CN103085613A - 胎压检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种胎压检测方法，其检测方法是经由一胎压显示装置的侦测与讯息回报，将侦测结果以影像画面与语音播报告知使用者，以及可直接修正错误、侦知该胎压侦测模块故障的警示者；该胎压显示装置是包括有一主机模块、多个胎压侦测模块及一车用音响模块，该主机模块包含一中央处理器及一接收器，通过以上元件的组成，特能达到轮胎打气时主动回报轮胎位置及胎压，并同步执行以影像画面与语音播报，以及可直接修正错误与侦知该胎压侦测模块故障的警示。

Description

胎压检测方法

技术领域

本发明是有关于一种胎压检测方法，此尤指一种可通过车用音响模块回报轮胎讯息与修正错误的胎压显示装置及其检测方法，以在轮胎打气时可主动回报轮胎位置及胎压，并同步执行以影像画面与语音播报，以及可直接修正错误与侦知胎压侦测模块故障的警示。

背景技术

汽车轮胎胎压是否正常，攸关行车的安全，因此各车厂都将胎压显示器(或装置)列为重要行车配备的选项，然各家的配对方式各有不同，有的很繁复，有的比较简单，总的更换轮胎的技工很难了解配对的方法，也不一定能做好配对的操作，倘若更换轮胎时没有做好配对，将来轮胎胎压的显示就会发生错误；再者，胎压显示通过车内屏幕，虽然在胎压异常时可达到对驾驶警告的目的，但在打气时却无法做为打气压力的参考，这是目前已知的胎压显示器(或装置)普遍存在的一种情况，例如图1所示，是一已公开的轮胎侦测装置专利案(相关专利号码为US公开编号：2011/0205046A1，TW公开编号：201127661)，该轮胎侦测装置9包含有一主机91、一轮胎侦测模块92及一操控器93，该主机91内设有一CPU控制系统911、一无线讯号接收器912及一语音播报器913，该轮胎侦测器92内则设有一侦测器921、一高频无线发射器922、一低频无线接收器923及一电池924，其主要是将轮胎侦测所得的结果，经由一主机91中的语音播报器913以语音的方式对外播报，并设一操控器93让驾驶人得随时操作；通过该操控器93的操作，使主机91的语音播报器913得随时进行轮胎侦测结果的播报，并由此一强迫的播报机制，是在避免不知该轮胎侦测装置已故障，而无法发挥播报功能时，却误认所侦测结果为正常，导致行车安全受影响。此外，该轮胎侦测装置9其强制播报机制的启动，是以定时或由驾驶者来启动，如此有一个重大缺失，即汽车轮胎在打气时如未及时侦知及掌握轮胎胎压讯息，一旦上路时才通过该轮胎侦测装置9知道胎压不足，或者驾驶者一直疏于开启该轮胎侦测装置9时，将会造成行车潜在危险的发生。

发明内容

有鉴于上述现有专利前案的缺失，本案发明人历经无数次研究改良后，终于完成本案的胎压显示装置及其检测方法，即本发明的目的是在提供一种胎压显示装置及其检测方法，以在轮胎打气时可主动回报轮胎位置及胎压，并同步执行以影像画面与语音播报，以及可直接修正错误与侦知胎压侦测模块故障的警示者；本发明的特色，就是轮胎打气时汽车音响模块会主动显示，并以语音通过至少一喇叭播放轮胎位置与胎压，一来可以做为打气的压力数参考，二来可以让使用者了解是否已经正确配对，达到提醒的效果，而且只要使用者发现轮胎位置播报错误，或播报为未知的轮胎，就可以在该汽车音响模块的屏幕画面上直接修正键作修正；利用本发明可以有效解决现有前案不能同时播报轮胎位置，以及在讯息错误时也不可以即时在显示屏幕上修正的缺点。

为达上述本案的发明目的，本发明的胎压显示装置是包含有一主机模块、多个胎压侦测模块及一车用音响模块，其中：

该多个胎压侦测模块，是侦测胎压，回报胎压与轮胎位置的侦测讯息，该侦测讯息为胎压与轮胎位置的数值讯号；

该主机模块，是包含一中央处理器及一接收器；该接收器是连接于该中央处理器，用以接收该多个胎压侦测模块的侦测讯息回报；该中央处理器是连接该接收器，并处理由该接收器所接收该多个侦测模块回报的侦测讯息，并将该多个侦测模块回报的侦测讯息做相对应的输出；

