CN103059884A - 在常规焦炉上实现捣固炼焦的装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种在常规焦炉上实现捣固炼焦的装置及方法，装置包括第一移动车体，设于第一移动车体上的由底板以及前、后、左、右侧板活动连接成的顶部敞开的捣固箱体，该捣固箱体通过牵引件与推杆活动相连，推杆与动力机相连，以将炼焦配合煤放入捣固箱内，经人工或机械捣固成型后，通过推杆、牵引件的移动，带动捣固箱及成型煤同步移动至焦炉中进行捣固炼焦，既不会对炼焦炉造成任何损伤，又能使强度有限的成型煤完整移送，同时无需增加更多的投资，仅借助原有炼焦炉、推焦车、熄焦车及新增的捣固箱体，就实现了在常规焦炉中也能进行捣固炼焦的目的，捣固箱体结构简单、拆装方便、快捷，并能在预先捣固过程中，根据炼焦需要，控制捣固焦的堆密度，以方便、快速地炼出捣固焦。

Description

在常规焦炉上实现捣固炼焦的装置及方法

技术领域

本发明涉及一种捣固炼焦的装置及方法，尤其是一种在常规焦炉上实现捣固炼焦的装置及方法，属于炼焦技术领域。

背景技术

捣固炼焦是目前炼焦工艺中较为先进的炼焦技术。传统炼焦是在顶装煤焦炉上完成的，而捣固炼焦是在侧装煤炼焦炉中，利用击锤边装煤边捣打煤饼，从而将炼焦煤捣打密实而完成炼焦。这种捣固炼焦方式，能把平时不能用于炼焦的弱粘煤用来炼焦，或是在正常炼焦的过程中减少价格昂贵的主焦煤的用量，加大1/3焦煤和挥发份低的弱粘性煤的使用量，扩大炼焦用煤的选择范围，降低焦炭成本，提高焦炭质量。捣固炼焦需要利用专门的捣固机械，预先将煤料捣固成煤饼，然后从炭化室的一侧推入。但在普通的炼焦炉上是不能炼捣固焦的，因为配备专门的捣固机不仅费用高（20多万元），而且对大焦炉而言面临改造问题，需要半年以上的时间，从而给生产带来影响。

发明内容

为解决普通炼焦炉无法炼捣固焦等问题，本发明的目的在于提供一种在常规焦炉上也能实现捣固炼焦的装置及方法，以顺利炼出捣固焦。

本发明提供这样一种在常规焦炉上实现捣固炼焦的装置，包括第一移动车体，其特征在于第一移动车体上设有由底板以及前、后、左、右侧板活动连接成的顶部敞开的捣固箱体，该捣固箱体通过牵引件与推杆活动相连，推杆与动力机相连，以通过动力机驱动推杆移动，再通过牵引件牵引捣固箱体随推杆一同移动，从而将捣固箱内的捣固煤饼送入炼焦炉中。

所述捣固箱体的前、后侧板的外表面两侧间隔设置带通孔的第一固定耳；左、右侧板的外面表两侧间隔设置对应的带通孔的第二固定耳，通孔内设螺栓或者螺栓和螺母，以将左、右侧板与对应的前、后侧板进行连接和固定。

所述前、后、左、右侧板的底端置于底板上。

所述前、后、左、右侧板之一或者全部的外表面设置至少二个挂勾，挂勾与牵引件一端相连，牵引件另一端与推杆相连，以通过牵引件连接捣固箱体于推杆上，从而在推杆带动下使捣固箱体移动。

所述牵引件至少设为对称的一根钢丝，或者铁链，以方便连接并牵引。

所述推杆与固定在第二移动车上的动力机相连，该动力机为动力缸，以通过动力缸驱动推杆往复移动而带动捣固箱体移动。

所述推杆为常规推焦车上的其端部带推焦头的推焦杆，以借助推焦杆的往复移动而带动捣固箱体移动。

所述第一移动车体为带车轮的平板式移动车体，或者为顶部敞开的熄焦车，以便捣固箱体置于车体上完成煤饼捣固后，再随车体移动。

本发明提供的在常规焦炉上实现捣固炼焦的方法，包括在常规焦炉上进行的捣固炼焦步骤，炼焦后的焦炭推出步骤及焦炭熄灭步骤，其特征在于炼焦前经过下列步骤：

A、将由底板以及前、后、左、右侧板活动连接成的顶部敞开的捣固箱体置于第一移动车上，将炼焦配合煤装入捣固箱内，经人工或者机械进行捣固后，移至焦炉一侧；

B、将捣固箱体的前、左、右侧板拆卸后，将左右对称的牵引件一端固定于后侧板表面，另一端固定于推杆端部，该推杆穿过炼焦炉与固定在第二移动车上的动力缸相连，第二移动车位于炼焦炉的另一侧；

C、启动第二移动车上的动力缸工作，并带动推杆、牵引件、捣固成型的煤饼、后侧板一同自炼焦炉一侧的第一移动车体上水平移动至炼焦炉中；

D、将牵引件取下，拆卸捣固箱体的后侧板后，即按常规进行捣固炼焦。

本发明具有下列优点和效果：采用上述方案，能够方便地将炼焦配合煤，放入移动车体上的捣固箱内，经人工或机械捣固成型后，通过推杆、牵引件的移动，带动捣固箱后侧板及成型煤同步移动，既不会对炼焦炉造成任何损伤，又能使强度有限的成型煤完整移送至炼焦炉中，同时无需增加更多的投资，仅借助原有炼焦炉、推焦车、熄焦车及增加捣固箱体，就实现了在常规焦炉中也能进行捣固炼焦的目的，最大限度地利用和发挥原有设备的潜能，另捣固箱体结构简单、拆装方便、快捷，并能在预先捣固过程中，根据炼焦需要，控制捣固焦的堆密度，以方便、快速地炼出捣固焦。 

