CN103124963A - 用于在车辆中对移动应用进行操作的方法和系统 - Google Patents

用于在车辆中对移动应用进行操作的方法和系统 Download PDF

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CN103124963A CN2011800452893A CN201180045289A CN103124963A CN 103124963 A CN103124963 A CN 103124963A CN 2011800452893 A CN2011800452893 A CN 2011800452893A CN 201180045289 A CN201180045289 A CN 201180045289A CN 103124963 A CN103124963 A CN 103124963A
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大卫·P·波
内洛·约瑟夫·桑托里
托马斯·理查德·亚历山大
约瑟夫·N·罗斯
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    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F9/00—Arrangements for program control, e.g. control units
    • G06F9/06—Arrangements for program control, e.g. control units using stored programs, i.e. using an internal store of processing equipment to receive or retain programs
    • G06F9/44—Arrangements for executing specific programs
    • G06F9/451—Execution arrangements for user interfaces
    • G06F9/452—Remote windowing, e.g. X-Window System, desktop virtualisation

Abstract

在各种实施例中，用户从车辆与远程执行的移动应用进行交互。所述车辆可包括至少一个计算机，所述至少一个计算机包括由用户控制的人机接口(HMI)。移动应用可在远离车辆的应用服务器上执行，并与所述至少一个计算机进行通信。另外，移动应用可被配置为：从所述至少一个计算机接收输入，并将输出发送到所述至少一个计算机。在所述至少一个计算机上执行的HMI应用可能够将HMI的一个或多个服务提供给移动应用，从而可交换移动应用的输入和/或输出。因此，可启用通过HMI从所述至少一个计算机对移动应用进行的基于车辆的操作。

Description

用于在车辆中对移动应用进行操作的方法和系统
技术领域
各种实施例涉及存储在远程服务器上的移动应用的基于车辆的操作。在一些实施例中，系统和方法使车辆计算系统的人机接口(HMI)的服务能够“远程”到移动应用，以便能够进行应用操作。
背景技术
IPHONE、BLACKBERRY和其它这种移动装置的所有者通常将至少一个移动应用存储在其装置上。实际上对用户可下载到移动装置的应用存在无限选择。为此，由于移动装置上的有限的存储空间，因此这些装置在性能上会受到损害。
另外，一些移动装置仅允许用户一次运行一个移动应用。另一方面，对于那些允许同时使用多个移动应用的装置，装置的性能受到负面影响。例如，对这些装置的处理比没有应用或只有一个应用正在运行的情况慢得多。
如今，很多车辆包括远程信息处理系统(例如，来自福特汽车公司(THEFORD MOTOR COMPANY)的SYNC系统)。在一些情况下，这些远程信息处理系统可使用户能够通过与远程信息处理系统的人机接口(HMI)的交互来使用存储在移动装置上的移动应用。当在车辆中使用移动应用时，远程信息处理系统的性能和安全性对驾驶员的安全来说是不可或缺的。驾驶员在驾驶时不能关注影响车辆的操作的远程信息处理系统的较差的性能或安全性。
