CN102931012A - 一种汽车玻璃升降开关 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车玻璃升降开关，包括开关本体，开关本体的两端分别安装有底座总成和开关按钮总成，底座总成上安置有开关电路模块，开关电路模块上设置有静触点，开关按钮总成的下延部分设有下压杆，还包括固定在底座总成上的固定架、卡装在固定架上的簧片总成，簧片总成进一步包括有用于与固定架卡装的卡接端、以及位于固定架外侧的活动端，下压杆的下端部抵在簧片总成的卡接端上，簧片总成的活动端上设有与静触点配合的动触点。本发明不仅增强了玻璃升降开关的操作质感，同时长时间使用也不会产生烧蚀或脱落现象，能有效地延长玻璃升降开关的使用寿命。

Description

一种汽车玻璃升降开关
技术领域
本发明涉及一种汽车电器开关，尤其涉及一种汽车玻璃升降开关。
背景技术
汽车电器开关中的玻璃升降开关是用来调节汽车车窗玻璃的相对位置的开关，如何实现玻璃升降开关的功能，其方式是多种多样的。如中国专利公告号为CN 202394779U的专利中公开了的一种汽车玻璃升降开关，包括开关体，开关体内设有开关电路；开关体上设有枢接于其上的开关按钮，开关按钮的中部枢接部的两侧分别具有前下压部和后下压部，前下压部的下方设有前下压杆，后下压部的下方设有后下压杆；开关电路上设有玻璃下降触点和玻璃上升触点，前下压杆对准玻璃下降触点，后下压杆对准玻璃上升触点；开关电路和前下压杆、后下压杆之间还有一层导电橡胶。使用时扳动开关按钮，向后扳时后下压部按压后下压杆，从而使导电橡胶接通玻璃上升触点，玻璃上升；向前扳时前下压部按压前下压杆，从而使导电橡胶接通触动玻璃下降触点，玻璃下降。上述发明专利采用导电橡胶与触点配合的方式实现玻璃的上升或下降，不仅没有开关操作时的质感，而且长时间使用后导电橡胶容易烧蚀或脱落，使电路不导通，从而使的玻璃升降开关的功能失效，严重影响了玻璃升降开关的使用寿命，同时也增加了车主的汽车维修成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服上面所述的技术缺陷，提供一种汽车玻璃升降开关。
为了解决上面所述的技术问题，本发明采用以下技术方案：
一种汽车玻璃升降开关，包括开关本体，所述开关本体的两端分别安装有底座总成和开关按钮总成，所述的底座总成上安置有开关电路模块，所述的开关电路模块上设置有静触点，所述的开关按钮总成的下延部分设有下压杆，还包括固定在底座总成上的固定架、卡装在固定架上的簧片总成，所述的簧片总成进一步包括有用于与固定架卡装的卡接端、以及位于固定架外侧的活动端，所述的下压杆的下端部抵在簧片总成的卡接端上，所述的簧片总成的活动端上设有与静触点配合的动触点。
为了使簧片总成更好地固定在固定架上，所述的固定架为U形固定架，在U形固定架的两外侧壁上开设有与簧片总成相适配的卡槽。
为了使簧片总成能有效地回弹，所述的簧片总成为长方形簧片总成，簧片总成中间切开并形成弯曲面，其中切口两边之间形成簧片总成的卡接端的卡接口，所述的卡接口套在固定架两外侧壁上，切口两边分别卡在卡槽上。
为了使动触点与静触点之间更有效地接触，同时也增强动触点的使用寿命，所述的簧片总成上的动触点为具有圆弧形端部的动触点。
为了使簧片总成在回弹时能进行限位，开关按钮总成的中枢部上铆接有与动触点相适配的圆柱档块。
本发明通过增加簧片总成，使得开关在不受外力时能够有效回弹，并在簧片总成上设置动触点，通过开关按钮总成控制簧片总成上的动触点与开关电路模块上的静动点配合导通，不仅增强了玻璃升降开关的操作质感，同时长时间使用也不会产生烧蚀或脱落现象，能有效地延长玻璃升降开关的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的剖视结构图。
图2是簧片总成的结构示意图。
图3是图2的A-A剖视结构图。
图4是固定架的剖视结构图。
图5为簧片总成与固定架的装配结构图。
图中，1.底座总成、2.开关本体、3.开关按钮总成、4.圆柱档块、5.中枢部、6.下压杆、7.开关电路模块、8.簧片总成、81.卡接端、82.活动端、83.动触点、84.卡接口、85.弯曲面、86/87.切口两边、9.固定架、91.卡槽、11.静触点。
具体实施方式
请参阅图1，如图所示，汽车玻璃升降开关包括开关本体2，开关本体2的两端分别安装有底座总成1和开关按钮总成3，底座总成1上安置有开关电路模块7，开关电路模块7上设置有静触点11，在开关按钮总成3的下延部分设有下压杆6，还包括固定在底座总成1上的固定架9、卡装在固定架9上的簧片总成8，簧片总成8进一步包括有用于与固定架9卡装的卡接端81、以及位于固定架9外侧的活动端82，下压杆6的下端部抵在簧片总成8的卡接端81上，簧片总成8的活动端82上设有与静触点11配合的动触点83，簧片总成8上的动触点83为具有圆弧形端部的动触点。开关按钮总成3的中枢部上铆接有与动触点83相适配的圆柱档块4。
请一并参阅图1、图4和图5，如图所示，汽车玻璃升降开关包括开关本体2，开关本体2的两端分别安装有底座总成1和开关按钮总成3，底座总成1上安置有开关电路模块7，开关电路模块7上设置有静触点11，在开关按钮总成3的下延部分设有下压杆6，还包括固定在底座总成1上的固定架9、卡装在固定架9上的簧片总成8，簧片总成8进一步包括有用于与固定架9卡装的卡接端81、以及位于固定架9外侧的活动端82，下压杆6的下端部抵在簧片总成8的卡接端81上，簧片总成8的活动端82上设有与静触点11配合的动触点83，簧片总成8上的动触点83为具有圆弧形端部的动触点。开关按钮总成3的中枢部上铆接有与动触点83相适配的圆柱档块4。为了使簧片总成8更好地固定在固定架9上，固定架9为U形固定架，在U形固定架的两外侧壁上开设有与簧片总成8相适配的卡槽91。
请一并参阅图1至图5，如图所示，汽车玻璃升降开关包括开关本体2，开关本体2的两端分别安装有底座总成1和开关按钮总成3，底座总成1上安置有开关电路模块7，开关电路模块7上设置有静触点11，在开关按钮总成3的下延部分设有下压杆6，还包括固定在底座总成1上的固定架9、卡装在固定架9上的簧片总成8，簧片总成8进一步包括有用于与固定架9卡装的卡接端81、以及位于固定架9外侧的活动端82，下压杆6的下端部抵在簧片总成8的卡接端81上，簧片总成8的活动端82上设有与静触点11配合的动触点83，簧片总成8上的动触点83为具有圆弧形端部的动触点。开关按钮总成3的中枢部5上铆接有与动触点83相适配的圆柱档块4。为了使簧片总成8能有效地回弹，簧片总成8为长方形簧片总成，簧片总成8中间切开并形成弯曲面85，其中切口两边86、87之间形成簧片总成8的卡接端81的卡接口84，卡接口84套在固定架9两外侧壁上，切口两边86、87分别卡在卡槽91上。当簧片不受下压力作用时，通过簧片总成的弯曲面增大回弹力度，使簧片总成能够有效回弹。
工作原理：使用时，按下开关按钮总成，带动下压杆向下运动，簧片总成在向下压力的作用下，簧片总成活动端向下，活动端上的动触点与开关电路上的静触点相碰，电路导通，玻璃上升或下降；当松开按钮时，簧片总成失去向下压力力，通过弯曲面的回弹，弹到固定座上的圆柱档块的位置，电路断开，玻璃停止运动。

