CN103162237B - 跑道警戒灯及其反射器 - Google Patents

Abstract

一种跑道警戒灯的反射器，包括底板、第一反射部和第二反射部。第一反射部从底板的边缘倾斜向外延伸，所述第一反射部由多个环绕于底板的第一反射片组成；第二反射部从第一反射部的一端倾斜向外延伸，所述第二反射部由多个环绕于第一反射部的第二反射片组成；底板、第一反射部和第二反射部共同组成一端开口的收容腔，收容腔的宽度从底板至开口处逐渐增大。把光源放置于底板的中心，光源发出的光分别经过第一反射片和第二反射片一次反射出来。通过第一反射片和第二反射片的反射，控制光线的走向，获得良好的配光曲线，充分利用光源的光能，使得在使用较低功率的光源时，能够满足跑道警戒灯的配光要求，无需使用高功率光源，耗能较低，更节能环保。

Description

跑道警戒灯及其反射器

【技术领域】

本发明涉及照明技术领域，特别是涉及一种跑道警戒灯及其反射器。

【背景技术】

跑道警戒灯一般用于警示相关人员航空器或车辆即将进入跑道。现有的跑道警戒灯，鉴于其发光体形状的原因，在功率较低时，其配光难以覆盖目标区域。为了完全覆盖目标区域，现有的跑道警戒灯通常采用150W的高功率光源。这种高功率的跑道警戒灯不仅能耗高，而且其通光量远大于覆盖目标面的光通量需求，造成的能源的浪费。

【发明内容】

基于此，有必要提供一种耗能较低的跑道警戒灯及其反射器。

一种跑道警戒灯的反射器，包括：

底板；

从所述底板的边缘倾斜向外延伸的第一反射部，所述第一反射部由多个环绕于所述底板的第一反射片组成；

从所述第一反射部的一端倾斜向外延伸的第二反射部，所述第二反射部由多个环绕于所述第一反射部的第二反射片组成；

所述底板、第一反射部和第二反射部共同组成一端开口的收容腔，所述收容腔的宽度从所述底板至开口处逐渐增大。

进一步地，所述底板为圆形，所述第一反射片和第二反射片为等腰梯形。

进一步地，所述第一反射片与所述底板的轴线呈55～60度，所述第二反射片与所述底板的轴线呈33～40度。

进一步地，所述底板的直径与所述第一反射片的斜边长及所述第二反射片的斜边长的比值为(20±10)∶(16±3)∶(47±3)。

进一步地，所述第一反射片及所述第二反射片的数量均为9～13片。

进一步地，所述底板、第一反射部和所述第二反射部之间为无缝连接。

一种跑道警戒灯，包括：

上述跑道警戒灯的反射器；

光源，收容于所述收容腔中。

进一步地，所述光源为卤钨灯光源。

进一步地，所述光源固定于所述底板的中心，且所述光源的发光点至所述底板的距离与所述发光点至所述收容腔开口端所在平面的距离之比为(18±2)∶(58±10)。

进一步地，还包括滤光片，所述滤光片设置于所述第二反射部上。

上述反射器根据边缘光线逐面反射原理设计，包括底板、从底板的边缘倾斜向外延伸的第一反射部和从第一反射部的一端倾斜向外延伸的第二反射部，第一反射部由多个第一反射片组成，第二反射部由多个第二反射片组成。当把光源放置于底板的中心时，光源发出的光分别经过多个第一反射片和第二反射片一次反射出来。通过第一反射片和第二反射片的反射，控制光线的走向，获得良好的配光曲线，充分利用光源的光能，使得在使用较低功率的光源时，能够满足跑道警戒灯的配光要求，无需使用高功率光源，耗能较低，更节能环保。

