CN102913683A - 利用软管修复水底输送管路的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种利用软管修复水底输送管路的方法，其特征包括以下步骤：施工船在需维修管线处就位；软管铺设完成，潜水员利用切管工具将输送管路损坏段进行切除；在两个切除端口安装智能连接器；将软管两端的法兰与输送管路的两个切除端口上的智能连接器对接；对输送管路进行打压试验，即完成海底管线钢管的修复。本发明对传统的钢管短段更换的技术作了改进，将国产软管代替钢管作为修复管路的管件，不仅大大简化了传统的修复工艺，减少了劳动量，降低了修复成本，同时还解决了因修复管路需进口外国部件的问题，而且还大大提高了修复效率，可使油田生产能够早日开工。
Description
技术领域
本发明涉及水底输送管路修复的方法，尤其是涉及海底油或气输送管路修复的方法。
背景技术
海底管线是油田平台间用于输送介质的交通网络，誉有油田生产的生命线之称。因此保证海底管线的畅通是油田生产的重要保障，目前对于海管的修复方法有：管卡修复、钢管短段更换、重铺管线。管卡修复适用于海底管线穿孔泄漏，即泄漏量小，介质压力偏低于正常值。该方法可不停输进行施工，修复快速简便，不会影响油田的生产，是海底管线修复常用方式。钢管短段更换适用于海底管线变形损坏较大，迫使油田生产停止。该方法需对管线进行清管扫线方可进行施工，其安装工艺复杂，需要的部件多，水下工作要求高，施工操作难度增加，目前还需进行海上实践。对于以上两种方法都不能修复的海底管线，只有采取重新铺设管线的方法进行替代，该方法对油田生产会造成巨大直接经济损失。
发明内容
为了弥补和解决以上海底管线修复方法的不足，本发明的目的在于提供一种利用软管修复水底输送管路的方法，该方法大幅度的节省了费用。
本发明所采用的技术方案是：
利用软管修复水底输送管路的方法，包括以下步骤：A、施工船在需维修管线处就位，潜水员入水探摸水底输送管路，确定输送管路损坏段的起始端及末端；B、将锚吊放至船尾，卷扬机释放200米长的钢丝绳，将锚下放至距离输送管路损坏段的起始端200米处，使锚与输送管路保持一定的距离，下放过程中定位人员利用水下信标定位，以使抛锚位置准确；C、抛锚完成后，在软管起始端处安装拖拉头，将200米钢丝绳牵拉通过张紧器与软管拖拉头连接，牵引拖拉头入水；D、当软管拖拉头到达入水托架处减缓软管下放速度，在软管端头附近绑扎浮球；E、将软管穿过张紧器，根据软管行走速度调整张紧器速度以保证张紧器速度与软管下放速度同步；F、一边下放软管，一边沿着与输送管路平行且向输送管路损坏段的方向移动施工船；G、在下放软管入水的过程中，当接近软管末端时，停止下放软管并停止移动施工船，开始在软管上捆绑浮球，对该软管末端装上拖拉头并临时固定；H、在原存放软管的空盘上缠上钢丝绳，并将钢丝绳的一端与软管末端的拖拉头连接，开始下放软管并按原方向移动施工船，直至软管铺设完成；I、潜水员利用切管工具将输送管路损坏段进行切除，移开切除的输送管路损坏段；J、潜水员利用门形架，吊起输送管路的两个切除端口离开泥面约1m，利用水下打磨机清除钢管管头上的杂物以及泥沙，打磨切割口至光滑，潜水员水下指挥吊机把智能连接器吊至输送管路的两个切除端口处，在两个切除端口安装智能连接器；K、将软管两端的法兰与输送管路的两个切除端口上的智能连接器对接；L、对输送管路进行打压试验，即完成海底管线钢管的修复。
所述步骤B中，卷扬机采用20吨卷扬机。
所述步骤B中，锚与输送管路的距离为10米。
所述步骤J中，在安装智能连接器的过程中，进行注胶，使智能连接器完全密封，并试压。
本发明的有益效果：本发明对传统的钢管短段更换的技术作了改进，将国产软管代替钢管作为修复管路的管件，不仅大大简化了传统的修复工艺，减少了劳动量，降低了修复成本，同时还解决了因修复管路需进口外国部件的问题，而且还大大提高了修复效率，可使油田生产能够早日开工。
附图说明
以下结合图示将本发明作进一步说明。
图1为本发明软管段铺设完成的状态示意图；
图2为输送管路的两个切除端口安装智能连接器的示意图；
图3为本发明修复完成后的示意图。
图中：1为输送管路；2为起始端智能连接器；3、软管；4、法兰；5、末端智能连接器；6为泥面。
