CN102840546A

CN102840546A - 一种反光杯及包括该反光杯的跑道警戒灯

Info

Publication number: CN102840546A
Application number: CN2011101715173A
Authority: CN
Inventors: 周明杰; 张表新
Original assignee: Oceans King Lighting Science and Technology Co Ltd; Shenzhen Oceans King Lighting Engineering Co Ltd
Current assignee: Oceans King Lighting Science and Technology Co Ltd; Shenzhen Oceans King Lighting Science and Technology Co Ltd; Shenzhen Oceans King Lighting Engineering Co Ltd
Priority date: 2011-06-23
Filing date: 2011-06-23
Publication date: 2012-12-26

Abstract

本发明适用于光学设计领域，提供了一种反光杯及跑道警戒灯，该反光杯包括杯体，杯体包括两个相互对接的圆台形的第一杯体及第二杯体；第一杯体的母线与反光杯的中心轴所成的夹角大于第二杯体与中心轴所成的夹角；第一杯体及第二杯体分别具有第一反射面和第二反射面；第一反射面及第二反射面分别由多个第一子反射面和多个第二子反射面环绕所述中心轴依次邻接而成。本发明提供的反光杯可以有效收紧光束，使光线以合适的角度射出并减少光损失；该反光杯的反射面由多个子反射面构成，可以进行充分的混光处理，实现均匀出光。采用该反光杯的跑道警戒灯可以在满足机场跑道警戒灯的照明要求的基础上有效地提高光能利用率，有利于节能环保。

Description

一种反光杯及包括该反光杯的跑道警戒灯

技术领域

本发明属于光学设计领域，尤其涉及一种反光杯及包括该反光杯的跑道警戒灯。

背景技术

目前，应用于机场跑道警戒灯中的反光杯的反光面均呈弧面状，并且反光面通常经过磨砂处理以增加反光面的漫反射，达到调整出射角及均匀度的目的。但是，这种反光杯对光线的调整不够理想，会有较多的光线以很大的出射角射出而无法利用，或者由于多次反射及漫反射而损失光能，导致反光杯的光能利用率较低，不利于节能环保。

发明内容

本发明的目的在于提供一种反光杯，旨在解决传统的跑道警戒灯的反光杯光能利用率低的问题。

本发明是这样实现的，一种反光杯，包括杯体，所述杯体包括两个相互对接的圆台形的第一杯体及第二杯体；

所述第一杯体的母线与所述反光杯的中心轴所成的夹角大于所述第二杯体与所述中心轴所成的夹角；

所述第一杯体及第二杯体分别具有第一反射面和第二反射面；

所述第一反射面及第二反射面分别由多个第一子反射面和多个第二子反射面环绕所述中心轴依次邻接而成。

本发明的另一目的在于提供一种包括上述的反光杯的跑道警戒灯。

本发明提供的反光杯由斜度(母线与中心轴的夹角)较大的第一杯体与斜度相对较小的第二杯体构成，可以有效收紧光束，使光线以合适的角度射出，并可以减少由于光的多次反射或漫反射以及出射角过大导致的光损失；并且，该反光杯的第一反射面及第二反射面均由多个子反射面构成，每个子反射面将光线向不同的方向反射，进行充分的混光处理，不需要进行任何表面处理就可以实现均匀出光。采用该反光杯的跑道警戒灯可以在满足机场跑道警戒灯的照明要求的基础上有效地提高光能利用率，有利于节能环保。

附图说明

图1是本发明第一实施例提供的反光杯的立体结构示意图；

图2是本发明第一实施例提供的反光杯的剖面结构示意图；

图3是本发明第一实施例提供的反光杯的俯视结构示意图；

图4是本发明第一实施例提供的反光杯的光路图；

图5是本发明第二实施例提供的跑道警戒灯的剖面结构示意图；

图6是本发明第二实施例提供的跑道警戒灯的分解结构示意图；

图7是本发明第二实施例提供的跑道警戒灯的配光曲线图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供了一种反光杯，包括杯体，该杯体包括两个相互对接的圆台形的第一杯体及第二杯体；

第一杯体的母线与所述反光杯的中心轴所成的夹角大于所述第二杯体与所述中心轴所成的夹角；

第一杯体及第二杯体分别具有第一反射面和第二反射面；

第一反射面及第二反射面分别由多个第一子反射面和多个第二子反射面环绕所述中心轴依次邻接而成。

该反光杯由斜度较大的第一杯体与斜度相对较小的第二杯体构成，并且每个反射面均由多个子反射面构成，这种分段、分格结构的反射面可以有效收紧光束，使光线以合适的角度射出；可以减少由于光的多次反射或漫反射以及出射角过大导致的光损失；并且可以通过多个子反射面进行充分的混光处理，实现均匀出光。采用该反光杯的跑道警戒灯可以在满足机场跑道警戒灯的照明要求的基础上有效地提高光能利用率，有利于节能环保。