本领域中已提供了各种建议，以能够使用来自车辆的应用。例如，对Samaha的第2010/0094996号美国公布公开了用于基于服务器的文件和任务代理的系统和方法。响应于从请求计算装置接收到请求，服务器将请求置于请求队列中。所述请求用于使请求的移动电话装置执行任务。响应于接收到请求，服务器将第一通知置于第一通知队列中。当确认到连接时，服务器将第一通知推送到请求的装置。当检测到作为用于使请求的装置接收文件的任务的第一条件时，服务器从文件库转发文件。当检测到作为用于使请求的装置发送文件的任务的第二条件时，服务器将文件转发到文件库。响应于确认任务完成，服务器将第二通知置于与请求的装置相关的第二通知队列中。
发明内容
在一方面，系统能够与一个或多个远程执行的移动应用进行用户交互。所述用户交互可从车辆发生。所述系统可包括车辆中的至少一个计算机，并包括由车辆乘员控制的人机接口(HMI)。所述计算机可以是车辆计算机和/或移动装置。
执行远离车辆的一个或多个移动应用的应用服务器可通过通信网络与所述至少一个计算机进行通信。移动应用可被配置为：从所述至少一个计算机接收输入并将输出发送到所述至少一个计算机。
另外，HMI应用可在所述至少一个计算机上执行。HMI应用可包括用于将HMI的一个或多个服务提供给移动应用的指令，从而能够交换用于远离车辆执行的移动应用的输入和/或输出。因此，可通过HMI从所述至少一个计算机启用一个或多个移动应用的基于车辆的操作。
HMI可包括但不限于麦克风、一组或多组车辆扬声器、一个或多个车载按钮、一个或多个车载显示器、移动装置上的音频通道、一个或多个蓝牙配置文件和/或语音识别。
在一些实施例中，所述一个或多个移动应用可与一个或多个应用配置文件相关。这些应用配置文件可与移动标识号、车辆标识符相关，或者与移动标识号和车辆标识符两者相关。
在一些实施例中，HMI服务器还可以是数据转播。
在另一方面，可接收到一个或多个应用事件，所述一个或多个应用事件可定义用于从车辆中的计算机(例如，车辆计算机和/或移动装置)进行输入(例如，触觉输入或口头输入)或将输出(例如，语音、音频、视频、文本或图形)发送到所述计算机的请求。应用事件可来自在可远离车辆的一个或多个应用服务器上执行的一个或多个移动应用。车辆中的所述至少一个计算机可具有由用户控制的人机接口(HMI)。
另外，响应于用于进行输入或发送输出的请求，可促进将所述至少一个计算机的HMI的一个或多个服务提供给所述一个或多个移动应用。使用所述至少一个计算机的HMI，可启用所述一个或多个移动应用的基于车辆的操作。
在一些实施例中，应用配置文件可与所述一个或多个移动应用相关。可使用认证凭证(例如而不限于移动标识号、车辆标识符或两者)，以识别应用配置文件。如果应用配置文件被识别，则可启用与该应用配置文件相关的一个或多个移动应用的使用。
在另一方面，系统可具有车辆中的至少一个计算机。所述计算机可被配置为：与车辆外部的存储移动应用的服务器进行通信。车辆的麦克风或扬声器的服务可被提供给移动应用，以对移动应用进行口头输入(例如而不限于通过麦克风)或呈现来自移动应用的输出(例如而不限于通过扬声器)。所述计算机还可被配置为：通过来自所述计算机的输入和对所述计算机的输出来启用移动应用操作。
在一些实施例中，针对车辆的麦克风或扬声器提供的服务，移动应用可以是客户机，所述计算机可以是服务器。
鉴于附图和本发明的以下详细的描述，这些和其它方面将更好地被理解。
附图说明
下面标识的附图对本发明的一些实施例进行说明。附图不意图限制权利要求中叙述的本发明。参照下面结合附图进行的描述，就实施例的组织和操作方式两者以及实施例的进一步的目的和优点而论，实施例可被最好地理解，在附图中：
图1是根据各种实施例之一的车辆计算系统的示例性说明；
图2是使能够对在一个或多个远程计算系统上执行的一个或多个移动应用进行基于车辆的操作的系统的框图；
图3是用于从车辆计算系统操作在一个或多个远程计算系统上执行的一个或多个移动应用的处理。
具体实施方式
