CN102979861A

CN102979861A - 多速螺旋轮传动变速器

Info

Publication number: CN102979861A
Application number: CN2012104907589A
Authority: CN
Inventors: 张其明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-11-21
Filing date: 2012-11-21
Publication date: 2013-03-20

Abstract

本发明涉及变速器，特别涉及多速变速器。利用螺旋轮与牙齿轮组合传动，螺旋轮转一转，牙齿轮转一齿，转速比大，牙齿轮有自锁能力，与蜗轮相同。螺旋轮传动，能利用电动机的正反转动，使输出轴正反旋转，能减化设备。能设计多级传动，设计出大转速比的变速器。结合一轮多速传动的新技术，组合成“多速螺旋轮传动变速器”。牙齿轮的齿，可以设计在牙齿轮的顶部，也可以设计在牙齿轮的侧面，如果把齿设计在牙齿轮的侧面，可以在牙齿轮上设计出多层不同的直径的同心圆，利用这些不同直径的同心圆，制造成多层齿轮盘，螺旋轮加工成与牙齿轮相同的模数，用不同的直径齿轮盘与螺旋轮啮合时，就产生了不同的转速，牙齿轮产生了一轮多速。

Description

多速螺旋轮传动变速器

本发明涉及变速器，特别涉及多速变速器。

背景技术：目前使用的变速器都是单速变速器，缺点是：不能使用于多速设备中作减速，问题在于变速器的机械结构。

技术方案：多速螺旋轮传动变速器是采用了最新的“螺旋轮与传动”的新技术。利用螺旋轮(图1，图2)与牙齿轮(图3，图4，图5)组合传动，使螺旋轮与牙齿轮的齿相啮合(圈6)，替代蜗轮传动。螺旋轮与牙齿轮组合传动中，螺旋轮转一转，牙齿轮转一齿，转速比大，牙齿轮有自锁能力，与蜗轮相同。螺旋轮传动，能正反旋转，利用电动机的正反转动，使变速器的输出轴产生正反旋转，能减化设备。能设计多级传动，设计出大转速比的变速器。变速器有自锁能力，停止工作，能锁定设备停于一定的位置。结合“一轮多速传动”的新技术，组合成“多速螺旋轮传动变速器”。牙齿轮的齿，可以设计在牙齿轮的顶部，也可以设计在牙齿轮的侧面，(图7，图8，图9)如果把齿轮，设计在牙齿轮的侧面，可以在牙齿轮上设计出多层不同的直径的同心圆，利用这些不同直径的同心圆，制造成多层齿轮盘。因为这些齿轮盘的直径不同，加工成模数相同的齿轮盘，它们的齿数就不相同，螺旋轮加工成与牙齿轮相同的模数，用不同的直径齿轮盘与螺旋轮啮合时(图7，图8)，就产生了不同的转速，牙齿轮产生了一轮多速。结合螺旋轮的多级传动。因而利用螺旋轮设计出大转比的多速螺旋轮传动变速器，产生了条件。

有益效果：由于螺旋轮功能产生的有益效果；①螺旋轮与牙齿轮传动转速比大，加工工艺减单，能降低生产成本。②螺旋轮传动，能正反旋转，利用电动机的正反转，控制变速器的正反转，能减化设备的结构。③螺旋轮传动，有自锁能力，变速器停止工作，设备能有一定的安全系数。④螺旋轮采用一轮多速技术，进一步对设备减化，进一步降低变速器的生产成本。⑤螺旋轮传动，变速器体积小，转速比使用范围大，实用范围广。

