CN103010176A - 一种用于电动汽车的移动式充换电站 - Google Patents

一种用于电动汽车的移动式充换电站 Download PDF

Info

Publication number
CN103010176A
CN103010176A CN2012105472476A CN201210547247A CN103010176A CN 103010176 A CN103010176 A CN 103010176A CN 2012105472476 A CN2012105472476 A CN 2012105472476A CN 201210547247 A CN201210547247 A CN 201210547247A CN 103010176 A CN103010176 A CN 103010176A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
trailer
changing station
electronlmobil
movable type
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2012105472476A
Other languages
English (en)
Inventor
陈吉清
莫愁
兰凤崇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
South China University of Technology SCUT
Original Assignee
South China University of Technology SCUT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by South China University of Technology SCUT filed Critical South China University of Technology SCUT
Priority to CN2012105472476A priority Critical patent/CN103010176A/zh
Publication of CN103010176A publication Critical patent/CN103010176A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本发明公开了一种用于电动汽车的移动式充换电站，包括拖车，拖车车厢内的甲板上放置有若干电池，若干电池均与车厢内设置的充电机连接，充电机与车厢内设置的控制器连接；所述电池与充电机、电动汽车上的用电器以及电池与电池之间通过电池导线并采用活结方式或螺纹方式连接。本发明通过拖车将传统固定式充换电站的功能移动化；仅需对拖车做少量改动，便可方便、牢固地将电池安放在车上；将充电机及其它附属设备安装在拖车车厢内，即可在任何可以提供电能的场所为电池充电，也可以把拖车开到任何需要的地方为电动汽车换电。本发明不占用固定场地，充换电灵活方便，且投资小，具非常好的经济效益和社会效益。

