CN103159009A - 一种停车导轮 - Google Patents

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CN103159009A CN2013101073842A CN201310107384A CN103159009A CN 103159009 A CN103159009 A CN 103159009A CN 2013101073842 A CN2013101073842 A CN 2013101073842A CN 201310107384 A CN201310107384 A CN 201310107384A CN 103159009 A CN103159009 A CN 103159009A
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Inventor
朱健彪
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WUXI CHENGXIN WASHING EQUIPMENT CO Ltd
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WUXI CHENGXIN WASHING EQUIPMENT CO Ltd
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Abstract

本发明公开一种停车导轮，包括导轮本体，在所述导轮本体的内部设有环状的悬垂空间，所述悬垂空间的一个侧面具有环形开口，并且在所述环形开口位置嵌入式安装有一个惯量体，所述惯量体呈圆盘形结构；所述悬垂空间与所述导轮本体同心设置，在所述悬垂空间内部设有6个刚性悬垂体，6个所述刚性悬垂体呈正六角形分布在所述悬垂空间内，每个刚性悬垂体的两侧分别通过一个承压弹簧与悬垂空间的内壁连接。本发明所述的停车导轮，在停车的过程中，通过刚性悬垂体的阻尼弹簧的作用，可以促进快速停车，并且可以有效降低反冲力对传动轴带来的影响；通过惯量体增大了导轮本体的转动惯量，使导轮本体在传动的过程中稳定性更好。

Description

一种停车导轮
技术领域
本发明是一种停车导轮，应用于履带式干燥机上，属于染整烘干设备领域。
背景技术
目前在染整设备领域常用的是履带式干燥机，用于对染布进行烘干处理，履带式干燥机上的传送带都是通过电机带动皮带导轮运转，由于履带式干燥机都是采用间歇性进料、出料，这样就需要经常进行停车操作，现在的皮带轮在停车操作的过程中具有较大的惯性，容易出现反转的现象，给履带式干燥机的输送轴带来较大的冲击力，也就降低了履带式干燥机的使用寿命。申请人同日申请了一种悬垂式导轮结构，由于该结构制造工艺复杂，所以使用成本较高，并且铸造成为一体以后不容易进行维护和保养。
发明内容
本发明的目的是提供一种降低停车过程中的反冲力的停车导轮。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种停车导轮，包括导轮本体，在所述导轮本体的内部设有环状的悬垂空间，所述悬垂空间的一个侧面具有环形开口，并且在所述环形开口位置嵌入式安装有一个惯量体，所述惯量体呈圆盘形结构，并且在所述惯量体的中间开有一个与导轮本体的轴孔大小相同的孔，所述惯量体的单侧截面呈T型结构；所述悬垂空间与所述导轮本体同心设置，在所述悬垂空间内部设有6个刚性悬垂体，6个所述刚性悬垂体呈正六角形分布在所述悬垂空间内，每个刚性悬垂体的两侧分别通过一个承压弹簧与悬垂空间的内壁连接。
所述承压弹簧呈放射状分布。
所有所述承压弹簧均处于受迫压缩状态，并且所受到的压力远小于承压弹簧的最大承压能力。
所述刚性悬垂体采用铸铁材料制造。
所述惯量体采用铸铁材料制造。
本发明所述的停车导轮，在停车的过程中，通过刚性悬垂体的阻尼弹簧的作用，可以促进快速停车，并且可以有效降低反冲力对传动轴带来的影响；通过惯量体增大了导轮本体的转动惯量，使导轮本体在传动的过程中稳定性更好。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明实施例所述停车导轮的结构图。
具体实施方式
如图1所示，本发明实施例所述一种停车导轮，包括导轮本体1，在所述导轮本体1的内部设有环状的悬垂空间2，所述悬垂空间2的一个侧面具有环形开口，并且在所述环形开口位置嵌入式安装有一个惯量体5，所述惯量体5呈圆盘形结构，并且在所述惯量体5的中间开有一个与导轮本体1的轴孔大小相同的孔，所述惯量体5的单侧截面呈T型结构；所述悬垂空间2与所述导轮本体1同心设置，在所述悬垂空间2内部设有6个刚性悬垂体3，6个所述刚性悬垂体3呈正六角形分布在所述悬垂空间2内，每个刚性悬垂体3的两侧分别通过一个承压弹簧4与悬垂空间2的内壁连接。
所述承压弹簧4呈放射状分布。
所有所述承压弹簧4均处于受迫压缩状态，并且所受到的压力远小于承压弹簧4的最大承压能力。
所述刚性悬垂体3采用铸铁材料制造。
所述惯量体5采用铸铁材料制造。
本发明所述的停车导轮，在停车的过程中，通过刚性悬垂体的阻尼弹簧的作用，可以促进快速停车，并且可以有效降低反冲力对传动轴带来的影响；通过惯量体增大了导轮本体的转动惯量，使导轮本体在传动的过程中稳定性更好。

Claims (5)

1.一种停车导轮，包括导轮本体，其特征在于，在所述导轮本体的内部设有环状的悬垂空间，所述悬垂空间的一个侧面具有环形开口，并且在所述环形开口位置嵌入式安装有一个惯量体，所述惯量体呈圆盘形结构，并且在所述惯量体的中间开有一个与导轮本体的轴孔大小相同的孔，所述惯量体的单侧截面呈T型结构；所述悬垂空间与所述导轮本体同心设置，在所述悬垂空间内部设有6个刚性悬垂体，6个所述刚性悬垂体呈正六角形分布在所述悬垂空间内，每个刚性悬垂体的两侧分别通过一个承压弹簧与悬垂空间的内壁连接。
2.如权利要求1所述的一种停车导轮，其特征在于，所述承压弹簧呈放射状分布。
3.如权利要求1所述的一种停车导轮，其特征在于，所有所述承压弹簧均处于受迫压缩状态，并且所受到的压力远小于承压弹簧的最大承压能力。
4.如权利要求1所述的一种停车导轮，其特征在于，所述刚性悬垂体采用铸铁材料制造。
5.如权利要求1所述的一种停车导轮，其特征在于，所述惯量体采用铸铁材料制造。
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Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57186653A (en) * 1981-05-13 1982-11-17 Toshiba Corp Flywheel device
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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