CN103232710A - 一种用于crtsⅰ型和crtsⅱ型板式无砟轨道的乳化沥青及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于高速铁路、客运专线、城际铁路CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式无砟轨道的乳化沥青及其制备方法。以质量份数计，该乳化沥青包含：基质沥青或改性沥青55~65份；水35~45份；阳离子型乳化剂0.4~1.5份；非离子型乳化剂0.3~1.2份；两性离子型乳化剂0.2~1.2份；矿物乳化剂0.2~0.8份；稳定剂0.05~0.3份；增稠剂0 ~0.2份；pH调节剂0~2.0份；以及由烷基胺与聚羧酸型表面活性剂复合而成的极性调节剂总计0.1~1.2份。该乳化沥青除具有良好的储存稳定性和适应性外，最显著的特点是实现了一种乳化沥青同时配制CRTSⅠ型和CRTSⅡ型两种水泥乳化沥青砂浆，并且制得的两种砂浆可工作性能、力学性能以及耐久性能良好，适用于板式无砟轨道，尤其是高速铁路、客运专线、城际铁路板式无砟轨道。

Description

一种用于CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式无砟轨道的乳化沥青及其制备方法

技术领域

本发明涉及一种用于CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式无砟轨道的乳化沥青及其制备方法，具体涉及一种用于制备高速铁路、客运专线、城际铁路CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的乳化沥青及其制备方法。 

背景技术

在我国目前的高速铁路建设过程中，板式无砟轨道已成为高速铁路主要的轨道结构形式之一，其主要由混凝土底座、水泥乳化沥青砂浆垫层、轨道板、扣件、钢轨等结构组成。其中，水泥乳化沥青砂浆是板式无砟轨道的关键组成部分，一方面其起到填充、支撑、承力、传力，提供适当的弹韧性的作用，另一方面其便于调整轨道施工误差，大大简化了后期的运营维护。水泥乳化沥青砂浆主要由乳化沥青、水泥、砂子、聚合物乳液等组成，其中，乳化沥青作为水泥乳化沥青砂浆的关键组成材料之一，其性能直接影响着水泥乳化沥青砂浆的工作性能、力学性能和耐久性能。 

现在板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆分为两种：CRTSⅠ型（单元板）和CRTSⅡ型（纵连扳）。其中，CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆中乳化沥青/水泥质量比一般在1.2～1.8，折合沥青/水泥质量比0.7～1.1；CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆中的乳化沥青/水泥质量比一般在0.4～0.6，折合沥青/水泥质量比0.3左右。 

与集料拌和时，乳化沥青在初始阶段首先是乳液中的水相流动与集料接触，逐渐打破原来的平衡，界面膜破裂，乳化剂分子重排。其中，阳离子乳化沥青中的阳离子乳化剂，几乎都是含氮化合物，即有机胺的衍生物，其与集料具有较为强烈的亲和性、吸附性，它与集料表面结合，改变了集料的表面性能，使其在一定程度上活化，使之与沥青薄膜的结合更加紧密和牢固，从而加快了乳化沥青的破乳速度，增加了沥青与集料的粘附性。 与阳离子乳化剂相比，阴离子乳化剂有所不同。阴离子乳化剂亲水基中的氧、硫和碳原子与集料表面的亲和性、吸附性远不能与阳离子乳化剂分子亲水基中的氮原子相比。又由于阴离子乳化剂分子亲水基上较多的氧原子因氢键缔合结合了较多的水分子，并且占据了较大的空间，致使乳化剂分子不易直接与集料表面接触并吸附于其上。这样沥青微珠就不能直接靠近集料表面，瞬间挤压力不能产生，集料表面的水分不能被挤压出来，沥青与骨料并不能直接接触，呈现出集料、吸附水膜、沥青薄膜这样的状态，水膜处于集料与沥青薄膜之间，起着阻碍和隔离作用。随着集料表面水分通过沥青微珠间空隙逐渐挥发或被水泥水化吸收，沥青薄膜逐渐裹覆集料。待水分完全挥发之后，沥青薄膜即完全裹覆集料，同时沥青微珠间融合，沥青恢复到原来状态。由于在成膜裹覆过程中不能产生挤压力挤出水分，又由于阴离子乳化剂分子亲水基氢键缔合水较为牢固，不易挥发，所以水分的挥发速度就很慢，致使阴离子乳化沥青破乳时间要比阳离子乳化沥青长得多。 

