CN102932438B - 车载无线信息发布系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车载无线信息发布系统，包括车载播放器、车载控制器、无线访问接入点和客户端服务器；车载控制器内设有无线通信单元及与无线通信单元物理连接的播放器控制单元，无线通信单元包括wifi通信模块和GPRS网络模块，GPRS网络模块接入因特网，wifi通信模块接入无线访问接入点，播放器控制单元与车载播放器物理连接；无线访问接入点通过因特网与客户端服务器相连。本发明实现了远程网络集中管理控制，wifi通信模块接入无线访问接入点，提供车辆中途停靠时的信息自动实时下载、更新，避免了人工换卡；GPRS网络模块实时与远程的客户端服务器或无线访问接入点进行小数据流交换，达到了小流量信息发布的实时性。
Description
技术领域
本发明涉及车载信息发布管理技术领域，尤其涉及一种车载无线信息发布系统。
背景技术
现今社会应用于客车或是公交车的车载播放器种类较多，一般分为直播式播放器和存储播放式播放器两种，直播式如数字电视地面广播接收机或基于无线网络的播放器，存储播放式如MP5播放器、CF卡播放器和SD卡播放器等。直播式播放器能及时获取最新流媒体信息，但需依赖于信号覆盖面，信号中断或出现干扰均会对播放质量造成影响，再者，基于无线网络的播放器在大数据流的下载量下也需耗费昂贵的流量使用费，在实际使用中并不推崇。存储播放式播放器具有播放稳定、播放质量有效保证的优点，但存储播放式播放器需要人工换卡更换节目，不能保证实时流媒体信息更新，既加大了车辆管理公司的人力、物力和财力，又不能有效保证更新速率。
其次，传统的移动播放器彼此独立，各播放器之间没有直接或间接的网络或控制连接关系，不利于统一管理与控制。同时，各播放器的播放质量或播放控制不能合理的优化和在线监控，不利于移动电视朝智能化方向发展。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有车载播放器存在着流媒体信息更新不及时、更新耗时耗财力及各车载播放器彼此独立不利于统一管理与控制的问题，提供了一种各播放器联网、具有远程网络集中管理、流媒体信息发布及时和成本节约的车载无线信息发布系统。
为解决上述问题，本发明的技术方案是：一种车载无线信息发布系统，包括车载播放器，所述信息发布系统还包括用于提取流媒体信息的车载控制器、分别设置在各车辆停靠车站内用于实现车载内网与因特网间流媒体信息传输的无线访问接入点和用于实现远程统一控制管理的客户端服务器；所述车载控制器内设有无线通信单元及与无线通信单元物理连接的播放器控制单元，无线通信单元包括用于交换大数据流的wifi通信模块和用于交换小数据流的GPRS网络模块，GPRS网络模块接入因特网，wifi通信模块检测并自动接入无线访问接入点实现数据交换，播放器控制单元与车载播放器物理连接，播放器控制单元接收和处理无线通信单元的流媒体信息并传送至车载播放器；所述无线访问接入点通过因特网与客户端服务器相连并进行数据交换；所述播放器控制单元包括主控模块、用以实现车载轨迹跟踪的GPS定位模块、远程实时控制模块和实现流媒体信息自动化管理的流媒体信息管理模块；所述流媒体信息管理模块包括用于储存系统断电或故障前的播放断点及流媒体下载断点的断点记忆模块、用于提取流媒体的播放优先级并按预设优先级安排当前播放的插播模块和自动语音报站模块，断点记忆模块包括断电检测子模块、播放故障检测子模块及存储子模块，断电检测子模块、播放故障检测子模块和存储子模块分别与主控模块相连，插播模块分别与主控模块和无线通信单元相连，自动语音报站模块分别与主控模块和GPS定位模块相连。
