CN103195127A

CN103195127A - 液压管路结构及挖掘机

Info

Publication number: CN103195127A
Application number: CN2013101093704A
Authority: CN
Inventors: 宋杰; 陈克雷
Original assignee: Shanghai Sany Heavy Machinery Co Ltd
Current assignee: Shanghai Sany Heavy Machinery Co Ltd
Priority date: 2013-03-29
Filing date: 2013-03-29
Publication date: 2013-07-10
Anticipated expiration: 2033-03-29
Also published as: CN103195127B

Abstract

本发明公开了一种液压管路结构及挖掘机，其中，该液压管路结构包括若干设于挖掘机的动臂1内部的油管3，挖掘机的油箱通过若干油管3与挖掘机的斗杆油缸4和挖掘机的铲斗油缸5相通。本发明的技术方案通过将油路管路布置在动臂的内部，使管路得到外部钢板的保护，从而寿命更长、防止出现管路破损等安全故障，并且在出现管路破损等安全故障时可得到进一步保护。

Description

液压管路结构及挖掘机

技术领域

本发明属于机械制造领域，涉及一种挖掘机的管路结构，尤其涉及一种挖掘机的工作装置的液压管路结构及包括该结构的挖掘机。

背景技术

挖掘机工作装置主要包括动臂、斗杆、铲斗、连杆和摇杆、连接销轴、油缸、液压管路、润滑管路等部分。工作装置的执行原理为：主泵将液压油箱的液压油通过主阀分配，结合油缸大小腔的进油和回油，驱动油缸直线往复运动进而执行动臂、斗杆、铲斗的转动，实施具体动作。

现有的挖掘机及管路结构布置大多为：铲斗油缸安装于斗杆顶部，斗杆油缸安装于动臂顶部，动臂油缸连接于回转平台。由于主阀一般在回转平台内部，油缸工作需要的液压油，通过钢管、胶管等的长距离输送，因此钢管管路需要进行合理的设计。一般挖机的管路设计是将斗杆和铲斗需要的钢管在动臂顶部进行布局，用管夹进行固定，钢管布局至接近油缸的位置后，再连接胶管。

在发明本发明之前，本发明人发现现有的此类结构虽然便于更换、设计成本较低，但存在一些不利的地方：

1，钢管布置在动臂的外部，受外部环境影响大，风吹日晒，不利于长期使用；

2，由于挖掘机工况复杂，钢管输送的为高压油（20Mpa以上），在遇到碰撞等故障时，存在很大的安全隐患；

3，管夹、螺栓等布置在动臂外部的固定结构影响外观。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种挖掘机的液压管路结构及包括该结构的挖掘机，通过将油路管路布置在动臂的内部，不仅外观更好，而且使管路得到外部钢板的保护，从而寿命更长、防止出现管路破损等安全故障。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一方面，包括一种液压管路结构，应用于挖掘机，其中，包括若干油管，所述若干油管设于挖掘机的动臂的内部，挖掘机的油箱通过所述若干油管与挖掘机的斗杆油缸和挖掘机的铲斗油缸相通。

优选的，所述若干油管包括若干管路和管接头，所述管接头包括斗杆油缸接头和铲斗油缸接头，所述若干管路设于动臂的内部，所述若干管路的一端通过所述管接头的斗杆油缸接头、铲斗油缸接头分别与所述斗杆油缸、铲斗油缸相通，所述若干管路的另一端与所述油箱相通。

优选的，所述管接头通过胶管与所述斗杆油缸和铲斗油缸相连。

优选的，所述管接头的铲斗油缸接头和斗杆油缸接头分别设于所述动臂的一端和动臂的中支撑处。

优选的，所述若干管路包括第一管路、第二管路、第三管路和第四管路，所述铲斗油缸包括铲斗油缸小腔和铲斗油缸大腔，所述斗杆油缸包括斗杆油缸小腔和斗杆油缸大腔，所述第一管路通过所述铲斗油缸接头与所述铲斗油缸小腔相通，所述第二管路通过所述斗杆油缸接头与所述斗杆油缸小腔相通，所述第三管路通过所述斗杆油缸接头与所述斗杆油缸大腔相通，所述第四管路通过所述铲斗油缸接头与所述铲斗油缸大腔相通。