在此公开了本发明的详细实施例。然而，应理解所公开的实施例仅为本发明的示例，本发明可以以各种替代形式实现。因此，此处所公开的具体功能细节不应被解释为限制，而仅作为权利要求的代表性基础和/或用于教导本领域中的技术人员以多种形式实施本发明的代表性基础。
从用户终端操作的用户应用可被存储在可通过网络连接(例如(而不限于)互联网)访问的远程服务器上。这种操作性有时被称为“云计算”。相似地，移动应用可被存储在远程服务器上。车辆乘员应该能够使用车辆信息娱乐系统的人机接口(HMI)与这些远程存储的移动应用进行交互。
图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统1(VCS)的示例框式拓扑图。这样的基于车辆的计算系统1的示例是由福特汽车公司制造的SYNC系统。设有基于车辆的计算系统的车辆可包括位于车辆中的可视前端界面4。如果该界面被设置为例如触摸屏，则用户还能够与该界面进行交互。在另一说明性实施例中，通过按钮按压、可听见的语音和语音合成发生交互。
在图1中所示的说明性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的操作的至少一部分。设置于车辆内的处理器允许对命令和例程进行车载处理。另外，处理器连接到非持久存储器5和持久存储器7两者。在这个说明性实施例中，非持久存储器是随机存取存储器(RAM)，并且持久存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪速存储器。
处理器还设置有允许用户与处理器交互的多个不同的输入。在这个说明性实施例中，麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、USB输入23、GPS输入24和蓝牙输入15全部被设置。还设置了输入选择器51，以允许用户在各种输入之间切换。对麦克风和辅助连接器两者的输入在被传输给处理器之前通过转换器27从模拟被转换为数字。
系统的输出可包括但不限于可视显示器4以及扬声器13或立体声系统输出。扬声器连接到放大器11，并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21处所示的双向数据流向远程蓝牙装置(诸如PND54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)进行输出。
在一个说明性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53(例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或任何其它具有无线远程网络连接能力的装置)通信17。移动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61通信59。在一些实施例中，蜂窝塔57可为WiFi接入点。
移动装置和蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。
可通过按钮或相似的输入指示移动装置53和蓝牙收发器15的配对52。相应地，向CPU指示车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器配对。
可利用例如与移动装置53关联的数据计划(data-plan)、声载数据(dataover voice)或双音多频(DTMF)音调在CPU3和网络61之间传输数据。可替代地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63以通过语音频带在CPU3和网络61之间传输数据16。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61通信59。在一些实施例中，调制解调器63可建立与蜂窝塔57的通信20以与网络61通信。作为非限制的示例，调制解调器63可以是USB蜂窝式调制解调器，通信20可以是蜂窝通信。