具体施工步骤
利用软管修复水底输送管路的方法，包括以下步骤：
A、施工船在需维修管线处就位，潜水员入水探摸水底输送管路，确定输送管路损坏段的起始端及末端；
B、将锚吊放至船尾，20吨卷扬机释放200米长的钢丝绳，将锚下放至距离输送管路损坏段的起始端200米处，使锚与输送管路保持10米的距离，下放过程中定位人员利用水下信标定位，以使抛锚位置准确；
C、抛锚完成后，在软管起始端处安装拖拉头，将200米钢丝绳牵拉通过张紧器与软管拖拉头连接，牵引拖拉头入水；
D、当软管拖拉头到达入水托架处减缓软管下放速度，在软管端头附近绑扎浮球；
E、将软管穿过张紧器，根据软管行走速度调整张紧器速度以保证张紧器速度与软管下放速度同步；
F、一边下放软管，一边沿着与输送管路平行且向输送管路损坏段的方向移动施工船，ROV实时监控拖拉头，以监控水下的软管状态；
G、在下放软管入水的过程中，当接近软管末端时，停止下放软管并停止移动施工船，开始在软管上捆绑浮球，对该软管末端装上拖拉头并临时固定；
H、在原存放软管的空盘上缠上钢丝绳，并将钢丝绳的一端与软管末端的拖拉头连接，拖拉钢丝绳带力，解除软管的临时固定，启动收放线器，缓慢下放软管3，同时移船，直至软管铺设完成，最终使软管平行于海底管线10米距离，防止与旧有管线搭接，避免影响废弃管线回收与处理，如图1所示；
I、潜水员利用切管工具将输送管路损坏段进行切除，移开切除的输送管路损坏段；
J、潜水员利用门形架，吊起输送管路的两个切除端口离开泥面约1m，利用水下打磨机清除钢管管头上的杂物以及泥沙，打磨切割口至光滑，潜水员水下指挥吊机把智能连接器吊至输送管路1的两个切除端口处，在两个切除端口安装智能连接器，拧紧螺母并注胶，使智能连接器完全密封，并试压，同时为了防止海水进入智能连接器内部，避免形成腐蚀，在连接法兰处安装盲板，临时封堵，防止异物进入内管，如图2所示；
最后将软管两端的法兰4与输送管路的切除端口上的起始端智能连接器2和末端智能连接器5对接；L、对输送管路进行打压试验，即完成海底管线钢管的修复，如图3所示。
Claims (4)
1.一种利用软管修复水底输送管路的方法，其特征包括以下步骤：A、施工船在需维修管线处就位，潜水员入水探摸水底输送管路，确定输送管路损坏段的起始端及末端；B、将锚吊放至船尾，卷扬机释放200米长的钢丝绳，将锚下放至距离输送管路损坏段的起始端200米处，使锚与输送管路保持一定的距离，下放过程中定位人员利用水下信标定位，以使抛锚位置准确；C、抛锚完成后，在软管起始端处安装拖拉头，将200米钢丝绳牵拉通过张紧器与软管拖拉头连接，牵引拖拉头入水；D、当软管拖拉头到达入水托架处减缓软管下放速度，在软管端头附近绑扎浮球；E、将软管穿过张紧器，根据软管行走速度调整张紧器速度以保证张紧器速度与软管下放速度同步；F、一边下放软管，一边沿着与输送管路平行且向输送管路损坏段的方向移动施工船；G、在下放软管入水的过程中，当接近软管末端时，停止下放软管并停止移动施工船，开始在软管上捆绑浮球，对该软管末端装上拖拉头并临时固定；H、在原存放软管的空盘上缠上钢丝绳，并将钢丝绳的一端与软管末端的拖拉头连接，开始下放软管并按原方向移动施工船，直至软管铺设完成；I、潜水员利用切管工具将输送管路损坏段进行切除，移开切除的输送管路损坏段；J、潜水员利用门形架，吊起输送管路的两个切除端口离开泥面约1m，利用水下打磨机清除钢管管头上的杂物以及泥沙，打磨切割口至光滑，潜水员水下指挥吊机把智能连接器吊至输送管路的两个切除端口处，在两个切除端口安装智能连接器；K、将软管两端的法兰与输送管路的两个切除端口上的智能连接器对接；L、对输送管路进行打压试验，即完成海底管线钢管的修复。
2.根据权利要求1所述的利用软管修复水底输送管路的方法，其特征在于：所述步骤B中，卷扬机采用20吨卷扬机。
3.根据权利要求1所述的利用软管修复水底输送管路的方法，其特征在于：所述步骤B中，锚与输送管路的距离为10米。
4.根据权利要求1所述的利用软管修复水底输送管路的方法，其特征在于：所述步骤J中，在安装智能连接器的过程中，进行注胶，使智能连接器完全密封，并试压。
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