CN103089826B - 一种轴承座 - Google Patents
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Abstract
本技术提供一种能够防止粉尘进入，以保证轴承不会磨损的轴承座。该轴承座具有供轴穿过的轴孔，轴承座内具有设置轴承的轴承腔，轴承座内开有可通入压缩空气的进气通道，该进气通道的出口位于轴孔的孔壁上。
Description
技术领域
本技术涉及轴承座，主要用于环境比较恶劣，粉尘等杂质较多的轴承工作环境中，比如在太阳能光伏产业中的线切割工段或者是砂浆在线回收装置中离心机的主轴承等。
背景技术
在太阳能光伏产业中，由于硅片切割的首选磨料是碳化硅切割砂浆，所以很多工作环境都有砂浆及粉尘的存在，当轴承工作在这样的环境中势必会对其产生影响。因此在砂浆回收装置等装置中轴承座设计能否起到减少甚至隔绝磨料砂浆进入轴承的作用，直接影响了轴承磨损程度和使用寿命。所以我们不仅要对离心机轴承提出特殊要求，更要对轴承座的设计提出更高的要求。轴承座设计是否达到要求也将影响砂浆回收系统的总体要求。
我们通过对轴承座作进一步分析，首先根据油脂的充填量有两种形式：一种是微量供油型，它所含的润滑脂是轴承润滑所必需的最小量；另一种是多量供油型，保持架材料(聚乙烯与润滑脂混合物)将轴承内部空间充填满。磨机中空轴安装滚动轴承的老式方法是将中空轴加工成适合轴承的内径，将轴承热装置、轴承部位、轴承内套圈的外部有顶套，顶套靠进出料螺旋筒(或进出料衬套)用螺栓固定在中空轴上，进行压紧。在磨运行过程中，进出料螺旋筒、固定螺栓经常松动，造成了顶套和中空轴产生位移，粉尘砂浆等会从中空轴与顶套之间的缝隙中进入轴承盒内，使润滑脂变脏，导致润滑不良，且砂浆硬度高会造成轴承的磨损，从而导致轴承的损坏时有发生。
发明内容
本技术的目的是提供一种能够防止粉尘进入，以保证轴承不会磨损的轴承座。
本轴承座具有供轴穿过的轴孔，轴承座内具有设置轴承的轴承腔，轴承座内开有可通入压缩空气的进气通道，该进气通道的出口位于轴孔的孔壁上。
本技术的有益效果：使用时，通过进气通道向轴承座内通入气体，使得轴承座内呈正压状态，粉尘就难于从轴承座的外部通过轴与轴孔之间的间隙进入轴承腔内，防止了轴承腔内的轴承的磨损。
上述的轴承座，轴承座分为可拆卸连接的上半体和下半体，所述轴孔由位于上半体上的上半个轴孔和位于下半体上的下半个轴孔组成；在上半体内设置有可通入压缩空气的上进气通道，该上进气通道的出口位于上半个轴孔的孔壁上；在下半体内设置有可通入压缩空气的下进气通道，该下进气通道的出口位于下半个轴孔的孔壁上。上进气通道的出口是一个环绕上半轴孔孔壁的上半环形出口；下进气通道的出口是一个环绕下半轴孔孔壁的下半环形出口；上半环形出口与下半环形出口组成一个环形。
上述的轴承座，所述轴孔两个，分别位于轴承腔的两侧。
本技术有效避免了轴承工作时粉尘及砂浆磨料等通过（机）轴进入到轴承中，从而避免了粉尘及砂浆磨料等对轴承的磨损，进一步提高轴承的使用寿命。
附图说明
图1为轴承座的主视图。
图2是轴承座的俯视图。
图3是轴承座的剖视图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。
参见图1-3所示的轴承座，其内具有设置轴承10的轴承腔9，供轴7穿过的两个轴孔8分别位于轴承腔的两侧。轴承座包括通过螺栓成可拆卸连接的上半体1和下半体2，两个轴孔8各由位于上半体上的上半个轴孔81和位于下半体上的下半个轴孔82组成。在上半体1内设置有可通入气体的上进气通道3，该上进气通道的出口是一个环绕上半轴孔孔壁的上半环形出口4；在下半体内设置有可通入气体的下进气通道5，该下进气通道的出口是一个环绕下半轴孔孔壁的下半环形出口6；上半环形出口与下半环形出口组成一个环形。一般情况下，上进气通道3和下进气通道5各与压缩空气源相通。
本轴承座可以在砂浆在线回收系统中得到了良好的应用。其主要设计是在密封轴承座内增加一层中空层，并从轴承盖上部后端预留小孔中通压缩空气，压缩空气从小孔端进入中空层，并从中空层与轴的缝隙中排出，在这个过称中粉尘砂浆等杂质经风力带动从缝隙中排出，从而达到阻隔杂质进入轴承腔内的作用。
Claims (3)
1.一种轴承座，该轴承座具有供轴穿过的轴孔，轴承座内具有设置轴承的轴承腔，其特征是：轴承座内开有可通入压缩空气的进气通道，该进气通道的出口位于轴孔的孔壁上；
轴承座分为可拆卸连接的上半体和下半体，所述轴孔由位于上半体上的上半个轴孔和位于下半体上的下半个轴孔组成；在上半体内设置有可通入压缩空气的上进气通道，该上进气通道的出口位于上半个轴孔的孔壁上；在下半体内设置有可通入压缩空气的下进气通道，该下进气通道的出口位于下半个轴孔的孔壁上。
2.如权利要求1所述的轴承座，其特征是：上进气通道的出口是一个环绕上半轴孔孔壁的上半环形出口；下进气通道的出口是一个环绕下半轴孔孔壁的下半环形出口；上半环形出口与下半环形出口组成一个环形。
3.如权利要求1所述的轴承座，其特征是：所述轴孔两个，分别位于轴承腔的两侧。
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