CN103231650B - 一种多用农田作业机 - Google Patents
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Abstract
一种多用农田作业机，包括前车架、后车架、前桥、后桥、前轮、后轮，所述前车架上设有发动机、变速箱、分动箱、全液压转向装置，所述变速箱与分动箱连接，所述分动箱分别通过前驱动轴与前桥连接、通过后驱动轴与后桥连接，所述前桥与后桥的转速比相同，所述前轮、后轮的规格型号相同，所述全液压转向装置包括溢流泵、油杯、单稳阀、转向器和转向油缸，所述后车架上设有货厢和卸载控制装置，所述卸载控制装置与货厢连接。本发明的变速箱外壳不易开裂，不易漏油，驾驶更舒适，适应性好，使用寿命长，制造和维修成本低。
Description
技术领域
本发明涉及一种多用农田作业机。
背景技术
现有的农田作业机主要为盘式拖拉机，经长期使用表明，其存在的缺陷是：（1）前桥与变速箱连成一体，变速箱外壳易开裂，易漏油，驾驶的舒适性也欠佳；（2）采用两轮驱动，马力小，不能很好地适应于泥泞道路、陡坡等工况，尤其是偏僻农村地区的道路通过性较差，使得装载性能相对有限；（3）前轮与后轮规格型号不同，速比不同，存在磨胎现象，使用寿命短；（4）采用机械式转向装置，结构相对复杂，操作笨重，且制造和维修成本高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种变速箱外壳不易开裂，不易漏油，驾驶更舒适，适应性好，使用寿命长，制造和维修成本低的多用农田作业机。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是：一种多用农田作业机，包括前车架、后车架、前桥、后桥、前轮、后轮，所述前车架通过牵引装置与后车架连接，所述前车架上设有发动机、变速箱、分动箱、全液压转向装置，所述发动机与变速箱连接，所述变速箱与分动箱连接，所述分动箱分别通过前驱动轴与前桥连接、通过后驱动轴与后桥连接，所述前桥与后桥的转速比相同，所述前轮、后轮的规格型号相同，所述全液压转向装置包括溢流泵、油杯、单稳阀、转向器和转向油缸，所述溢流泵与发动机连接，所述油杯的出油口通过管路与溢流泵的进油口连接，所述溢流泵的出油口通过管路与单稳阀的进油口连接，所述单稳阀的出油口通过管路与转向器的进油口连接，所述单稳阀的回油口通过管路与油杯的进油口连接，所述转向器的出油口通过管路与转向油缸的进油口连接，所述转向油缸的出油口通过管路与转向器的入油口连接，所述转向器的回油口通过管路与油杯的进油口连接，所述转向油缸的缸体通过销轴及支架固定在前车架上，活塞杆通过销轴及支架固定在牵引装置上，所述后车架上设有货厢和卸载控制装置，所述卸载控制装置与货厢连接。
进一步，所述牵引装置包括牵引盒、牵引轴、牵引主销和平面轴承，所述牵引盒固定在前车架的后端横梁上，所述牵引轴的后端与后车架的前横梁上的牵引套连接，所述牵引轴的前端通过牵引主销及固定件与牵引盒连接，所述平面轴承位于牵引轴与牵引盒相接触的下端面处，所述牵引盒与牵引轴、平面轴承之间分别设有垫片。
进一步，所述卸载控制装置包括液压油箱、齿轮泵、换向阀、举升油缸Ⅰ、举升油缸Ⅱ，所述液压油箱的出油口通过管路与齿轮泵的进油口连接，所述齿轮泵的出油口通过管路与换向阀的进油口连接，所述换向阀的回油口通过管路与液压油箱的回油口连接，所述换向阀的出油口通过管路分别与举升油缸Ⅰ、举升油缸Ⅱ连接。
进一步，所述发动机、变速箱、分动箱与前车架之间分别设有减震胶垫。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
（1）前桥与变速箱采用相对独立结构，可有效解决变速箱壳易开裂，易漏油的问题，而变速箱及与变速箱连接的发动机、分动箱均通过减震胶垫固定在前车架上，可缓冲发动机震动，从而提高驾驶的舒适性；
（2）分动箱能承受大的扭矩，不会出现打齿现象；
（3）采用四轮驱动，马力大，能很好地适应于泥泞道路、陡坡等工况，尤其是道路通过性较差的偏僻农村地区；
（4）前桥与后桥的转速比相同，前轮、后轮的规格型号相同，不会出现严重的磨胎现象，轮胎使用寿命长；
（4）采用全液压转向装载，转向轻，制造和维修成本较低，便于农村普及使用；
综上所述，本发明结构简单，装载性能好，操作灵活，经济耐用，稳定可靠。
附图说明
图1 为本发明实施例的结构示意图；
图2 为图1所示实施例的全液压转向装置的结构原理示意图；
图3为图1所示实施例的牵引装置的结构示意图；
图4为图1所示实施例的卸载控制装置的结构原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