该车用音响模块，是连接于该中央处理器，该车用音响模块是将该多个侦测模块回报的侦测讯息转换产生一画面讯息，通过一屏幕显示该画面讯息；并将该多个侦测模块回报的侦测讯息转换产生一语音讯息，通过一喇叭播放其语音讯息；

通过以上元件的组成，当轮胎打气时，该胎压侦测模块会主动回报轮胎位置与胎压，该车用音响模块会语音播报胎压与轮胎位置，若轮胎位置错误或为未知的轮胎，使用者可以在该车用音响模块的屏幕上直接作修正；若无回报，使用者也可获知该胎压侦测模块的故障，达到提醒使用者的功能。

上述本发明的胎压侦测模块，其更包含一无线发射器，其是以无线方式将侦测讯息传递给该主机模块。

上述本发明的接收器，为一无线接收器，用以接收该无线发射器所传出该多个胎压侦测模块的侦测讯息回报。

上述本发明的胎压侦测模块，其更包含一温度侦测器，是用以侦测轮胎温度数值。

上述本发明的接收器，其更与一ACC电源连线，以接收该ACC电源的关闭讯号，而该中央处理器在接收该ACC电源的关闭讯号后达一设定时间，关闭该主机模块。

该车用音响模块，其更与一车门开启侦测模块连接，是用以侦测车门开启状态，当该车门开启侦测模块侦测到车门开启状态超过一设定时间，则该气压上升的轮胎位置自动修改为该车门的相对位置。

又本发明的胎压检测方法，是经由一胎压显示装置的侦测与讯息回报，将侦测结果以影像画面及语音播报警知使用者；该胎压显示装置是包含有一主机模块、多个胎压侦测模块及一车用音响模块，而该胎压显示装置的检测方法，至少包括以下步骤：

A、胎压侦测模块胎压侦测，当该胎压侦测模块侦测到胎压变化时，送出胎压与轮胎位置的侦测讯息，跳至步骤B；

B、该主机模块判定该侦测讯息，接收器接收到该胎压侦测模块胎压的侦测讯息，判断胎压上升的速度，若胎压增加速度小于设定值，表示可能是因为温度的上升让胎压提高，该主机模块不传送该胎压侦测模块胎压的侦测讯息，跳回步骤A；若胎压增加速度大于设定值，该主机模块传送该胎压侦测模块胎压的侦测讯息，跳至步骤C；

C、该车用音响模块转换该侦测讯息，该车用音响模块转接收该主机模块传送的该胎压侦测模块的胎压侦测讯息，将该多个胎压侦测模块回报的侦测讯息，转换产生一画面讯息与一语音讯息，跳至步骤D；

D、车用音响模块播报该侦测讯息，该车用音响模块的喇叭会播报胎压与轮胎位置的语音讯息，该车用音响模块的屏幕显示胎压值与轮胎位置的画面讯息，若为胎压异常讯息，发出警告声提醒使用者，若轮胎位置错误或为未知的轮胎，使用者可以直接按压该车用音响模块的修正键作修正或输入。

附图说明

图1是现有的系统方块图；

图2是本发明的第一实施例系统方块图；

图3是本发明的第二实施例系统方块图；

图4是本发明的第三实施例系统方块图；

图5是本发明的第四实施例系统方块图；

图6是本发明的第五实施例系统方块图；

图7是本发明其检测方法的步骤流程图。

附图标记说明：1-主机模块；11-中央处理器；12-接收器；12’-无线接收器；2-胎压侦测模块；21-无线发射器；22-温度侦测器；3-车用音响模块；31-屏幕；32-喇叭；33-修正键；4-车门开启侦测模块；5-ACC电源；A、B、C、D-步骤；9-侦测装置；91-主机；911-CPU控制系统；912-无线讯号接收器；913-语音播报器；92-轮胎侦测模块；921-侦测器；922-高频无线发射器；923-低频无线发射器；924-电池；93-操控器。

具体实施方式

请参阅图2所示，本发明的胎压显示装置的第一实施例，其包含有一主机模块1、多个胎压侦测模块2及一车用音响模块3，其中：

该多个胎压侦测模块2，是侦测胎压，回报胎压与轮胎位置的侦测讯息，该侦测讯息为胎压与轮胎位置的数值讯号；

该主机模块1，是包含一中央处理器11及一接收器12，该接收器12是连接于该中央处理器11，用以接收该多个胎压侦测模块2回报的侦测讯息；该中央处理器11是连接该接收器12，并处理由该接收器12所接收该多个侦测模块2回报的侦测讯息，并将该多个侦测模块2回报的侦测讯息做相对应的输出；

