CN103070748A

CN103070748A - 电动上车担架

Info

Publication number: CN103070748A
Application number: CN2013100016946A
Authority: CN
Inventors: 李全兴
Original assignee: JIANGYIN EVERISE MEDICAL INSTRUMENT CO Ltd
Current assignee: JIANGYIN EVERISE MEDICAL INSTRUMENT CO Ltd
Priority date: 2013-01-05
Filing date: 2013-01-05
Publication date: 2013-05-01

Abstract

本发明涉及一种电动上车担架，主要用于将伤者运送上救护车，属于医疗器械设备技术领域。这种通过电动上车担架设置一个可以上升下降的支撑组件，并用电动控制箱来控制放置在支撑组件上的液压油缸伸缩，从而可以方便地对上车担架进行收起或展开，以便运上救护车，当电动控制箱内部没电时，可以通过泄压按钮来控制支撑组件下降；床梁前侧的上车轮组件可以向床梁内部收缩，从而缩短担架的长度，使得这种电动上车担架可以进入电梯，而无需更换担架，减少了病人的痛苦；该电动上车担架的床架的靠背、股板、臀板都能进行翻折，从而方便不同部位受伤的病人使用担架。

Description

电动上车担架

技术领域

本发明涉及一种电动上车担架，主要用于将伤者运送上救护车，属于医疗器械设备技术领域。

背景技术

当伤员受伤时，需要用担架将他送到救护车上，以便及时救治，随着医疗事业的发展，人们对担架的要求也越来越高。担架不仅要将伤者快速方便地运上救护车，还需要保证伤者在运送过程中不会受到较大的震动，避免伤者受到更大的疼痛。

传统的担架一般为折叠式或是机械升降式，折叠式担架在将担架运上救护车前，需要将两只担架折叠腿撞击后折叠起来才能将担架托到救护车中，然而在担架折叠腿撞击的过程中容易对受伤的病人造成震动影响，会产生不适，甚至有可能会对其病情产生不良的影响；而机械升降式担架在将担架运上救护车前，需要人工将担架的支撑腿竖直起来，十分不便，并且机械升降式担架在上升时担架非常不稳，容易产生晃动，同样会让病人产生不适。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种上升稳定，操作方便，并且长度可伸缩，顶部托架可自由调节的电动上车担架。

本发明的目的是这样实现的：

本发明电动上车担架，包括左右设置的两个下滑轨，所述两个下滑轨之间通过前后两个连杆相连；

所述下滑轨上通过支撑组件与上滑轨相连，所述支撑组件由第一支撑管组件和第二支撑管组件组成，所述第一支撑管组件与第二支撑管组件交叉设置，成“X”字形，“X”字形中间通过销轴铰接，并且第一支撑管组件框架上侧的两端设有滚轮，第二支撑管组件框架下侧的两端也设有滚轮，第一支撑管组件上部的滚轮设于上滑轨的滑道中，第二支撑管组件下部的滚轮设于下滑轨的滑道中，所述第一支撑管组件下部与下滑轨的连杆铰接，第二支撑管组件上部与上滑轨的连杆铰接，所述第二支撑管组件的中间固定有前后设置的液压油缸固定杆，所述液压油缸固定杆与第一支撑管组件的顶部之间铰接有液压油缸，所述液压油缸由柱塞泵和电机驱动；

所述上滑轨固定在床梁组件上，所述床梁组件包括左右两个床梁，所述左右两个床梁之间设置有床架，所述床架由靠背组件、臀板和活动架组件从前到后拼接而成；

所述床梁后端固定有一个控制开关座，床梁的后端固定有一左右布置的固定杆，该固定杆上固定有电气控制箱，所述电气控制箱装有控制电路，该控制电路与电机相连后与柱塞泵配合来控制液压油缸进行动作，所述控制开关座与电气控制箱相连；

所述靠背组件包括靠背边框、靠背连接管、气弹簧座、气弹簧手柄和背板，所述背板固定在靠背边框上，靠背边框的下端与靠背连接管铰接，气弹簧座左右横设于靠背边框的上部之间，所述靠背连接管固定在左右床梁之间，气弹簧座上铰接有气弹簧，气弹簧的另一端与床梁之间的连杆相铰接，气弹簧手柄的下部两端铰接在气弹簧座上，所述气弹簧手柄的中间与气弹簧的活塞杆配合；