在一个说明性实施例中，处理器设置有包括与调制解调器应用软件通信的API的操作系统。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件，以完成与(例如设置在移动装置中的)远程蓝牙收发器的无线通信。
在另一实施例中，移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在声载数据的实施例中，当正在传输数据的同时移动装置的所有者可通过装置讲话时，可执行已知为频分复用的技术。在其它时间，当所有者没有使用该装置时，数据传输可使用整个带宽(在一个示例中是300Hz到3.4kHz)。
如果用户具有与移动装置关联的数据计划，则该数据计划可允许宽带传输，并且系统可使用更宽的带宽(加速数据传输)。在又一实施例中，移动装置(ND)53被安装在车辆31上的蜂窝通信装置(未显示)代替。在又一实施例中，ND53可以是能够通过例如(但不限于)802.11g网络(即，WiFi)或WiMax网络进行通信的无线局域网(LAN)装置。
在一个实施例中，呼入数据可经由声载数据或数据计划通过移动装置、通过车载蓝牙收发器并且传输到车辆的内部处理器3。在特定临时数据的情况下，例如，数据可被存储在HDD或其它存储介质7上，直到不再需要该数据的时间为止。
其它可与车辆接口的源包括具有例如USB连接56和/或天线58的个人导航装置54、具有USB62或其它连接的车辆导航装置60、车载GPS装置24或具有与网络61的连接性的远程导航系统(未显示)。
此外，CPU可与各种其它的辅助装置65通信。这些装置可通过无线连接67或有线连接69来连接。此外，或者可替代地，CPU可使用例如WiFi收发器71连接到基于车辆的无线路由器73。这可允许CPU在本地路由器73的范围内连接到远程网络。辅助装置65可包括但不限于个人媒体播放器、无线健康装置、便携式计算机等。
VCS1可被车辆乘员使用以对存储在远离车辆的装置上的移动应用进行操作。例如，所述应用可被存储在可通过网络(例如，互联网)连接访问的远程计算系统(例如，应用/web服务器102)上。图2示出能够使用这种移动应用的系统架构。
服务器102(在一些实施例中可以是应用服务器和/或web服务器)可存储一个或多个移动应用106(如图2中所示的“A1”、“A2”、“A3”、“A4”、…、“AN”)，所述一个或多个移动应用106提供对一个或多个远程服务104(如图2中所示的“S1”、“S2”、“S3”、…、“SN”)的访问和使用。在一些实施例中，这些服务可以是基于web的服务。这些服务104可包括但不限于电子邮件、广播流、电影流、社交网络、新闻、搜索引擎等。移动应用106可根据本领域中的公知方法被安装于并且被存储在服务器102上。在一些实施例中，可由OEM对服务器102进行操作。
服务器102可以是应用服务器和web服务器两者。将理解的是，在一些实施例中，服务器102可仅是应用服务器，并且单独的web服务器可与应用服务器进行通信。Web服务器可被用于使用互联网连接108通过web与一个或多个web服务104进行通信。因此，在没有脱离本发明的范围的情况下，可根据特定实施方式重新布置和修改图2。以下将描述服务器102与服务104之间的通信的进一步细节。
网关应用或HMI服务器110可被安装在VCS1和/或移动装置53上并在VCS1和/或移动装置53上执行。HMI服务器110可以是向移动应用106提供或远程地提供VCS1和/或ND53的人机接口(HMI)的服务/设施的应用。应理解的是，HMI服务/设施可包括：VCS1单独的服务、ND53单独的服务或者VCS1和ND53的共同的HMI服务。因此，针对HMI服务器110的操作，VCS1和移动装置53将在此共同被称为HMI服务器主机100。
应用106可不管HMI服务器主机100的编程环境进行操作。例如而不限制，应用106的编程语言可不同于HMI服务器主机100进行操作或编程的语言。
在移动应用106的操作中，当应用服务器102是将服务104提供到VCS1的服务器时，VCS1可以是通过应用106接收服务104的客户机。然而，在操作期间，当应用106是被给予访问HMI设施的HMI客户机时，VCS1还可以是托管HMI服务器110的HMI服务器主机，其中，HMI服务器110获得HMI设施的访问，并将所述访问提供给应用106。
