CN103029019A - 一种对工件进行精加工的干磨法 - Google Patents
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Abstract
一种对工件进行精加工的干磨法，在常规磨床上进行，使用46#粒度的白刚玉（氧化铝）砂轮，被加工工件转速控制在50r/min～60r/min，砂轮进刀量控制在0.002 mm～0.005mm，磨削时不用冷却液，用测温仪监测被加工工件磨削区域的温度，当测温仪显示被加工工件磨削区域的温度高于60℃时，则修磨砂轮，使砂轮的刃口锋利后再继续磨削。
Description
技术领域
本发明属于磨削加工领域，特别涉及一种对高硬度（HRC≥55~60）工件进行精加工的磨削方法。
背景技术
磨削是制造工程中最为传统的一种加工工艺，在机械制造行业中广泛地运用，它主要用于对工件进行精加工，经过淬火的工件及其它高硬度（HRC≥55~60）的特殊材料，几乎只能用磨削法来进行加工。
现有磨削加工，通常采用湿磨法，即在磨削过程中加冷却液，边磨削、边冷却，以带走磨削时产生的热量，降低磨削区的温度。但工件的材料和结构各种各样，对于某些结构和材料的工件（例如发动机上的内弹性支座、联轴器等），采用湿磨法加工会产生裂纹，导致工件的使用寿命降低，甚至不能使用。其原因或者是由于冷却液不能在磨削的同时进入磨削区域降低工件磨削点位置的磨削热，而当砂轮离开工件磨削点后的冷却对工件起淬火作用，加大磨削裂纹的产生机率；或者是材料在高温磨削时被冷却易产生裂纹。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种对工件进行精加工的干磨法，以解决工件磨削产生裂纹的问题。
本发明的技术方案：从磨削时不让工件产生高温着手，解决磨削裂纹问题，涉及砂轮、磨削参数的选择，被加工工件磨削区域温度的监测。
本发明所述对工件进行精加工的干磨法，在常规磨床上进行，使用46#粒度的白刚玉（氧化铝）砂轮，被加工工件转速控制在50r/min～60r/min，砂轮进刀量控制在0.002 mm～0.005mm，磨削时不用冷却液，用测温仪监测被加工工件磨削区域的温度，当测温仪显示被加工工件磨削区域的温度高于60℃时，则修磨砂轮，使砂轮的刃口锋利后再继续磨削。
本发明所述对工件进行精加工的干磨法，优选的进刀方式是：磨削时每进一次刀后，应在停止进刀状态下，磨削25秒～35秒后，再进下一刀。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明所述对工件进行精加工的干磨法突破了传统磨削加工的惯性思维，为高硬度工件的精加工提供了一种技术构思不同的技术方案。
2、由于本发明所述对工件进行精加工的干磨法在磨削时将被加工工件磨削区域的温度控制在小于或等于60℃，因而有效避免了裂纹的产生，试验表明，采用本发明所述干磨法，被磨削加工工件的合格率达90%以上，在磨削加工完成后检查未发现裂纹的工件放置一段时间后进行复查，仍没有裂纹产生。
3、由于本发明所述对工件进行精加工的干磨法在磨削时不使用冷却液，与湿磨法相比，可节省冷却液及冷却液循环装置的购置费用。
附图说明
图1是本发明所述对工件进行精加工的干磨法的第一种示意图；
图2是本发明所述对工件进行精加工的干磨法的第二种示意图；
图中，1—被加工工件、2—砂轮、3—磨削时被加工工件测温点。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本发明所述对工件进行精加工的干磨法作进一步说明。
实施例1（磨内孔及端面）
本实施例中，采用干磨法加工发动机上的内弹性支座，所述内弹性支座的材料为12Cr2Ni4A，其精加工面是经氰化处理的支座孔内表面，硬度HRC≥60。
本实施例在型号为M2150的常规磨床上进行磨削，使用46#粒度的白刚玉砂轮（氧化铝），被加工工件1与砂轮2的安装方式如图1所示。被加工工件转速控制在57r/min，砂轮进刀量控制在0.005mm（用千分表压表方式严格控制），磨削时不用冷却液，用红外测温仪监测被加工工件磨削区域的温度，确保磨削时被加工工件磨削区域的温度不超过60℃，当红外测温仪显示被加工工件磨削区域测温点3的温度高于60℃时，表明砂轮的刃口已不锋利，则修磨砂轮，使砂轮的刃口锋利后再继续磨削，磨削时每进一次刀后，应在停止进刀状态下，磨削30秒后，再进下一刀。
本实施例加工的内弹性支座，经磁粉探伤检查，未产生裂纹。
实施例2（磨外圆）
本实施例中，采用干磨法加工发动机上的联轴器，所述联轴器材料为18Cr2Ni4WA，其精加工面是经渗碳处理的联轴器外表面，硬度HRC≥58。
本实施例在型号为M115A的常规磨床上进行磨削，使用46#粒度的白刚玉砂轮（氧化铝），被加工工件1与砂轮2的安装方式如图2所示。被加工工件转速控制在60r/min，砂轮进刀量控制在0.005mm（用千分表压表方式严格控制），磨削时不用冷却液，用红外测温仪监测被加工工件磨削区域的温度，确保磨削时被加工工件磨削区域的温度不超过60℃，当红外测温仪显示被加工工件磨削区域测温点3的温度高于60℃时，表明砂轮的刃口已不锋利，则需要修磨砂轮，使砂轮的刃口锋利后再继续磨削，磨削时每进一次刀后，应在停止进刀状态下，磨削25秒后，再进下一刀。
本实施例加工的联轴器，经磁粉探伤检查，未产生裂纹。
Claims (2)
1.一种对工件进行精加工的干磨法，其特征在于使用46#粒度的白刚玉砂轮，被加工工件转速控制在50 r/min～60r/min，砂轮进刀量控制在0.002 mm～0.005mm，磨削时不用冷却液，用测温仪监测被加工工件磨削区域的温度，当测温仪显示被加工工件磨削区域的温度高于60℃时，则修磨砂轮，使砂轮的刃口锋利后再继续磨削。
2.根据权利要求1所述对工件进行精加工的干磨法，其特征在于磨削时每进一次刀后，应在停止进刀状态下，磨削25秒～35秒后，再进下一刀。
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Cited By (1)
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| CN105415100A (zh) * | 2015-11-26 | 2016-03-23 | 四川成发航空科技股份有限公司 | 悬臂式钛合金零件的间断回转表面的低温断续干式磨削方法 |
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2012
- 2012-12-17 CN CN2012105460375A patent/CN103029019A/zh active Pending
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