所述活动架组件包括股板边框、腿板边框和活动架连接管，所述活动架连接管固定在股板边框的前端，所述股板边框和腿板边框内分别固定有股板和腿板，所述股板边框的后端与腿板边框的前端通过转轴铰接，该转轴的左右两端通过卡座与手柄相连；

所述臀板的前后两端分别与靠背连接管和活动架连接管相固定。

所述左右两个床梁的管子前后两端内部漏空，左右床梁的前端的外部设有一个左右横向布置的锁紧开关组件，该锁紧开关组件包括锁紧开关转轴，锁紧开关转轴的左右两端设有锁紧开关座，该锁紧开关座的上方设置有锁紧轴，该锁紧轴通过压缩弹簧将转轴手柄与锁紧开关转轴的左右两端连接起来。

所述床梁的前部设置有上车轮组件，所述上车轮组件包括上车轮组件框架，上车轮组件框架为一个四边形边框，其中后侧无连杆，左右两侧框架的后端均套有管封头，管封头高出于上车轮组件框架，所述左右两侧框架的后端插进左右两个床梁前端漏空的管子中，并通过床梁外锁紧开关组件中的锁紧轴将管封头卡住，左右两侧框架前端均固定有轮座，轮座的底部设置有上车轮。

所述电气控制箱旁固定有一个手动泄压装置，该手动泄压装置包括按钮座，该按钮座上设置有泄压按钮，所述泄压按钮与液压油缸上部相连，所述按钮座在泄压按钮的下方铰接有一个泄压手柄，所述泄压手柄可以上下转动。

所述床梁组件的后端设置有扶手管，该扶手管插进床梁后端漏空的管子中并固定。

所述下滑轨后面的连杆上设置有担架平台固定件。

所述床梁上还装有输液架。

所述床梁的前后两侧的下方装有照明灯。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明一种电动上车担架通过设置一个可以上升下降的支撑组件，并用电动控制箱来控制放置在支撑组件上的液压油缸伸缩，从而可以方便地对上车担架进行收起或展开，以便运上救护车，当电动控制箱内部没电时，可以通过泄压按钮来控制支撑组件下降；床梁前侧的上车轮组件可以向床梁内部收缩，从而缩短担架的长度，使得这种电动上车担架可以进入电梯，而无需更换担架，减少了病人的痛苦；该电动上车担架的床架的靠背、股板、臀板都能进行翻折，从而方便不同部位受伤的病人使用担架。

附图说明

图1为本发明电动上车担架的示意图。

图2为图1中支撑组件的结构示意图。

图3为图1中床架的靠背组件除去气弹簧后的结构示意图。

图4为图1中活动架组件的结构示意图。

图5为图1中锁紧开关组件的结构示意图。

图6为图1中上车轮组件的结构示意图。

图7为本发明电动上车担架中手动泄压装置的结构示意图。

其中：下滑轨1、定向轮2、万向轮3、担架平台固定件4、支撑组件5、第一支撑管组件5.1、第二支撑管组件5.2、液压油缸固定杆5.3、液压油缸5.4、上滑轨6、床梁组件7、床梁7.1、床架7.2、靠背组件7.2.1、靠背边框7.2.1.1、靠背连接管7.2.1.2、气弹簧座7.2.1.3、气弹簧手柄7.2.1.4、背板7.2.1.5、臀板7.2.2、活动架组件7.2.3、股板边框7.2.3.1、腿板边框7.2.3.2、活动架连接管7.2.3.3、股板7.2.3.4、腿板7.2.3.5、卡座7.2.3.6、手柄7.2.3.7、锁紧开关组件7.3、锁紧开关转轴7.3.1、锁紧开关座7.3.2、锁紧轴7.3.3、转轴手柄7.3.4、上车轮组件7.4、上车轮组件框架7.4.1、管封头7.4.2、轮座7.4.3、上车轮7.4.4、扶手管7.5、护栏7.6、控制开关座8、电气控制箱9、手动泄压装置10、包括按钮座10.1、泄压按钮10.2、泄压手柄10.3、输液架11。

具体实施方式

参见图1至图7，本发明涉及一种电动上车担架，它包括左右设置的两个下滑轨1，所述两个下滑轨1之间通过前后两个连杆相连，其中后面一个连杆上设置有担架平台固定件4，当担架运上救护车时便将担架平台固定件12固定在担架平台上，以固定担架，所述下滑轨1底部设有滑轮，其中前端为两个定向轮2，后端为两个万向轮3。