优选的，所述若干管路设于所述动臂内部的下侧。

优选的，所述动臂包括上板、与所述上板两端相连的两侧板、两端分别与两侧板相连的弧形板，所述弧形板位于所述两侧板的下侧，所述若干管路设于所述弧形板上。

优选的，还包括管夹，所述管夹包括相连的上管夹和下管夹，所述若干管路通过所述管夹设于所述弧形板上。

优选的，所述动臂还包括下板，所述下板通过螺栓与所述两侧板连接，所述下板的结构为若干板组成的装配结构。

另一方面，还包括一种挖掘机，包括上述的液压管路结构。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

1，管路得到动臂的外部钢板的保护，寿命更长；

2，出现管路破损等安全故障可得到进一步保护；

3，动臂内部增加的弧形板，可以进一步加强动臂的刚性和耐久性。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明的实施例的结构示意图；

图2是本发明的实施例的俯视示意图；

图3是本发明的实施例的截面示意图。

其中，1为动臂、2为斗杆、3为油管、4为斗杆油缸、5为铲斗油缸、6为胶管、7为管夹、11为中支撑、12为动臂的一端、13为上板、14为侧板、15为弧形板、16为下板、31为第一管路、32为第二管路、33为第三管路、34为第四管路、35为管路、36为管接头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以下将结合附图对本发明做具体阐释。

如图1中所示的本发明的实施例的一种液压管路结构，应用于挖掘机，一般的挖掘机通常包括动臂1、斗杆2、油箱（图中未示出）和若干油管3，通常动臂1上设有中支撑11，动臂1的一端12与斗杆2的后端相连，斗杆2的后端顶部通过斗杆油缸4与动臂1的中支撑11顶部相连，斗杆2的后端顶部设置铲斗油缸5。

本发明的实施例中，将若干油管3设于动臂1的内部，油箱通过若干油管3与斗杆油缸4和铲斗油缸5相通。

本发明实施例的液压管路结构，通过将油路管路布置在动臂1的内部，使管路得到外部钢板的保护，从而寿命更长、防止出现管路破损等安全故障，并且在出现管路破损等安全故障时可得到进一步保护。

如图1中所示，在本发明的实施例中，若干油管3包括若干管路35和管接头36。管路35设于动臂1的内部，管路35的一端通过管接头36与斗杆油缸4和铲斗油缸5相通，管路35的另一端与油箱相通。管接头36包括斗杆油缸接头和铲斗油缸接头。优选若干管接头36的斗杆油缸接头、铲斗油缸接头分别设于动臂1的中支撑11和动臂1的一端12处，便于与斗杆油缸4和铲斗油缸5连接。并优选管接头36通过胶管6与斗杆油缸4和铲斗油缸5相连。在本发明的实施例中，从油箱、主阀过来的液压油，通过动臂1根部下侧的接口进入动臂内部管路35。其中的部分管路35走至动臂1的中支撑11后，向上侧通过管接头36连接胶管6至斗杆油缸4；而另部分管路35走至动臂1的一端12、即动臂1的前叉后，向两侧分出，由管接头36通过胶管6连接至铲斗油缸5。

如图2中所示，在本发明的实施例中，管路35包括第一管路31、第二管路32、第三管路33和第四管路34。铲斗油缸5包括铲斗油缸小腔和铲斗油缸大腔，斗杆油缸4包括斗杆油缸小腔和斗杆油缸大腔。第一管路31与铲斗油缸小腔相通，第二管路32与斗杆油缸小腔相通，第三管路33与斗杆油缸大腔相通，第四管路34与铲斗油缸大腔相通。