Description

一种用于电动汽车的移动式充换电站
技术领域
本发明涉及电动汽车的充电技术领域，特别涉及一种用于电动汽车的移动式充换电站。
背景技术
电动汽车的发展是目前应对能源和环保压力、调节电网峰谷差、促进汽车产业升级较好的技术路线。而目前影响电动汽车产业化的原因较多，除了电池的性能未能满足要求外，充电站等基础设施配套不完善也阻碍了电动汽车的产业化。
现有给电动汽车补充能量的方式为建设充电站或充电桩，需要征地、建设房屋、安装设备，投入大、周期长，提高布置密度难度较大，无法有效推动电动汽车普及。与现有技术相比，本发明通过将电池及附属设施安装在拖车上，形成一座移动的充电站，能将拖车开到任何可以提供电能的场所充电，能将拖车开到相对固定甚至不固定的场所给电动汽车换电。本发明不占用固定场地，方便充换电，且投资小，具有非常好的经济效益和社会效益。
发明内容
本发明的发明目的是针对现有电动汽车的充电技术不足，提供一种用于电动汽车的移动式充换电站。
为实现上述发明目的，本发明采用的技术方案为：
提供一种用于电动汽车的移动式充换电站，包括有拖车，拖车车厢内的甲板上放置有若干电池，若干电池均与车厢内设置的充电机连接，充电机与车厢内设置的控制器连接；所述电池与充电机、电动汽车上的用电器以及电池与电池之间通过电池导线并采用活结方式或螺纹方式连接。
优选地，所述活结方式为在电池导线的端头加工有沉孔，在沉孔内壁的圆周上均布缩口孔，缩口孔内放置通过弹簧压紧的压紧滚珠；与之连接的另一根电池导线端头加工有用于容纳被压紧的压紧滚珠的V形环槽。
优选地，所述螺纹方式为在电池导线的端头加工有螺纹结构，与之连接的另一根电池导线端头加工有与螺纹结构配合的螺母结构。
优选地，所述电池顶部通过具有自锁紧功能的压架紧固电池；所述压架具有四个向外斜伸且分别卡住电池顶部四边的压脚。电池通过简单有效的方式固定在甲板上。
优选地，所述电池底部的两端分别通过支座或电池包滚轮放置在甲板上；其中电池包括充满电的电池和从电动汽车上换下的电池，电池以方便搬运的方式安放在车厢各层甲板上。安放在甲板上的电池底部的两端通过支座支起而中部与甲板之间留有空隙，以方便叉车臂等工具伸进底部移动电池。所述电池为铅酸电池、镍氢电池或锂电池；所述电池为单个使用或封装成电池包；所述电池或电池包底部的两端分别通过支座或电池包滚轮放置在甲板上。
优选地，所述拖车的车厢内设置有若干层甲板，以适应安放不同电池数量需要；车厢顶部封闭，车厢具有四个立面，其至少一个立面设置有用于开关的车门，其余立面封闭。
优选地，所述充电机的数量为1台及1台以上。
优选地，拖车的车厢内还装有冷却风扇。
优选地，拖车上还设有电池搬运装置；以方便地将电池从拖车上搬下和将电池搬上拖车。
优选地，所述电池搬运装置包括搬运平台及牵引装置；搬运平台包括竖板及铰接在竖板末端的平板；牵引装置包括在拖车车门上分别垂直安装的两条导轨及牵引电机，牵引电机通过牵引绳与竖板顶端连接；竖板两侧对称安装有若干滚轮，竖板通过滚轮在导轨内移动，且滚轮的安装位置位于平板的上方。平板铰接在竖板末端，必要时可将平板收起，以不占空间。
本发明相对于现有技术，具有以下有益效果：
本发明通过拖车将传统固定式充换电站的功能移动化；仅需对拖车做少量改动，便可方便、牢固地将电池安放在车上；将充电机及其它附属设备安装在拖车车厢内，即可在任何可以提供电能的场所为电池充电，也可以把拖车开到任何需要的地方为电动汽车换电。本发明不占用固定场地，充换电灵活方便，且投资小，具有非常好的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是本发明用于电动汽车的移动式充换电站的结构示意图；
图2是压架与电池的连接关系主视图；
图3是压架与电池的连接关系俯视图；；
图4是活结方式的结构示意图；
图5是电池搬运装置的主视图；
图6是电池搬运装置的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明的发明目的作进一步详细地描述，实施例不能在此一一赘述，但本发明的实施方式并不因此限定于以下实施例。除非特别说明，本发明采用的材料和加工方法为本技术领域常规材料和加工方法。
实施例1
如图1所示，本用于电动汽车的移动式充换电站包括拖车1、若干冷却风扇2、若干充电机3、若干电池4、电池压架5、电池导线7、电池支座/电池包滚轮和电池搬运装置（图中未示出）。拖车1的车厢内根据需要设置有若干层甲板，以适应安放不同电池数量需要；车厢顶部封闭，四个立面或封闭或设置车门，根据需要确定。
拖车1车厢内的甲板上放置有若干电池4，若干电池4均与车厢内设置的充电机3连接，充电机3与车厢内设置的控制器连接。电池4与充电机3、电动汽车上的用电器以及电池与电池之间通过电池导线并采用活结方式或螺纹方式连接。
拖车1车厢内还配置有其它附属设备。例如，冷却风扇2被固定安装在甲板上，以控制车厢内电池以及其它电器的工作温度。
电池4可以根据需要选用包括但不限于铅酸电池、镍氢电池或锂电池，所选用的电池可以单个使用，也可以封装成电池包；电池包可以根据电动汽车的需要将物理尺寸、电池电压和容量等系列化，电池包下部安装电池包滚轮，以方便移动。
所述电池4放置在支座8上，电池底部不做限位，以方便进出车厢，电池顶部设置有压架5，在压架5的上部施加一个垂直向下的压力6，压架向外斜伸的四个压脚卡住电池上边缘的四边，电池的六个自由度被控制，电池被固定在车厢内。压架5向上移动离开电池，电池的固定就被解除。电池的放置和固定形式如图2和3所示。
所述电池与充电机、电动汽车上用电器的连接以及电池与电池之间通过电池导线采用活结方式连接，如图4所示，其中一根导线的端头71加工沉孔，在沉孔内壁的圆周上均布缩口孔72，缩口孔内通过弹簧装有压紧滚珠，压紧滚珠被弹簧压紧；与导线相连的另一根导线的端头73加工V形环槽；V形环槽所在的导线插入沉孔时，压紧滚珠被压紧在V形环槽上，由此两根导线之间便被简便有效连接；往外拉导线，即可轻易脱开连接。
如图5和6所示，为电池搬运装置9的一种实现方式：在拖车的两侧车门上垂直安装两条导轨92，搬运平台的竖板93通过安装四个滚轮94以使平台在导轨92内能顺畅地上下滑行。为了使平台能下行到地面，搬运平台的平板91铰接在竖板93的末端并设计在滚轮94下方。搬运平台通过牵引绳96被牵引电机95牵引在垂直方向上移动，拖车上的电池和从电动汽车上换下的电池可以通过此搬运平台进行搬运。
本实施例中，拖车可以用任何具有类似或相同功能的移动设备替代。冷却风扇可以用任何具有温度控制功能的设备替代。压架5的材料可以为任何物质，优选工程塑料。支座8材料优先选用但不限于木材、工程塑料。
实施例2
本实施例除下述特征外，其他均与实施例1相同：电池导线之间通过螺纹方式连接：所述螺纹方式为在电池导线的端头加工有螺纹结构，与之连接的另一根电池导线端头加工有与螺纹结构配合的螺母结构。
上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非用来限定本发明的实施范围。即凡依本发明内容所作的均等变化与修饰，都为本发明权利要求所要求保护的范围所涵盖。 