以下结合具体实施例对本发明反光杯的具体实现进行详细描述：

实施例一：

图1示出了本发明第一实施例提供的反光杯的立体结构示意图，图2示出了本发明第一实施例提供的反光杯的剖面结构示意图，图3示出了本发明第一实施例提供的反光杯的俯视结构示意图，图4示出了本发明第一实施例提供的反光杯的光路图，为了便于说明，仅示出了与本实施例相关的部分。

参考图1～3，该反光杯主要包括两个相互对接的圆台形的第一杯体1及第二杯体2，其中，第一杯体1的母线与反光杯的中心轴所成的夹角大于第二杯体2的母线与反光杯中心轴所成的夹角，整个杯体的母线是由两条线段构成的折线段，杯体整体呈喇叭形。应当理解，该第一杯体1和第二杯体2是一体成型的结构，第一杯体1的一端与第二杯体2相接，而另一端则可以设有供光源穿过的通孔13。为了达到反射光的目的，第一杯体1及第二杯体2的内部分别设有第一反射面11和第二反射面21，使反射面整体呈现分段结构。第一反射面11及第二反射面21分别由多个第一子反射面111和多个第二子反射面211环绕反光杯的中心轴依次邻接而成，又使每段反射面呈现分格结构。参考附图4，光源3穿过通孔13固定，其发光点位于反光杯内部，光源3发出的光线主要分为三部分，第一部分光线被第一反射面11反射出反光杯；第二部分光线被第二反射面21反射出反光杯；第三部分光线直接穿过反光杯的出光口射出。采用斜度较大的第一杯体1与斜度相对较小的第二杯体2相结合，可以使第一部分光线和第二部分光线都只经过一次反射就射出反光杯。传统的反光杯越靠近杯体底部，由于入射角度的因素，光线发生多次反射的几率就越大，并且最终的出射角度杂乱无章、极难控制，本实施例将第一杯体1的斜度设计的较大，光线射到第一反射面11上时，可以以合适的角度反射出反光杯，有效地避免了上述的问题。同时配合第一杯体1的设计将第二杯体2的斜度设计的相对较小，又可以适当收紧光束，使光线以合适的角度射出。因此该反光杯成功的避免了由多次反射以及出射角过大引起的光损失，提高了光线的利用率。同时，第一反射面11及第二反射面21均由多个子反射面构成，每个子反射面将光线向不同的方向反射，进行充分的混光处理，改善配光效果，使受照面亮度更加均匀，不需要进行任何表面处理就可以实现均匀出光。这种具有分段、分格反射结构的反光杯在出光强度、均匀度、角度等方面均可满足民航产业跑道警戒灯的要求标准，并且在此基础上有效地改善了光能利用率低的问题，实现了节能环保。

作为本实施例的一种具体的实现方式，第一子反射面111可以是平面，或者是凹面或凸面，为了加工方便，优选平面，第二子反射面211也同样。在理论上，第一子反射面111和第二子反射面211可以是不同的结构，为了加工方便，将第一子反射面111和第二子反射面211设计为相同结构，即均为平面、凹面或凸面，优选为平面。这种情况下，第二反射面21的端部应当是一个正多边形，具有一个共同的外接圆。

进一步的，第一、第二子反射面的形状优选为等腰梯形，加工方便，如图3。其中，第一子反射面111及第二子反射面211可以分别设置25～35个，优选为30个，相邻第一子反射面111及相邻第二子反射面211之间的夹角为168±5°。这种结构可以获得更好的配光效果。

无论第一、第二子反射面采用何种结构，第一子反射面111和第二子反射面211都可以是一一对位设置，以便于加工，如图3。

作为本实施例的一种优选的实现方式，第一杯体1的母线相对于中心轴的夹角为70±5°，第二杯体2的母线相对于中心轴的夹角为40±5°，第一杯体1的斜度采用70±5°的具体范围，可以将光线以较佳的角度反射出去，不会出现较多的多次反射现象，出射角也不会过大。第二杯体2的斜度适当缩小，采用40±5°的具体范围，可以很好的汇聚光线，避免出射角过大，有效地提高光能利用率。