如图3中所示，在本发明的实施例中，优选管路35设于动臂1内部的下侧。动臂1包括上板13、与上板13两端相连的两侧板14、两端分别与两侧板14相连的弧形板15。弧形板15位于两侧板14的下侧，管路35设于弧形板15上。优选管路35通过管夹7设于弧形板15上。管夹7包括相连的上管夹和下管夹。通过在弧形板15上焊接下管夹，管路35安装在其上，再通过上管夹将管路35夹紧。此外，动臂1还包括下板16，下板16为若干板组成的装配结构，通过丝座和螺栓与两侧板14连接，固定在动臂1底部。

另外，在本发明的实施例中，管路35也可布置在动臂1内部的其他位置，如中间、上侧等，本实施例对此不作限制。

本发明的实施例中还包括一种挖掘机，其中，设置有上述液压管路结构，由于上述液压管路结构具有上述技术效果，因此，设有该液压管路结构的挖掘机也应具备相应的技术效果，其具体实施过程与上述实施例类似，兹不赘述。

以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。

Claims

1.一种液压管路结构，应用于挖掘机，其特征在于，包括若干油管（3），所述若干油管（3）设于挖掘机的动臂（1）的内部，挖掘机的油箱通过所述若干油管（3）与挖掘机的斗杆油缸（4）和挖掘机的铲斗油缸（5）相通。

2.如权利要求1所述的液压管路结构，其特征在于，所述若干油管（3）包括若干管路（35）和管接头（36），所述管接头（36）包括斗杆油缸接头和铲斗油缸接头，所述若干管路（35）设于动臂（1）的内部，所述若干管路（35）的一端通过所述管接头（36）的斗杆油缸接头、铲斗油缸接头分别与所述斗杆油缸（4）、铲斗油缸（5）相通，所述若干管路（35）的另一端与所述油箱相通。

3.如权利要求2所述的液压管路结构，其特征在于，所述管接头（36）通过胶管（6）与所述斗杆油缸（4）和铲斗油缸（5）相连。

4.如权利要求2所述的液压管路结构，其特征在于，所述管接头（36）的铲斗油缸接头和斗杆油缸接头分别设于所述动臂（1）的一端（12）和所述动臂（1）的中支撑（11）处。

5.如权利要求2所述的液压管路结构，其特征在于，所述若干管路（35）包括第一管路（31）、第二管路（32）、第三管路（33）和第四管路（34），所述铲斗油缸（5）包括铲斗油缸小腔和铲斗油缸大腔，所述斗杆油缸（4）包括斗杆油缸小腔和斗杆油缸大腔，所述第一管路（31）通过所述铲斗油缸接头与所述铲斗油缸小腔相通，所述第二管路（32）通过所述斗杆油缸接头与所述斗杆油缸小腔相通，所述第三管路（33）通过所述斗杆油缸接头与所述斗杆油缸大腔相通，所述第四管路（34）通过所述铲斗油缸接头与所述铲斗油缸大腔相通。

6.如权利要求2所述的液压管路结构，其特征在于，所述若干管路（35）设于所述动臂（1）内部的下侧。

7.如权利要求6所述的液压管路结构，其特征在于，所述动臂（1）包括上板（13）、与所述上板（13）两端相连的两侧板（14）、两端分别与两侧板（14）相连的弧形板（15），所述弧形板（15）位于所述两侧板（14）的下侧，所述若干管路（35）设于所述弧形板（15）上。

8.如权利要求7所述的液压管路结构，其特征在于，还包括管夹（7），所述管夹（7）包括相连的上管夹和下管夹，所述若干管路（35）通过所述管夹（7）设于所述弧形板（15）上。

9.如权利要求8所述的液压管路结构，其特征在于，所述动臂（1）还包括下板（16），所述下板（16）通过螺栓与所述两侧板（14）连接，所述下板（16）的结构为若干板组成的装配结构。

10.一种挖掘机，其特征在于包括如权利要求1至9任一项所述的液压管路结构。