所述下滑轨1上通过支撑组件5与上滑轨6相连，所述支撑组件5由第一支撑管组件5.1和第二支撑管组件5.2组成，第一支撑管组件5.1和第二支撑管组件5.2均为长方形的框型结构，所述第一支撑管组件5.1与第二支撑管组件5.2交叉设置，成“X”字形，“X”字形中间通过销轴铰接，从而使得两个支撑管组件绕铰接处转动。并且第一支撑管组件5.1框架上侧的两端设有滚轮，第二支撑管组件5.2框架下侧的两端也设有滚轮，第一支撑管组件5.1上部的滚轮设于上滑轨6的滑道中，第二支撑管组件5.2下部的滚轮设于下滑轨1的滑道中，所述第一支撑管组件5.1下部与下滑轨1的连杆铰接，第二支撑管组件5.2上部与上滑轨6的连杆铰接。

所述第二支撑管组件5.2的中间固定有前后设置的液压油缸固定杆5.3，所述液压油缸固定杆5.3与第一支撑管组件5.1的顶部之间铰接有液压油缸5.4，所述液压油缸5.4由柱塞泵和电机驱动来实现伸缩，从而推动第一支撑管组件5.1和第二支撑管组件5.2绕其中间铰接处转动，进而实现下滑轨1和上滑轨6收缩到一起或上下远离。

所述上滑轨6固定在床梁组件7上，所述床梁组件7包括左右两个床梁7.1，所述左右两个床梁7.1之间设置有床架7.2，所述床架7.2由靠背组件7.2.1、臀板7.2.2和活动架组件7.2.3从前到后拼接而成。

所述靠背组件7.2.1包括靠背边框7.2.1.1、靠背连接管7.2.1.2、气弹簧座7.2.1.3、气弹簧手柄7.2.1.4和背板7.2.1.5，所述背板7.2.1.5固定在靠背边框7.2.1.1上，靠背边框7.2.1.1的下端与靠背连接管7.2.1.2铰接，气弹簧座7.2.1.3左右横设于靠背边框7.2.1.1的上部之间，所述靠背连接管7.2.1.2固定在左右床梁7.1之间，气弹簧座7.2.1.3上铰接有气弹簧，气弹簧的另一端与床梁7.1之间的连杆相铰接，气弹簧伸缩时可以对靠背组件7.2.1进行升降，气弹簧手柄7.2.1.4的下部两端铰接在气弹簧座7.2.1.3上，所述气弹簧手柄7.2.1.4的中间与气弹簧的活塞杆配合，通过扳动气弹簧手柄7.2.1.4来对气弹簧进行锁定，需要升降靠背组件7.2.1时只需先扳动气弹簧手柄7.2.1.4即可伸缩气弹簧。

所述活动架组件7.2.3包括股板边框7.2.3.1、腿板边框7.2.3.2和活动架连接管7.2.3.3，所述活动架连接管7.2.3.3固定在股板边框7.2.3.1的前端，所述股板边框7.2.3.1和腿板边框7.2.3.2内分别固定有股板7.2.3.4和腿板7.2.3.5，所述股板边框7.2.3.1的后端与腿板边框7.2.3.2的前端通过转轴铰接，该转轴的左右两端通过卡座7.2.3.6与手柄7.2.3.7相连，通过扳动手柄7.2.3.7可以对股板7.2.3.4和腿板7.2.3.5进行弯折，从而方便腿部受伤的人弯曲起腿部。

所述臀板7.2.2的前后两端分别与靠背连接管7.2.1.2和活动架连接管7.2.3.3相固定。

所述左右两个床梁7.1的管子前后两端内部漏空，左右床梁的前端的外部设有一个左右横向布置的锁紧开关组件7.3，该锁紧开关组件7.3包括锁紧开关转轴7.3.1，锁紧开关转轴7.3.1的左右两端设有锁紧开关座7.3.2，该锁紧开关座7.3.2的上方设置有锁紧轴7.3.3，该锁紧轴7.3.3通过压缩弹簧将转轴手柄7.3.4与锁紧开关转轴7.3.1的左右两端连接起来，当需要转动锁紧开关转轴7.3.1时，只需扳动转轴手柄7.3.4便可以完成。

