CN103164966A - 智能交通信号灯系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种智能交通信号灯系统，包括用于采集路口图像信息的视频采集单元、与视频采集单元相接并用于对视频采集单元所采集的视频信息进行输送的视频输送单元，和与视频输送单元相接的用于对视频输送单元输送的视频信息进行处理分析得到路口车辆排队长度的控制系统，以及与控制系统相接的用于控制交通信号灯并将交通信号灯的运行状态及设置参数返回给控制系统的信号控制器，还包括与控制系统相接的车辆排队信息分析处理模块。本发明采用视频检测的方式，分析处理得到交通路口各方向的车辆排队长度，以获取路口各方向所需的放行时间参数，工程量小、无需破环地面、系统安装相对灵活、成本低。

Description

智能交通信号灯系统

技术领域

本发明属于道路交通技术领域，具体涉及一种智能交通信号灯系统。

背景技术

进入20世纪以来，随着汽车工业的发展，汽车成为了人们日常生活中必不可少的交通工具。虽然汽车工业给人们带来了便利，但同时也带来了一系列令人困惑的问题，如环境污染、交通拥挤、交通事故等。因此，各国都相继颁布了相关的道路交通管理条例来对道路上的车辆进行管理。各国交通管理的经验表明，道路交叉口交通管理最有效的方法之一就是交通信号控制，因而信号灯控制是道路交叉口最普遍的交通管理形式。

目前，道路上大部分信号灯控制采用的是固定配时的信号控制系统，对于信号灯的配时方案是根据交通调查所得到的历史数据制定的，一经确定，即维持不变，直到下一次重新进行调查。这种系统对于道路上车流量稳定的路口具有很好的控制效果。但是，对于有些道路上车流量不稳定的路口，固定配时系统的控制效果不佳，车辆的等待时间过长，增加行车延误，使道路的使用效率下降。为了提高道路的通行能力，需要有一种能跟随道路上车流量变化而变化的信号控制系统。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种智能交通信号灯系统。该系统采用视频检测的方式，分析处理得到交通路口各方向的车辆排队长度，以获取路口各方向所需的放行时间参数，工程量小、无需破环地面、系统安装相对灵活、成本低。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种智能交通信号灯系统，其特征在于，包括用于采集路口图像信息的视频采集单元、与视频采集单元相接并用于对视频采集单元所采集的视频信息进行输送的视频输送单元，和与视频输送单元相接的用于对视频输送单元输送的视频信息进行处理分析得到路口车辆排队长度的控制系统，以及与控制系统相接的用于控制交通信号灯并将交通信号灯的运行状态及设置参数返回给控制系统的信号控制器，还包括与控制系统相接的用于对控制系统处理分析得到的路口车辆排队长度进行进一步分析计算得到相关参数信息并将得出的相关参数信息与交通信号灯当前运行状态及设置参数进行比较的车辆排队信息分析处理模块。

上述的智能交通信号灯系统，所述视频采集单元为摄像机。

上述的智能交通信号灯系统，所述控制系统为计算机控制系统。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明采用视频检测的方式，分析处理得到交通路口各方向的车辆排队长度，以获取路口各方向所需的放行时间参数，工程量小、无需破环地面、系统安装相对灵活、成本低。

2、本发明通过对视频图像中的交通信息用交通工程的方法加以处理分析，可以检测所在路面车道通过车辆的很多感兴趣的交通信息参数，如车辆的速度、车型、交通流量等，基于图像处理技术的视频检测单元检测范围大，通过对摄像机控制，可以对整个交通道路进行检测，减少交通拥堵和行车延误。

下面结合附图和实施例，对本发明的技术方案作进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的结构框图。

附图标记说明：

1-视频采集单元；             2-视频输送单元； 3-控制系统；

4-车辆排队信息分析处理模块； 5-信号控制器；   6-交通信号灯。

具体实施方式

如图1所示，本发明的智能交通信号灯系统，包括用于采集路口图像信息的视频采集单元1、与视频采集单元1相接并用于对视频采集单元1所采集的视频信息进行输送的视频输送单元2，和与视频输送单元2相接的用于对视频输送单元2输送的视频信息进行处理分析得到路口车辆排队长度的控制系统3，以及与控制系统3相接的用于控制交通信号灯6并将交通信号灯6的运行状态及设置参数返回给控制系统3的信号控制器5，还包括与控制系统3相接的用于对控制系统3处理分析得到的路口车辆排队长度进行进一步分析计算得到相关参数信息并将得出的相关参数信息与交通信号灯6当前运行状态及设置参数进行比较的车辆排队信息分析处理模块4。

如图1所示，本实施例中，所述视频采集单元1为摄像机。

如图1所示，本实施例中，所述控制系统3为计算机控制系统。

本发明的工作原理为：视频采集单元1对道路的图像信息进行采集的，通过视频输送单元2传输给控制系统3，控制系统3对传输的图像信息进行分析处理并传输给车辆排队信息分析处理模块4进行分析得出相关参数信息，车辆排队信息分析处理模块4将分析得到的相关参数信息传送给控制系统3，控制系统3通过信号控制器5传输的当前交通信号灯6的运行状态及其设置参数，对交通信号灯6的参数与控制系统3分析得到的参数信息进行比较，重新设置交通信号灯6的参数，并将其传送到信号控制器5中，信号控制器5控制交通信号灯6使交通信号灯6各个方向的放行时间按照调整后的方案实施

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何限制，凡是根据发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。

Claims (3)

1.一种智能交通信号灯系统，其特征在于，包括用于采集路口图像信息的视频采集单元(1)、与视频采集单元(1)相接并用于对视频采集单元(1)所采集的视频信息进行输送的视频输送单元(2)，和与视频输送单元(2)相接的用于对视频输送单元(2)输送的视频信息进行处理分析得到路口车辆排队长度的控制系统(3)，以及与控制系统(3)相接的用于控制交通信号灯(6)并将交通信号灯(6)的运行状态及设置参数返回给控制系统(3)的信号控制器(5)，还包括与控制系统(3)相接的用于对控制系统(3)处理分析得到的路口车辆排队长度进行进一步分析计算得到相关参数信息并将得出的相关参数信息与交通信号灯(6)当前运行状态及设置参数进行比较的车辆排队信息分析处理模块(4)。

2.按照权利要求1所述的智能交通信号灯系统，其特征在于，所述视频采集单元(1)为摄像机。

3.按照权利要求1所述的智能交通信号灯系统，其特征在于，所述控制系统(3)为计算机控制系统。

Images