附图说明

图1为本发明捣固箱体正面结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本发明捣固炼焦结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明做进一步说明。

如图1、2、3，本发明提供的在常规焦炉上实现捣固炼焦的装置，包括带移动轮11的第一移动车体，第一移动车体上设有由底板21以及前、后、左、右侧板活动连接成的顶部敞开的捣固箱体，该捣固箱体通过牵引件3与推杆5活动相连，推杆5与动力机相连，动力机设置在第二移动车上；所述捣固箱体的前侧板24、后侧板22的外表面两侧间隔设置带螺孔的第一固定耳23（螺母）；左侧板25、右侧板28的外面表两侧间隔设置对应的带通孔的第二固定耳27，螺栓26穿过通孔与第一固定耳23（螺母）相螺接，从而将左、右侧板25、28与对应的前、后侧板24、22进行连接和固定；前、后、左、右侧板24、22、25、28的底端置于底板21上，底板21置于第一移动车体1上，该第一移动车体为熄焦车1；所述后侧板22外表面两侧分别设置上、下挂勾29，该挂勾29分别与牵引件3一端相连，牵引件3另一端与第二移动车的推杆5相连，其中，牵引件3为钢丝，推杆5为推焦车7（第二移动车）上的推焦杆，推焦杆的端部带推焦头51，以借助推焦杆的往复移动而带动捣固箱体移动。

实施例

如图1、2、3，本发明在常规焦炉上实现捣固炼焦的方法，包括在常规焦炉6上进行的捣固炼焦步骤，炼焦后通过推焦车7进行的焦炭推出步骤，以及通过熄焦车1进行的焦炭熄灭步骤，其特征在于炼焦前经过下列步骤：

A、将由底板21以及前、后、左、右侧板24、22、25、28活动连接成的顶部敞开的捣固箱体置于熄焦车1上，将常规炼焦配合煤装入捣固箱内，经人工进行捣固后，移至焦炉6的左侧；

B、将捣固箱体的前、左、右侧板24、25、28拆卸后，将左右对称的上、下牵引件3（钢丝）一端固定于后侧板22表面的上、下对应的挂勾29上，另一端固定于推杆5（推焦杆）端部的推焦头51上，该推杆5为推焦车7上的推焦杆，推杆5横穿焦炉6，推焦车7位于焦炉6右侧；

C、启动推焦车7上的推焦杆，并带动牵引件3、捣固成型的煤饼4、后侧板22一同自炼焦炉左侧的熄焦车1上水平移动至焦炉6中；

D、将牵引件3（钢丝）取下，拆卸捣固箱体的后侧板22后，即按常规进行捣固炼焦。

Claims (8)

1.一种在常规焦炉上实现捣固炼焦的装置，包括第一移动车体，其特征在于第一移动车体上设有由底板以及前、后、左、右侧板活动连接成的顶部敞开的捣固箱体，该捣固箱体通过牵引件与推杆活动相连，推杆与动力机相连。

2.根据权利要求1所述的在常规焦炉上实现捣固炼焦的装置，其特征在于所述捣固箱体的前、后侧板的外表面两侧间隔设置带通孔的第一固定耳；左、右侧板的外面表两侧间隔设置对应的带通孔的第二固定耳，通孔内设螺栓或者螺栓和螺母。

3.根据权利要求1所述的在常规焦炉上实现捣固炼焦的装置，其特征在于所述前、后、左、右侧板的底端置于底板上。

4.根据权利要求1所述的在常规焦炉上实现捣固炼焦的装置，其特征在于所述前、后、左、右侧板之一或者全部的外表面设置至少两个挂勾，挂勾与牵引件一端相连，牵引件另一端与推杆相连。

5.根据权利要求1所述的在常规焦炉上实现捣固炼焦的装置，其特征在于所述牵引件至少设为对称的一根钢丝，或者铁链。

6.根据权利要求1所述的在常规焦炉上实现捣固炼焦的装置，其特征在于所述推杆与固定在第二移动车上的动力机相连，该动力机为动力缸；或者所述推杆为常规推焦车上的其端部带推焦头的推焦杆。

7.根据权利要求1所述的在常规焦炉上实现捣固炼焦的装置，其特征在于所述第一移动车体为带车轮的平板式移动车体，或者为顶部敞开的熄焦车。

8.一种用权利要求1所述装置在常规焦炉上实现捣固炼焦的方法，包括在常规焦炉上进行的捣固炼焦步骤，炼焦后的焦炭推出步骤及焦炭熄灭步骤，其特征在于炼焦前经过下列步骤：

A、将由底板以及前、后、左、右侧板活动连接成的顶部敞开的捣固箱体置于第一移动车上，将炼焦配合煤装入捣固箱内，经人工或者机械进行捣固后，移至焦炉一侧；

B、将捣固箱体的前、左、右侧板拆卸后，将左右对称的牵引件一端固定于后侧板表面，另一端固定于推杆端部，该推杆穿过炼焦炉与固定在第二移动车上的动力缸相连，第二移动车位于炼焦炉的另一侧；

C、启动第二移动车上的动力缸工作，并带动推杆、牵引件、捣固成型的煤饼、后侧板一同自炼焦炉一侧的第一移动车体上水平移动至炼焦炉中；

D、将牵引件取下，拆卸捣固箱体的后侧板后，即按常规进行捣固炼焦。

Images