CN204940030U - 改扩建工程新旧路基路面拼接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构，包括与旧路基路面拼接在一起的新路基路面；新路基与旧路基之间的拼接面上设置有一个或多个台阶；新路基通过台阶与旧路基拼接在一起；台阶包括水平拼接面以及竖直拼接面；改扩建工程新旧路基路面拼接结构还包括设置在水平拼接面上的应力吸收带；新路基与旧路基拼接处的素混凝土桩；素混凝土桩顶部设置的褥垫层；褥垫层的上表面、旧路基的上表面以及新路基的上表面，自上而下依次铺设有路面以及三维蜂窝网状层。本实用新型能够有效提高新旧路基路面结合部的承载力，加强新旧路基路面之间的横向联系，消除新旧路基的不均匀沉降和减少总沉降，避免结合部路面的纵向开裂。
Description
技术领域
[0001] 本实用新型属于路基路面工程领域，尤其涉及一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构。
背景技术
[0002] 高速公路改扩建工程中常常在新、旧路堤之间产生沉降变形，导致路堤拉裂、路面破坏等病害。新旧路基路面结合部处治措施不当是病害产生的主要原因。针对改扩建工程新旧路基路面结合部的处治方法，至今仍然没有统一的规范和设计标准。基于经验，工程人员通常采用旧路路堤台阶开挖、土工合成材料加筋垫层和加筋路堤、土工织物防渗和排水等工程技术措施进行处治，但是效果并不理想。
实用新型内容
[0003] 针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种能够有效提高新旧路基路面结合部的承载力，加强新旧路基路面之间的横向联系，消除新旧路基的不均匀沉降和减少总沉降，避免结合部路面的纵向开裂的改扩建工程新旧路基路面拼接结构。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型通过下述技术方案实现:
[0005] —种改扩建工程新旧路基路面拼接结构，包括与旧路基拼接在一起的新路基；其特征在于:所述新路基与旧路基之间的拼接面上设置有一个或多个台阶；所述新路基通过台阶与旧路基拼接在一起；所述台阶包括水平拼接面以及竖直拼接面；所述改扩建工程新旧路基路面拼接结构还包括设置在水平拼接面上的应力吸收带。
[0006] 作为优选，本实用新型所采用的台阶的水平拼接面设置有内倾斜，所述台阶的水平拼接面的内倾斜是2%〜4% ;所述台阶的水平拼接面的宽度不低于1.5m。
[0007] 作为优选，本实用新型所采用的应力吸收带包括自上而下依次设置的应力吸收带的土工格栅以及橡胶玛蹄脂混合料层；所述新路基依次通过应力吸收带的土工格栅以及橡胶玛蹄脂混合料层与旧路基拼接在一起。
[0008] 作为优选，本实用新型所采用的应力吸收带的厚度不低于5_。
[0009] 作为优选，本实用新型所采用的改扩建工程新旧路基路面拼接结构还包括设置在新路基与旧路基拼接处的素混凝土粧；所述素混凝土粧的粧径是400mm〜500mm，所述素混凝土粧至少是两个，相连两个素混凝土粧之间的粧间距为2.0m。
[0010] 作为优选，本实用新型所采用的素混凝土粧的的顶部设置有褥垫层；所述褥垫层是砂烁垫层，所述褥垫层的厚度不低于40cm。
[0011] 作为优选，本实用新型所采用的褥垫层的顶部和中间部位铺设有土工格栅。
[0012] 作为优选，本实用新型所采用的褥垫层的上表面、旧路基的上表面以及新路基的上表面自上而下依次铺设有路面以及三维蜂窝网状层。
[0013] 作为优选，本实用新型所采用的三维蜂窝网状层是由玻璃纤维或者聚酯纤维编制而成的层状结构，所述三维蜂窝网状层的厚度是40mm〜80mm。
[0014] 本实用新型的优点是:
[0015] 本实用新型提供了一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构，包括与旧路基拼接在一起的新路基；新路基与旧路基之间的拼接面上设置有一个或多个台阶；新路基通过台阶与旧路基拼接在一起；台阶包括水平拼接面以及竖直拼接面；改扩建工程新旧路基路面拼接结构还包括设置在水平拼接面上的应力吸收带。台阶开挖增加了新老路结合部接触面积，增强结合部抗剪能力。同时，横向台阶面为应力吸收带的使用提供一个锚固长度。应力吸收带的铺设提高了新路基的强度和刚度，避免了不均匀沉降。同时，它吸收了不均匀沉降产生的新旧路基结合部的拉应力集中，避免路基开裂。由素混凝土粧和褥垫层组合形成复合地基，可提高新旧路基结合部的承载力，减少沉降。由玻璃纤维或者聚酯纤维材料网状编制而成三维蜂窝网状层，可加强新旧路基路面的横向联系，消除新旧路基的不均匀沉降和减少总沉降。提高路面整体强度和刚度，避免纵向开裂。本实用新型所提供的技术方案减少了高速公路改扩建工程中新旧路基结合部的差异沉降现象。
附图说明
[0016] 图1是本实用新型所提供的改扩建工程新旧路基路面拼接结构的示意图；
[0017] 图2是本实用新型所采用的应力吸收带的结构示意图；
[0018]其中:
[0019] 1-路面；2_三维蜂窝网状层；3_ 土工格栅；4_褥垫层；5_应力吸收带；6_台阶；7-新路基；8_素混凝土粧；9_旧路基；10_应力吸收带的土工格栅；11_橡胶玛蹄脂混合料层。