所述床梁7.1的前部设置有上车轮组件7.4，所述上车轮组件7.4包括上车轮组件框架7.4.1，上车轮组件框架7.4.1为一个四边形边框，其中后侧无连杆，左右两侧框架的后端均套有管封头7.4.2，管封头7.4.2高出于上车轮组件框架7.4.1，所述左右两侧框架的后端插进左右两个床梁7.1前端漏空的管子中，并通过床梁7.1外锁紧开关组件7.3中的锁紧轴7.3.3将管封头7.4.2卡住，防止其被拉出。

左右两侧框架前端均固定有轮座7.4.3，轮座7.4.3的底部设置有上车轮7.4.4用于推上救护车。

所述床梁组件7的后端设置有扶手管7.5，该扶手管7.5插进床梁7.1后端漏空的管子中并固定，所述左右床梁7.1的中间均设置有护栏7.6。

所述扶手管7.5与床梁7.1的连接处固定有一个控制开关座8，床梁7.1的后端固定有一左右布置的固定杆，该固定杆上固定有电气控制箱9，所述电气控制箱9装有控制电路，该控制电路与电机相连后与柱塞泵配合来控制液压油缸5.4进行动作，所述控制开关座8与电气控制箱9相连，只需按下控制开关座8上的上升下降和关闭电源等按钮便可以控制支撑组件5平稳地升降，从而方便电动上车担架运上或运出救护车。

所述电气控制箱9旁固定有一个手动泄压装置10，该手动泄压装置10包括按钮座10.1，该按钮座10.1上设置有泄压按钮10.2，所述泄压按钮10.2与液压油缸5.4上部相连，当按下泄压按钮10.2时便可以在其与液压油缸5.4的连接处打开缺口，从而对液压油缸5.4进行泄压，所述按钮座10.1在泄压按钮10.2的下方铰接有一个泄压手柄10.3，所述泄压手柄10.3可以上下转动，以按下泄压按钮10.2来进行手动泄压。当电气控制箱9内的电量不足时，若需要将担架收起以放上救护车时只需手动用泄压手柄10.3按下泄压按钮10.2来进行控制液压油缸5.4进行收缩，从而带动支撑组件5收缩，进而使担架收缩放回救护车。

所述床梁7.1上还装有输液架11，可以方便对病人快速输液，预先救治，床梁7.1的前后两侧的下方还装有照明灯，在夜晚时可以对担架的行进道路进行照明。

Claims

1.一种电动上车担架，其特征在于：它包括左右设置的两个下滑轨（1），所述两个下滑轨（1）之间通过前后两个连杆相连；

所述下滑轨（1）上通过支撑组件（5）与上滑轨（6）相连，所述支撑组件（5）由第一支撑管组件（5.1）和第二支撑管组件（5.2）组成，所述第一支撑管组件（5.1）与第二支撑管组件（5.2）交叉设置，成“X”字形，“X”字形中间通过销轴铰接，并且第一支撑管组件（5.1）框架上侧的两端设有滚轮，第二支撑管组件（5.2）框架下侧的两端也设有滚轮，第一支撑管组件（5.1）上部的滚轮设于上滑轨（6）的滑道中，第二支撑管组件（5.2）下部的滚轮设于下滑轨（1）的滑道中，所述第一支撑管组件（5.1）下部与下滑轨（1）的连杆铰接，第二支撑管组件（5.2）上部与上滑轨（6）的连杆铰接，所述第二支撑管组件（5.2）的中间固定有前后设置的液压油缸固定杆（5.3），所述液压油缸固定杆（5.3）与第一支撑管组件（5.1）的顶部之间铰接有液压油缸（5.4），所述液压油缸（5.4）由柱塞泵和电机驱动；

所述上滑轨（6）固定在床梁组件（7）上，所述床梁组件（7）包括左右两个床梁（7.1），所述左右两个床梁（7.1）之间设置有床架（7.2），所述床架（7.2）由靠背组件（7.2.1）、臀板（7.2.2）和活动架组件（7.2.3）从前到后拼接而成；

所述床梁（7.1）后端固定有一个控制开关座（8），床梁（7.1）的后端固定有一左右布置的固定杆，该固定杆上固定有电气控制箱（9），所述电气控制箱（9）装有控制电路，该控制电路与电机相连后与柱塞泵配合来控制液压油缸（5.4）进行动作，所述控制开关座（8）与电气控制箱（9）相连；