该车用音响模块3，是连接于该中央处理单元11，该车用音响模块3将该多个侦测模块2回报的侦测讯息，转换产生一画面讯息，通过一屏幕31显示该画面讯息，并将该多个胎压侦测模块2回报的侦测讯息，转换产生一语音讯息，通过至少一喇叭32播放其语音讯息；

通过上述元件的组成，当轮胎打气时，该胎压侦测模块2会主动回报轮胎位置与胎压，该车用音响模块3会语音播报胎压与轮胎位置，若轮胎位置错误或为未知的轮胎，例如使用者在帮车子的右前轮打气，该胎压侦测模块2回报右后轮与胎压时，使用者可以直接于该车用音响模块3的屏幕31作修正，若无回报，使用者也可获知该胎压侦测模块2的故障，由此达到提醒使用者的功能。

该屏幕31包含一修正键33，使用者可以直接于该屏幕31按压修正键33修正错误，再按压屏幕31中错误的轮胎，然后将移动到正确的轮胎，两者的轮胎位置互换修正错误。例如使用者在帮车子的右前轮打气，该胎压侦测模块2回报右后轮与胎压时，使用者再按压屏幕31中的右后轮，然后将右后轮移动到右前轮，两者的轮胎位置互换。

请参阅图3所示，本发明的第二实施例，该胎压侦测模块2更包含有一无线发射器21，其是以无线方式将侦测讯息传递给该主机模块1，为了接收此讯息，该接收器则为一无线接收器12’，利用该无线接收器12’接收该无线发射器21所传出该多个胎压侦测模块2回报的侦测讯息。

此外，轮胎温度的变化也会影响到行车安全，因此本发明的第三实施例(如图4所示)，该胎压侦测模块2更包含有一温度侦测器22，是用以将侦测的轮胎温度数值传输至该主机模块1，由此可控管轮胎的温度。

请参阅图5所示为本发明的第四实施例，该接收器12，其更与一ACC电源5连接，以接收该ACC电源5的关闭讯号(ACC off)，且该中央处理器11会在接收该ACC电源5的关闭讯号后达一设定时间(大约30分钟)，才关闭该该主机模块1，一般车上电子装置为了停车时不在耗损车上电池的电力，通常ACC off时会关闭电源。一般的胎压显示装置也是如此，但一般车主为车子轮胎打气时通常都在停车熄火ACC off的状态，此时若胎压显示装置关闭就无法侦测到打气的气压上升。而本案设定主机模块1在关掉引擎(ACC off)后一定时间才关闭主机模块1，关掉引擎(ACC off)后，只要轮胎一打气，该接收器接收12到该胎压侦测模块胎压2的侦测讯息，该中央处理器11会传送一启动讯息，该车用音响模块3在接收到该启动讯息，会从原先POWER OFF状态，启动该车用音响模块3，并将该屏幕31的显示画面切换到胎压显示画面，该车用音响模块3会将该多个侦测模块2回报的侦测讯息，转换产生一语音讯息，通过喇叭32播放其语音讯息(即播报胎压值与轮胎位置)，而该车用音响模块3会将该多个侦测模块2回报的侦测讯息，转换产生一画面讯息，在屏幕31上显示胎压与轮胎位置的画面讯息，若轮胎位置错误或为未知的轮胎，例如使用者在帮车子的右前轮打气，该胎压侦测模块2回报右后轮与胎压时，使用者可以直接按压该车用音响模块3的屏幕31修正，或使用者按压修正键33作修正，再按压屏幕31中的右后轮，然后将右后轮移动到右前轮，两者的轮胎位置互换，以更正轮胎位置；若无回报，使用者也可获知该胎压侦测模块2的故障，由此达到提醒使用者的功能。