具体实施方式
[0020] 下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明。
[0021] 参见图1，本实用新型提供了一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构，包括与旧路基拼接在一起的新路基；新路基与旧路基之间的拼接面上设置有一个或多个台阶；新路基通过台阶与旧路基拼接在一起；台阶包括水平拼接面以及竖直拼接面；改扩建工程新旧路基路面拼接结构还包括设置在水平拼接面上的应力吸收带。台阶的水平拼接面设置有内倾斜，台阶的水平拼接面的内倾斜是2%〜4% ;台阶的水平拼接面的宽度不低于1.5m。
[0022] 参见图2，应力吸收带包括自上而下依次设置的应力吸收带的土工格栅10以及橡胶玛蹄脂混合料层11 ;新路基依次通过应力吸收带的土工格栅10以及橡胶玛蹄脂混合料层11与旧路基拼接在一起；应力吸收带的厚度不低于5_。
[0023] 改扩建工程新旧路基路面拼接结构还包括设置在新路基和旧路基的拼接处的素混凝土粧；素混凝土粧的粧径是400mm〜500mm，素混凝土粧至少是两个，相连两个素混凝土粧之间的粧间距为2.0m。素混凝土粧的的顶部设置有褥垫层；褥垫层是砂砾垫层，褥垫层的厚度不低于40cm。褥垫层的顶部以及中间部位铺设有土工格栅。
[0024] 褥垫层4的上表面、旧路基9的上表面以及新路基7的上表面自上而下依次铺设有路面I以及三维蜂窝网状层2。三维蜂窝网状层2是由玻璃纤维或者聚酯纤维编制而成的层状结构，厚度是40mm〜80mmo
[0025] 下面以一个具体实施方式为例，对本实用新型所公开的技术方案进行详细说明:
[0026] 旧路基9与新路基7的路基结合部开挖有台阶6与新路基7拼接，当旧路基9的路基填料为黏土、亚黏土时，拼接处的台阶6宽度不小于2.0m ;当旧路基9的路基填料为砂性土时，拼接处的台阶6宽度不小于1.5m，台阶6内倾斜2%〜4%，在台阶6的水平拼接面上铺设应力吸收带5，应力吸收带自上而下由应力吸收带的土工格栅10与橡胶玛蹄脂混合料层11组合而成，厚度为5mm，满铺在台阶上。在旧路基9与新路基7的路基结合部设置有双排素混凝土粧8，素混凝土粧8为双排，由水泥、石子、石肩加水拌合而成的混合料灌注而成，具有一定的粘结强度，粧径为400mm〜500mm，粧间距为2.0m,并在其上设置有褥垫层形成复合地基。在双排素混凝土粧8上设置有褥垫层4，它们共同形成复合地基。褥垫层4由砂石乐垫层构成，厚度为40cm。褥垫层4的顶部和中间各铺设一层土工格栅3。在路面I的下表面和旧路基9、新路基7以及褥垫层4的上表面之间铺设有三维蜂窝网状层2。三维蜂窝网状层2由玻璃纤维或者聚酯纤维材料网状编制而成，厚度为80mm。
Claims (9)
1.一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构，包括与旧路基拼接在一起的新路基；其特征在于:所述新路基与旧路基之间的拼接面上设置有一个或多个台阶；所述新路基通过台阶与旧路基拼接在一起；所述台阶包括水平拼接面以及竖直拼接面；所述改扩建工程新旧路基路面拼接结构还包括设置在水平拼接面上的应力吸收带。
2.根据权利要求1所述的改扩建工程新旧路基路面拼接结构，其特征在于:所述台阶的水平拼接面设置有内倾斜，所述台阶的水平拼接面的内倾斜是2%〜4%;所述台阶的水平拼接面的宽度不低于1.5m。
3.根据权利要求2所述的改扩建工程新旧路基路面拼接结构，其特征在于:所述应力吸收带包括自上而下依次设置的应力吸收带的土工格栅以及橡胶玛蹄脂混合料层；所述新路基依次通过应力吸收带的土工格栅以及橡胶玛蹄脂混合料层与旧路基拼接在一起。
4.根据权利要求3所述的改扩建工程新旧路基路面拼接结构，其特征在于:所述应力吸收带的厚度不低于5mm。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的改扩建工程新旧路基路面拼接结构，其特征在于:所述改扩建工程新旧路基路面拼接结构还包括设置在新路基和旧路基拼接处的素混凝土粧；所述素混凝土粧的粧径是400mm~500mm，所述素混凝土粧至少是两个，相连两个素混凝土粧之间的粧间距为2.0m。
6.根据权利要求5所述的改扩建工程新旧路基路面拼接结构，其特征在于:所述素混凝土粧的的顶部设置有褥垫层；所述褥垫层是砂砾垫层，所述褥垫层的厚度不低于40cm。
7.根据权利要求6所述的改扩建工程新旧路基路面拼接结构，其特征在于:所述褥垫层的顶部以及中间部位铺设有土工格栅。
8.根据权利要求7所述的改扩建工程新旧路基路面拼接结构，其特征在于:所述褥垫层的上表面、旧路基的上表面以及新路基的上表面自上而下依次铺设有路面以及三维蜂窝网状层。
9.根据权利要求8所述的改扩建工程新旧路基路面拼接结构，其特征在于:所述三维蜂窝网状层是由玻璃纤维或者聚酯纤维编制而成的层状结构，所述三维蜂窝网状层的厚度是 40mm~80mmo
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