CN103010261A - 基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及智能控制技术领域,提供一种基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统,包括摄像装置、控制器和报警器,所述摄像装置安装于车辆前端,摄像装置的信号输出端与控制器的信号输入端电连接,控制器的信号输出端与报警装置的信号输入端电连接。本发明的基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统,通过机器视觉分析预警轨道交通,稳定性高,可作为现有轨道交通防撞预警系统的辅助系统;在进一步的技术方案中,使用超声波测距仪,使本系统的预警更为准确和可靠。
Description
技术领域
本发明涉及智能控制技术领域,特别涉及一种轨道交通防撞预警系统。
背景技术
现在包括井下包括轻轨、地铁、高铁等轨道交通越来越发达,但是轨道交通有其特殊性,一旦发生事故后果不堪设想,现有的轨道交通防撞预警系统自动化程度高,对设备和软件的稳定性要求很高,一旦出现纰漏,将造成严重后果,现有技术中缺乏一种稳定性更高的辅助轨道交通防撞预警系统。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统,通过视觉判断,用于辅助现有的轨道交通防撞预警系统。
本发明通过以下技术手段解决上述技术问题:
本发明的基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统,包括摄像装置、控制器和报警器,所述摄像装置安装于车辆前端,摄像装置的信号输出端与控制器的信号输入端电连接,控制器的信号输出端与报警装置的信号输入端电连接。
进一步,所述摄像装置为红外CCD摄像机。
进一步,所述控制器的信号输出端还与车辆制动系统的信号输入端电连接。
进一步,所述报警装置包括扬声器、频闪灯和无线通信模块。
进一步,还包括超声波测距装置,所述超声波测距装置的信号输出端与控制器的信号输入端电连接。
本发明的有益效果:本发明的基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统,通过机器视觉分析预警轨道交通,稳定性高,可作为现有轨道交通防撞预警系统的辅助系统;在进一步的技术方案中,使用超声波测距仪,使本系统的预警更为准确和可靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明进行详细说明,如图所示:基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统,包括摄像装置、超声波测距装置、控制器和报警器,所述摄像装置安装于车辆前端,摄像装置的信号输出端与控制器的信号输入端电连接,控制器的信号输出端与报警装置的信号输入端电连接,所述超声波测距装置的信号输出端与控制器的信号输入端电连接。所述摄像装置为红外CCD摄像机。所述控制器的信号输出端还与车辆制动系统的信号输入端电连接。所述报警装置包括扬声器、频闪灯和无线通信模块。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统,其特征在于:包括摄像装置、控制器和报警器,所述摄像装置安装于车辆前端,摄像装置的信号输出端与控制器的信号输入端电连接,控制器的信号输出端与报警装置的信号输入端电连接。
2.如权利要求1所述的基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统,其特征在于:所述摄像装置为红外CCD摄像机。
3.如权利要求1或2所述的基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统,其特征在于:所述控制器的信号输出端还与车辆制动系统的信号输入端电连接。
4.如权利要求3所述的基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统,其特征在于:所述报警装置包括扬声器、频闪灯和无线通信模块。
5.如权利要求4所述的基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统,其特征在于:还包括超声波测距装置,所述超声波测距装置的信号输出端与控制器的信号输入端电连接。
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CN 201210580946 CN103010261A (zh) | 2012-12-28 | 2012-12-28 | 基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统 |
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2012
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130403 |