进一步的，在上述斜度设计的基础上，可将第一杯体1的深度(两端口之间的垂直距离)与第二杯体2的深度之比设计为1/10～1/8，将反光杯的总深度限定为81±5mm。这种结构的反光杯的出光孔径仅有189±5mm，整个杯体的尺寸很小，有利于节省空间。

在本实施例中，该反光杯可以采用高纯铝合金材料制造，其质轻、反光效果好、易于加工且成本低。

实施例二：

图5示出了本发明第二实施例提供的跑道警戒灯的剖面结构示意图，图6示出了本发明第二实施例提供的跑道警戒灯的分解结构示意图，图7示出了本发明第二实施例提供的跑道警戒灯的配光曲线图，为了便于说明，仅示出了与本实施例相关的部分。

参考附图5、6，本实施例提供的跑道警戒灯主要包括一灯体601，在灯体601的内部设有反光杯602。反光杯602的出光口处设有一透明件603，该透明件603可以为有色玻璃，透明件603由一个压圈605及一密封圈604压紧在反光杯602上，压圈605上设有连接件6051，压圈605通过该连接件6051与灯体601压紧连接，使透明件603紧固在反光杯602的出光口处。具体的，压圈605和灯体601之间可以通过螺钉固定，当然还可以是其他固定方式。在灯体601的底部，光源606穿过反光杯602底部的通孔，并通过一压片607压紧固定，光源606的正负电极与接线座608相接，灯体601的最后端采用一后盖609将压片605、接线座608等部件封在灯体尾部，并且后盖609与灯体601之间可以采用蝶形螺母610固定。

在本实施例中，光源606可以选择卤钨光源，也可以选择LED等其他光源。

在本实施例中，反光杯602采用上述实施例提供的反光杯。

基于上述实施例中的结构设计，本实施例提供一种较佳的实现方式，该跑道警戒灯采用的反光杯602采用高纯铝合金材料制造，并且具有下述的结构：第一杯体的母线相对于反光杯中心轴的角度为70°，第二杯体的母线相对于反光杯中心轴的角度为40°；第一杯体和第二杯体的总深度为81mm，其中第二杯体的深度为73mm；反光杯的出光口内径为189mm，外径为202mm；并且第一杯体端部的通孔的直径为20mm。同时，该反光杯还具有一个外沿，用于与灯具的其他部件相连接，该外沿的厚度为1mm。该反光杯具有较佳的配光效果及较高的光能利用率。本实施例给出了该灯具的配光曲线图，该图是在距离灯具发光中心约6米处的受照面上测得的配光曲线，如图7，图中给出了三条等光强线L1、L2、L3和机场跑道灯的标准等光强线L，根据图中曲线及数据可知光斑中心的最小平均光强达到了1157cd，等光强钱L1、L2、L3的光强分别为30.00cd、200.0cd、300.0cd，根据这些数据及配光曲线的形状和大小可知该灯具在出光强度、角度及均匀度等方面均满足机场跑道灯的要求。

应当理解，上述的跑道警戒灯仅是一种具体的实施例，并不是唯一的结构，凡是包括上述实施例一中的任意一种结构的反光杯的跑道警戒灯都在本发明的保护范围之内。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种反光杯，包括杯体，其特征在于，所述杯体包括两个相互对接的圆台形的第一杯体及第二杯体；

2.如权利要求1所述的反光杯，其特征在于，所述第一子反射面及第二子反射面均为平面。

3.如权利要求2所述的反光杯，其特征在于，所述第一子反射面及第二子反射面分别有25～35个，相邻第一子反射面及相邻第二子反射面之间的夹角为168±5°。

4.如权利要求1所述的反光杯，其特征在于，所述第一子反射面及第二子反射面为凸面或凹面。

5.如权利要求1所述的反光杯，其特征在于，所述第一子反射面和第二子反射面一一对位设置。

6.如权利要求1至5任一项所述的反光杯，其特征在于，所述第一杯体的母线相对于所述中心轴的夹角为70±5°；所述第二杯体的母线相对于所述中心轴的夹角为40±5°。

7.如权利要求6所述的反光杯，其特征在于，所述第一杯体的深度与第二杯体的深度之比为1/10～1/8。

8.如权利要求7所述的反光杯，其特征在于，所述反光杯的深度为81±5mm。

9.如权利要求8所述的反光杯，其特征在于，所述第二杯体的出光口直径为189±5mm。

10.一种包括权利要求1至9任一项所述的反光杯的跑道警戒灯。