Claims (10)

1.一种用于电动汽车的移动式充换电站，包括有拖车，其特征在于：拖车车厢内的甲板上放置有若干电池，若干电池均与车厢内设置的充电机连接，充电机与车厢内设置的控制器连接；所述电池与充电机、电动汽车上的用电器以及电池与电池之间通过电池导线并采用活结方式或螺纹方式连接。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的移动式充换电站，其特征在于：所述活结方式为在电池导线的端头加工有沉孔，在沉孔内壁的圆周上均布缩口孔，缩口孔内放置通过弹簧压紧的压紧滚珠；与之连接的另一根电池导线端头加工有用于容纳被压紧的压紧滚珠的V形环槽。
3.根据权利要求1所述的用于电动汽车的移动式充换电站，其特征在于：所述螺纹方式为在电池导线的端头加工有螺纹结构，与之连接的另一根电池导线端头加工有与螺纹结构配合的螺母结构。
4.根据权利要求1所述的用于电动汽车的移动式充换电站，其特征在于：所述电池顶部通过具有自锁紧功能的压架紧固电池；所述压架具有四个向外斜伸且分别卡住电池顶部四边的压脚。
5.根据权利要求1所述的用于电动汽车的移动式充换电站，其特征在于：所述电池为铅酸电池、镍氢电池或锂电池；所述电池为单个使用或封装成电池包；所述电池或电池包底部的两端分别通过支座或电池包滚轮放置在甲板上。
6.根据权利要求1所述的用于电动汽车的移动式充换电站，其特征在于：所述拖车的车厢内设置有若干层甲板；车厢顶部封闭；车厢具有四个立面，其至少一个立面设置有用于开关的车门，其余立面封闭。
7.根据权利要求1所述的用于电动汽车的移动式充换电站，其特征在于：所述充电机的数量为1台及1台以上。
8.根据权利要求1所述的用于电动汽车的移动式充换电站，其特征在于：拖车的车厢内还装有冷却风扇。
9.根据权利要求1-8任一项所述的用于电动汽车的移动式充换电站，其特征在于：拖车上还设有电池搬运装置。
10.根据权利要求9所述的用于电动汽车的移动式充换电站，其特征在于：所述电池搬运装置包括搬运平台及牵引装置；搬运平台包括竖板及铰接在竖板末端的平板；牵引装置包括在拖车车门上分别垂直安装的两条导轨及牵引电机，牵引电机通过牵引绳与竖板顶端连接；竖板两侧对称安装有若干滚轮，竖板通过滚轮在导轨内移动，且滚轮的安装位置位于平板的上方。
CN2012105472476A 2012-12-17 2012-12-17 一种用于电动汽车的移动式充换电站 Pending CN103010176A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012105472476A CN103010176A (zh) 2012-12-17 2012-12-17 一种用于电动汽车的移动式充换电站

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012105472476A CN103010176A (zh) 2012-12-17 2012-12-17 一种用于电动汽车的移动式充换电站

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN103010176A true CN103010176A (zh) 2013-04-03

Family

ID=47959445

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012105472476A Pending CN103010176A (zh) 2012-12-17 2012-12-17 一种用于电动汽车的移动式充换电站

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103010176A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105083234A (zh) * 2015-05-29 2015-11-25 谢子聪 一种多型号电动乘用车电能快捷供给的控制方法
CN105172611A (zh) * 2015-09-29 2015-12-23 天津小刀电动科技股份有限公司 一种电动车的运行装置及其运行方法
WO2017064582A1 (es) * 2015-10-15 2017-04-20 Grupo Bimbo, S.A.B. De C.V Sistema de abastecimiento e intercambio de banco de baterías en un vehículo eléctrico de uso comercial
CN108639025A (zh) * 2018-05-23 2018-10-12 力帆实业(集团)股份有限公司 一种电动汽车的换电方法
CN109398211A (zh) * 2018-10-31 2019-03-01 北京新能源汽车股份有限公司 一种移动换电车