请参阅图6所示为本发明的第五实施例，该车用音响模块3其更与一车门开启侦测模块4连接；帮轮胎打气时，打开轮胎附近的车门，可以听清楚车内音响发出轮胎的胎压，帮助打气到准确的胎压。也可以帮助胎压显示装置辨识目前胎压上升的轮胎的所在位置，自动调整系统所记忆的轮胎位置，达到换装轮胎不需要重新设定轮胎位置的功效。因为各种胎压显示装置的轮胎位置设定方式都不同，没有统一的方法；换装轮胎的工人通常不谙电子装置，很难准确的设定轮胎位置，导致当轮胎异常时，发出警告时，无法准确提供正确的轮胎位置。该车门开启侦测模块4是用以侦测车门开启状态，当该车门开启侦测模块4侦测到车门开启状态超过一设定时间(如5秒)，则该气压上升的轮胎位置自动修改为该车门的相对位置，这是因为播报胎压的语音来自车用音响模块3，从车用音响模块3的喇叭32出声，车门关闭时在车外听不到，打气者会打开离他最近的车门，所以打开哪个车门就是哪个轮胎在打气。例如当播报左后轮胎压上升，但右前门开启超过该设定时间，左后轮自动改为右前轮，的后就改以播报右后轮胎压上升。

如图7所示，本发明的胎压检测方法，是经由该胎压显示装置的侦测与讯息回报，将侦测结果以影像画面及语音播报告知使用者；该胎压显示装置是包含有一主机模块1、多个胎压侦测模块2及一车用音响模块3，而该胎压显示装置的检测方法，至少包括以下步骤：

A、胎压侦测模块胎压2侦测，当该胎压侦测模块2侦测到胎压变化时，送出胎压与轮胎位置的侦测讯息，跳至步骤B；

B、该主机模块1判定该侦测讯息，接收器12接收到该胎压侦测模块2的胎压侦测讯息，判断胎压上升的速度，若胎压增加速度小于设定值，表示可能是因为温度的上升让胎压提高，该主机模块1不传送该胎压侦测模块2胎压的侦测讯息，跳回步骤A；若胎压增加速度大于设定值，该主机模块1传送该胎压侦测模块2胎压的侦测讯息，跳至步骤C；

C、该车用音响模块3转换该侦测讯息，该车用音响模块2转接收该主机模块1传送的该胎压侦测模块2胎压的侦测讯息，将该多个胎压侦测模块2回报的侦测讯息转换产生一画面讯息与一语音讯息，跳至步骤D；

D、车用音响模块3播报该侦测讯息，该车用音响模块3的喇叭32会播报胎压与轮胎位置的语音讯息，该车用音响模块3的屏幕31显示胎压与轮胎位置的画面讯息，若为胎压异常讯息，发出警告声提醒使用者，若轮胎位置错误或为未知的轮胎，使用者可以直接按压该车用音响模块3的屏幕31作修正。

又本发明的胎压检测方法，其中该步骤A中，使用者在帮车子的一轮胎(如右前轮)打气，若无回报，使用者也可获知该胎压侦测模块2的故障，达到提醒使用者的功能。

上述本发明的胎压检测方法，其中该步骤D中，该车用音响模块3与一车门开启侦测模块4连接，当该车门开启侦测模块4侦测到车门开启状态超过一设定时间(如5秒)，则该气压上升的轮胎位置自动修改为该车门的相对位置，如当播报左后轮胎压上升，但右前门开启超过该设定时间，左后轮自动改为右前轮，的后就改以播报右后轮胎压上升。

上述本发明的胎压检测方法，其中该步骤B中，该主机模块1的接收器12更与一ACC电源5连接，以接收该ACC电源5的关闭讯号，而该中央处理器11在接收该ACC电源5的关闭讯号后达一设定时间，关闭该主机模块1。

上述本发明的胎压检测方法，其中该步骤B中，该主机模块

1该接收器12更与一ACC电源5连接，以接收该ACC电源5的关闭讯号，而该中央处理器11在接收该ACC电源5的关闭讯号后达一设定时间，关闭该主机模块1，该接收器12接收到该胎压侦测模块2胎压的侦测讯息，该中央处理器11会传送一启动讯息，该车用音响模块2在接收到该启动讯息，会从原先POWER OFF状态，启动该车用音响模块3，并将该屏幕31的显示画面切换到胎压显示画面。

上述本发明的胎压检测方法，其中该步骤D中，该屏幕31包含一修正键33，使用者可以直接于该屏幕31按压修正键33修正错误，再按压屏幕31中错误的轮胎，然后将移动到正确的轮胎，两者的轮胎位置互换修正错误。例如使用者在帮车子的右前轮打气，该胎压侦测模块2回报右后轮与胎压时，使用者再按压屏幕31中的右后轮，然后将右后轮移动到右前轮，两者的轮胎位置互换。