其中，客户端服务器预先对流媒体信息进行编辑和处理，编辑制作成统一风格的适合车载播放器的播放文件并归档储存，同时，预设流媒体信息的播放优先级并记录。无线访问接入点支持多车载控制器接入和多速率发送等功能，同时具有完善的无线网络管理功能。无线通信单元负责车载控制器的数据交换，本发明中设置了wifi通信模块和GPRS网络模块，GPRS网络模块工作在wifi通信模块的非工作状态，即车辆在行驶过程中，当有紧急的资讯或是调度需要提示时，可通过GPRS网络模块进行小数据流提取；同时，控制信息和反馈信息可实时通过GPRS网络模块传送至客户端服务器进行处理。wifi通信模块主要用于车载播放器在停靠车站中的数据交换，wifi通信模块实时检测车载内网，适时接入，完成流媒体信息提取和控制信息交换，wifi通信模块工作在无线访问接入点覆盖的范围内，在接入无线访问接入点时，GPRS网络模块停止工作，网络数据的交换任务全权由wifi通信模块负责，最主要任务是完成大数据流的信息提取更新。所述的车载内网是由各车载控制器和各无线访问接入点组成的局域网络，通过无线访问接入点和客户端服务器，各车载控制器之间也可进行数据交换，完善调度管理。这样，车辆在行驶过程，由GPRS网络模块负责小数据流数据交换，车辆在停靠时，由wifi通信模块进行大数据流交换，在保证播放质量的前提下，提高了资讯的有效及时发布，又适宜的降低了流量使用费。同时，设有车辆控制器的车辆组建成车载内网，便于客户端服务器的集中控制和统一管理。
相比较于现有技术，本发明的车载无线信息发布系统依托于设置在车载控制器内的wifi通信模块和GPRS网络模块将各车载播放器联网，实现了远程网络集中管理控制技术，并将视音频信号、图片、滚动字幕和紧急情况通知等通过车载无线信息发布系统传输至各区域的车载播放器，同时以高品质的数字信号播出；wifi通信模块接入各车辆停靠车站内的无线访问接入点，以此提供车辆中途停靠时的流媒体信息自动实时下载，有效的保证流媒体信息的实时更新，避免了人工换卡；GPRS网络模块直接接入因特网，实时与远程的客户端服务器或无线访问接入点进行小数据流交换，达到了小流量信息发布的实时性。
优选地，所述无线通信单元还包括用于实现高速数据传输的3G网络模块，3G网络模块接入因特网。3G网络模块的设置为满足及时快速的数据流传递，给系统预留了另一数据流交换路径，使车载控制器使用更加灵活，也便于应急时的数据交换。
优选地，所述无线通信单元还包括网络时间校验模块，网络时间校验模块用于同步系统与客户端服务器时间。网络时间校验功能，保证了系统与客户端服务器建立连接时的时间，确保播放内容的同步。
优选地，所述播放器控制单元包括主控模块、用以实现车载轨迹跟踪的GPS定位模块、远程实时控制模块和实现流媒体信息自动化管理的流媒体信息管理模块，主控模块包括telechip8901芯片及其最小系统，远程实时控制模块与无线通信单元相连，远程实时控制模块接收客户端服务器的控制指令同时将车载播放器实时状态信息上传至客户端服务器。telechip8901芯片是韩国telechip公司的一款主打产品，支持全高清1080P视频解码，有效的保证了播放质量，GPS定位模块支持对车辆的轨迹跟踪。远程实时控制模块将车载网内系统的实时状态及时传递至客户端服务器，可通过设置，实现车载播放器的播放控制、远程画面监控等功能，车载播放器的播放控制如远程开机、关机、重播、下载和检查等功能，远程画面监控可将车载播放器的播放画面以帧图的形式反馈给客户端服务器，不占网络带宽，便于车载网内车载控制器的统一管理。
优选地，所述流媒体信息管理模块包括用于储存系统断电或故障前的播放断点及流媒体下载断点的断点记忆模块、用于提取流媒体的播放优先级并按预设优先级安排当前播放的插播模块和自动语音报站模块，断点记忆模块包括断电检测子模块、播放故障检测子模块及存储子模块，断电检测子模块、播放故障检测子模块和存储子模块分别与主控模块相连，插播模块分别与主控模块和无线通信单元相连，自动语音报站模块分别与主控模块和GPS定位模块相连。所述的断点记忆模块确保了在网络环境不稳定的情况下，流媒体信息的断点续传功能，保证了文件在传输过程中零损失。同时，在断电检测子模块或播放故障检测子模块检测到断电或故障时，车载播放器可记忆先前的节目播放情况，在车载播放器可继续使用时连续播放，保证播放的连续性和稳定性。插播模块使系统在播放时具有紧急插播的功能，实现了紧急事件的准确及时通知。自动语音报站模块与GPS定位模块共同实现了自动语音报站的功能，提高了系统的自动化程度。
附图说明
图1是本发明车载无线信息发布系统的原理框图。
图2是本发明车载无线信息发布系统中无线通信单元的原理框图。
