CN102912683A - 一种耐高温燃油滤纸及其制备方法 - Google Patents

一种耐高温燃油滤纸及其制备方法 Download PDF

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本发明公开了一种耐高温燃油滤纸及其制备方法，其由下列重量份的原料制成：阔叶木浆70-80、聚苯并咪唑纤维20-30、改性活性炭纤维10-20、改性高岭土2-5、纳米碳酸钙1-3、硅胶2-4、纳米二氧化钛1-2、十溴二苯乙烷0.5-0.8、聚醋酸乙烯乳液2-3、聚乙烯醇1-2、甲基丙烯酸正丁酯0.5-1、苯基三乙氧基硅烷0.5-1、月桂醇硫酸钠0.4-0.8、聚乙烯亚胺2-5。本发明制备出来的滤纸具有透水性好、过滤面积大、最大孔径小、过滤精度高、耐破度强、耐高温、抗张强度高等优点，过滤效率达到99.98％，在常温及高温工况下有稳定的性能指标，具有较好的耐温和过滤效果。

Description

一种耐高温燃油滤纸及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种滤清器滤纸，具体涉及一种耐高温燃油滤纸及其制备方法。
背景技术
燃油滤清器是一种用于滤除燃油中混入的其他固体杂质的装置，其作用是滤除发动机燃油中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。 把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。其中滤芯起到过滤燃油的作用，燃油滤清器的滤芯多采用滤纸制做，所以滤纸的质量直接影响滤芯过滤燃油的效率，现有的滤纸具有吸附性较差，滤清效率低，耐高温性差，抗张强度低等缺点，限制了其使用寿命。
发明内容
    本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种耐高温然燃油滤纸及其制备方法，增加滤纸的吸附性能及耐高温等性能，从而提高滤纸的滤清效率和延长滤纸的使用寿命。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：  
    一种耐高温燃油滤纸，由下列重量份的原料制成：阔叶木浆70-80、聚苯并咪唑纤维20-30、改性活性炭纤维10-20、改性高岭土2-5、纳米碳酸钙1-3、硅胶2-4、纳米二氧化钛1-2、十溴二苯乙烷0.5-0.8、聚醋酸乙烯乳液2-3、聚乙烯醇1-2、甲基丙烯酸正丁酯0.5-1、苯基三乙氧基硅烷0.5-1、月桂醇硫酸钠 0.4-0.8、聚乙烯亚胺 2-5。
    所述的改性活性炭纤维由下列方法制得：先向活性炭纤维加入2-3%的硫酸盐溶液，在水浴温度30-40℃下磁力搅拌22-24h，经抽滤、去离子水清洗后，在110-120℃下烘干，研磨过100-150目筛，即得改性活性炭纤维。
    所述的改性高岭土由下列方法制得：先用10-15%盐酸浸泡高岭土1-2小时，静置，澄清，离心，固体用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量3-5%的乙烯基三乙氧基硅烷和1-2%十二烷基硫酸钠拌搅均匀，烘干，粉碎，研磨成200-300目粉末即可。
    所述的汽油滤清器用耐高温纤维滤纸的制备方法，包括以下步骤：
    （1）先将改性高岭土、纳米碳酸钙、硅胶、纳米二氧化硅搅拌混合均匀，再加入苯基三乙氧基硅烷，充分搅拌10-20min后，静置5-8min，然后在100-120℃下烘干，得到粉体材料；
    （2）将阔叶木浆、聚苯并咪唑纤维、改性活性炭纤维分别按配比称重，放入碎浆机中，加入适量的硫酸水碎解至固含量为5-6%的浆料，加入聚乙烯亚胺继续碎解1-2h，制成混合浆料；
    （3）将步骤（1）制好的粉体材料加入混合浆料中，加入十溴二苯乙烷、甲基丙烯酸正丁酯、月桂醇硫酸钠 ，加热至70-80℃，搅拌均匀，经疏解机疏解后，再磨浆，加适量的水调浆至固含量为2-3%，调好的浆料经成型网成型后，在0.05-0.08Mpa的真空条件下对成型后的湿纸进行抽吸脱水；
（4）将聚醋酸乙烯乳液和聚乙烯醇稀释混合均匀后稀释10-20倍，然后均匀地喷洒在成型后的滤纸上，喷洒完毕后将滤纸放在180-200℃下烘干，即得本发明耐高温燃油滤纸。
本发明与现有技术具有以下有益效果：
本发明对活性炭纤维和高岭土进行改性处理，提高了滤纸的吸附性能。本发明制备出来的滤纸具有透水性好、过滤面积大、最大孔径小、过滤精度高、耐破度强、耐高温、抗张强度高等优点，过滤效率达到99.98％，在常温及高温工况下有稳定的性能指标，具有较好的耐温和过滤效果。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步的说明。
实施例
    一种耐高温燃油滤纸，由下列重量份的原料制成：阔叶木浆80份、聚苯并咪唑纤维30份、改性活性炭纤维20份、改性高岭土5份、纳米碳酸钙3份、硅胶3份、纳米二氧化钛2份、十溴二苯乙烷0.8份、聚醋酸乙烯乳液3份、聚乙烯醇2份、甲基丙烯酸正丁酯1份、苯基三乙氧基硅烷1份、月桂醇硫酸钠 0.8份、聚乙烯亚胺4份。
    所述的改性活性炭纤维由下列方法制得：先向活性炭纤维加入3%的硫酸盐溶液，在水浴温度30℃下磁力搅拌24h，经抽滤、去离子水清洗后，在110-120℃下烘干，研磨过100-150目筛，即得改性活性炭纤维。
    所述的改性高岭土由下列方法制得：先用15%盐酸浸泡高岭土2小时，静置，澄清，离心，固体用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量5%的乙烯基三乙氧基硅烷和2%十二烷基硫酸钠拌搅均匀，烘干，粉碎，研磨成200目粉末即可。
    所述的汽油滤清器用耐高温纤维滤纸的制备方法，包括以下步骤：
    （1）先将改性高岭土、纳米碳酸钙、硅胶、纳米二氧化硅搅拌混合均匀，再加入苯基三乙氧基硅烷，充分搅拌20min后，静置8min，然后在120℃下烘干，得到粉体材料；
    （2）将阔叶木浆、聚苯并咪唑纤维、改性活性炭纤维分别按配比称重，放入碎浆机中，加入适量的硫酸水碎解至固含量为5%的浆料，加入聚乙烯亚胺继续碎解2h，制成混合浆料；
    （3）将步骤（1）制好的粉体材料加入混合浆料中，加入十溴二苯乙烷、甲基丙烯酸正丁酯、月桂醇硫酸钠 ，加热至80℃，搅拌均匀，经疏解机疏解后，再磨浆，加适量的水调浆至固含量为3%，调好的浆料经成型网成型后，在0.06Mpa的真空条件下对成型后的湿纸进行抽吸脱水；
（4）将聚醋酸乙烯乳液和聚乙烯醇稀释混合均匀后稀释20倍，然后均匀地喷洒在成型后的滤纸上，喷洒完毕后将滤纸放在180℃下烘干，即得本发明耐高温燃油滤纸。
经检测，本发明制得的滤纸的成纸透气度在89 L/m2·s ，最大孔径为50μm，平均孔径为31μm，湿伸长率为0.55%，湿耐破度为 366KPa，抗张强度为13.02kN·m，过滤精度为5μm，杂质去除率为99.98%。