如上面简要描述的，HMI服务器110可附加地或可选择地安装在ND53上并从ND53被执行。在此情况下，HMI服务器110可被编程，以与不同的ND53构造和模型兼容。随着当前的移动应用的使用，每个移动应用可根据其正被执行的移动装置的类型被编程/配置。然而，因为应用被编程为利用VCS1(而不是通过HMI服务器110基于ND类型)进行操作，所以可从任何构造或模型的ND使用服务器102上的移动应用106。因此，应用106被编程/编写为通过VCS1进行操作，从而，应用106可通过被存储在服务器102上变得可扩展并具有简单的部署模型。当然，如果HMI服务器110被存储/编程到VCS1，则这些优点同样保持为真。此模型的其它非限制性优点可包括但不限于：增强的硬件性能、VCS1和/或ND53的更低的存储器消耗以及增强的安全性(例如，因为应用例如通过OEM被托管在监视服务器上，所以所述应用是“受信任的应用”)。此模型在维持系统性能的同时还促进多个应用106的同时使用。
在一些实施例中，网关应用110还可用作用于在应用106和VCS1之间交换数据(例如，输入、输出、指令、VCS凭证和用户凭证)的数据转播(datarelay)或“哑管道(dumb pipe)”。因此，来自VCS1的操作指令和命令以及来自应用106的输出可根据并通过数据转播110被交换。因此，HMI服务器/数据转播110可以是HMI服务代理和数据代理两者。
将理解的是，可在ND53和/或VCS1上执行HMI服务器110以及可被加载到ND53和/或VCS1的移动应用。因此，HMI服务器110的操作不干扰加载到ND53和/或VCS1的移动应用的操作。在一些实施例中，可通过VCS1同时使用移动应用106以及在ND53和/或VCS1上的移动应用。
现在将针对图2和图3两者来描述所述操作的进一步细节。如框200中所示，用户可通过来自VCS1的一个或多个输入发出一个或多个命令/指令，以对应用106进行操作。输入可包括但不限于触觉和声音输入。非限制性示例可包括但不限于按钮按压(包括电容式按钮和触摸屏按钮)和/或语音命令。这些输入以及用户凭证可被HMI服务器/数据转播110接收，并被发送(数据箭头112)到服务器102(框202)。用户凭证可被用于将用户和/或车辆认证为应用106的授权的用户。
在一个实施例中，服务器102可根据车辆标识符(例如，VIN)或用户标识符(例如，移动标识号(MIN))将应用存储在应用配置文件中。还可存储其它用户凭证(例如而不限于，用户提供的凭证)。每个应用配置文件可识别可用于车辆或用户的应用。每个车辆和/或用户可与一个或多个应用配置文件相关。因此，用户凭证可包括VIN和/或MIN。
在另一实施例中，可存在多级认证。例如，VIN和与车辆乘员相关的标识符(例如，MIN)可被用于对应用使用进行认证。通过示例而不是限制的方式，VIN可被用于识别/授权访问与车辆相关的应用配置文件，MIN可被用于将车辆乘员识别为应用106的授权的用户。因此，对于车辆乘员可能需要满足多个条件来对应用106进行操作。作为另一示例，应用配置文件可与用户标识符(例如，MIN)相关。在此情况下，认证可包括：对用户授权(例如，测试出MIN与VIN相关)，如果这样，则授权访问与MIN相关的应用配置文件中的应用106。
将认识到，应用106可被或可不被存储为应用配置文件。在此情况下，车辆乘员可接收关于存储在服务器102上的应用的信息(例如而不限于，作为列表)，但是被允许访问对车辆乘员授权使用的那些应用。当车辆乘员使用基于web的服务104登记时，应用的使用可被授权。因此，作为多级认证方案的进一步示例，如果在MIN和VIN之间存在匹配，则可执行进一步测试以确认车辆乘员被授权基于MIN或VIN访问一个或多个应用。
车辆乘员可将一个或多个MIN与VIN关联。因此，例如，具有移动电话的家庭的每个成员可访问具有相关VIN的车辆中的应用。可选择地或者另外，车辆乘员可将一个或多个VIN与MIN关联。因此，例如，车辆乘员可访问不同车辆中的一个或多个应用。作为另一示例，车辆乘员可定制用于不同车辆的应用用途。通过示例而不是限制的方式，当父母在驾驶家庭小型货车时，父母可定制适合于孩子使用的应用配置文件中的应用。因此，音乐流应用可播放儿童歌曲，或者视频流应用可传输儿童电影。然而，当父母独自一人或与其他成年人在一起时，父母可定制将被使用的另一应用配置文件。该配置文件可包括电子邮件应用、新闻应用、成人收音机应用等。