名辞解释：因传动装置没有齿轮盘名辞，齿轮盘是表示在牙齿轮上制造不同直径的同心的牙齿轮。(图7，图8)。

具体实施方式：太阳能采光机构与太阳能光电电池跟踪太阳变速器(图10，图11)。给定的条件为：夏季太阳跟踪时间需要12小时，春秋太阳跟踪时间需要10小时，冬季太阳跟踪时间需要8小时，使用电动机转速为，每分钟1440转，要求变速器每天输出轴转100转，与太阳跟踪机构配合使用。根据给定的条件，电动机转速比为：夏天1440*60*12/100得转速比为10368∶1转。春秋1440*60*10/100得转速比为8640∶1转。冬天1440*60*8/100得转速比为6912∶1转。需要三种转速，才能使12小时，10小时，8小时都输出100转，才能达到春夏秋冬各季节的采光跟踪要求。以给定的条件设计变速器为：变速器采用螺旋轮传动，齿轮模数为1，两级变速，第一级变速，采用螺旋轮一轮多速传动。第一级传动为三种转速比，162∶1转，135∶1转，108∶1转。设计牙齿轮直径为162毫米，齿设计在牙齿轮的侧面，第一齿轮盘直径为162毫米，齿数为162齿；第二齿轮盘直径为135毫米，齿数为135齿；第三齿轮盘直径为108毫米，齿数为108齿。产生的转速比为，第一齿轮盘162∶1转；第二齿轮盘135∶1转；第三齿轮盘108∶1转。利用导向杆，使螺旋轮与牙齿轮上的齿轮盘轴线都能相交90°移动，使螺旋轮与牙齿轮上的齿轮盘都能啮合。牙齿轮Z2的三个齿轮盘的齿与输入螺旋轮Z1轮流相啮合时，第一级传动，产生了三种转速比。螺旋轮与第一齿轮盘相啮合，是162∶1转，与第二齿轮盘相啮合，是135∶1转，与第三齿轮盘相啮合，是108∶1转。第二级传动的螺旋轮Z3与第一级传动的牙齿轮Z2同轴，螺旋轮Z3与第一级传动的牙齿轮Z2转速相同。第二级传动转速比为64∶1转，因而第二级传动的牙齿轮Z4直径为64毫米，齿数为64齿，与螺旋轮Z3相啮合。因而得出工作12小时总转速比为10368∶1转；工作10小时总转速比为8640∶1转；工作8小时总转速比为6912∶1转。变速器能在工作12小时，10小时，8小时输出轴都是输出100转。变速器能满足采光时跟踪太阳的需要。螺旋轮能正反旋转，早晨采光机构向东方倾斜45度，跟踪太阳到傍晚向西方倾斜45度，利用电动机的倒转，使采光机构夜间反回向东方倾斜45度，完成自动采光。

说明书附图说明：

图1，是“多速螺旋轮传动变速器”中的螺旋轮的主视图。

图2，是图1的左视图。

图3，是本牙齿轮主视图。

图4，是图3的左视图。

图5，是图3的齿形图。

图6，是螺旋轮与牙齿轮的啮合图。

图7，是一轮多速传动装置示意图。

图8，是图7的左视图。

图9，是图7的A向展开图

图10，是采光机构与太阳能光电电池跟踪太阳变速器主视图。

图11，是图10的左视图。

Claims

1.多速螺旋轮传动变速器：其特征在于，是采用了最新的“螺旋轮与传动”的新技术，利用螺旋轮与牙齿轮组合传动，使螺旋轮与牙齿轮的齿相啮合，替代蜗轮传动，螺旋轮与牙齿轮组合传动中，螺旋轮转一转，牙齿轮转一齿，转速比大，牙齿轮有自锁能力，与蜗轮相同，螺旋轮传动，能正反旋转，利用电动机的正反转动，使变速器的输出轴产生正反旋转，能减化设备，能设计多级传动，设计出大转速比的变速器，变速器有自锁能力，停止工作，能锁定设备停于一定的位置，结合“轮多速传动”的新技术，组合成“多速螺旋轮传动变速器”，牙齿轮的齿，可以设计在牙齿轮的顶部，也可以设计在牙齿轮的侧面，如果把齿轮，设计在牙齿轮的侧面，可以在牙齿轮上设计出多层不同的直径的同心圆，利用这些不同直径的同心圆，制造成多层齿轮盘，因为这些齿轮盘的直径不同，加工成模数相同的齿轮盘，它们的齿数就不相同，螺旋轮加工成与牙齿轮相同的模数，用不同的直径齿轮盘与螺旋轮啮合时，就产生了不同的转速，牙齿轮产生了一轮多速，结合螺旋轮的多级传动，因而利用螺旋轮设计出大转比的多速螺旋轮传动变速器，产生了条件。