CN102924771B - 一种高抗湿滑低滚动阻力配方 - Google Patents

一种高抗湿滑低滚动阻力配方 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种高抗湿滑低滚动阻力配方，该配方是由下列成份组成的：生胶体系、填充体系、防老体系和硫化体系，所述生胶体系按重量份配比包括溶聚丁苯橡胶70-80phr和钕系顺丁橡胶20-30phr，所述填充体系按重量份配比包括高分散白炭黑65-75phr和加工油5-10phr，所述防老体系按重量份配比包括防老剂4020为2-3phr、防老剂RD2-3phr和微晶蜡1.5-3phr，所述硫化体系按重量份配比包括氧化锌3-5phr、硬脂酸2-3phr、促进剂D2-3phr、促进剂CZ1-3phr、促进剂NS1-3phr、不溶性硫磺0-4phr和普通硫磺0-2phr，本发明的配方可使轮胎胎面湿滑与滚动阻力的同时达到B级，应用于UHP轮胎胎面上。

Description

一种高抗湿滑低滚动阻力配方
技术领域
 本发明涉及一种高抗湿滑低滚动阻力配方。
背景技术
为推行低能耗、低噪音、安全使用的轮胎标签指导方针，欧盟推出了R117法规。法规规定，在2012年11月1日起所有在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签，标示轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级。具体来说，R117法规对所有在欧盟销售的轮胎的滚动阻力、湿抓、噪音三大性能进行的规定。其中滚动阻力与湿抓的指标性能最佳的为A级，最差的为G级，达不到最低限定值(即F级以下)的轮胎不得在欧盟境内销售。这是继REACH法规对轮胎中的多环芳烃实施限量要求后，欧盟出台并实施的又一技术性贸易措施。
据调查，目前欧盟本土生产的轿车胎滚动阻力平均在E级，湿抓着力在C级，噪音指标在72左右；卡车胎及公共汽车轮胎的滚动阻力一般在C~E级；而我国轿车胎湿抓等级多为E~F级，滚动阻力等级多为F级，仅仅达到欧盟第一阶段法规要求的最低限。调查结果显示，我国轮胎有36%未能达到欧洲第一阶段标准，70%没能达到欧盟第二阶段的最低要求。
我国轮胎企业中，目前等级中往往只能单纯的达到湿地等级高或者滚动阻力等级高，两者兼顾都达到较高标准的很少。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种高抗湿滑低滚动阻力配方，应用于UHP轮胎胎面，可使轮胎胎面湿滑与滚动阻力的同时达到B级。
为解决上述问题，本发明是通过以下技术方案来实现的：一种高抗湿滑低滚动阻力配方，该配方是由下列成份组成的：生胶体系、填充体系、防老体系和硫化体系。
所述生胶体系按重量份配比包括溶聚丁苯橡胶70-80phr和钕系顺丁橡胶20-30phr。
所述填充体系按重量份配比包括高分散白炭黑65-75phr和加工油5-10phr。
所述防老体系按重量份配比包括防老剂4020为2-3phr、防老剂RD2-3phr和微晶蜡1.5-3phr。
所述硫化体系按重量份配比包括氧化锌3-5phr、硬脂酸2-3 phr、促进剂D2-3 phr、促进剂CZ1-3 phr、促进剂NS1-3 phr、不溶性硫磺0-4 phr和普通硫磺0-2 phr。
进一步地，所述溶聚丁苯橡胶中按百分比含量：乙烯基含量50~60%和苯乙烯含量20~30%。
进一步地，所述钕系顺丁橡胶中按百分比含量：高顺式顺丁橡胶，顺式含量98%以上。
进一步地，所述高分散白炭黑比表面积160-170m2/g。
进一步地，所述防老剂4020主要成分为N-（1，3-二甲基丁基）和-N'-苯基对苯二胺；所述防老剂RD主要成分为2，2，4-三甲基-1和2-二氢化喹啉聚合体；所述促进剂D为二苯胍；所述促进剂CZ主要成分为 N-环已基-2-苯骈噻唑次磺酰胺；所述促进剂NS主要成分为N-叔丁基-2-苯并噻唑次黄酰胺。
进一步地，所述微晶蜡为双峰微晶蜡，石蜡分子的碳分子个数为20-50。
进一步地，所述不溶性硫磺中硫按百分比含量为80%。
本发明的有益效果是：使轮胎胎面湿滑与滚动阻力的同时达到B级，应用于UHP轮胎胎面上。
具体实施方式
以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
实施例1
一种高抗湿滑低滚动阻力配方，该配方是由下列成份组成的：生胶体系、填充体系、防老体系和硫化体系。
所述生胶体系按重量份配比包括溶聚丁苯橡胶70-80phr和钕系顺丁橡胶20-30phr，本实施例中，溶聚丁苯橡胶75phr,钕系顺丁橡胶25phr 。