【附图说明】

图1为一实施方式的跑道警戒灯的结构示意图；

图2为图1所示的跑道警戒灯另一个角度的结构示意图；

图3为图1所示的反射器的结构示意图；

图4为图1所示的反射器的另一个角度的结构示意图；

图5为图1所示的反射器的俯视图；

图6为机场跑道警戒灯的目标光强分布要求图；

图7为图1所示的跑道警戒灯的光路示意图；

图8为图1所示的跑道警戒灯的模拟光强分布图。

【具体实施方式】

以下结合附图和具体实施例对上述跑道警戒灯及其反射器进一步阐述。

请参阅图1和图2，一实施方式的跑道警戒灯100，包括反射器10、光源20和滤光片30。光源20设置于反射器10内部，滤光片30设置于反射器10上。

请同时参阅图3至图5，反射器10大致为喇叭形轴对称罩体。反射器10包括底板12、第一反射部14和第二反射部16。

底板12大致为圆形。第一反射部14从底板12的边缘倾斜向外延伸。第二反射部16从第一反射部14的一端倾斜向外延伸。底板12、第一反射部14和第二反射部16共同组成一端开口的收容腔18，收容腔18的宽度从底板12至开口处逐渐增大。

第一反射部14由多个呈等腰梯形的第一反射片142依次环绕于底板11的四周组成。第一反射片142与底板12的轴线形成夹角为α，α为55°～60°。本实施方式中，α＝58°。

第二反射部16由多个呈等腰梯形的第二反射片162依次设置于第一反射部14的四周组成。第二反射片162与底板12的轴线形成夹角为β，β＝33°～40°。本实施方式中，β＝36°。第一反射片142的下底边与第二反射片162的上底边的长度相等，且第一反射片142和第二反射片162的数量相等。第一反射片142和第二反射片162的数量均为9～13片。本实施方式中，第一反射片142和第二反射片162的数量均为11片。

设底板12的直径为D，第一反射片142的斜边长为L，第二反射片162的斜边长为M，则D∶L∶M＝(20±10)∶(16±3)∶(47±3)。本实施方式中，D∶L∶M＝21.6∶16.7∶47.5。底扳12、第一反射部14和第二反射部16构成反射器10，通过合理设置第一反射片142和第二反射片162与底板12相对位置，使得光源20发出的光线分别经第一反射片142和第二反射片162一次反射后射出，避免多次反射，同时反射光不受光源20的阻挡，提高光照效率。

相邻两个第一反射片142之间为无缝连接。相邻两个第二反射片162之间也为无缝连接。底板12、第一反射部14和第二反射部16之间也为无缝连接。无缝连接可有效避免连接缝隙造成的光线反射损失，有效避免能源的浪费。

第一反射部14和第二反射部16由高纯铝材等高反射率的材料一体冲压而成。可以理解，可在第一反射片142和第二反射片162的反射面上镀上高反射率的银镀层以提高反射率。

反射器10的作用是改变光的传播方向，使光源20发出的光能够合理分配，光线朝着期望的方向反射出去，使光源20能够有效地将光传输至目标空间，减少目标空间外的溢散光。第一反射部14和第二反射部16根据边缘光线逐面反射原理设计，光源20发出的光经过第一反射部14和第二反射部16的一次反射后得到适当大小的光斑和良好的照度分布，同时提高配光系统的配光效率，并获得需要的配光曲线。

反射器10无需设置透镜，配光完全由第一反射部14和第二反射部16来完成。反射器10不仅具有高反射性和良好的控光角度，而且构造简单，制作方便，成本低。提高光源利用率的同时能够大大简化照明系统。

光源20设置于底板12的中心而收容于收容腔18中。在本实施方式中，光源20为卤钨灯光源，卤钨灯光源为机场灯具常用光源。可以理解，在其他实施方式中，光源20可以为LED光源、荧光灯等其他光源，应用于其他场合。本实施方式采用功率为100W的溴钨灯，功率远远低于常规使用的150W的光源。

设光源20的发光点与底板12的距离为A，发光点与至收容腔18开口端所在平面的距离为B，则A∶B＝(18±2)∶(58±10)。本实施方式中，A∶B＝18.6∶58，以获得最佳的反射效果。本实施方式中，光源20的发光点为灯丝22。

滤光片30设置于第二反射部16上并密封收容腔18。滤光片30可以通过胶粘的方式固定于第二反射部16上，也可以在第二反射部16的边缘和滤光片30边缘分别设置相互卡合的部件而将滤光片30固定在第二反射部16上。

滤光片30的作用是过滤掉其他颜色的光，只允许单一颜色的光通过。滤光片30可以为红色滤光片、蓝色滤光片或黄色滤光片等。本实施方式采用黄色滤光片，以使光源20发出的光中，只有黄色单色光发散出来，满足机场跑道警戒灯的配光需求。

