CN103010371A - 折叠式自行车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种折叠式自行车,包括折叠座架总成、折叠车架总成、折叠前轮架总成,折叠前轮架总成上装有车把及前车轮,折叠座架总成上装有坐垫及后车轮,折叠车架总成上装有脚蹬及变速链轮组,所述折叠车架总成上分别设有座架折叠装置和前轮架折叠装置,座架折叠装置和前轮架折叠装置的间距大于或等于车轮的直径。在存放时,将折叠座架总成和折叠前轮架总成分别折叠,折叠完成后,前后轮平衡,可以推动行走。
Description
技术领域
本发明涉及一种自行车,具体涉及一种折叠式自行车。
背景技术
现有的折叠式自行车,包括折叠座架总成、折叠车架总成、折叠前轮架总成,折叠前轮架总成上装有车把及前车轮,折叠座架总成上装有坐垫及后车轮,折叠车架总成上装有脚蹬及变速链轮组,其在折叠车架总成上设置有折叠装置,在存放时,将折叠车架总成沿折叠装置向折叠前轮架总成方向折叠,使该自行车缩短的长度最多为原长度的1/2,方便了存放,但当在折叠完成后,自行车前后重量相差很大,且前后高度也相差很大,使得其无法推行及提行很吃力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种折叠后可以推行、体积小的折叠式自行车。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
折叠式自行车,包括折叠座架总成、折叠车架总成、折叠前轮架总成,折叠前轮架总成上装有车把及前车轮,折叠座架总成上装有坐垫及后车轮,折叠车架总成上装有脚蹬及变速链轮组,所述折叠车架总成上分别设有座架折叠装置和前轮架折叠装置,座架折叠装置和前轮架折叠装置的间距大于或等于车轮的直径。在存放时,将折叠座架总成和折叠前轮架总成分别折叠,折叠完成后,前后轮平衡,可以推动行走。
上述方案所述座架折叠装置可以设置于折叠座架总成的前端。
上述方案所述前轮架折叠装置可以设置于折叠前轮架总成的后端。
上述方案所述折叠座架总成上的坐垫支撑杆可以为伸缩杆,坐垫支撑杆的上端和下端插接配合。
上述方案所述车把可以通过车把支撑杆与折叠前轮架总成连接,该车把支撑杆为伸缩杆,其上端和下端插接配合。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1、在存放时,将折叠座架总成和折叠前轮架总成分别折叠,折叠完成后,前后轮平衡,可以推动行走。
2、折叠后体积小,前后重量均衡,方便提行和存放。
附图说明
图1为本发明一种折叠式自行车的结构示意图。
图中标号为:1、折叠座架总成;1-1、坐垫;1-2、后车轮;2、折叠车架总成;3、折叠前轮架总成;3-1、车把;3-2、前车轮;4、座架折叠装置;5、前轮架折叠装置。
具体实施方式
如图1所示,为本发明一种折叠式自行车的结构示意图,其包括折叠座架总成1、折叠车架总成2、折叠前轮架总成3,折叠前轮架总成3上装有车把3-1及前车轮3-2,折叠座架总成1上装有坐垫1-1及后车轮1-2,折叠车架总成2上装有脚蹬及变速链轮组,所述折叠车架总成2上分别设有座架折叠装置4和前轮架折叠装置5,座架折叠装置4和前轮架折叠装置5的间距大于或等于车轮的直径。
所述座架折叠装置4可以设置于折叠车架总成2的任意位置,也可以设置于折叠座架总成1与折叠车架总成2的连接处,为了使折叠后,自行车的体积小,在本优选实施方式中,所述座架折叠装置4最好设置于折叠座架总成1的前端。所述前轮架折叠装置5则设置于折叠前轮架总成3的后端。
所述的座架折叠装置4包括焊接在所述折叠座架总成1上部的下连接杆,该下连接杆的左端沿水平方向设有转轴,转轴与上连接杆的左下端连接,折叠座架总成1外侧壁的上部设有螺纹,上连接杆与所述的坐垫支撑杆的下部焊接,坐垫支撑杆的低端旋装有手动锁母,手动锁母与下连接杆侧壁上的螺纹配合。所述的前轮架折叠装置5为合页连接器,该合页连接器将折叠前轮架总成3与折叠车架总成2转动连接。
所述折叠座架总成1上的坐垫支撑杆为伸缩杆,坐垫支撑杆的上端和下端插接配合。
所述车把3-1通过车把支撑杆与折叠前轮架总成3连接,该车把支撑杆为伸缩杆,其上端和下端插接配合。
Claims (5)
1.折叠式自行车,包括折叠座架总成(1)、折叠车架总成(2)、折叠前轮架总成(3),折叠前轮架总成(3)上装有车把(3-1)及前车轮(3-2),折叠座架总成(1)上装有坐垫(1-1)及后车轮(1-2),折叠车架总成(2)上装有脚蹬及变速链轮组,其特征在于:所述折叠车架总成(2)上分别设有座架折叠装置(4)和前轮架折叠装置(5),座架折叠装置(4)和前轮架折叠装置(5)的间距大于或等于车轮的直径。
2.根据权利要去1所述的折叠式自行车,其特征在于:所述座架折叠装置(4)设置于折叠车架总成(2)的前端。
3.根据权利要求1所述的折叠式自行车,其特征在于:所述前轮架折叠装置(5)设置于折叠前轮架总成(3)的后端。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的折叠式自行车,其特征在于:所述折叠座架总成(1)上的坐垫支撑杆为伸缩杆,坐垫支撑杆的上端和下端插接配合。
5.根据权利要求1~3任意一项所述的折叠式自行车,其特征在于:所述车把(31)通过车把支撑杆与折叠前轮架总成(3)连接,该车把支撑杆为伸缩杆,其上端和下端插接配合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012105690413A CN103010371A (zh) | 2012-12-25 | 2012-12-25 | 折叠式自行车 |
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CN2012105690413A CN103010371A (zh) | 2012-12-25 | 2012-12-25 | 折叠式自行车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN103010371A true CN103010371A (zh) | 2013-04-03 |
Family
ID=47959610
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN2012105690413A Pending CN103010371A (zh) | 2012-12-25 | 2012-12-25 | 折叠式自行车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2772948Y (zh) * | 2005-03-04 | 2006-04-19 | 于志超 | 三折叠式电动自行车 |
CN2863618Y (zh) * | 2005-11-21 | 2007-01-31 | 秦跃进 | 多功能三折旅行自行车 |
CN102069875A (zh) * | 2010-12-28 | 2011-05-25 | 马振 | 多功能旅游变形自行车 |
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2012
- 2012-12-25 CN CN2012105690413A patent/CN103010371A/zh active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130403 |