所述填充体系按重量份配比包括高分散白炭黑65-75phr和加工油5-10phr,本实施例中，高分散白炭黑65phr，加工油5phr。
所述防老体系按重量份配比包括防老剂4020为2-3phr、防老剂RD2-3phr和微晶蜡1.5-3phr，本实施例中，防老剂4020为3phr,防老剂RD为3phr,微晶蜡为3phr。
所述硫化体系按重量份配比包括氧化锌3-5phr、硬脂酸2-3 phr、促进剂D2-3 phr、促进剂CZ1-3 phr、促进剂NS1-3 phr、不溶性硫磺0-4 phr和普通硫磺0-2 phr，本实施例中，氧化锌为5phr，硬脂酸为2 phr，促进剂D为3 phr，促进剂CZ为3 phr，促进剂NS为3 phr，不溶性硫磺为2 phr，普通硫磺2 phr。
所述溶聚丁苯橡胶中按百分比含量：乙烯基含量50~60%和苯乙烯含量20~30%，本实施例中，乙烯基含量为60%，苯乙烯含量为25%。
所述钕系顺丁橡胶中按百分比含量：高顺式顺丁橡胶，顺式含量98%以上。
所述高分散白炭黑比表面积160-170m2/g，本实施例中，高分散白炭黑比表面积为170 m2/g。
所述防老剂4020主要成分为N-（1，3-二甲基丁基）和-N'-苯基对苯二胺；所述防老剂RD主要成分为2，2，4-三甲基-1和2-二氢化喹啉聚合体；所述促进剂D为二苯胍；所述促进剂CZ主要成分为 N-环已基-2-苯骈噻唑次磺酰胺；所述促进剂NS主要成分为N-叔丁基-2-苯并噻唑次黄酰胺。
所述微晶蜡为双峰微晶蜡，石蜡分子的碳分子个数为20-50，本实施例中，碳分布为30。
所述不溶性硫磺中硫按百分比含量为80%。
加工步骤：
序号 条件 时间 温度 动作 转速 压力
1     ≤75 加胶料 20  60
2 同时执行   ≤75 加小药 20  60
3       加炭黑 39  60
4   20秒   压上顶栓 39  60
5       升上顶栓上到位 39 60
6       加炭黑 39  60
7       压上顶栓 29  60
8     120℃ 升上顶栓上到位 29 60
9       加油料 34  60
10       压上顶栓 34  60
11 温度   135℃ 升上顶栓上到位 34 60
12   10秒   保持 34  60
13       压上顶栓 34  60
14 温度   150℃ 升上顶栓上到位 34 60
15 同时执行     开卸料门 34 60
16   5秒   保持 34  60
17       关卸料门 34  60
本发明的有益效果是可使轮胎胎面湿滑与滚动阻力的同时达到B级，应用于UHP轮胎胎面上。
本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下得出的其他任何与本发明相同或相近似的产品，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种高抗湿滑低滚动阻力轮胎，其特征在于：该轮胎胎面是由下列成分组成的：生胶体系、填充体系、防老体系和硫化体系；
所述生胶体系按重量份配比包括溶聚丁苯橡胶70-80phr和钕系顺丁橡胶20-30phr；
所述填充体系按重量份配比包括高分散白炭黑65-75phr和加工油5-10phr；
所述防老体系按重量份配比包括防老剂40202-3phr、防老剂RD2-3phr和微晶蜡1.5-3phr；
所述硫化体系按重量份配比包括氧化锌3-5phr、硬脂酸2-3 phr、促进剂D2-3 phr、促进剂CZ1-3 phr、促进剂NS1-3 phr、不溶性硫磺0-4 phr和普通硫磺0-2 phr；
所述溶聚丁苯橡胶中按百分比含量：乙烯基含量50~60%和苯乙烯含量20~30%；
所述钕系顺丁橡胶中按百分比含量：高顺式顺丁橡胶，顺式含量98%以上。
2.根据权利要求1所述的高抗湿滑低滚动阻力配方，其特征在于：所述高分散白炭黑的比表面积160-170m2/g。
3. 根据权利要求1所述的高抗湿滑低滚动阻力配方，其特征在于：所述防老剂4020主要成分为N-1，3-二甲基丁基和-N'-苯基对苯二胺；所述防老剂RD主要成分为2，2，4-三甲基-1和2-二氢化喹啉聚合体；所述促进剂D为二苯胍；所述促进剂CZ主要成分为 N-环已基-2-苯骈噻唑次磺酰胺；所述促进剂NS主要成分为N-叔丁基-2-苯骈噻唑次磺酰胺。
4. 根据权利要求1所述的高抗湿滑低滚动阻力配方，其特征在于：所述不溶性硫磺中硫按百分比含量为80%。
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