CN201567308U - 顶装煤改侧装煤的给煤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及炼焦设备领域，具体为一种顶装煤改侧装煤的给煤装置，解决现有顶装煤焦炉改捣固焦炉时存在工程量大、改造成本高、周期长，而且受空间限制等问题，包括顶装煤煤仓、侧装煤捣固装煤车，还包含一端与顶装煤煤仓的落煤口正对、并且位于侧装煤捣固装煤车上方的链板输送机，链板输送机包括主机箱体以及安装在主机箱体内上方的链板，位于侧装煤捣固装煤车上方的主机箱体底部开有沿链板输送机运行方向由小渐变大的三角形出料口，链板上方设有挡煤板。在现有链板输送机的结构上进行改进并将其应用在顶装煤改侧装煤的给煤装置上，完成了顶装改侧装的改造，工程量低、投入少、周期短，具有很好的应用前景。

Description

顶装煤改侧装煤的给煤装置

技术领域

本实用新型涉及炼焦设备领域，具体为一种顶装煤改侧装煤的给煤装置。

背景技术

公知，炼焦炉从加煤方式上可分为顶装型和捣固型，顶装型焦炉就是把精煤通过带式输送机送至焦炉煤塔顶层装煤车，装煤车从焦炉炉顶的装煤孔按照顺序加入各炭化室。捣固型就是把精煤在焦炉以外与炭化室尺寸相近的铁箱中进行捣固，捣固过的致密煤饼从焦炉的机侧推入炭化室内。与以往的顶装煤炼焦工艺相比，捣固焦工艺污染小、能效高，不仅可大幅提高焦炭的强度，提升炼钢行业的产品等级，而且对原煤的需求更加广泛，从而大大提高资源的综合利用率。然而，目前已建成的焦炉，均是采用由顶部装煤的顶装煤焦炉，无法炼捣固焦。

随着本领域技术的不断发展，大多数焦化厂纷纷将顶装煤焦炉直接改为捣固装煤焦炉，但是其中存在不少问题。焦化厂由传统顶装改捣固侧装，一般要在机侧新建一个专用的捣固站，这种改造方式工程量大、改造成本高、周期长，而且受空间限制，不仅严重影响企业的正常生产，而且造成较大的经济损失。

发明内容

本实用新型为了解决现有顶装煤焦炉改捣固焦炉时存在工程量大、改造成本高、周期长，而且受空间限制等问题，提供一种顶装煤改侧装煤的给煤装置。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：顶装煤改侧装煤的给煤装置，包括顶装煤煤仓、侧装煤捣固装煤车，本实用新型的创新点在于还包含一端与顶装煤煤仓的落煤口正对、并且位于侧装煤捣固装煤车上方的链板输送机，所述的链板输送机包括主机箱体以及安装在主机箱体内上方的链板，位于侧装煤捣固装煤车上方的主机箱体底部开有沿链板输送机运行方向由小渐变大的三角形出料口。所述三角形出料口可实现煤的均匀下料。

所述的链板上方一端设有挡煤板，可避免三角形出料口积料。

采用本实用新型的结构设计，在现有链板输送机的结构上进行改进并将其应用在顶装煤改侧装煤的给煤装置上，由原有顶装煤煤仓落下的煤经链板输送机输送，并由其主机箱体底部的三角形出料口均匀落入侧装煤捣固装煤车内，然后按照现有炼焦捣固工艺得到煤饼，将煤饼从焦炉的机侧推入炭化室内，从而完成了顶装改侧装的改造，工程量低、投入少、周期短，具有很好的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型所述链板输送机的结构示意图；

图中：1-主机箱体；2-链板；3-三角形出料口；4-挡煤板。

具体实施方式

顶装煤改侧装煤的给煤装置，包括顶装煤煤仓、侧装煤捣固装煤车，还包含一端与顶装煤煤仓的落煤口正对、并且位于侧装煤捣固装煤车上方的链板输送机，如图1所示(俯视图)，链板输送机包括主机箱体1以及安装在主机箱体内上方的链板2，位于侧装煤捣固装煤车上方的主机箱体1底部开有沿链板输送机运行方向由小渐变大的三角形出料口3，链板2上方一端设有挡煤板4。上述顶装煤煤仓及侧装煤捣固装煤车均为现有公知结构，与原有链板输送机结构一样，本实用新型所述的链板输送机还包含由驱动电机、链板滚筒、链轮、链条等构成的链板驱动机构，其工作原理和过程是本领域技术人员所公知的。

Claims (2)

1.一种顶装煤改侧装煤的给煤装置，包括顶装煤煤仓、侧装煤捣固装煤车，其特征是还包含一端与顶装煤煤仓的落煤口正对、并且位于侧装煤捣固装煤车上方的链板输送机，所述的链板输送机包括主机箱体(1)以及安装在主机箱体内上方的链板(2)，位于侧装煤捣固装煤车上方的主机箱体(1)底部开有沿链板输送机运行方向由小渐变大的三角形出料口(3)。

2.根据权利要求1所述的顶装煤改侧装煤的给煤装置，其特征是链板(2)上方一端设有挡煤板(4)。

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