综上所述，本发明可在轮胎打气时能主动回报轮胎位置及胎压，并同步执行语音播报，以及直接修正错误、侦知胎压侦测模块故障的警示，故能有效解决现有胎压侦测器所存缺失，且本发明的技术手段亦为前案所无，因而本发明特具新颖性及实用进步效益。

在本发明内容中所提出的具体实施例，仅用以方便说明本发明的技术内容，而非将本发明狭义地限制于上述实施例，在不超出本发明的精神与下述的申请专利范围的情况下，所作的种种变化实施，仍属于本发明的范围。

Claims (8)

1.一种胎压检测方法，其特征在于，是经由一胎压显示装置的侦测与讯息回报，将侦测结果以影像画面及语音播报警知使用者；该胎压显示装置是包含有一主机模块、多个胎压侦测模块及一车用音响，而该胎压显示装置的检测方法至少包括以下步骤：

A、胎压侦测模块胎压侦测，当该胎压侦测模块侦测到胎压变化时，送出胎压与轮胎位置的侦测讯息，跳至步骤B；

B、该主机模块判定该侦测讯息，该主机模块的接收器接收到该胎压侦测模块胎压的侦测讯息，判断胎压上升的速度，若胎压增加速度小于设定值，表示可能是因为温度的上升让胎压提高，该主机模块不传送该胎压侦测模块胎压的侦测讯息，跳回步骤A；若胎压增加速度大于设定值，该主机模块传送该胎压侦测模块胎压的侦测讯息，跳至步骤C；

C、该车用音响模块转换该侦测讯息，该车用音响模块转接收该主机模块传送的该胎压侦测模块的胎压侦测讯息，将该多个胎压侦测模块回报的侦测讯息，转换产生一画面讯息与一语音讯息，跳至步骤D；

D、车用音响模块播报该侦测讯息，该车用音响模块的喇叭会播报胎压与轮胎位置的语音讯息，该车用音响模块的屏幕显示胎压与轮胎位置的画面讯息，若为胎压异常讯息，发出警告声提醒使用者，若轮胎位置错误或为未知的轮胎，使用者可以直接按压该车用音响模块的屏幕作修正。

2.根据权利要求1所述的胎压检测方法，其特征在于，该步骤A中，如使用者在帮车子的一轮胎打气，若无回报，使用者也可获知该胎压侦测模块的故障，达到提醒使用者的功能。

3.根据权利要求1所述的胎压检测方法，其特征在于，该步骤D中，该车用音响模块与一车门开启侦测模块连接，当该车门开启侦测模块侦测到车门开启状态超过一设定时间，则该气压上升的轮胎位置自动修改为该车门的相对位置。

4.根据权利要求1所述的胎压检测方法，其特征在于，该步骤B，该主机模块的接收器更与一ACC电源连接，以接收该ACC电源的关闭讯号，而该中央处理器在接收该ACC电源的关闭讯号后达一设定时间，关闭该主机模块。

5.根据权利要求1所述的胎压检测方法，其特征在于，该步骤B中，该主机模块的接收器更与一ACC电源连接，以接收该ACC电源的关闭讯号，而该中央处理器在接收该ACC电源的关闭讯号后达一设定时间，关闭该主机模块，该接收器接收到该胎压侦测模块胎压的侦测讯息，该中央处理器会传送一启动讯息，该车用音响模块在接收到该启动讯息，会从原先POWER OFF状态，启动该车用音响模块，并将该屏幕的显示画面切换到胎压显示画面。

6.根据权利要求1所述的胎压检测方法，其特征在于，该步骤D中，该屏幕包含一修正键，使用者可以直接于该屏幕按压修正键，再按压屏幕中的错误的轮胎，然后将移动到正确的轮胎，两者的轮胎位置互换修正错误。

7.根据权利要求1所述的胎压检测方法，其特征在于，该步骤A中，该胎压侦测器更包含一温度侦测器，是用以侦测轮胎温度数值，当该胎压侦测模块侦测到胎压变化时，送出胎压与轮胎位置及温度变化的侦测讯息。

8.根据权利要求1所述的胎压检测方法，其特征在于，该步骤A中，该胎压侦测模块更包含一无线发射器，其是以无线方式将侦测讯息传递给该主机模块的接收器，该接收器为一无线接收器，用以接收该无线发射器所传出该多个胎压侦测模块回报的侦测讯息。

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