CN102996808A - 防护油封 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种防护油封，包括与内骨架一体的油封、与外露骨架一体的防尘副唇油封，所述与内骨架一体的油封上设置弹性主唇口，所述防尘副唇油封上设置防尘副唇口，其特点是：所述油封主唇口靠油面一侧设置由骨架和弹性材料制成的半唇口密封件。所述的内骨架与防尘副唇口之间设置一环形嵌槽，所述环形嵌槽内嵌入毛毡唇油封。半唇口密封件可以与油封主唇口和轴（轴套）形成油池，为给油封唇口油面侧提供润滑和冷却；毛毡唇油封，用于储存润滑油脂和对泥沙、尘土等进行再隔离。防护油封不易磨损，使用寿命长，防尘效果好。
Description
技术领域
本发明属于橡胶密封件，主要涉及车辆、工程机械用发动机、变速器、驱动轴、轮轴等外伸轴的密封，具体说是一种防护油封。
背景技术
为防止机油泄漏，在轴伸出机体部分要安装油封，普遍使用的方法是设有一件油封，其材料大多为弹性体。装在发动机前部的油封称前油封安装在发动机后部或称输出端的油封称后油封。目前发动机厂都在普遍使用的油封，见国标GB/T13871-2007，其油封安装在油封座孔中，轴工作时机油从轴承座中的轴瓦和曲轴间隙中泄出，被旋转的轴、齿轮甩出飞溅到轴面对油封密封唇口油面侧进行润滑，并流回机油底壳，唇口空气侧在一副唇防护下工作。
油封唇口空气侧在一副唇防护下工作，该副唇是与油封一体的橡胶弹性体。可以阻挡外部不良杂质进入密封腔内。该弹性体在没有润滑情况下不能与旋转的轴接触。
发动机装配到汽车、工程车辆上，使用于各种环境。有外伸轴处的油封普遍收到漏油的反馈，失效模式是油封唇口磨损、唇口老化、密封不严。上述失效原因有许多是油封唇口处防尘不良、油封唇口处润滑不良，特别是工程车辆，油封唇口被泥沙、尘土磨损。
如何提供一种创新结构的防护油封，保证使用寿命长，且防尘的效果好，这已成为目前亟待解决的技术课题。
发明内容
本发明为解决现有技术存在的问题和不足，提供一种防护油封，不易磨损，使用寿命长，防尘效果好。
本发明的目的是通过如下技术方案实现：一种防护油封，包括与内骨架一体的油封、与外露骨架一体的防尘副唇油封，所述与内骨架一体的油封上设置弹性主唇口，所述防尘副唇油封上设置防尘副唇口，其特征在于, 所述油封主唇口靠油面一侧设置由骨架和弹性材料制成的半唇口密封件。半唇口密封件可以与油封主唇口和轴（轴套）形成油池。
对上述技术方案的改进：所述的内骨架与防尘副唇口之间设置一环形嵌槽，所述环形嵌槽内嵌入毛毡唇油封。用于储存润滑油脂和对泥沙、尘土等进行再隔离。防尘唇口在干摩擦时，轴面的温度会提高，这时毛毡唇油封储存的润滑油脂会受热流出润滑防尘唇口。
对上述技术方案的进一步改进：所述防护油封内设置一钢轴套，钢轴套内壁上设有密封圈。可以防止轴面锈蚀加速防尘唇口磨损。
对上述技术方案的进一步改进：所述半唇口密封件中的骨架为L形金属骨架，制成半唇口密封件弹性材料为橡胶；所述的内骨架为L形金属骨架，所述油封为橡胶制成；所述的外露骨架为阶梯状金属骨架，所述的防尘副唇口为塑性材料如四氟乙烯材料制成。
对上述技术方案的进一步改进：所述的防尘副唇口的内沿为喇叭口状，喇叭口状的内沿两面均有波纹。
对上述技术方案的进一步改进：所述防尘副唇油封的外露骨架一部分外侧外露，另一部分外侧设置弹性外密封波纹。
对上述技术方案的进一步改进：所述主唇口背面设置环形凹槽，环形凹槽内嵌入环形弹簧。
本发明与现有技术相比具有以下优点和积极效果：
本发明是由起着不同作用的多部分功能元件集成一体的防护油封，使油封的可靠性大为提高。有着良好弹性主唇口的油封（密封元件为弹性体材料——橡胶），用于密封油面侧机油。在油封主唇口靠油面一侧设置由骨架和弹性材料制成的半唇口密封件，可以与油封唇口和轴（轴套）形成油池。工作时飞溅油液流入油池对唇口进行润滑和冷却，随轴转动部分油液被离心力甩出，新油液会流入，形成不断循环。由塑性材料如四氟乙烯材料制成的副唇口油封，用于密封外部泥沙、尘土和水，该防尘唇口要与轴面接触，要有良好的自润滑性能，防尘唇口内外波纹可减少磨擦热量，延长使用期。该油封外径还分两部分：一部分为外露金属骨架，用于定位；一部分为弹性体外密封波纹，用于外径处的密封。毛毡唇油封，用于储存润滑油脂和对泥沙、尘土等进行再隔离。防尘唇口在干摩擦时，轴面的温度会提高，这时毛毡唇油封储存的润滑油脂会受热流出润滑防尘唇口；为防轴面锈蚀加速防尘唇口磨损，设一钢轴套，该轴套与轴之间有密封件。这样可靠防护，使油封的可靠性大为提高。
