CN103144675A

CN103144675A - 防撞汽车

Info

Publication number: CN103144675A
Application number: CN2012105808824A
Authority: CN
Inventors: 马锡洪
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-12-16
Filing date: 2012-12-16
Publication date: 2013-06-12

Abstract

本发明防撞汽车涉及到交通工具，包括车的外形及结构，水箱、油箱、行李箱、轴承、防滑链等，其优点是：将车的零件内置有大量的水，将车的水箱装有大量的水，这些水不仅有生活，消防用水，还可以减缓车体被撞的冲力，对人体有防护用途。驾驶室内的灭火器等可安进发动机处，车体座位处，从而到达给车快速灭火的目的。车上的加水管和汽油管一样，使加水方便，将油箱安置在一金属框内，可防油箱破损，在车的前部制有一个行李箱，当车发生相撞时，该行李箱可起到保护车体、人员的用途。该防滑链条用的钢筋，防滑的效果好，该钢筋还可广泛的用在建筑业中。耐磨轴承可使轴承提高百分之二十以上的使用寿命。

Description

防撞汽车

本发明涉及到交通工具，包括车的外形结构。水箱、油箱、行李箱、轴承、防滑链等。

已有的汽车在撞击时车的发动机部分易损坏，人的伤亡较大。

已有的汽车水箱太小，不易作为生活和制冷用水，不易用来作为车的撞击缓冲品。已有的车用轴承易磨损，使寿命缩短，已有的车用灭火器，在起火时灭火器管不能伸进发动机盖内灭火。已有的水箱加水的方法不方便。已有的油管没有防火结构。

本发明可有效的解决上述问题，其目的是让乘汽车人舒适、安全的到达目的地。

本发明实施例：将汽车的保险杠，发动机盖板，行李箱盖板，侧板，顶棚板最好用不锈钢板制做，该板最好有夹层(双层板)，该夹层内可注水，多块板和多块板的夹层之间可用管道连接，因为装水的夹层板强度增加，所以提高了车的防撞击性，车的保险杠可制在车的周围，根据车体某处的结构可制成多种形状，如在车轮处可制成半圆形。在车的侧板等处，可有一个加水口，该口结构可以和加油口相同。车上的水箱或夹层内可装有水泵，该水泵可通过管道有向车内、外供热水的用途。该水包括生活用水、消防用水、卫生用水，车内外降温用水。将车上的散热器、风扇拆掉，用较大的水箱代替散热器、风扇(发动机内)的用途。该结构不仅可以节省风扇的能源，该大水箱还有防火，减轻车的撞击力，有利于人身安全。该水箱最好制在整车的前部，最好用不锈钢制做，也可以用塑料橡胶制成，在发动机处应有水管，通过阀门该管的水可喷淋发动机处，车上的灭火器最好安装驾驶室内，灭火器管可伸向发动机，灭火器上的阀门应像一般管道上的阀门，不需要人手不停的压就可喷出灭火物质，也就是说当发动机起火时，驾驶员打开灭火阀门，快速离开汽车，灭火器可自动灭火，同一灭火器的管可有多个，该管还有个可伸向车体内。

上述大水箱的下部可制有一管通向发动机处，发动机内的水循环降温。水箱水管还可以通向其它橡胶囊内，如已有的充气胶囊内，车内每个座椅前的注水袋内(每个座椅的前部，最好都制有该水袋)。向车内外供水的水泵最好用电泵。

将车的长度加长，在车的前部(发动机前)最好制个行李箱，该行李箱的整体可用注塑制成，该箱内最好装有防撞材料、如充气橡胶体、塑料泡沫体、纺织品等轻材料，该车的车灯最好安在前车窗的两边或车顶处。

一种油箱防护结构，将独立油箱安置在一个特制的金属柜中，柜和箱之间制有石棉层。将油箱制在金属柜中的方法最好用电焊等技术。

一种汽车防滑链条，防滑链条最好采用一种带棱条刚棍焊接制成，该棱条钢棍的结构横截面最好是梅花形，该花瓣(条棱)可5至16个，但8个左右较好，该钢棍还可当建筑物钢筋使用，该形状钢筋有易焊接，强度大的优点。

一种耐磨轴承，一般轴承在使用时，有时需要固定内圈，有时需要固定外圈，被固定的轴承外圈或内圈在轴承滚动时，整个内圈或外圈磨损处是不均等的，通常受力大的一半圈磨损大，而另一半磨损小，在磨损小的那半滚道中制有孔，该孔可制成通孔，也可做为油孔。该孔可和轴承杆油孔对接，轴杆油孔可制在轴标中心处，中心处油孔通过轴杆壁和轴杆外的油沟(外经圆周沟)通连。该轴承的内圈或外圈上可制有凹槽，轴杆上可制有凸棱。该轴承上的凹点和轴杆凸套合，从而达到定位轴承内圈或外圈的目的。