这些用户/车辆标识符组合可被存储在用户配置文件中。例如，在用户购买或获取福特车辆之后，用户可在www.syncmyride.com上创建这样的配置文件，用户还可从www.syncmyride.com将HMI服务器/数据转播110下载到VCS1和/或ND53上。用户配置文件一旦被创建就可被本地(例如，在ND53和/或VCS1上)存储或远程(例如，在服务器102上)存储。
当在服务器102接收到应用请求数据输入114(例如，命令/指令、凭证等)时，用户/车辆可被授权。一旦被授权，应用配置文件可被激活/运行(框204)，并且/或者应用可被运行和/或操作(框206)。将认识到，用户/车辆授权可在应用启动和/或新用户会话开始时发生，并且不再发生直到应用再次启动和/或新会话开始为止。可通过应用的登录和登出来定义用户会话。可通过车辆启动(key-on)/停车(key-off)和/或用户输入登录/登出(例如，语音命令和/或诸如按钮按压的触觉命令)来定义登录/登出。因此，在车辆乘员开始使用应用之后，授权/认证处理(包括凭证的发送(框202)和/或授权应用配置文件的使用(框204))可不利用每个后续的用户输入而发生。因此，如图3中所示，响应于在VCS1接收到的输入(框200)，可运行/操作应用(框206)。
当运行/操作应用时，应用指令(数据箭头116)可基于来自车辆31的输入通过网络108(例如，互联网)被发送到服务104。将认识到，在一些实施例中，每个应用106可与基于web的服务104相关。另外，每个基于web的服务104可以是单独的业务实体。
可通过服务104发出服务响应(数据箭头118)并将服务响应作为服务数据响应(数据箭头120)发送到服务器102。应用106可接收服务响应数据以发布为应用事件(数据箭头122)(框208)。应用事件可包括用于进一步输入的指令/请求或者用于在VCS1进行呈现的输出。输入的指令/请求可包括但不限于触觉输入(例如，按钮按压、触摸屏输入、电容式输入等)和/或声音输入。输出可包括但不限于语音、音频、视频、文本(例如消息、新闻等)、图形等。
应用事件可从应用106发送并且通过HMI服务器110被接收(数据箭头122)。在其它实施例中，HMI服务器110可监视用于请求访问HMI服务的应用事件的应用106。当检测到请求时，HMI服务器110可接收所述请求。在一个实施例中，VCS1和/或ND53(通过HMI服务器110)发布可用于应用106的服务，应用106订阅访问所述服务。
作为监视应用106的HMI服务器110的部分，确定是否需要HMI服务(框210)。在一些实施例中，可进一步确定可能需要哪种特定服务。当然，在一些实施例中，因为可能总是需要HMI服务，所以在框210中可不做出确定。如果不需要HMI服务，则不将用于HMI服务的请求发送到HMI服务器主机100(框212)。
然而，当应用106发出用于HMI服务的请求，并由HMI服务器110接收作为用于HMI服务的请求时，HMI服务器110将请求(数据箭头124)发送到用于请求的服务的HMI服务器主机100(框214)。以下的示例是说明性的：示例1
服务响应需要通过车辆乘员输入的声音。因此，应用事件可包括用于打开麦克风29的指令/请求。HMI服务器110可接收此请求，并发送用于麦克风29的指令以激活并开始收听。
示例2
服务响应需要车辆乘员输入确认。因此，应用事件可包括用于接收按钮按压的指令/请求。HMI服务器110可接收此请求，并将指令发送到需要按钮按压的HMI服务器主机100。
示例3
服务响应包括用于在VCS1进行呈现的输出。例如，所述输出可包括视频显示。应用事件可包括需要显示器4的指令/请求。HMI服务器110可接收此请求，并将指令/请求发送到需要显示器4的服务的HMI服务器主机100。示例4
