CN102966047A - 一种轻型桥台前倾加固装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种轻型桥台前倾加固装置,该桥台包括台帽以及支撑台帽的台身,还包括一堵挡土墙,挡土墙埋设于桥台后的填土中,所述挡土墙的截面形状呈梯形,浆砌片石或片石混凝土挡土墙。挡土墙承受桥台后全部或大部分土侧压力,使桥台得以放松,部分回弹减少前倾量,加固后台背不再挤压伸缩缝,施工质量有保证,加固彻底,消除了桥台前倾隐患,效果显著。
Description
技术领域
本发明涉及桥台加固装置,尤其涉及一种轻型桥台前倾加固装置。
背景技术
由于轻型桥台自重轻、样式多变,是桥梁中主要的桥台形式,特别是城市桥梁和地基不太好的桥梁应用最广泛。轻型桥台主要由台背、耳墙、台帽、台身(前墙)、承台及基础组成,其中耳墙有大有小,台身形式多样,基础常有扩大基础或承台加桩基础。有些轻型桥台由于设计不足或后期使用中土的状况发生变化,台后土侧压力较大,桥台本身难以抵抗这种水平推力,引起台身向桥跨方向倾斜,推挤桥台处的伸缩缝,使伸缩缝的伸缩量减小或消失,导致桥跨结构不能满足变形需要,造成支座永久剪切变形,甚至使梁的端部混凝土压碎等病害。必须对桥台进行加固,阻止桥台前倾的出现和发展。常用加固方法是对桥台后填土钻孔灌注水泥浆,达到固结填土的目的,减少土侧压力。或者是挖出桥台后破坏棱体范围内的填土,换成土侧压力较小的砂砾石等类似软基处理办法。前者灌浆效果无法保证,抽检范围也很有限。后者挖填土方量过大,特别是对路基较宽的桥台。而且台身仍承受一定的土侧压力,对于已经前倾受损的桥台来说仍有较重的负担。这些加固办法虽有一定效果,但是加固不彻底,隐患未得到根本解决。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点和不足,提供一种轻型桥台前倾加固装置,其结构简单、施工方便、加固彻底。
本发明通过下述技术方案实现:
一种轻型桥台前倾加固装置,该桥台包括台帽以及支撑台帽的台身,还包括一堵挡土墙,挡土墙埋设于桥台后的填土中,所述挡土墙的截面形状呈梯形,所述埋设于台后填土中的挡土墙为浆砌片石或片石混凝土挡土墙。
本发明与现有的技术相比的优点是:挡土墙承受桥台后全部或大部分土侧压力,使桥台得以放松,部分回弹减少前倾量,加固后台背不再挤压伸缩缝,施工质量有保证,加固彻底,消除了桥台前倾隐患,效果显著。
附图说明
图1是本发明轻型桥台前倾加固装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步具体详细描述。
实施例
如图1所示,本发明轻型桥台前倾加固装置,该桥台包括台帽2以及支撑台帽2的台身3,还包括一堵挡土墙1,挡土墙1埋设于桥台后的填土中。
所述挡土墙1的截面形状呈梯形。所述埋设于台后填土中的挡土墙1为浆砌片石或片石混凝土挡土墙。
挡土墙1承受桥台后全部或大部分土侧压力,使桥台得以放松,部分回弹减少前倾量,加固后台背不再挤压伸缩缝,施工质量有保证,加固彻底,消除了桥台前倾隐患,效果显著。
施工时,挖出桥台后一定范围的填土,具体范围取决于要设置的挡土墙1的高度,为此需要暂时中断车辆通行或半幅通行;挡土墙1截面尺寸由墙高和土侧压力大小决定。完成挡土墙1的设置后,回填土方,挡土墙1与台身3之间的缝隙中填塞砂砾石,挡土墙1前约30cm范围内填塞碎石,这些材料透水性好、且有一定弹性。
如果挡土墙1设计可完全承受土侧压力,并且路面为混凝土路面,则可不设桥头搭板,否则应将搭板一端支承于墙顶,再恢复路面结构。
本发明的实施方式并不受上述实施例的限制,其他任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种轻型桥台前倾加固装置,该桥台包括台帽以及支撑台帽的台身,其特征在于:还包括一堵挡土墙,挡土墙埋设于桥台后的填土中。
2.根据权利要求1所述的轻型桥台前倾加固装置,其特征在于:所述挡土墙的截面形状呈梯形。
3.根据权利要求1所述的轻型桥台前倾加固装置,其特征在于:所述埋设于台后填土中的挡土墙为浆砌片石或片石混凝土挡土墙。
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