可以理解，在其他实施方式中，也可以采用其他颜色的滤光片，以满足不同的需求。

滤光片30为圆形滤光片，其直径大于收容腔18的最大宽度，以完全密封收容腔18，对光源20发出的光起到完全滤过作用。

机场跑道警戒灯的配光要求如图6所示，要求光照区域为圆形区域。等光强曲线I所围成的水平方向-8°～8°、垂直方向-8°～8°圆形光斑的最小平均光强为3000cd(坎德拉)，等光强曲线I的最小光强为1500cd。等光强曲线J围成的水平方向-15°～15°、垂直方向-15°～15°的圆形光斑，等光强曲线J的最小光强为1000cd。等光强曲线K围成水平方向-26°～26°、垂直方向-26°～26°的圆形光斑，等光强曲线K的最小光强为300cd。

请参阅图7，光从光源20中发出，分别入射第一反射部14和第二反射部16，经过第一反射部14和第二反射部16的一次反射，直接反射出来。跑道警戒灯100的模拟光强分布图请参阅图8，等光强曲线I、J和K为目标配光曲线。跑道警戒灯100的主光束在O区域，照明区域分别为光源20发出光，经过第一反射部14和第二反射部16的反射后分别形成的配光曲线为P、Q、R、S和T，配光曲线P、Q、R、S和T分别围成大致圆形的光斑，光照区域覆盖了目标区域，处于目标区域外的光照区域较小，且照明均匀。采用100W的低功率光源20即能满足机场跑道警戒灯的配光需求，耗能较低，且目标区域外的光照区域较小，能有效避免能源的浪费。

光线的反射路径不受光源20遮挡，出光效率高。同时光线直接经第一反射部14和第二反射部16反射出来，避免反射到光源20上，可有效降低光源20的温度，延长光源20的使用寿命。

跑道警戒灯100，使用经边缘光线逐面反射原理设计的反射器10，使光源20发出的光分别经过多个第一反射片142和第二反射片162朝着期望的方向反射出来。通过第一反射片142和第二反射片162的一次反射，控制光线的走向，获得良好的配光曲线，光损失小，能够充分利用光源20的光能，使得在使用较低功率的光源20时，能够满足跑道警戒灯100的配光要求，无需使用高功率光源，耗能较低，节能环保。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种跑道警戒灯的反射器，其特征在于，包括：

底板；

从所述底板的边缘倾斜向外延伸的第一反射部，所述第一反射部由多个环绕于所述底板的第一反射片组成；

从所述第一反射部的一端倾斜向外延伸的第二反射部，所述第二反射部由多个环绕于所述第一反射部的第二反射片组成；

所述底板、第一反射部和第二反射部共同组成一端开口的收容腔，所述收容腔的宽度从所述底板至开口处逐渐增大；

所述底板为圆形，所述第一反射片和第二反射片为等腰梯形；

所述第一反射片与所述底板的轴线呈55～60度，所述第二反射片与所述底板的轴线呈33～40度；

所述底板的直径与所述第一反射片的斜边长及所述第二反射片的斜边长的比值为(20±10):(16±3):(47±3)；

所述第一反射部和第二反射部的反射面上镀有银镀层。

2.根据权利要求1所述的跑道警戒灯的反射器，其特征在于，所述第一反射片及所述第二反射片的数量均为9～13片。

3.根据权利要求1所述的跑道警戒灯的反射器，其特征在于，所述底板、第一反射部和所述第二反射部之间为无缝连接。

4.一种跑道警戒灯，其特征在于，包括：

如权利要求1～3任一项所述的跑道警戒灯的反射器；

光源，收容于所述收容腔中。

5.根据权利要求4所述的跑道警戒灯，其特征在于，所述光源为卤钨灯光源。

6.根据权利要求4所述的跑道警戒灯，其特征在于，所述光源固定于所述底板的中心，且所述光源的发光点至所述底板的距离与所述发光点至所述收容腔开口端所在平面的距离之比为(18±2):(58±10)。

7.根据权利要求4所述的跑道警戒灯，其特征在于，还包括滤光片，所述滤光片设置于所述第二反射部上。