服务响应包括音频输出。应用事件可包括用于ND53上的本地媒体播放器的请求。HMI服务器110可接收此请求，并将指令发送到ND53以激活媒体播放器。在一些实施例中，指令还可包括用于使用ND53的免提规范(HFP)的指令，其中，音频可通过所述免提规范传输。因此，指令可需要媒体播放器和HFP两者被激活。
在一些实施例中，指令还可包括使用户执行动作的指令。例如，当指令被发送到HMI服务时，进一步指令可被发送以通知用户需要动作。因此，当需要按钮按压确认时，HMI服务器110还可将指令发送到VCS1以输出用于使用户按压按钮的可听见的请求(例如，哔哔声、音调或说出的请求)。例如，说出的请求可以是“请输入命令”。另一可听见的请求可以是定义从用户处需要输入的哔哔声或鸣响。VCS1可包括用于输出口头请求/可听见的请求的软件或编程。
在已发送指令之后可启用或可不启用请求的HMI服务(框216)。如果HMI服务未被启用，则HMI服务请求可被重新发送(框214)。
如果服务已被启用，则HMI响应数据(箭头126)可被发送到HMI服务器110。HMI服务器110可发送此数据作为表示服务已被启用的HMI响应(箭头128)。应用数据可随后通过HMI服务器110被发送(箭头130)到VCS1。
如框218中所示，输出可被发送到VCS1(箭头132)，以在VCS1进行呈现。
将认识到，可不发送应用数据(箭头130)和输出(箭头132)，直到输出从服务104可用为止。在此情况下，应用事件(箭头122)、HMI请求(箭头124)、HMI响应数据(箭头126)、HMI响应(箭头128)、应用指令(箭头116)、服务响应(箭头118)和服务响应数据(箭头120)可继续被交换，直到接收到输出为止。此处理可继续，直到应用和/或会话终止为止。因此，为了清楚和说明，提供图2的说明和描述，并且图2的说明和描述不应被认为是限制。另外，在不脱离本发明的范围的情况下，可修改和重新布置图2和图3的布置和描述，以适合特定实施方式。
以下的非限制性示例说明各种实施例。以下方面应用于各种场景：应用服务器102包括多个应用，所述多个应用包括但不限于电子邮件程序(例如，GMAIL)和互联网广播节目(例如，PANDORA)。这些应用已被配置为与VCS1进行操作(即，从VCS1接收输入并将输出发送到VCS1)。驾驶员A和乘客B想要操作车辆中的这些应用中的至少一个。
示例1：GMAIL
驾驶员A将声音命令输入到他的VCS1以启动GMAIL。通过HMI服务器/数据转播110将请求发送到存储在应用服务器102上的GMAIL应用。使用用户凭证和/或车辆凭证来进行GMAIL服务104与驾驶员A的帐户的连接。驾驶员A想要创建并发送email。驾驶员A通过VCS1口头地输入请求，所述请求被发送到GMAIL服务。由于GMAIL应用106不可直接与VCS1进行通信，因此尽管GMAIL应用被配置为与VCS1进行操作(例如而不限于将语音转换为文本)，但是GMAIL应用发送用于VCS1上的麦克风的应用事件。响应于网关应用110将请求发送到VCS1，麦克风29被打开以接收用于通过网关110发送到应用106的口头输入。驾驶员A可口头地创建电子邮件并提交用于发送电子邮件的口头“发送”命令。
示例2：PANDORA
具有PANDORA订阅的驾驶员A和乘客B在驾驶员A的车辆中收听音乐。在从PANDORA播放音乐之前，因为PANDORA不与HMI(即，VCS1或ND53)进行直接通信，所以应用106发出用于媒体播放器的应用事件。网关应用110将请求发送到ND53以激活免提规范(用于将音乐传输到VCS1)和媒体播放器(用于播放音乐)。通过HMI服务器110将输入(例如，跟踪变化)发送到PANDORA应用106。
尽管以上示出和描述了示例性实施例，但是不意在这些实施例示出和描述了所有可能性。相反，在说明书中使用的词语是描述性而不是限制性的词语，并且应理解，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可进行各种改变。

Claims (20)

1.一种使用户能够从车辆与一个或多个远程执行的移动应用进行交互的系统，所述系统包括：
车辆中的至少一个计算机，包括用于由车辆乘员控制的人机接口(HMI)；
