CN103104655A - 一种离心机减震装置 - Google Patents

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李伟
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Abstract

本发明公开了一种离心机减震装置，其特征在于：包括上下对称的安装底座，安装底座之间设置有减震装置。进一步地说：所述安装底座包括底座，底座的内侧面上安装有固定支架。所述减震装置为气囊，气囊安装在固定支架之间。所述底座上设置有若干个安装孔。本发明减少了离心机对地面或者楼板的震动影响。本发明结构简单，使用方便，减震效果好，能够有效地保证施工质量。

Description

一种离心机减震装置
技术领域
本发明属于工程减震装置领域，具体地说，涉及一种离心机减震装置。
背景技术
目前，在工程施工中，离心机被大量使用。但是，用于离心机的减震装置，通常采用的是传统的橡胶块减震器或阻尼减震器。橡胶块减震器存在着减震效果差的缺陷，越来越不能满足工程的需要，而阻尼减震器虽然减震效果好，但是它容易破损，破损后的阻尼油泄露，同时，橡胶块减震器或阻尼减震器的吸震效果不理想，容易造成机器运行不平稳，机器安装后对楼层冲击比较大，影响施工质量。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种结构简单、不易损坏、减震效果好并且能够保证施工质量的离心机减震装置。
为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：
一种离心机减震装置，其特征在于：包括上下对称的安装底座，安装底座之间设置有减震装置。
进一步地说：
所述安装底座包括底座，底座的内侧面上安装有固定支架。
更进一步地说：
所述减震装置为气囊，气囊安装在固定支架之间。
更进一步地说：
所述底座上设置有若干个安装孔。
所述一个安装底座上的安装孔数目为四个，四个均匀分布在同一个安装底座上。
更进一步地说：
所述气囊是由一块或者若干块基布，并用气囊缝线缝制成袋装而制造出来的。
所述基布是由聚酰胺纤维通过平织制成的基布。
更进一步地说：
所述气囊连接有压力显示装置。
所述压力显示装置为压力表。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明由底座、固定支架和气囊组成，并且气囊上连接有压力表。其中一个底座与离心机连接，震动通过底座和固定支架传递到气囊中，震动被气囊吸收，另一个底座连接地面或者楼板，这样的设计减少了离心机对地面或者楼板的震动影响。本发明结构简单，使用方便，减震效果好，能够有效地保证施工质量。
同时下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明一种实施例结构示意图。
图中：1-底座；2-固定支架；3-安装孔；4-气囊。
具体实施方式
实施例：
如图1所示，一种离心机减震装置，包括上下对称的安装底座，安装底座之间设置有减震装置。
在本实施例中，所述安装底座包括底座1，底座1的内侧面上安装有固定支架2。减震装置为气囊4，气囊4安装在固定支架2之间。
为了方便固定，底座上设置有若干个安装孔3。通常情况下，一个安装底座上的安装孔3数目为四个，四个安装孔3均匀分布在同一个安装底座上。
本实施例中选用的气囊4，是由一块或者若干块基布，并用气囊缝线缝制成袋装而制造出来的。基布是由聚酰胺纤维通过平织制成的基布。
气囊连接有压力显示装置，在本实施例中，压力显示装置为压力表。
本发明由底座、固定支架和气囊组成，并且气囊上连接有压力表。其中一个底座与离心机连接，震动通过底座和固定支架传递到气囊中，震动被气囊吸收，另一个底座连接地面或者楼板，这样的设计减少了离心机对地面或者楼板的震动影响。本发明结构简单，使用方便，减震效果好，能够有效地保证施工质量。
本发明不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化，凡是与本发明具有相同或者相近似的技术方案，均属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种离心机减震装置，其特征在于：包括上下对称的安装底座，安装底座之间设置有减震装置。
2.根据权利要求1中所述的离心机减震装置，其特征在于：所述安装底座包括底座，底座的内侧面上安装有固定支架。
3.根据权利要求1或2中所述的离心机减震装置，其特征在于：所述减震装置为气囊，气囊安装在固定支架之间。
4.根据权利要求1中所述的离心机减震装置，其特征在于：所述底座上设置有若干个安装孔。
5.根据权利要求4中所述的离心机减震装置，其特征在于：所述一个安装底座上的安装孔数目为四个，四个均匀分布在同一个安装底座上。
6.根据权利要求3中所述的离心机减震装置，其特征在于：所述气囊是由一块或者若干块基布，并用气囊缝线缝制成袋装而制造出来的。
7.根据权利要求6中所述的离心机减震装置，其特征在于：所述基布是由聚酰胺纤维通过平织制成的基布。
8.根据权利要求3中所述的离心机减震装置，其特征在于：所述气囊连接有压力显示装置。
9.根据权利要求8中所述的离心机减震装置，其特征在于：所述压力显示装置为压力表。
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