所述靠背组件（7.2.1）包括靠背边框（7.2.1.1）、靠背连接管（7.2.1.2）、气弹簧座（7.2.1.3）、气弹簧手柄（7.2.1.4）和背板（7.2.1.5），所述背板（7.2.1.5）固定在靠背边框（7.2.1.1）上，靠背边框（7.2.1.1）的下端与靠背连接管（7.2.1.2）铰接，气弹簧座（7.2.1.3）左右横设于靠背边框（7.2.1.1）的上部之间，所述靠背连接管（7.2.1.2）固定在左右床梁（7.1）之间，气弹簧座（7.2.1.3）上铰接有气弹簧，气弹簧的另一端与床梁（7.1）之间的连杆相铰接，气弹簧手柄（7.2.1.4）的下部两端铰接在气弹簧座（7.2.1.3）上，所述气弹簧手柄（7.2.1.4）的中间与气弹簧的活塞杆配合；

所述活动架组件（7.2.3）包括股板边框（7.2.3.1）、腿板边框（7.2.3.2）和活动架连接管（7.2.3.3），所述活动架连接管（7.2.3.3）固定在股板边框（7.2.3.1）的前端，所述股板边框（7.2.3.1）和腿板边框（7.2.3.2）内分别固定有股板（7.2.3.4）和腿板（7.2.3.5），所述股板边框（7.2.3.1）的后端与腿板边框（7.2.3.2）的前端通过转轴铰接，该转轴的左右两端通过卡座（7.2.3.6）与手柄（7.2.3.7）相连；

所述臀板（7.2.2）的前后两端分别与靠背连接管（7.2.1.2）和活动架连接管（7.2.3.3）相固定。

2.根据权利要求1所述的一种电动上车担架，其特征在于：所述左右两个床梁（7.1）的管子前后两端内部漏空，左右床梁的前端的外部设有一个左右横向布置的锁紧开关组件（7.3），该锁紧开关组件（7.3）包括锁紧开关转轴（7.3.1），锁紧开关转轴（7.3.1）的左右两端设有锁紧开关座（7.3.2），该锁紧开关座（7.3.2）的上方设置有锁紧轴（7.3.3），该锁紧轴（7.3.3）通过压缩弹簧将转轴手柄（7.3.4）与锁紧开关转轴（7.3.1）的左右两端连接起来。

3.根据权利要求2所述的一种电动上车担架，其特征在于：所述床梁（7.1）的前部设置有上车轮组件（7.4），所述上车轮组件（7.4）包括上车轮组件框架（7.4.1），上车轮组件框架（7.4.1）为一个四边形边框，其中后侧无连杆，左右两侧框架的后端均套有管封头（7.4.2），管封头（7.4.2）高出于上车轮组件框架（7.4.1），所述左右两侧框架的后端插进左右两个床梁（7.1）前端漏空的管子中，并通过床梁（7.1）外锁紧开关组件（7.3）中的锁紧轴（7.3.3）将管封头（7.4.2）卡住，左右两侧框架前端均固定有轮座（7.4.3），轮座（7.4.3）的底部设置有上车轮（7.4.4）。

4.根据权利要求1所述的一种电动上车担架，其特征在于：所述电气控制箱（9）旁固定有一个手动泄压装置（10），该手动泄压装置（10）包括按钮座（10.1），该按钮座（10.1）上设置有泄压按钮（10.2），所述泄压按钮（10.2）与液压油缸（5.4）上部相连，所述按钮座（10.1）在泄压按钮（10.2）的下方铰接有一个泄压手柄（10.3），所述泄压手柄（10.3）可以上下转动。

5.根据权利要求1所述的一种电动上车担架，其特征在于：所述床梁组件（7）的后端设置有扶手管（7.5），该扶手管（7.5）插进床梁（7.1）后端漏空的管子中并固定。

6.根据权利要求1所述的一种电动上车担架，其特征在于：所述下滑轨（1）后面的连杆上设置有担架平台固定件（4）。

7.根据权利要求1所述的一种电动上车担架，其特征在于：所述床梁（7.1）上还装有输液架（10）。

8.根据权利要求1所述的一种电动上车担架，其特征在于：所述床梁（7.1）的前后两侧的下方装有照明灯。