CN102913305A - 环保双出气口汽车尾气筒 - Google Patents

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CN102913305A CN 201210447803 CN201210447803A CN102913305A CN 102913305 A CN102913305 A CN 102913305A CN 201210447803 CN201210447803 CN 201210447803 CN 201210447803 A CN201210447803 A CN 201210447803A CN 102913305 A CN102913305 A CN 102913305A
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王春艳
王淳
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Shenyang Xinda Information Technology Co Ltd
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Shenyang Xinda Information Technology Co Ltd
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Abstract

本发明属于汽车制造技术领域,特别是涉及环保双出气口汽车尾气筒。包括第一排气口、第二排气口、汽车尾气筒、隔热圈、尾气筒进气口、锁紧装置和活性炭层,汽车尾气筒一端通过锁紧装置与尾气筒进气口连接,汽车尾气筒设置有隔热圈,汽车尾气筒的另一端设置有第一排气口和第二排气口,汽车尾气筒内表面设置有活性炭层。所述的第一排气口和第二排气口的横截面为六角形,所述的第一排气口和第二排气口的六角形内壁设置有活性炭层。本发明通过在汽车第一排气口和第二排气口内表面加设活性炭层,很大程度上对汽车尾气起到过滤的作用,减小汽车尾气对大气的污染。

Description

环保双出气口汽车尾气筒
技术领域
本发明属于汽车制造技术领域,特别是涉及环保双出气口汽车尾气筒。
背景技术
目前,环境污染日益严重,道路上的汽车数量也在节节攀升,汽车每天排放大量没有进行过滤的尾气,汽车尾气污染日渐严重,大量汽车尾气使城市空气质量不断下降,对人的身体健康造成危害。
发明内容
所要解决的技术问题是克服现有技术存在的缺陷,提供一种具有一定尾气过滤能力的环保双出气口汽车尾气筒。
本发明所采用的技术解决方案环保双出气口汽车尾气筒,包括第一排气口、第二排气口、汽车尾气筒、隔热圈、尾气筒进气口、锁紧装置和活性炭层,汽车尾气筒一端通过锁紧装置与尾气筒进气口连接,汽车尾气筒设置有隔热圈,汽车尾气筒的另一端设置有第一排气口和第二排气口,汽车尾气筒内表面设置有活性炭层。
所述的第一排气口和第二排气口的横截面为六角形,所述的第一排气口和第二排气口的六角形内壁设置有活性炭层。
与现有技术相比,本发明所具有的有益效果为:本发明通过在汽车第一排气口和第二排气口内表面加设活性炭层,很大程度上对汽车尾气起到过滤的作用,减小汽车尾气对大气的污染。
附图说明
图1为本发明的结构简图。
图中:
1、尾气筒进气口,2、锁紧装置,3、隔热圈,4、汽车尾气筒,
5、活性炭层,6、第一排气口,7、第二排气口
 
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
如图1所示,环保双出气口汽车尾气筒,包括第一排气口6、第二排气口7、汽车尾气筒4、隔热圈3、尾气筒进气口1、锁紧装置2和活性炭层5,汽车尾气筒4一端通过锁紧装置2与尾气筒进气口1连接,汽车尾气筒4设置有隔热圈3,汽车尾气筒4的另一端设置有第一排气口1和第二排气口2,汽车尾气筒4内表面设置有活性炭层5。
所述的第一排气口6和第二排气口7的横截面为六角形,所述的第一排气口6和第二排气口7的六角形内壁设置有活性炭层5。

Claims (2)

1.环保双出气口汽车尾气筒,其特征在于:包括第一排气口(6)、第二排气口(7)、汽车尾气筒(4)、隔热圈(3)、尾气筒进气口(1)、锁紧装置(2)和活性炭层(5),汽车尾气筒(4)一端通过锁紧装置(2)与尾气筒进气口(1)连接,汽车尾气筒(4)设置有隔热圈(3),汽车尾气筒(4)的另一端设置有第一排气口(1)和第二排气口(2),汽车尾气筒(4)内表面设置有活性炭层(5)。
2.根据权利要求1所述的环保双出气口汽车尾气筒,其特征在于:所述的第一排气口(6)和第二排气口(7)的横截面为六角形,所述的第一排气口(6)和第二排气口(7)的六角形内壁设置有活性炭层(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104763495A (zh) * 2015-04-25 2015-07-08 杜志刚 一种汽车尾气过滤装置

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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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