图3是本发明车载无线信息发布系统中播放器控制单元的原理框图。
图4是本发明车载无线信息发布系统中流媒体信息管理模块的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步详细说明本发明，但本发明的保护范围并不限于此。
参照图1，本发明的车载无线信息发布系统包括若干车载播放器、若干车载控制器、若干无线访问接入点和客户端服务器。车载控制器用于提取流媒体信息，车载控制器与对应的车载播放器通过导线连接。若干无线访问接入点用于实现车载内网与因特网间流媒体信息传输，分别设置在各车辆停靠车站内，实现远距离多区域无线网络覆盖；无线访问接入点通过因特网与客户端服务器相连并进行数据交换无线，访问接入点支持若干车载控制器接入和多速率发送等功能，同时具有完善的无线网络管理功能。客户端服务器用于实现远程统一控制管理的，客户端服务器预先对流媒体信息进行编辑和处理，编辑制作成统一风格的适合车载播放器的播放文件并归档储存，同时，预设流媒体信息的播放优先级并记录。其中，车载内网是由各车载控制器和各无线访问接入点组成的局域网络，通过无线访问接入点和客户端服务器，各车载控制器也可进行数据交换，完善调度管理。
所述车载控制器内设有无线通信单元及与无线通信单元物理连接的播放器控制单元，车载控制器是连接车载播放器与客户端服务器之间的桥梁，数据信息、控制信息均通过客户端服务器实现连接。车载控制器上设有USD接口、CF卡和SD卡读取插槽，用于实现基本离线数据播放。车载控制器设置的输出接口有CVBS/RCA立体音频视频接口，CVBS/RCA立体音频视频接口用于连接车载播放器。其中，车载播放器可以是LCD显示器、PDP显示器、CRT显示器、背投电视墙、LCD 或 DLP 投影机、LED 屏、PDP 拼接墙以及各种触摸屏中的一种。
参照图2，无线通信单元包括用于交换大数据流的wifi通信模块、用于交换小数据流的GPRS网络模块、用于实现高速数据传输的3G网络模块和网络时间校验模块。无线通信单元负责车载控制器的数据交换，GPRS网络模块和3G网络模块接入因特网，wifi通信模块检测并自动接入无线访问接入点实现数据交换，网络时间校验模块用于同步系统与客户端服务器时间，网络时间校验模块与播放器控制单元相连，定时校验。
系统在工作时，对三种通信模式，三者取一，即单独使用wifi通信模块、GPRS网络模块和3G网络模块中的一种。车辆在行驶过程中，即wifi通信模块的在非工作状态下，当有紧急的资讯、调度信息需要提示或是控制信息需要上传下达时时，可通过GPRS网络模块进行小数据流提取，即控制信息和反馈信息可实时通过GPRS网络模块传送至客户端服务器进行处理，此时，无需启动3G网络模块。车辆在停靠车站中停靠时，wifi通信模块实时检测车载内网，适时接入，完成流媒体信息提取和控制信息交换，wifi通信模块工作在无线访问接入点覆盖的范围内，在接入无线访问接入点时，GPRS网络模块停止工作，网络数据的交换任务全权由wifi通信模块负责。当上述方式出现故障或需紧急快速下载资讯时，可采用3G网络模块，保证及时供给，确保数据数传无障碍且经济。
参照图3-4，播放器控制单元与车载播放器物理连接，播放器控制单元接收和处理无线通信单元的流媒体信息并传送至车载播放器。其中，播放器控制单元包括主控模块、用以实现车载轨迹跟踪的GPS定位模块、远程实时控制模块和实现流媒体信息自动化管理的流媒体信息管理模块，主控模块包括telechip8901芯片及其最小系统。
所述远程实时控制模块分别与wifi通信模块、GPRS网络模块和3G网络模块相连，远程实时控制模块接收客户端服务器的控制指令同时将车载播放器实时状态信息上传至客户端服务器。远程实时控制模块将车载网内的系统的实时状态及时传递至客户端服务器，可通过设置，实现车载播放器的播放控制、远程画面监控、远程报警等功能，车载播放器的播放控制如远程开机、关机、重播、下载和检查等功能，远程画面监控可将车载播放器的播放画面以帧图的形式反馈给客户端服务器，不占网络带宽。
