CN202394779U - 一种汽车玻璃升降开关 - Google Patents
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Abstract
一种汽车玻璃升降开关，包括开关体，开关体内设有开关电路；开关体上设有枢接于其上的开关按钮，开关按钮的中部枢接部的两侧分别具有前下压部和后下压部，前下压部的下方设有前下压杆，后下压部的下方设有后下压杆；开关电路上设有玻璃下降触点和玻璃上升触点，前下压杆对准玻璃下降触点，后下压杆对准玻璃上升触点；开关电路和前下压杆、后下压杆之间还有一层导电橡胶。使用时扳动开关按钮，向后扳时后下压部按压后下压杆，从而使导电橡胶接通玻璃上升触点，玻璃上升；向前扳时前下压部按压前下压杆，从而使导电橡胶接通触动玻璃下降触点，玻璃下降。本实用新型采用导向橡胶和导电触点的形式在进行控制，增加了开关的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车玻璃升降开关。
背景技术
现有的汽车玻璃升降开关的一般结构为：包括开关体，开关体内设有开关电路，开关电路上设有玻璃下降微动开关和玻璃上升微动开关；开关体上设有开关按钮，开关按钮的中部枢接在开关体上，开关按钮的中部枢接部的两侧分别具有前下压部和后下压部，前下压部的下方设有前下压杆，前下压杆对准玻璃下降微动开关，后下压部的下方设有后下压杆，后下压杆对准玻璃上升微动开关。使用时扳动开关按钮，向后扳时后下压部按压后下压杆，从而触动玻璃上升微动开关，玻璃上升；向前扳时前下压部按压前下压杆，从而触动玻璃下降微动开关，玻璃下降。现有的汽车玻璃升降开关还存在的缺点在于：采用微动开关进行控制，长期受电流冲击后极易损坏。
发明内容
为了克服现有汽车玻璃升降开关的上述不足，本实用新型提供一种使用寿命更长的汽车玻璃升降开关。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种汽车玻璃升降开关，包括开关体，所述的开关体内设有开关电路；所述的开关体上设有开关按钮，所述开关按钮的中部枢接在所述的开关体上，所述开关按钮的中部枢接部的两侧分别具有前下压部和后下压部，所述前下压部的下方设有前下压杆，所述后下压部的下方设有后下压杆，所述的开关电路上设有玻璃下降触点和玻璃上升触点，所述的前下压杆对准所述的玻璃下降触点，所述的后下压杆对准所述的玻璃上升触点，所述的开关电路和所述的前下压杆、后下压杆之间还有一层导电橡胶。
进一步，所述开关按钮的前端设有内凹的手钩部。
本实用新型在使用时，扳动开关按钮，向后扳时后下压部按压后下压杆，从而使导电橡胶接通玻璃上升触点，玻璃上升；向前扳时前下压部按压前下压杆，从而使导电橡胶接通触动玻璃下降触点，玻璃下降。
本实用新型的有益效果在于：采用导向橡胶和导电触点的形式在进行控制，增加了开关的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，一种汽车玻璃升降开关，包括开关体1，所述的开关体1内设有开关电路2。
所述的开关体1上设有开关按钮3，所述开关按钮3的中部枢接在所述的开关体1上，所述开关按钮3的中部枢接部的两侧分别具有前下压部和后下压部，所述前下压部的下方设有前下压杆4，所述后下压部的下方设有后下压杆5。
所述的开关电路2上设有玻璃下降触点和玻璃上升触点，所述的前下压杆4对准所述的玻璃下降触点，所述的后下压杆5对准所述的玻璃上升触点；所述的开关电路2和所述的前下压杆4、后下压杆5之间还有一层导电橡胶6。
本实用新型在使用时，扳动开关按钮3，向后扳时后下压部按压后下压杆5，从而使导电橡胶6接通玻璃上升触点，玻璃上升；向前扳时前下压部按压前下压杆4，从而使导电橡胶6接通触动玻璃下降触点，玻璃下降。
本实施例中，所述开关按钮3的前端设有内凹的手钩部，便于用手指勾住该手钩部进行扳动操作。
Claims (2)
1.一种汽车玻璃升降开关，包括开关体，所述的开关体内设有开关电路；
所述的开关体上设有开关按钮，所述开关按钮的中部枢接在所述的开关体上，所述开关按钮的中部枢接部的两侧分别具有前下压部和后下压部，所述前下压部的下方设有前下压杆，所述后下压部的下方设有后下压杆；
其特征在于：所述的开关电路上设有玻璃下降触点和玻璃上升触点，所述的前下压杆对准所述的玻璃下降触点，所述的后下压杆对准所述的玻璃上升触点；所述的开关电路和所述的前下压杆、后下压杆之间还有一层导电橡胶。
2.如权利要求1所述的汽车玻璃升降开关，其特征在于：所述开关按钮的前端设有内凹的手钩部。
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2011
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