CN103171996A - 一种拉力称重叉车 - Google Patents

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曾卫东
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Abstract

本发明涉及一种拉力称重叉车,包括门架、叉架、车叉、提升装置、传感器,提升装置包括油缸、左右两个链轮和相应的两个链条,传感器为两个拉力传感器,每个拉力传感器的一端与相应的链条相连,另一端与门架横梁相连,链条的另一端与叉架相连。解决了现有的称重叉车可靠性低、力传感器受侧向力大、系统不耐冲击、车叉的厚度增加太大等技术问题。

Description

一种拉力称重叉车
技术领域
本发明涉及一种叉车,尤其涉及一种称重叉车。
背景技术
目前常见的称重叉车多采用在原车叉上部安装分别安装四个力传感器,在传感器的上部分别安装两根辅助车叉,被测物体放置在辅助车叉上。但是,采用以上方式时,当车叉受到来自前方的冲击时力传感器会受到较大的侧向力,而且增加了车叉厚度,车叉厚度的增加也给使用带来了不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种拉力称重叉车,其解决了现有的称重叉车可靠性低、力传感器受侧向力大、系统不耐冲击、车叉的厚度增加太大等技术问题。
本发明的技术解决方案:一种拉力称重叉车,包括门架、叉架、车叉、提升装置、传感器,所述提升装置包括油缸、左右两个链轮和相应的两个链条,其特征在于:所述传感器为两个拉力传感器,所述每个拉力传感器的一端与相应的链条相连,另一端与门架横梁相连,所述链条的另一端与叉架相连。
本发明优点:
1、本发明只在链条和门架横梁之间设置左右两个拉力传感器,所以叉车结构改动很小。
2、本发明的拉力传感器工作时不受侧向力,提高了测量精度、使用寿命和可靠性。
3、本发明只采用两只力传感器,使得系统更加简单可靠,并降低了制作成本。
4、本发明不需要在车叉上方增加辅助车叉,结构简单。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的左视图;
其中:
具体实施方式
一种拉力称重叉车,包括门架、叉架、车叉、提升装置、两个拉力传感器、线束、测量仪表组成,提升装置包括油缸、设置在油缸上端左右的两个链轮和相应的两个链条,门架上设置有门架横梁,门架横梁焊接在门架中部,将拉力传感器安装于门架横梁上,每个拉力传感器的一端与相应的链条相连,另一端与门架横梁相连,链条跨接于油缸上部链轮后与叉架相连。拉力传感器与提升链条在一条垂直线上。线束将拉力传感器与测量仪表相连,将拉力传感器的检测信号输送到测量仪表。测量仪表利用车辆的电瓶的电量来工作。
本发明原理:本发明利用测量叉车提升链条拉力来测量叉车的所叉的物体重量。链条受到的车叉向下的拉力P等于拉力传感器受到的链条向上的拉力P2加上叉架提升时收到的各项摩擦阻力。每次测量时保证叉车门架与地面垂直,在叉车车叉匀速向上提升时测量,以使提升时系统各项摩擦阻力P3与所叉的物体的重量比值为一定值,可减少各项摩擦阻力的变化量,提高测量精度。

Claims (1)

1.一种拉力称重叉车,包括门架、叉架、车叉、提升装置、传感器,所述提升装置包括油缸、左右两个链轮和相应的两个链条,其特征在于:所述传感器为两个拉力传感器,所述每个拉力传感器的一端与相应的链条相连,另一端与门架横梁相连,所述链条的另一端与叉架相连。
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C06 Publication
PB01 Publication
C05 Deemed withdrawal (patent law before 1993)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130626