CN103062217A - 一种转动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明所述转动装置结构与一般单向推力球轴承类似，由带一系列钢球的保持架组件和上、下轴承座圈组成，轴承座圈装于轴承座孔内，与轴有间隙而与轴承座孔紧配合；轴承座圈、钢球和保持架组件都可以单独安装，上、下轴承座圈结构一样，可互换装配，即具有互换性；保持架上带有若干兜孔，钢球嵌在保持架的兜孔内，钢球在上、下轴承座圈之间滚动，钢球之间用保持架分隔，保持架相邻两兜孔方向相反，保持架上下面钢球数量相同且均匀分布，根据三角形的具有固定作用的原理，要求钢球的装配数量必须为偶数且大于等于6。
Description
技术领域：
本发明涉及一种转动装置，具体是用于航空发动机中，替代推力球轴承的一种转动装置。
背景技术：
在航空发动机中，推力球轴承的应用很广泛，一般分为单向推力球轴承和双向推力球轴承。单向推力球轴承只能承受单向的轴向载荷，双向推力球轴承可承受双向的轴向载荷，但这两种推力球轴承都不能承受径向载荷，不能限制轴与外壳的径向移动，在安装时，轴与外壳的轴线必须保持同心，否则将由于应力集中引起轴承过早损坏，一般安装过程很难保证其一定是同心的，而且工作时，钢球在离心力作用下挤向滚道外侧，易于擦伤，引起温度较高，所以允许的极限转速较低。
发明内容：
本发明的目的就是提供一种转动装置，替代原来的推力球轴承，具有在使用中可调心并且随时对中的功能。
本发明所述转动装置如图1所示，该结构与一般单向推力球轴承类似，由带一系列钢球的保持架组件和上、下轴承座圈组成，轴承座圈装于轴承座孔内，与轴有间隙而与轴承座孔紧配合；轴承座圈、钢球和保持架组件都可以单独安装，上、下轴承座圈结构一样，可互换装配，即具有互换性；保持架上带有若干兜孔，钢球嵌在保持架的兜孔内，钢球在上、下轴承座圈之间滚动，钢球之间用保持架分隔，保持架相邻两兜孔方向相反，保持架上下面钢球数量相同且均匀分布，根据三角形的具有固定作用的原理，要求钢球的装配数量必须为偶数且大于等于6；为保证转动装置工作平稳，要求钢球装配到保持架上后，保持架上、下两面外露的钢球高度L应相等，而保持架上、下两面外露的钢球高度L与保持架上兜孔的倾角α°有关，当钢球直径为φD时，保持架的厚度为H，一般取
若保持架上兜孔的大径为φd，保持架上兜孔的小径为φd0，则
且φd0＜φD＜φd。
为了保证保持架简单轻便，在选择上述各值时应尽量合理，即保持架上兜孔的大径φd应大于钢球直径φD，但是也不能相差太大。
这种结构解决了轴承受力不均的缺陷，由于保持架上下面钢球数量相同且均匀分布，可以起到调心并且随时对中的作用，钢球与保持架之间由原来的面接触变为线接触，减少了钢球与轨道的磨损，大大降低了摩擦力，既保证了轴承的稳定运转，又不会因高速运转引起温度过高，从而使得轴承寿命大大提高。
附图说明：
图1本发明所述转动装置结构示意图；
图2本发明所述转动装置中保持架的剖视图；
图3保持架的俯视图；
图4本发明所述转动装置中轴承座圈的剖视图；
图5保持架与钢球组装后的剖视图。
图中，H是保持架的厚度，L是钢球露出保持架面的高度，φD为钢球直径，φd为保持架上兜孔的大径，φd0为保持架上兜孔的小径。
具体实施方式：
图1所示为按照本发明设计的装于某型航空发动机上的转动装置，在结构外型上它与一般推力球轴承相似，但在实际结构上却有明显差异，轴承座圈装于轴承座孔内，与轴有间隙而与轴承座孔紧配合；轴承座圈、钢球和保持架组件都可以单独安装，上、下轴承座圈结构一样，可互换装配，即具有互换性；保持架上带有6个兜孔，相邻两兜孔方向相反，因此保持架上、下面的兜孔数量相同，均为3个且均匀分布，钢球嵌在保持架的兜孔内，钢球在上、下轴承座圈之间滚动；为保证转动装置工作平稳，要求钢球装配到保持架上后，保持架上、下两面外露的钢球高度L应相等，且均等于1cm，由于保持架上、下两面外露的钢球高度L与保持架上兜孔的倾角α°有关，为了满足钢球装配在保持架上之后的
设φD＝4cm，保持架上兜孔的倾角α°在60°～90°之间，当α°＝85°时，，则有保持架的厚度H＝2cm，L＝1cm，φd＝4.01cm，φd0＝3.66cm。
Claims (4)
1.转动装置由带一系列钢球的保持架组件和上、下轴承座圈组成，其特征在于：轴承座圈装于轴承座孔内，与轴有间隙而与轴承座孔紧配合；轴承座圈、钢球和保持架组件都可以单独安装，保持架上带有若干兜孔，钢球嵌在保持架的兜孔内，并可在上、下轴承座圈之间滚动，钢球之间用保持架分隔，保持架相邻两兜孔方向相反，保持架上下面钢球数量相同且均匀分布。
2.根据权利要求1所述的转动装置，其特征在于：钢球装配到保持架上后，保持架上、下两面外露的钢球高度L相等，保持架上、下两面外露的钢球高度L与保持架上兜孔的倾角α°有关，当钢球直径为φD时，保持架的厚度为H，取
若保持架上兜孔的大径为φd，保持架上兜孔的小径为φd0，则
且φd0＜φD＜φd。
3.根据权利要求1或2所述的转动装置，其特征在于：钢球的装配数量必须为偶数且大于等于6。
4.根据权利要求1或2所述的转动装置，其特征在于：上、下轴承座圈结构一样，可互换装配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011103219708A CN103062217A (zh) | 2011-10-21 | 2011-10-21 | 一种转动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011103219708A CN103062217A (zh) | 2011-10-21 | 2011-10-21 | 一种转动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103062217A true CN103062217A (zh) | 2013-04-24 |
Family
ID=48105016
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011103219708A Pending CN103062217A (zh) | 2011-10-21 | 2011-10-21 | 一种转动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103062217A (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2011
- 2011-10-21 CN CN2011103219708A patent/CN103062217A/zh active Pending
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