正基于上述原因，高沥青掺量、低弹性模量的CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆一般采用阳离子型乳化沥青；低沥青掺量、高弹性模量的CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆一般采用阴离子型乳化沥青。 

在高速铁路建设过程中，往往存在同一个乳化沥青加工厂既提供CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆用乳化沥青，又提供CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆用乳化沥青，同一个施工单位既进行CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆的施工，又进行CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆施工的情况，因而在乳化沥青以及水泥乳化沥青原材料的进场、存储、制备等过程均要进行区分，但往往由于管理等原因造成质量的不稳定，最终影响了工程质量。 

近几年公开了很多关于板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆用乳化沥青的专利，但乳化沥青的使用范围仍或者局限于高乳化沥青/胶凝材料质量比范围内，或者局限于低乳化沥青/胶凝材料质量比范围内，中国专利申请200710149995.8公开了一种乳化沥青，其是采用阳离子乳化剂或阴离子乳化剂与非离子乳化剂复合后对沥青进行乳化得到乳化沥青的，在实际应用过程中效果良好，但其适用于低弹性模量低强度的单元板式无砟轨道，即CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆。中国专利申请2009100176818.0公布了一种乳化沥青，其是用阴离子型乳化剂、非离子型乳化剂、两性离子型乳化剂等乳化剂复合对沥青进行乳化得到的，效果良好，但其只适用于纵连板式 无砟轨道，即CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆。目前尚无一种能同时兼顾CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆用乳化沥青的相关专利。 

发明内容

本发明的目的是提供一种同时适用于高速铁路、客运专线、城际铁路CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆用的乳化沥青。该乳化沥青具有储存稳定性高、适应性好的优点，采用该乳化沥青能同时兼顾CRTSⅠ型和CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆的制备，并且制备的水泥乳化沥青砂浆均具有较好的可工作性能、施工性能、力学性能以及耐久性能，适用于板式无砟轨道，尤其是高速铁路、客运专线、城际铁路板式无砟轨道。 

本发明的另一目的是提供所述乳化沥青的制备方法。 

本发明用于实现上述目的的技术方案如下： 

一种用于高速铁路、客运专线、城际铁路CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式无砟轨道的乳化沥青，以质量份数计，该乳化沥青包含：基质沥青或改性沥青55～65份；水35～45份；阳离子型乳化剂0.4～1.5份；非离子型乳化剂0.3～1.2份；两性离子型乳化剂0.2～1.2份；矿物乳化剂0.2～0.8份；稳定剂0.05～0.3份；增稠剂0～0.2份；pH调节剂0～2.0份；以及由烷基胺与聚羧酸型表面活性剂复合而成的极性调节剂总计0.1～1.2份。 

在本发明所述的乳化沥青中，优选地，所述基质沥青为满足GB/T15180-2010的70#～110#重交通道路石油沥青。优选地，所述改性沥青为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）改性沥青和/或丁苯橡胶（SBR）改性沥青。本发明沥青材料的选择与乳化沥青、水泥乳化沥青砂浆使用的地区气候环境条件相适应。 

在本发明所述的乳化沥青中，优选地，所述阳离子型乳化剂选自烷基胺、酰胺、胺化木质素和季铵盐及其衍生物中的一种或几种，优选为牛脂基丙撑二胺、胺化木质素、双辛/癸基二甲基氯化铵、十八烷基三甲基氯化胺、月桂酸丙撑二胺中的一种或几种；所述非离子型乳化剂选自脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚和脂肪酸多元醇中的一种或几种，优选为聚合度30的烷基壬基酚聚氧乙烯醚、聚合度30的聚氧乙烯醚、聚合度40的辛基酚聚氧乙烯醚、聚合度40的辛基酚聚氧乙烯醚中的一种或几种； 所述矿物乳化剂选自粘土、陶土、气相二氧化硅和膨润土中的一种或几种；所述两性离子型乳化剂选自氨基酸型、甜菜碱型和咪唑啉型中的一种或几种，优选为烷基链长为10个碳原子的烷基叔胺盐、烷基链长16个碳原子的烷基二甲基甜菜碱、烷基链长10个碳原子的烷基咪唑啉、月桂酰胺基丙基甜菜碱中的一种或几种。 

