CN103010900A - 直行电梯轮式导靴 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及的直行电梯轮式导靴,包括有底座和导轨,所述底座固定安装在轿厢两侧,导轨固定在井道壁上,包括有支架、弹簧和滚轮,所述滚轮铰接在支架上,所述弹簧的两端分别与支架和底座相连接,支架经弹簧固定在底座上;所述滚轮的圆弧表面呈V字形,所述滚轮上的两个圆弧斜面分别抵压在导轨上面上和导轨侧面上;通过本技术方案,将导轨工作面与导靴之间的滑动接触改变为滚动接触,大大减小了导靴与导轨工作面的摩擦力,避免了在井道中大量使用导轨润滑油,从而降低了井道内的火灾风险,同时减少了对电梯中导靴的维修次数和降低了能源的消耗。
Description
技术领域
本发明涉及一种直行电梯导靴,特别是涉及一种直行电梯轮式导靴。
背景技术
如图1和图2所示,在现有技术中,靴衬背面连接在框架内侧,靴衬的内侧与导轨的导轨面接触,并可上下滑动,框架连接在轿厢的一侧,轿厢上下移动带动导靴在导轨工作表面滑动,导轨面三面受力,确保导靴的靴衬不会脱离与导轨面的连续接触,由于滑动摩擦形式的摩擦力较大,滑动导靴需要有润滑油润滑,但在密闭的电梯井道内,1不方便经常加注,2在井道内不应存有大量的润滑油等易燃物,以防电梯电打火成为火灾隐患。
发明内容
有鉴于此,本发明的主要目的在于提供一种直行电梯轮式导靴,通过本技术方案,避免了在井道中大量使用导轨润滑油,减少了井道内的火灾风险,减小了导靴与导轨工作面的摩擦力,降低电梯的维修次数和能源消耗。
为了达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:一种直行电梯轮式导靴,包括有底座和导轨,所述底座固定安装在轿厢两侧,导轨固定在井道壁上,包括有支架、弹簧和滚轮,所述滚轮铰接在支架上,所述弹簧的两端分别与支架和底座相连接,支架经弹簧固定在底座上。
所述滚轮的圆弧表面呈V字形,所述滚轮上的两个圆弧斜面分别抵压在导轨上面上和导轨侧面上。
所述导轨的两侧并排或上下错位设置有数个滚轮,每个滚轮的其中一个圆弧斜面抵压在导轨的上面上,每个滚轮的其中另一个圆弧斜面分别抵压在所对应的导轨侧面上,每个滚轮铰接在各自的支架上,所述支架通过各自的弹簧分别固定在底座上。
采用上述技术方案后的有益效果是:一种直行电梯轮式导靴,通过本技术方案,将导轨工作面与导靴之间的滑动接触改变为滚动接触,大大减小了导靴与导轨工作面的摩擦力,避免了在井道中大量使用导轨润滑油,从而降低了井道内的火灾风险,同时减少了对电梯中导靴的维修次数和降低了能源的消耗。
附图说明
图1为现有技术的结构图。
图2为图1的仰视图。
图3为本发明实施例一的结构示意图。
图4为本发明实施例二的示意图。
图5为图4的仰视图。
图6为本发明中非对称V形滚轮的工作示意图。
图中,1靴衬、2框架、3导轨、4轿厢、5底座、6支架、7弹簧、8滚轮。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明中具体实施例作进一步详细说明。
如图3所示,本发明涉及的直行电梯轮式导靴,包括有底座5和导轨3,所述底座5固定安装在轿厢4两侧,导轨3固定在井道壁上,还包括有支架6、弹簧7和滚轮8,所述滚轮8铰接在支架6上,所述弹簧7的两端分别与支架6和底座5相连接,支架6经弹簧7固定在底座5上。
所述滚轮8的圆弧表面呈V字形,所述滚轮8上的两个圆弧斜面分别抵压在导轨3上面上和导轨3侧面上。
本发明的实施例一中,所述导轨的两侧并排设置有滚轮8,并且可以根据需要设置多排,位于同排的滚轮8中各自的支架6连接为一体。
如图4和图5所示,所述导轨3的两侧上下错位设置有数个滚轮8,每个滚轮8的其中一个圆弧斜面抵压在导轨3的上面上,每个滚轮8的其中另一个圆弧斜面分别抵压在所对应的导轨3侧面上,每个滚轮8铰接在各自的支架6上,所述支架6通过各自的弹簧7分别固定在底座5上。
如图6所示,本发明中的滚轮8上的两个圆弧斜面的倾斜角度可以不一致,形成非对称滚轮,以适应不同形状的导轨3表面,并且达到滚轮8的两个圆弧斜面共同吻合各种形状的导轨3的上面和导轨3的侧面。
以上所述,仅为本发明的较佳可行实施例而已,并非用以限定本发明的范围。
Claims (3)
1.一种直行电梯轮式导靴,包括有底座和导轨,所述底座固定安装在轿厢两侧,导轨固定在井道壁上,其特征在于,包括有支架、弹簧和滚轮,所述滚轮铰接在支架上,所述弹簧的两端分别与支架和底座相连接,支架经弹簧固定在底座上。
2.根据权利要求1所述的直行电梯轮式导靴,其特征在于,所述滚轮的圆弧表面呈V字形,所述滚轮上的两个圆弧斜面分别抵压在导轨上面上和导轨侧面上。
3.根据权利要求1或2所述的直行电梯轮式导靴,其特征在于,所述导轨的两侧并排或上下错位设置有数个滚轮,每个滚轮的其中一个圆弧斜面抵压在导轨的上面上,每个滚轮的其中另一个圆弧斜面分别抵压在所对应的导轨侧面上,每个滚轮铰接在各自的支架上,所述支架通过各自的弹簧分别固定在底座上。
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