所述流媒体信息管理模块包括用于储存系统断电或故障前的播放断点及流媒体下载断点的断点记忆模块、用于提取流媒体的播放优先级并按预设优先级安排当前播放的插播模块和自动语音报站模块，断点记忆模块包括断电检测子模块、播放故障检测子模块及存储子模块，断电检测子模块、播放故障检测子模块和存储子模块分别与主控模块相连，插播模块分别与主控模块和无线通信单元相连，自动语音报站模块分别与主控模块和GPS定位模块相连。所述的断点记忆模块确保了在网络环境不稳定的情况下，流媒体信息的断点续传功能，保证了文件在传输过程中零损失。同时，在断电检测子模块或播放故障检测子模块检测到断电或故障时，车载播放器可记忆先前的节目播放情况，在车载播放器可继续使用时连续播放。插播模块使系统在播放时具有紧急插播的功能，实现了紧急事件的准确及时通知。自动语音报站模块与GPS定位模块共同实现了自动语音报站的功能，提高了系统的自动化程度。
基于本发明的控制方法：
步骤一：在各车辆停靠车站内设置无线访问接入点，保证无线访问接入点与客户端服务器之间的连接；
步骤二：客户端服务器预先对流媒体信息进行编辑和处理，编辑制作成统一风格的适合车载播放器的播放文件并归档储存，预设流媒体信息的播放优先级并记录；
步骤三：在车辆停靠车站内停靠的车辆通过wifi通信模块下载控制和流媒体信息，并上传反馈信息；在车辆启动时，若控制和流媒体信息下载完成，则下载结束，若控制和流媒体信息下载未完成，则断点记忆模块记录该断点；
步骤四：车辆行驶过程中，wifi通信模块不断检测车载内网，GPRS网络模块接入因特网，继续下载未完成的控制信息或上传反馈信息；此时，车辆播放器处于播放状态，若插播模块检测到有更高优先级的流媒体信息，则主控模块控制切换播放信息，否则持续播放，断点记忆模块不断检测系统的正常工作状态，若出现异常，则保存当前播放断点；
在车辆行驶过程中，若GPRS网络模块不工作，则接入3G网络模块，替代GPRS网络模块的工作，若客户端服务器发出高速数据下载指令，可启动3G网络模块；
步骤五：车辆行驶中间停靠或长时期停靠，wifi通信模块检测到车载内网并接入，主控模块控制断点记忆模块和wifi通信模块继续先前的断点下载并更新新的资讯内容；
步骤六：重复上述步骤二至步骤五，既可实现基于车载无线信息发布系统的自动化控制。
上述说明中，凡未加特别说明的，均采用现有技术中的常规手段。
Claims (3)
1.一种车载无线信息发布系统，包括车载播放器，其特征在于，所述信息发布系统还包括用于提取流媒体信息的车载控制器、分别设置在各车辆停靠车站内用于实现车载内网与因特网间流媒体信息传输的无线访问接入点和用于实现远程统一控制管理的客户端服务器；
所述车载控制器内设有无线通信单元及与无线通信单元物理连接的播放器控制单元，无线通信单元包括用于交换大数据流的wifi通信模块和用于交换小数据流的GPRS网络模块，GPRS网络模块接入因特网，wifi通信模块检测并自动接入无线访问接入点实现数据交换，播放器控制单元与车载播放器物理连接，播放器控制单元接收和处理无线通信单元的流媒体信息并传送至车载播放器；所述无线访问接入点通过因特网与客户端服务器相连并进行数据交换；
所述播放器控制单元包括主控模块、用以实现车载轨迹跟踪的GPS定位模块、远程实时控制模块和实现流媒体信息自动化管理的流媒体信息管理模块；
所述流媒体信息管理模块包括用于储存系统断电或故障前的播放断点及流媒体下载断点的断点记忆模块、用于提取流媒体的播放优先级并按预设优先级安排当前播放的插播模块和自动语音报站模块，断点记忆模块包括断电检测子模块、播放故障检测子模块及存储子模块，断电检测子模块、播放故障检测子模块和存储子模块分别与主控模块相连，插播模块分别与主控模块和无线通信单元相连，自动语音报站模块分别与主控模块和GPS定位模块相连。
2.根据权利要求1所述的车载无线信息发布系统，其特征在于，所述无线通信单元还包括用于实现高速数据传输的3G网络模块，3G网络模块接入因特网。
3.根据权利要求1所述的车载无线信息发布系统，其特征在于，所述无线通信单元还包括网络时间校验模块，网络时间校验模块用于同步系统与客户端服务器时间。
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