参照图1-图2，本实施例包括前车架1、后车架2、前桥3、后桥4、前轮5、后轮6，所述前车架1通过牵引装置7与后车架2连接，所述前车架1上设有发动机（图中未示出）、变速箱8、分动箱9、全液压转向装置，所述发动机与变速箱8连接，所述变速箱8与分动箱9连接，所述分动箱9分别通过前驱动轴与前桥3连接、通过后驱动轴与后桥4连接，所述前桥3与后桥4的转速比相同，所述前轮5、后轮6的规格型号相同，所述全液压转向装置包括溢流泵11-1、油杯11-2、单稳阀11-3、转向器11-4和转向油缸11-5，所述溢流泵11-1与发动机连接，所述油杯11-2的出油口通过管路与溢流泵11-1的进油口连接，所述溢流泵11-1的出油口通过管路与单稳阀11-3的进油口（P1）连接，所述单稳阀11-3的出油口（C）通过管路与转向器11-4的进油口（P2）连接，所述单稳阀11-3的回油口（T1）通过管路与油杯11-2的进油口连接，所述转向器11-4的出油口（A）通过管路与转向油缸11-5的进油口连接，所述转向油缸11-5的出油口通过管路与转向器11-4的入油口（B）连接，所述转向器11-4的回油口（T2）通过管路与油杯11-2的进油口连接，所述转向油缸11-5的缸体通过销轴及支架固定在前车架1上，活塞杆通过销轴及支架固定在牵引装置7上，所述后车架2上设有货厢10和卸载控制装置，所述卸载控制装置与货厢10连接。
参照图3，所述牵引装置7包括牵引盒7-1、牵引轴7-2、牵引主销7-3和平面轴承7-4，所述牵引盒7-1通过螺栓固定在前车架1的后端横梁上，所述牵引轴7-2的后端与后车架2的前横梁上的牵引套连接，所述牵引轴7-2的前端通过牵引主销7-3及开槽螺母、开口销与牵引盒7-1连接，所述平面轴承7-4位于牵引轴7-2与牵引盒7-1相接触的下端面处，所述牵引盒7-1与牵引轴7-2、平面轴承7-4之间分别设有垫片。
参照图4，所述卸载控制装置包括液压油箱12-1、齿轮泵12-2、换向阀12-3、举升油缸Ⅰ12-4、举升油缸Ⅱ12-5，所述液压油箱12-1的出油口通过管路与齿轮泵12-2的进油口连接，所述齿轮泵12-2的出油口通过管路与换向阀12-3的进油口连接，所述换向阀12-3的回油口通过管路与液压油箱12-1的回油口连接，所述换向阀12-3的出油口通过管路分别与举升油缸Ⅰ12-4、举升油缸Ⅱ12-5连接。
所述发动机、变速箱8、分动箱9与前车架1之间分别设有减震胶垫。
所述单稳阀11-3可保障执行机构的液压稳定性，保证转向器左右旋转时的旋转角度。所述平面轴承7-4可保证牵引轴与牵引盒的相对转动，同时也防止相对转动时的摩擦磨损，保障其转动更加平稳安全。所述换向阀12-3用于控制进油量和回油量，可调节卸载的快慢程度，同时也可防止负载和过载情况下油缸活塞自由下落，保障其执行动作更平稳安全，其独立操纵性能好并保障执行机构的安全性和稳定性。
转向工作过程：启动发动机后，油杯11-2中的转向油通过溢流泵11-1运转带动整个油路运转，当转向器11-4逆时针转动时，控制转向油缸11-5执行收缩动作，整个前车架1及相应的部分沿着牵引主销向左旋转；当转向器11-4顺时针转动时，控制转向油缸11-5执行伸长动作，整个前车架1及相应的部分沿着牵引主销向右旋转。
Claims (3)
1.一种多用农田作业机，包括前车架、后车架、前桥、后桥、前轮、后轮，所述前车架通过牵引装置与后车架连接，所述前车架上设有发动机、变速箱，所述发动机与变速箱连接，其特征在于：所述前车架上还设有分动箱、全液压转向装置，所述变速箱与分动箱连接，所述分动箱分别通过前驱动轴与前桥连接、通过后驱动轴与后桥连接，所述前桥与后桥的转速比相同，所述前轮、后轮的规格型号相同，所述全液压转向装置包括溢流泵、油杯、单稳阀、转向器和转向油缸，所述溢流泵与发动机连接，所述油杯的出油口通过管路与溢流泵的进油口连接，所述溢流泵的出油口通过管路与单稳阀的进油口连接，所述单稳阀的出油口通过管路与转向器的进油口连接，所述单稳阀的回油口通过管路与油杯的进油口连接，所述转向器的出油口通过管路与转向油缸的进油口连接，所述转向油缸的出油口通过管路与转向器的入油口连接，所述转向器的回油口通过管路与油杯的进油口连接，所述转向油缸的缸体通过销轴及支架固定在前车架上，活塞杆通过销轴及支架固定在牵引装置上，所述后车架上设有货厢和卸载控制装置，所述卸载控制装置与货厢连接；
所述牵引装置包括牵引盒、牵引轴、牵引主销和平面轴承，所述牵引盒固定在前车架的后端横梁上，所述牵引轴的后端与后车架的前横梁上的牵引套连接，所述牵引轴的前端通过牵引主销及固定件与牵引盒连接，所述平面轴承位于牵引轴与牵引盒相接触的下端面处，所述牵引盒与牵引轴、平面轴承之间分别设有垫片。
2.根据权利要求1所述的多用农田作业机，其特征在于：所述卸载控制装置包括液压油箱、齿轮泵、换向阀、举升油缸Ⅰ、举升油缸Ⅱ，所述液压油箱的出油口通过管路与齿轮泵的进油口连接，所述齿轮泵的出油口通过管路与换向阀的进油口连接，所述换向阀的回油口通过管路与液压油箱的回油口连接，所述换向阀的出油口通过管路分别与举升油缸Ⅰ、举升油缸Ⅱ连接。
3.根据权利要求1或2所述的多用农田作业机，其特征在于：所述发动机、变速箱、分动箱与前车架之间分别设有减震胶垫。
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