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2187522Y (zh) * 1993-12-13 1995-01-18 林益奖 改进结构的扳手的套筒接头
CN2201511Y (zh) * 1994-03-29 1995-06-21 黄玉辉 直拉启闭式扣接装置
CN2351766Y (zh) * 1998-10-29 1999-12-01 黄介崇 探针和导线组接新结构
CN2602882Y (zh) * 2003-01-31 2004-02-11 上海星特浩企业有限公司 电动工具多功能工作头快装机构
CN201450123U (zh) * 2009-06-29 2010-05-05 李彬雄 一种导线接头装置
CN201914224U (zh) * 2010-12-10 2011-08-03 北京理工大学 一种移动式电动汽车的动力电池更换站
CN102180200A (zh) * 2011-05-30 2011-09-14 柳崇禧 用于电动汽车的车载移动式自动充换电站及电池快换方法
JP2012006498A (ja) * 2010-06-25 2012-01-12 Hirata Corp バッテリ交換システムおよびバッテリ交換方法
CN202518243U (zh) * 2012-03-27 2012-11-07 许继集团有限公司 电动汽车手动换电用小车
CN202987092U (zh) * 2012-12-17 2013-06-12 华南理工大学 一种用于电动汽车的移动式充换电站

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2187522Y (zh) * 1993-12-13 1995-01-18 林益奖 改进结构的扳手的套筒接头
CN2201511Y (zh) * 1994-03-29 1995-06-21 黄玉辉 直拉启闭式扣接装置
CN2351766Y (zh) * 1998-10-29 1999-12-01 黄介崇 探针和导线组接新结构
CN2602882Y (zh) * 2003-01-31 2004-02-11 上海星特浩企业有限公司 电动工具多功能工作头快装机构
CN201450123U (zh) * 2009-06-29 2010-05-05 李彬雄 一种导线接头装置
JP2012006498A (ja) * 2010-06-25 2012-01-12 Hirata Corp バッテリ交換システムおよびバッテリ交換方法
CN201914224U (zh) * 2010-12-10 2011-08-03 北京理工大学 一种移动式电动汽车的动力电池更换站
CN102180200A (zh) * 2011-05-30 2011-09-14 柳崇禧 用于电动汽车的车载移动式自动充换电站及电池快换方法
CN202518243U (zh) * 2012-03-27 2012-11-07 许继集团有限公司 电动汽车手动换电用小车
CN202987092U (zh) * 2012-12-17 2013-06-12 华南理工大学 一种用于电动汽车的移动式充换电站

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105083234A (zh) * 2015-05-29 2015-11-25 谢子聪 一种多型号电动乘用车电能快捷供给的控制方法
CN105172611A (zh) * 2015-09-29 2015-12-23 天津小刀电动科技股份有限公司 一种电动车的运行装置及其运行方法
WO2017064582A1 (es) * 2015-10-15 2017-04-20 Grupo Bimbo, S.A.B. De C.V Sistema de abastecimiento e intercambio de banco de baterías en un vehículo eléctrico de uso comercial
US10252632B2 (en) 2015-10-15 2019-04-09 Grupo Bimbo, S.A.B. De C.V. System for supplying and exchanging a battery bank in an electric vehicle for commercial use
CN108639025A (zh) * 2018-05-23 2018-10-12 力帆实业(集团)股份有限公司 一种电动汽车的换电方法
CN108639025B (zh) * 2018-05-23 2021-11-02 力帆实业(集团)股份有限公司 一种电动汽车的换电方法
CN109398211A (zh) * 2018-10-31 2019-03-01 北京新能源汽车股份有限公司 一种移动换电车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103010176A (zh) 一种用于电动汽车的移动式充换电站
CN202987092U (zh) 一种用于电动汽车的移动式充换电站
CN102122740B (zh) 蓄电池智能均衡充电方法
CN207790362U (zh) 移动充电装置和充电车
CN201970972U (zh) 电动客车快速更换电池装置
CN204333152U (zh) 纯电动汽车动力电池包内部集成高压控制盒
CN204801535U (zh) 集成式动力系统及具有其的车辆
CN204391860U (zh) 电动汽车充电系统和电动汽车充电车
CN205509575U (zh) 一种新能源汽车智能双向可逆驱动控制装置
CN106891764A (zh) 一种电动汽车互补充电方法
CN201867625U (zh) 铜箔制造设备控制系统
CN201018299Y (zh) 用于电动车充电装置的通讯控制装置
CN204928333U (zh) 储能式充电装置
CN208359946U (zh) 移动式智能充电设备
CN205890588U (zh) 一种纯电动汽车电池充电装置
CN107592953A (zh) 充放电控制装置、移动体及电力分担量确定方法
CN207311178U (zh) 高速动车组动力牵引和再生制动的能量储放电系统
KR20130046334A (ko) 전기자동차용 계통연계 시뮬레이터
CN103241513B (zh) 轨道小车自动停位充电装置
CN206790184U (zh) 充电系统
CN201610067U (zh) 中型电动车动力布置结构
CN205792274U (zh) 电能转换电路以及充电机
CN207573003U (zh) 一种用于储能式车辆的储能移动充电装置
CN203268946U (zh) 轨道小车自动停位充电装置
CN205992762U (zh) 安全型电池充电装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130403