在本发明的乳化沥青中，所述稳定剂为可溶性氯化物盐、硫酸盐、磷酸盐和硅酸盐中的一种或几种，优选为氯化钙、氯化钠、氯化铵、硫酸钠和硅酸钠中的一种或几种。其可以通过调整沥青颗粒周围双电层的离子电位差，增加颗粒之间的排斥力，增强乳化沥青的稳定性。 

在本发明的乳化沥青中，所述pH值调节剂可以是酸或碱。其中，酸为盐酸、硫酸、硝酸、冰醋酸和柠檬酸中的一种或几种；碱为氢氧化钠、氢氧化钾和碳酸钠中的一种或几种。其可以通过调节乳化剂溶液的酸碱度，调节沥青的乳化效果以及沥青颗粒表面双电层的离子强度，从而使乳化沥青具有良好的稳定性。 

在本发明的乳化沥青中，所述增稠剂选自聚丙烯酸酯、纤维素、纤维素醚、聚醚和缔合型聚氨酯中的一种或几种，优选为分子量40000的羟乙基纤维素醚、缔合型聚氨酯、分子量60000的聚醚、分子量80000的纤维素醚中的一种或几种。增稠剂的加入一方面会使体系的粘度上升，减缓了沥青颗粒的聚结速度；另一方面是吸附在沥青颗粒表面，通过空间位阻效应使得沥青颗粒处于良好的分散状态。 

在本发明的乳化沥青中，在所述由烷基胺与聚羧酸型表面活性剂复合而成的极性调节剂中，根据使用条件的不同，以质量份数计，烷基胺0～0.3份，聚羧酸型表面活性剂0.1～1.2份。所述烷基胺优选为烷基链长16个碳原子的烷基胺和/或氢化牛脂胺；所述聚羧酸型表面活性剂优选为聚酯型结构的聚羧酸和/或聚醚型结构的聚羧酸。其作用在于通过改变乳化沥青中乳化剂的离子电荷强度，有效地调节乳化剂与集料的亲和性，实现乳化沥青破乳速度的可控性，进而保证乳化沥青破乳与水泥等胶凝材料水化的协调进行，从而保证制得CRTSⅠ型和CRTSⅡ水泥乳化沥青砂浆的可工作性能、力学性能以及耐久性能等。 

本发明的另一目的提供了上述乳化沥青的制备方法，该制备方法包括以下步骤： 

（1）将基质沥青或改性沥青加热至熔融备用； 

（2）将乳化剂、增稠剂、稳定剂和极性调节剂加入到水中搅拌溶解，用pH调节剂调节所得乳液的pH值至2～12； 

（3）将步骤（1）得到的基质沥青或改性沥青与步骤（2）得到的乳液在乳化机中混合乳化，所述乳化机的转速优选为10000±2000rpm。 

在所述步骤（1）中，所述基质沥青或改性沥青先100℃脱水，然后加热至熔融；优选地，所述基质沥青加热至熔融的温度为110℃-140℃，更优选为120℃-130℃；所述改性沥青加热至熔融的温度为140℃-180℃，更优选为155℃-165℃。 

在所述步骤（2）中，优选地，所述水的温度为50℃-80℃，更优选为60℃-70℃；所述乳液调节pH值后的温度为55℃-65℃。 

在所述步骤（3）中，优选地，所述乳化沥青经搅拌冷却至温度低于35℃后使用。 

本发明提供的乳化沥适应性好，储存稳定性高，能够满足较低、常温以及较高温度环境下的储存以及使用。本发明提供的乳化沥青与水泥等胶凝材料能够在不同的沥青/水泥质量比条件下均具有良好的拌和效果，而且制备的CRTSⅠ型和CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆均能具有良好的可工作性能，填充饱满、材料无分层离析现象，力学性能优良、耐久性好等，满足板式无砟轨道现场施工要求。 