对照附图说明：图1是汽车的主视图，对图标号说明：车头行李箱部分(1)，该箱在车前左右各一个。车前水箱(2)，该水箱还可制成弧形，该弧可围绕发动机箱周围。车窗框按灯处(3)，该包括车的前后窗。车后防撞板(4)，该板焊制在车的底盘上，应比较坚固，该板在车的前轮处还有一个。车后水箱(5)。图2是椅子主体架图，该图是后视图，对图标号说明：空心靠背处(6)，椅座面(7)，椅架(8)，使用该靠背时，可将布袋套在椅面左右的椅架上部。图3是轴杆的横向剖视图，该图标号说明：轴杆凸条(9)，该凸条可套过轴承内圈的凹口内。轴壁油孔(10)。轴外径径向油沟(11)。轴中心处油孔(纵向)(12)，该油孔可通轴杆其它地方的加油孔，该图未画。图4是轴承内圈的平行对称剖视图，对图标号说明：油孔(13)，该油孔可通在轴承的滚动体的滚道中，该孔可有一个或多个，多个图未画出。内圈凹沟(14)，该沟可套在轴杆凸条上，有给内圈定位(不转动)用途。滚动体滚道(15)。内圈内径(16)。内圈外径(17)。图5是轴承外圈的对称平行剖视图，对图标号说明：外圈外径凹(18)，该凹点有利于和轴承座连接固定体。滚动体滚道内径(19)，油孔(20)，轴承外圈外径(21)，内径(22)。图6是钢筋条的横向剖视图，对图标号说明：钢筋花瓣棱条(23)，钢筋体(24)。图7是车的俯视图，对图标号说明：车前水箱(25)。车头(26)。车体(27)。车座(28)。车后行李箱(29)。车尾水箱(30)，该水箱是弧形。

Claims

1.本发明涉及到交通工具，包括车的外形结构。水箱、油箱、行李箱、轴承、防滑链等。

其特征是：将汽车的保险杠，发动机盖板，行李箱盖板，侧板，顶棚板最好用不锈钢板制做，该板最好有夹层(双层板)，该夹层内可注水，多块板和多块板的夹层之间可用管道连接，因为装水的夹层板强度增加，所以提高了车的防撞击性，车的保险杠可制在车的周围，根据车体某处的结构可制成多种形状，如在车轮处可制成半圆形。在车的侧板等处，可有一个加水口，该口结构可以和加油口相同。车上的水箱或夹层内可装有水泵，该水泵可通过管道有向车内、外供热水的用途。该水包括生活用水、消防用水、卫生用水、车内外降温用水。

2.根据权利要求1的汽车，其特征是：车内外降温用水。将车上的散热器、风扇(发动机内)的用途，该结构不仅可以节省风扇的能源，该大水箱还有防火，减轻车的撞击力，有利于人身安全。该水箱最好制在整车的前部，最好用不锈钢制做，也可以用塑料橡胶制成，在发动机处应有水管，通过阀门该管的水可喷淋发动机处。

3.根据权利要求1的汽车，其特征是：车上的灭火器最好安装驾驶室内，灭火器管可伸向发动机，灭火器上的阀门应像一般管道上的阀门，不需要人手不停的压就可喷出灭火物质，也就是说当发动机起火时，驾驶员打开灭火阀门，快速离开汽车，灭火器可自动灭火，同一灭火器管可有多个，该管还有个可伸向车体内。

4.根据权利要求1的汽车，其特征是：上述大水箱的下部可制有一管通向发动机处，发动机内的水循环降温。水箱水管还可以通向其它橡胶囊内，如已有的充气胶囊内，车内每个座椅前的注水袋内(每个座椅的前部，最好都制有该水袋)。向车内外供水的水泵最好用电泵。

5.根据权利要求1的汽车，其特征是：将车的长度加长，在车的前部(发动机前)最好制个行李箱，该行李箱的整体可用注塑制成，该箱内最好装有防撞材料、如充气橡胶体、塑料泡沫体、纺织品等轻材料，该车的车灯最好安在前车窗的两边或车顶处。

6.根据权利要求1的汽车，其特征是：一种油箱防护结构，将独立油箱安置在一个特制的金属柜中，柜和箱之间制有石棉层。将油箱制在金属柜中的方法最好用电焊等技术。

7.根据权利要求1的汽车，其特征是：一种汽车防滑链条，防滑链条最好采用一种带棱条钢棍焊接制成，该棱条钢棍的结构横截面最好是梅花形，该花瓣(条棱)可5至16个，但8个左右较好，该钢棍还可当建筑物钢筋使用，该形状钢筋有易焊接，强度大的优点。

8.根据权利要求1的汽车，其特征是：一种耐磨轴承，一般轴承在使用时，有时需要固定内圈，有时需要固定外圈，被固定的轴承外圈或内圈在轴承滚动时，整个内圈或外圈磨损处是不均等的，通常受力大的一半圈磨损大，而另一半磨损小，在磨损小的那半滚道中制有孔，该孔可制成通孔，也可做为油孔。该孔可和轴承杆油孔对接，轴杆油孔可制在轴标中心处，中心处油孔通过轴杆壁和轴杆外的油沟(外经圆周沟)通连。该轴承的内圈或外圈上可制有凹槽，轴杆上可制有凸棱。该轴承上的凹点和轴杆凸套合，从而达到定位轴承内圈或外圈的目的。