Claims (5)

1.一种汽车玻璃升降开关，包括开关本体，所述开关本体的两端分别安装有底座总成和开关按钮总成，所述的底座总成上安置有开关电路模块，所述的开关电路模块上设置有静触点，所述的开关按钮总成的下延部分设有下压杆，其特征在于：还包括固定在底座总成上的固定架、卡装在固定架上的簧片总成，所述的簧片总成进一步包括有用于与固定架卡装的卡接端、以及位于固定架外侧的活动端，所述的下压杆的下端部抵在簧片总成的卡接端上，所述的簧片总成的活动端上设有与静触点配合的动触点。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降开关，其特征在于：所述的固定架为U形固定架，在U形固定架的两外侧壁上开设有与簧片总成相适配的卡槽。
3.如权利要求2所述的汽车玻璃升降开关，其特征在于：所述的簧片总成为长方形簧片总成，簧片总成中间切开并形成弯曲面，其中切口两边之间形成簧片总成的卡接端的卡接口，所述的卡接口套在固定架两外侧壁上，切口两边分别卡在卡槽上。
4.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降开关，其特征在于：所述的簧片总成上的动触点为具有圆弧形端部的动触点。
5.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降开关，其特征在于：开关按钮总成的中枢部上铆接有与动触点相适配的圆柱档块。
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