本发明提供的乳化沥青性能满足表1的要求。并且，实验证明，采用本发明提供的乳化沥青与水泥等其他原材料配制的CRTSⅠ型和CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆分别满足《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》和《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》中的各项技术要求。采用本发明提供的乳化沥青制备的CRTSⅠ型和CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆能够较好的适用于温暖、寒冷、严寒地区高速铁路、客运专线、城际铁路板式无砟轨道，并且能够在低温、严寒以及高温等环境下施工或使用。 

表1本发明乳化沥青性能指标 

序号	项目	单位	指标要求	试验方法
					1	外观		浅褐色液体、均匀、无机械杂质	JC/T797
2	粒径	mm	平均粒径≤7；模数粒径≤5	GB/T19627-2005
					3	颗粒极性		阳	JTG E20

[0029] 

注：（1）当乳化沥青实际使用中经过低温储存和运输时，进行此项检测。 

（2）当采用改性沥青制备乳化沥青时，进行此项检测。 

此外，本发明乳化沥青与现有技术相比具有以下突出优点和积极效果： 

本发明中加入的极性调节剂，能够有效地改变乳化沥青中沥青颗粒表面和水泥集料表面的电荷极性强度，调节乳化沥青与集料的亲和性，实现乳化沥青破乳与水泥水化的可控性，进而保证乳化沥青破乳与水泥等胶凝材料水化的协调进行，从而实现了一种乳化沥青能够同时兼顾配制CRTSⅠ型和CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆，并且制得两种砂浆的可工作性能、 

力学性能以及耐久性能良好。 

具体实施方式

下面通过实施例详细说明本发明，应当理解，下述实施例仅用于说明本发明，而不以任何方式限制本发明的范围。 

实施例1 

本实施例中沥青采用70#重交通道路石油沥青，阳离子型乳化剂为牛脂基丙撑二胺与胺化木质素以质量比2/3复合而成，非离子型乳化剂为烷基壬基酚聚氧乙烯醚（聚合度30），两性离子型乳化剂为烷基叔胺盐（烷基链长为10个碳原子），矿物乳化剂为膨润土，增稠剂为羟乙基纤维素醚 （分子量40000），稳定剂为氯化钙，极性调节剂为聚酯型结构的聚羧酸与烷基胺（烷基链长16个碳原子）以质量比1/5复合而成，pH调节剂为盐酸，其组成如表2所示。 

乳化沥青的制备方法： 

将70#重交通道路石油沥青在100℃下脱水，然后将沥青温度控制在（130±5）℃； 

将按比例计量过的乳化剂、增稠剂等加入到65℃的水中，然后通过盐酸调节乳液的pH值至规定的要求，将乳液温度控制在（55±5）℃； 

将按比例计量过的热沥青和乳液倒入乳化机中，在乳化机的高速剪切和分散作用下制得乳化沥青。 

乳化沥青在储存罐中经过搅拌、冷却至温度低于35℃后即可使用，本实施例制得乳化沥青的性能检测结果见表3。 

实施例2 

本实施例中沥青采用90#重交通道路石油沥青，阳离子型乳化剂为双辛/癸基二甲基氯化铵，非离子型乳化剂为聚氧乙烯醚类（聚合度30），两性离子型乳化剂为烷基二甲基甜菜碱（烷基链长16个碳原子），增稠剂为缔合型聚氨酯，矿物乳化剂为气相二氧化硅，稳定剂为氯化钠，极性调节剂为聚醚型结构的聚羧酸，pH调节剂为盐酸，其组成如表2所示。 

