制件21的在滑道上的使用，保证了五金组件的配合精度，产品成型尺寸精度高，有效地保证了使用效果。遮挡盖2的上下两端的边角处，可设置有卡槽，制件21可以卡设于卡槽内，当然，制件21也可以通过一体成型或其它方式固定于遮挡盖2上。

如图8和图9所示，连接部411与导向轨121相向的一侧连接有润滑件414，润滑件414上开设有可套于导向轨121上的槽，润滑件414与导向轨121滑动摩擦接触，润滑件414可采用聚甲醛树脂制成或耐磨材料，例如L500等，L500指牌号为L5000的UHMWPE（超高分子量聚乙烯），其具有极高的分子量，赋予其优异的使用性能，而且属于价格适中、性能优良的热塑性工程塑料，它几乎集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯和其它工程塑料无可比拟的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生无毒、不易粘附、不易吸水、密度较小等综合性能，普通聚乙烯（HDPE）的分子量通常只有2～30万。聚甲醛树脂（Poly oxy methylene，简称POM），其自润滑性及耐磨性好，且保证了金属冲压件的配合精度，在满足产品的功能需求的前提下，既提高结构件的稳定性，又减小了各精密零件之间运动的摩擦。

具体应用中，润滑件414可以通过过盈配合的方式连接于滑盖支架41，也可以通过镶嵌注塑的方式成型于滑盖支架41上，结构牢靠稳定。

具体应用中，第一齿轮311、第二齿轮312、第一齿条321和第二齿条322也可以采用聚甲醛树脂制成，以使整个传动结构更顺畅、可靠。

本发明实施例还提供了视讯设备，包括壳体和摄像装置，摄像装置可设置于壳体内。壳体上连接有上述的遮挡盖2滑动结构。具体应用中，可以在壳体上设置装配口，并可通过螺丝等锁紧件将轨道框架部件1锁紧于壳体上，以实现模组化设计，组件化来料，易装配，产品可维护性好。

具体地，如图1～图6所示，壳体或轨道框架部件1上设置有用于控制摄像装置启闭的感应开关6，感应开关6电连接于摄像装置的控制。驱动部件4或/和轨道框架部件1上连接有用于改变感应开关6状态的触发部件7。本实施例中，将感应开关6和触发部件7连接于轨道框架部件1上，这种位置检测的结构设计与联动部件3的一体化的设计，可节约空间并增加实用性。当驱动部件4或遮挡盖2开启到位时，触发部件7可以改变感应的工作状态，感应开关6可以及时启动摄像装置。当驱动部件4或遮挡盖2关闭时，触发部件7可以离开感应开关6并改变感应的工作状态，使摄像装置及时关闭，自动化程度高。

具体地，如图1～图6所示，感应开关6为光耦开关或光电开关等。触发部件7包括由驱动部件4驱动的光耦遮挡板71，光耦遮挡板71转动连接于轨道框架部件1上且与光耦开关之间相邻设置，光耦遮挡板71上连接有弹性复位件。当滑盖支架41通过联动部件3驱动遮挡盖2滑动至完全打开时，滑盖支架41可以推动光耦遮挡板71转动一定角度，使光耦遮挡板71深入到光耦开关感应区域里，通过光耦开关触发摄像机的开关机，从而检测遮挡盖2滑动是否到位。当滑盖支架41开始通过联动部件3驱动遮挡盖2向关闭的方向滑动时，滑盖支架41可以离开光耦遮挡板71，光耦遮挡板71在弹性复位件的作用下复位，即光耦开关感应区域里移出，从而使光耦开关改变工作状态。光耦开关可以起到触发摄像机或相机取景的作用。可以理解地，感应开关6不限于光耦开关，其也可以为微动开关、轻触开关等，当遮挡盖2打开或关闭，感应开关6都会动作，发射出一个电信号给摄像机或照相机，以打开取景功能或关闭取景功能。弹性复位件可为扭簧。