Claims (4)

1.一种耐高温燃油滤纸，其特征在于，由下列重量份的原料制成：阔叶木浆70-80、聚苯并咪唑纤维20-30、改性活性炭纤维10-20、改性高岭土2-5、纳米碳酸钙1-3、硅胶2-4、纳米二氧化钛1-2、十溴二苯乙烷0.5-0.8、聚醋酸乙烯乳液2-3、聚乙烯醇1-2、甲基丙烯酸正丁酯0.5-1、苯基三乙氧基硅烷0.5-1、月桂醇硫酸钠 0.4-0.8、聚乙烯亚胺 2-5。
2.根据权利要求1所述的耐高温燃油滤纸，其特征在于，所述的改性活性炭纤维由下列方法制得：先向活性炭纤维加入2-3%的硫酸盐溶液，在水浴温度30-40℃下磁力搅拌22-24h，经抽滤、去离子水清洗后，在110-120℃下烘干，研磨过100-150目筛，即得改性活性炭纤维。
3.根据权利要求1所述的耐高温燃油滤纸，其特征在于，所述的改性高岭土由下列方法制得：先用10-15%盐酸浸泡高岭土1-2小时，静置，澄清，离心，固体用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量3-5%的乙烯基三乙氧基硅烷和1-2%十二烷基硫酸钠拌搅均匀，烘干，粉碎，研磨成200-300目粉末即可。
4.一种如权利要求1所述的汽油滤清器用耐高温纤维滤纸的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
（1）先将改性高岭土、纳米碳酸钙、硅胶、纳米二氧化硅搅拌混合均匀，再加入苯基三乙氧基硅烷，充分搅拌10-20min后，静置5-8min，然后在100-120℃下烘干，得到粉体材料；
（2）将阔叶木浆、聚苯并咪唑纤维、改性活性炭纤维分别按配比称重，放入碎浆机中，加入适量的硫酸水碎解至固含量为5-6%的浆料，加入聚乙烯亚胺继续碎解1-2h，制成混合浆料；
（3）将步骤（1）制好的粉体材料加入混合浆料中，加入十溴二苯乙烷、甲基丙烯酸正丁酯、月桂醇硫酸钠 ，加热至70-80℃，搅拌均匀，经疏解机疏解后，再磨浆，加适量的水调浆至固含量为2-3%，调好的浆料经成型网成型后，在0.05-0.08Mpa的真空条件下对成型后的湿纸进行抽吸脱水；
（4）将聚醋酸乙烯乳液和聚乙烯醇稀释混合均匀后稀释10-20倍，然后均匀地喷洒在成型后的滤纸上，喷洒完毕后将滤纸放在180-200℃下烘干，即得本发明耐高温燃油滤纸。
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