乳化沥青的制备方法： 

将90#重交通道路石油沥青在100℃下脱水，然后将沥青温度控制在（125±5）℃； 

将按比例计量过的乳化剂、增稠剂等加入到60℃的水中，将乳液pH值调至规定值，控制乳液的温度（55±5）℃； 

将按比例计量过的热沥青和乳液倒入乳化机中，在乳化机的高速剪切和分散作用下制得乳化沥青。 

乳化沥青在储存罐中经过搅拌、冷却至温度低于35℃后即可使用，本实施例制得乳化沥青的性能检测结果见表3。 

实施例3 

本实施例中沥青采用SBR掺量为3%的改性沥青，阳离子型乳化剂为十八烷基三甲基氯化胺与胺化木质素以质量比1/1复合而成，非离子型乳 化剂为辛基酚聚氧乙烯醚（聚合度40），两性离子型乳化剂为烷基咪唑啉（烷基链长10个碳原子），矿物乳化剂为气相二氧化硅，增稠剂为聚醚（分子量60000），稳定剂为氯化铵，极性调节剂为聚醚型结构的聚羧酸，pH调节剂为冰醋酸，其组成如表2所示。 

乳化沥青的制备方法： 

将SBR改性沥青在100℃下脱水，然后将沥青温度控制在（165±5）℃； 

将按比例计量过的乳化剂、增稠剂等加入到70℃的水中，然后调节乳液的pH值至规定值，控制乳液的温度60℃～65℃； 

将按比例计量过的热沥青和乳液倒入乳化机中，在乳化机的高速剪切和分散作用下制得乳化沥青。 

乳化沥青在储存罐中经过搅拌、冷却至温度低于35℃后即可使用，本实施例制得乳化沥青的性能检测结果见表3。 

实施例4 

本实施例中沥青采用SBS掺量为2%的改性沥青，阳离子型乳化剂为月桂酸丙撑二胺与胺化木质素以质量比2/3复合而成，非离子型乳化剂为辛基酚聚氧乙烯醚（聚合度40），两性离子乳化剂为月桂酰胺基丙基甜菜碱，矿物乳化剂为膨润土，增稠剂为纤维素醚（分子量80000），稳定剂为氯化钙，极性调节剂为聚醚型结构的聚羧酸与氢化牛脂胺以质量比9/1复合而成，pH调节剂为盐酸，其组成如表2所示。 

乳化沥青的制备方法： 

将SBS改性沥青在100℃下脱水，然后将沥青温度控制在（165±5）℃备用； 

将按比例计量过的乳化剂、增稠剂等加入到70℃的水中，然后调节乳液的pH值至规定范围，控制乳液的温度60℃～65℃； 

将按比例计量过的热沥青和乳液倒入乳化机中，在乳化机的高速剪切和分散作用下制得乳化沥青。 

乳化沥青在储存罐中经过搅拌、冷却至温度低于35℃后即可使用，本实施例制得乳化沥青的性能检测结果见表3。 

实施例1～4的乳化沥青各组成比例见表2。 

表2实施例中乳化沥青各组成的质量比 

实施例1～4制得乳化沥青的性能检测结果见表3。 

表3实施例制得乳化沥青的性能检测 

注：（1）当乳化沥青实际使用中经过低温储存和运输时，进行此项检测。 

（2）当采用改性沥青制备乳化沥青时，进行此项检测。 

根据《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74号），将实施例1～实施例4制备的乳化沥青与水泥、砂等原材料（满足该技术条件的要求）配制CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆性能，其性能满足表4中所列出的各种要求。检测结果见表4。 

表4本发明乳化沥青制备CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆性能 

根据《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74号），将实施例1～实施例4制备的乳化沥青与干料等原材料（满足该技术条件的要求）配制CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆，其性能满足表5中所列出的各种要求。检 测结果见表5。 

表5本发明乳化沥青制备CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆性能 

注：（1）D₅表示砂浆出机扩展度；D₃₀表示砂浆出机30min时的扩展度；t₂₈₀表示砂浆扩展度达280mm时所需的时间。 

上对本发明具体实施方式的描述并不限制本发明，本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变或变形，只要不脱离本发明的精神，均应属于本发明所附权利要求的范围。 

Claims (11)

1.一种用于高速铁路、客运专线、城际铁路CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式无砟轨道的乳化沥青，以质量份数计，该乳化沥青包含：基质沥青或改性沥青55~65份；水35~45份；阳离子型乳化剂0.4~1.5份；非离子型乳化剂0.3~1.2份；两性离子型乳化剂0.2~1.2份；矿物乳化剂0.2~0.8份；稳定剂0.05~0.3份；增稠剂0~0.2份；pH调节剂0~2.0份；以及由烷基胺与聚羧酸型表面活性剂复合而成的极性调节剂总计0.1~1.2份。