本发明保证油封油面侧部分唇口浸在机油中，有充分润滑和冷却。空气侧唇口在塑性材料如四氟乙烯防尘唇防护情况下，微小的泥土、沙尘不能进入，车辆涉水时水不能进入，便可大为提高外申轴处油封的可靠性，减少漏油、停机和更换油封造成的污染、时间、人工和物力的浪费。
附图说明
图1为本发明防护油封沿轴线的剖视图。
图中，1、由骨架和橡胶制成的半唇口密封件；2、由内骨架和橡胶制成的油封；3、外露骨架的安装定位部分；4、毛毡唇油封；5、外露骨架上覆盖的弹性外密封波纹；6、塑性材料防尘副唇口；7、钢轴套；8、密封圈。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本发明作进一步详细描述：
参见图1，本发明一种防护油封的实施例，包括与内骨架一体的油封2、与外露骨架一体的防尘副唇油封，所述与内骨架一体的油封2上设置弹性主唇口，所述防尘副唇油封上设置防尘副唇口6，所述油封主唇口靠油面一侧设置由骨架和弹性材料制成的半唇口密封件1。所述半唇口密封件1中的骨架为L形金属骨架，制成半唇口密封件弹性材料为橡胶。所述的内骨架为L形金属骨架，所述油封为橡胶制成。所述的外露骨架为阶梯状金属骨架，所述的防尘副唇口6为四氟乙烯材料制成。
在防护油封内设置一钢轴套7，钢轴套7内壁上设有密封圈8。可以防止轴面锈蚀导致加速防尘副唇口6的磨损。
在内骨架与防尘副唇口6之间设置一环形嵌槽，所述环形嵌槽内嵌入毛毡唇油封4。
所述的防尘副唇口6的内沿为喇叭口状，喇叭口状的内沿两面均有波纹。防尘副唇口6的内外波纹可减少磨擦热量，延长使用期。
所述防尘副唇油封的外露骨架一部分外侧外露为安装定位部分3，另一部分为有四氟乙烯防尘副唇油封外体的弹性外密封波纹5。
在主唇口背面油封2上设置环形凹槽，环形凹槽内嵌入环形弹簧。
本发明油封用于发动机曲轴、变速箱、外伸轴。用于室外作业的车辆或机械上。特别是矿山、越野环境车辆上。可以减少因油封失效造成的漏油污染，更换油封造成的时间、人力、物力浪费。大为提高发动机可靠性。作业车辆、机械可以大为减少因泥沙、尘土造成的停机和维修。本发明防护油封在安装时要求半唇在下部，半唇上部的开口向上形成油池。
当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种防护油封，包括与内骨架一体的油封、与外露骨架一体的防尘副唇油封，所述与内骨架一体的油封上设置弹性主唇口，所述防尘副唇油封上设置防尘副唇口，其特征在于, 所述油封主唇口靠油面一侧设置由骨架和弹性材料制成的半唇口密封件。
2.按照权利要求1所述的防护油封，其特征在于，所述的内骨架与防尘副唇口之间设置一环形嵌槽，所述环形嵌槽内嵌入毛毡唇油封。
3.按照权利要求1或2所述的防护油封，其特征在于，所述防护油封内设置一钢轴套，钢轴套内壁上设有密封圈。
4.按照权利要求1或2所述的防护油封，其特征在于，所述半唇口密封件中的骨架为L形金属骨架，制成半唇口密封件弹性材料为橡胶；所述的内骨架为L形金属骨架，所述油封为橡胶制成；所述的外露骨架为阶梯状金属骨架，所述的防尘副唇口为塑像材料制成。
5.按照权利要求3所述的防护油封，其特征在于，所述半唇口密封件中的骨架为L形金属骨架，制成半唇口密封件弹性材料为橡胶；所述的内骨架为L形金属骨架，所述油封为橡胶制成；所述的外露骨架为阶梯状金属骨架，所述的防尘副唇口为塑性材料制成。
6.按照权利要求1或2所述的防护油封，其特征在于，所述的防尘副唇口的内沿为喇叭口状，喇叭口状的内沿两面均有波纹。
7.按照权利要求1或2所述的防护油封，其特征在于，所述防尘副唇油封的外露骨架一部分外侧外露，另一部分外侧设置弹性外密封波纹。
8.按照权利要求5所述的防护油封，其特征在于，所述防尘副唇油封的外露骨架一部分外侧外露，另一部分外侧设置弹性外密封波纹。
9.按照权利要求1或2所述的防护油封，其特征在于，所述主唇口背面设置环形凹槽，环形凹槽内嵌入环形弹簧。
10.按照权利要求7所述的防护油封，其特征在于，所述主唇口背面设置环形凹槽，环形凹槽内嵌入环形弹簧。
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