远离车辆并与所述至少一个计算机通过通信网络进行通信的应用服务器，应用服务器执行一个或多个移动应用，所述一个或多个移动应用被配置为从所述至少一个计算机接收输入并将输出发送到所述至少一个计算机；
用于在所述至少一个计算机上执行并包括指令的HMI应用，用于进行以下操作：
将HMI的一个或多个服务提供给所述一个或多个移动应用，以便能够交换所述一个或多个移动应用的输入和/或输出；
通过HMI从所述至少一个计算机启用所述一个或多个移动应用的基于车辆的操作。
2.如权利要求1所述的系统，其中，HMI从由麦克风、一组或多组车辆扬声器、一个或多个车载按钮以及一个或多个车载显示器组成的组被选择。
3.如权利要求1所述的系统，其中，HMI从由移动装置上的音频通道、一个或多个蓝牙配置文件以及语音识别组成的组被选择。
4.如权利要求1所述的系统，还包括：一个或多个基于web的服务系统，用于与提供移动应用服务的应用服务器进行通信。
5.如权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个计算机发布HMI的所述一个或多个服务，所述一个或多个移动应用订阅所述一个或多个服务。
6.如权利要求1所述的系统，其中，所述一个或多个移动应用与一个或多个应用配置文件相关，所述应用配置文件与移动标识号、车辆标识符相关，或者与移动标识号和车辆标识符两者相关。
7.如权利要求1所述的系统，其中，HMI服务器还是数据转播。
8.如权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个计算机是车辆信息娱乐计算机。
9.如权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个计算机是移动装置和车辆信息娱乐计算机。
10.一种用于操作一个或多个远程执行的移动应用的方法，包括：
从在远离车辆的一个或多个应用服务器上执行的一个或多个移动应用接收一个或多个应用事件，其中，所述一个或多个应用事件定义了用于从车辆中的至少一个计算机进行输入或将输出发送到所述至少一个计算机的请求，所述至少一个计算机具有由用户控制的人机接口(HMI)；
响应于用于进行输入或发送输出的请求，促进将所述至少一个计算机的HMI的一个或多个服务提供给所述一个或多个移动应用；
基于所述一个或多个服务的提供，使用所述至少一个计算机的HMI来启用所述一个或多个移动应用的基于车辆的操作。
11.如权利要求10所述的方法，还包括：
使用用于识别与所述一个或多个移动应用相关的一个或多个应用配置文件的认证凭证；
如果基于认证凭证识别出应用配置文件，则能够使用与该应用配置文件相关的一个或多个移动应用。
12.如权利要求11所述的方法，其中，认证凭证包括移动标识号、车辆标识符或者包括移动标识号和车辆标识符两者。
13.如权利要求10所述的方法，其中，输入能够包括触觉输入或声音输入中的至少一个。
14.如权利要求10所述的方法，其中，输出能够包括语音、音频、视频、文本或图形中的至少一个。
15.如权利要求10所述的方法，还包括：
接收用于HMI的一个或多个服务的请求；
确定来自HMI的可用的一个或多个服务；
基于可用的服务，提供HMI的一个或多个服务。
16.如权利要求15所述的方法，其中，基于发布可用的服务的所述至少一个计算机来确定来自HMI的可用的一个或多个服务。
17.如权利要求15所述的方法，还包括：监视用于请求HMI的一个或多个服务的一个或多个移动应用。
18.一种系统，包括：
车辆中的计算机，被配置为：
与车辆外部的存储移动应用的服务器进行通信；
将车辆的麦克风或扬声器的服务分别提供给移动应用，以对移动应用进行口头输入或呈现来自移动应用的输出；
通过来自所述计算机的输入和对所述计算机的输出启用移动应用操作。
19.如权利要求18所述的系统，其中，移动应用与基于web的服务系统进行通信，以通过移动应用促进基于web的服务的提供。
20.如权利要求18所述的系统，其中，针对车辆的麦克风或扬声器提供的服务，移动应用是客户机，所述计算机是服务器。
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