2.根据权利要求1所述的乳化沥青，其特征在于，所述基质沥青是满足GB/T15180-2010的70#~110#重交通道路石油沥青；所述改性沥青为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）改性沥青和/或丁苯橡胶（SBR）改性沥青。

3.根据权利要求1或2所述的乳化沥青，其特征在于，所述阳离子型乳化剂选自烷基胺、酰胺、胺化木质素和季铵盐及其衍生物中的一种或几种，优选为牛脂基丙撑二胺、胺化木质素、双辛/癸基二甲基氯化铵、十八烷基三甲基氯化胺、月桂酸丙撑二胺中的一种或几种；所述非离子型乳化剂选自脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚和脂肪酸多元醇中的一种或几种，优选为聚合度30的烷基壬基酚聚氧乙烯醚、聚合度30的聚氧乙烯醚、聚合度40的辛基酚聚氧乙烯醚、聚合度40的辛基酚聚氧乙烯醚中的一种或几种；所述矿物型乳化剂选自粘土、陶土、气相二氧化硅和膨润土中的一种或几种；所述两性离子型乳化剂选自氨基酸型、甜菜碱型、咪唑啉型中的一种或几种，优选为烷基链长为10个碳原子的烷基叔胺盐、烷基链长16个碳原子的烷基二甲基甜菜碱、烷基链长10个碳原子的烷基咪唑啉、月桂酰胺基丙基甜菜碱中的一种或几种。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的乳化沥青，其特征在于，所述稳定剂为可溶性氯化物盐、硫酸盐、磷酸盐和硅酸盐中的一种或几种，优选为氯化钙、氯化钠、氯化铵、硫酸钠和硅酸钠中的一种或几种。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的乳化沥青，其特征在于，所述pH值调节剂为酸或碱；其中，酸为盐酸、硫酸、硝酸、冰醋酸和柠檬酸中的一种或几种；碱为氢氧化钠、氢氧化钾和碳酸钠中的一种或几种。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的乳化沥青，其特征在于，所述增稠剂选自聚丙烯酸酯、纤维素、纤维素醚、聚醚和缔合型聚氨酯中的一种或几种，优选为分子量40000的羟乙基纤维素醚、缔合型聚氨酯、分子量60000的聚醚、分子量80000的纤维素醚中的一种或几种。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的乳化沥青，其特征在于，在所述由烷基胺与聚羧酸型表面活性剂复合而成的极性调节剂中，以质量份数计，烷基胺0~0.3份，聚羧酸型高分子表面活性剂0.1~1.2份；

优选地，所述烷基胺为烷基链长16个碳原子的烷基胺和/或氢化牛脂胺；所述聚羧酸型表面活性剂为聚酯型结构的聚羧酸和/或聚醚型结构的聚羧酸。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的乳化沥青的制备方法，该制备方法包括以下步骤：

（1）将基质沥青或改性沥青加热至熔融备用；

（2）将乳化剂、增稠剂、稳定剂和极性调节剂加入到水中搅拌溶解，用pH调节剂调节溶解所得乳液的pH值至2-12；

（3）将步骤（1）得到的基质沥青或改性沥青与步骤（2）得到的乳液在乳化机中混合乳化，其中，所述乳化机的转速优选为10000±2000rpm。

9.根据权利要求8所述的制备方法，其特征在于，在所述步骤（1）中，所述基质沥青或改性沥青先100℃脱水，然后加热至熔融；

所述基质沥青加热至熔融的温度为110℃-140℃，优选为120℃-130℃；所述改性沥青加热至熔融的温度为140℃-180℃，优选为155℃-165℃。

10.根据权利要求8或9所述的制备方法，其特征在于，在所述步骤（2）中，所述水的温度为50℃-80℃，优选为60℃-70℃；所述乳液调节pH值后的温度为55℃-65℃。

11.根据权利要求8至10中任一项所述的制备方法，其特征在于，在所述步骤（3）中，优选地，所述乳化沥青经搅拌冷却至温度低于35℃后使用。