CN103224670A - 一种耐热空气老化的橡胶材料 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种耐热空气老化的橡胶材料,包括如下质量分数的组分:三元乙丙橡胶99份、炭黑42份、石蜡油20份、氧化锌5份、硬脂酸1份、二甲基丙烯酸锌3份、2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体3份、12-羟基-N-(2-羟乙基)十八酰胺3份、聚乙二醇3份、过氧化二异丙苯6份、三烯丙基异氰脲酸脂2份。本发明所提供的耐热空气老化的橡胶材料,能够提高橡胶材料的耐热空气老化性能,从而提高应用该材料制成的汽车排气管总成的使用寿命,节约原材料以及加工制造成本。
Description
技术领域
本发明涉及橡胶材料技术领域,具体涉及一种耐热空气老化的橡胶材料。
技术背景
现有技术中,汽车排气管总成所应用的橡胶材料存在耐热空气老化性能不足的问题,导致汽车排气管总成的使用寿命有限。因此,有待于进一步完善橡胶材料的性质,从而提高汽车排气管总成的使用寿命,节约原材料以及加工制造成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐热空气老化的橡胶材料,能够提高橡胶材料的耐热空气老化性能,从而提高应用该材料制成的汽车排气管总成的使用寿命,节约原材料以及加工制造成本。
为了实现上述目的,本发明提出的技术方案是:
一种耐热空气老化的橡胶材料,包括如下质量分数的组分:
三元乙丙橡胶 94~106份、
炭黑 35~45份、
石蜡油 20~26份、
氧化锌 3~8份、
硬脂酸 1~3份、
二甲基丙烯酸锌 1~3份、
2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体 1~3份、
12-羟基-N-(2-羟乙基)十八酰胺 1~3份、
聚乙二醇 1~3份、
过氧化二异丙苯 5~8份、
三烯丙基异氰脲酸脂 1~3份。
作为本发明进一步优化的耐热空气老化的橡胶材料,包括如下质量分数的组分:
三元乙丙橡胶 99份、
炭黑 42份、
石蜡油 22份、
氧化锌 5份、
硬脂酸 1份、
二甲基丙烯酸锌 3份、
2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体 3份、
12-羟基-N-(2-羟乙基)十八酰胺 3份、
聚乙二醇 3份、
过氧化二异丙苯 6份、
三烯丙基异氰脲酸脂 2份。
本发明所提供的耐热空气老化的橡胶材料,能够提高橡胶材料的耐热空气老化性能,从而提高应用该材料制成的汽车排气管总成的使用寿命,节约原材料以及加工制造成本。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明做进一步详细描述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
实施例一
本实施例提供的耐热空气老化的橡胶材料,包括如下质量分数的组分:
三元乙丙橡胶 99份、
炭黑 42份、
石蜡油 20份、
氧化锌 5份、
硬脂酸 1份、
二甲基丙烯酸锌 3份、
2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体 3份、
12-羟基-N-(2-羟乙基)十八酰胺 3份、
聚乙二醇 3份、
过氧化二异丙苯 6份、
三烯丙基异氰脲酸脂 2份。
将上述质量份数的三元乙丙橡胶、炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸、二甲基丙烯酸锌保持80℃混炼80秒,再加入上述质量份数的2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体、12-羟基-N-(2-羟乙基)十八酰胺、聚乙二醇、过氧化二异丙苯、三烯丙基异氰脲酸脂保持100℃混炼100秒即可。
实施例二
本实施例提供的耐热空气老化的橡胶材料,包括如下质量分数的组分:
三元乙丙橡胶 94份、
炭黑 35份、
石蜡油 26份、
氧化锌 3份、
硬脂酸 2份、
二甲基丙烯酸锌 1份、
2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体 2份、
12-羟基-N-(2-羟乙基)十八酰胺 1份、
聚乙二醇 2份、
过氧化二异丙苯 5份、
三烯丙基异氰脲酸脂 1份。
混炼方法同实施例一。
实施例三
本实施例提供的耐热空气老化的橡胶材料,包括如下质量分数的组分:
三元乙丙橡胶 106份、
炭黑 45份、
石蜡油 22份、
氧化锌 8份、
硬脂酸 3份、
二甲基丙烯酸锌 2份、
2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体 1份、
12-羟基-N-(2-羟乙基)十八酰胺 2份、
聚乙二醇 1份、
过氧化二异丙苯 8份、
三烯丙基异氰脲酸脂 3份。
混炼方法同实施例一。
对比实施例
根据现有技术的配方,本实施例提供的耐热空气老化的橡胶材料,包括如下质量分数的组分:
三元乙丙橡胶 100份、
炭黑 50份、
石蜡油 22份、
氧化锌 4份、
硬脂酸 1份、
聚乙二醇 3份、
过氧化二异丙苯 6份、
三烯丙基异氰脲酸脂 2份。
将上述质量份数的三元乙丙橡胶、炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸保持80℃混炼80秒,再加入上述质量份数的聚乙二醇、过氧化二异丙苯、三烯丙基异氰脲酸脂保持100℃混炼100秒即可。
上述实施例提供的橡胶材料按照美国标准ASTM D573规定的试验方法,在175℃的热空气下老化94小时,其硬度变化、扯断强度变化、扯断伸长率变化如表1所示:
表1
通过上述实验数据可知,实施例一至三的耐热空气老化性能明显优于对比实施例,其中以实施例一的综合性能最优。
Claims (2)
1.一种耐热空气老化的橡胶材料,其特征在于,包括如下质量分数的组分:
三元乙丙橡胶 94~106份、
炭黑 35~45份、
石蜡油 20~26份、
氧化锌 3~8份、
硬脂酸 1~3份、
二甲基丙烯酸锌 1~3份、
2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体 1~3份、
12-羟基-N-(2-羟乙基)十八酰胺 1~3份、
聚乙二醇 1~3份、
过氧化二异丙苯 5~8份、
三烯丙基异氰脲酸脂 1~3份。
2.根据权利要求1所述的耐热空气老化的橡胶材料,其特征在于, 包括如下质量分数的组分:
三元乙丙橡胶 99份、
炭黑 42份、
石蜡油 22份、
氧化锌 5份、
硬脂酸 1份、
二甲基丙烯酸锌 3份、
2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体 3份、
12-羟基-N-(2-羟乙基)十八酰胺 3份、
聚乙二醇 3份、
过氧化二异丙苯 6份、
三烯丙基异氰脲酸脂 2份。
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CN105111597A (zh) * | 2015-08-28 | 2015-12-02 | 苏州国泰科技发展有限公司 | 一种汽车密封条用橡胶材料及其制备方法 |
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CN1775845A (zh) * | 2005-12-15 | 2006-05-24 | 浙江骆氏实业发展有限公司 | 一种橡胶制品及其制备工艺 |
CN102796326A (zh) * | 2012-08-09 | 2012-11-28 | 天津鹏翎胶管股份有限公司 | 用于汽车配件橡胶支撑环的三元乙丙组合物 |
CN102993575A (zh) * | 2012-12-04 | 2013-03-27 | 天津鹏翎胶管股份有限公司 | 一种低硬度注胶用耐低温的三元乙丙组合物 |
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2013
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