本发明所提供的遮挡盖滑动结构及具有该遮挡盖滑动结构的视讯设备，其通过设备传动比小于1的联动部件3，应用了齿轮放大结构，通过配合的齿条，利用齿轮齿条的传动方式成直线运动，实现了手指拨动距离短、遮挡盖2滑动距离长的功能；通过助力弹性模组5的应用，不仅实现了滑动助力，且保证了遮挡盖2的稳定性；通过将滑盖支架41、轨道框架部件1等设置为五金冲压件，其可靠性高，与采用塑胶的结构相比，产品寿命长;而且通过POM材料的应用，保证了五金冲压件的配合精度，五金冲压件的配合精度要求相对可较低，利于降低成本；通过集成感应开关6和触发部件7，可以控制摄像机的开关机动作，给使用带来了方便。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种遮挡盖滑动结构，其特征在于，包括具有滑槽的轨道框架部件和滑动连接于所述滑槽的遮挡盖，还包括用于驱动所述遮挡盖于所述滑槽内滑动且传动比小于1的联动部件，所述遮挡盖滑动结构还包括用于通过驱动所述联动部件使所述遮挡盖滑动的驱动部件，所述驱动部件滑动或转动连接于所述轨道框架部件；所述驱动部件与轨道框架部件之间，或者联动部件与轨道框架部件之间连接有于遮挡盖滑动过程中依序进行压缩储能和伸展释能的助力弹性模组，所述驱动部件包括滑盖支架和拨杆，所述滑盖支架和拨杆受力开始滑动时，助力弹性模组被压缩，开始储能，随着所述滑盖支架和拨杆的滑动，当所述滑盖支架和拨杆滑动至行程的一半时，助力弹性模组压缩到与滑槽垂直，助力弹性模组储能最多，之后，助力弹性模组的能量开始释放，弹簧松开，提供滑轨动力，手指无需向驱动部件施力，遮挡盖自动滑行至终点。

2.如权利要求1所述的遮挡盖滑动结构，其特征在于，所述联动部件包括增速齿轮组、第一齿条和第二齿条，所述第一齿条固定连接于所述驱动部件并啮合于所述增速齿轮组的输入端，所述第二齿条固定连接于所述遮挡盖且啮合于所述增速齿轮组的输出端。

3.如权利要求2所述的遮挡盖滑动结构，其特征在于，所述增速齿轮组包括第一齿轮和与所述第一齿轮同步转动的第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮之间同轴设置并固定连接形成阶梯齿轮机构，所述阶梯齿轮机构转动连接于所述轨道框架部件；所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮的直径。

4.如权利要求3所述的遮挡盖滑动结构，其特征在于，所述第一齿条的长度小于所述第二齿条的长度。

5.如权利要求3所述的遮挡盖滑动结构，其特征在于，所述滑盖支架滑动连接于所述轨道框架部件，所述第一齿条固定连接于所述滑盖支架；所述拨杆固定连接于所述滑盖支架。

6.如权利要求5所述的遮挡盖滑动结构，其特征在于，所述滑盖支架上开设有限位槽，所述限位槽呈条形且沿所述滑盖支架的滑动方向设置；所述轨道框架部件或所述阶梯齿轮机构上连接有伸入所述限位槽的限位部。

7.如权利要求1至6中任一项所述的遮挡盖滑动结构，其特征在于，所述轨道框架部件包括第一轨道架和第二轨道架，所述第一轨道架与所述第二轨道架之间对合设置并形成用于容置所述联动部件的容置腔以及用于供所述遮挡盖滑动连接的滑槽。

8.如权利要求1至6任一项所述的遮挡盖滑动结构，其特征在于，所述助力弹性模组的两端分别转动连接于所述轨道框架部件与所述滑盖支架。

9.如权利要求8所述的遮挡盖滑动结构，其特征在于，所述助力弹性模组的一端转动连接于所述轨道框架部件上对应于所述滑槽中段的位置，所述助力弹性模组的另一端转动连接于所述滑盖支架的端部处。

10.如权利要求5所述的遮挡盖滑动结构，其特征在于，所述轨道框架部件上沿所述滑盖支架的滑动方向设置有两根上下间隔且相互平行的导向轨，所述滑盖支架的两端分别设置有扣设于所述导向轨的连接部，且所述连接部与所述导向轨相向的一侧连接有润滑件，所述润滑件与所述导向轨滑动摩擦接触，所述润滑件采用聚甲醛树脂制成。

11.一种视讯设备，包括壳体和摄像装置，其特征在于，所述壳体上连接有如权利要求1至10中任一项所述的遮挡盖滑动结构。

12.如权利要求11所述的视讯设备，其特征在于，所述壳体或所述轨道框架部件上设置有用于控制所述摄像装置启闭的感应开关，所述驱动部件或/和所述轨道框架部件上连接有用于改变所述感应开关状态的触发部件。

13.如权利要求12所述的视讯设备，其特征在于，所述感应开关为光耦开关，所述触发部件包括由所述驱动部件驱动的光耦遮挡板，所述光耦遮挡板转动连接于所述轨道框架部件上且与所述光耦开关之间相邻设置，所述光耦遮挡板上连接有弹性复位件。