CN102888264A - 一种专用于汽车齿轮油极压添加剂 - Google Patents
一种专用于汽车齿轮油极压添加剂 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102888264A CN102888264A CN 201110204263 CN201110204263A CN102888264A CN 102888264 A CN102888264 A CN 102888264A CN 201110204263 CN201110204263 CN 201110204263 CN 201110204263 A CN201110204263 A CN 201110204263A CN 102888264 A CN102888264 A CN 102888264A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear oil
- poly
- extreme pressure
- pressure additive
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Lubricants (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
一种专用于汽车齿轮油极压添加剂，基本特征在于：由基础油；磷酸酯的钼盐；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；金属磺酸盐，苯并二唑；二硫代磷酸酯；聚烷氧基多酚；聚异丁烯；长链酯；聚丙烯酸酯；烯烃共聚物；聚烷基甲基丙烯酸酯；氧化铜粉；钛粉组成：各组分的重量比为：磷酸酯的钼盐42-44％；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯3-5％；金属磺酸盐3-4％；苯并三唑3-4％；二硫代磷酸酯4-5％；聚烷氧基多酚3-4％；聚异丁烯2-3％；长链酯3-4％；聚丙烯酸酯3-4％；烯烃共聚物1-2％；聚烷基甲基丙烯酸酯3-4％；氧化铜粉3-4％；钛粉1-2％；余量基础油。本发明制造方法简单，经济实用，制备方法科学。制得的产品适用于各种各类的汽车齿轮油：能提高齿轮油的抗极压性能两倍以上。并且在提高齿轮油的抗极压性能的同时提高齿轮油的各类功效。能使齿轮油的各类功效均高出国际标准要求。并能延长齿轮油的使用周期。
Description
(一)技术领域
本发明涉及一种汽车齿轮油添加剂，特别涉及一种专用于汽车齿轮油极压添加剂的制备方案和制备方法。
(二)背景技术：
汽车齿轮油是汽车润滑剂中不太引人注意的它是除了发动机以外的汽车动力系统润滑剂，从发动机把动力传递到驾驶部分，传动部分包括一个或多个齿轮箱组合。汽车润滑剂的主要功能是提供对传动器和轴等运动部件及其配合部件的保护的，这些部件有齿轮系统：如正齿轮、蜗轮、螺旋齿轮、双螺旋齿轮、伞齿轮、等；轴承系统：轴、衬套滚子；密封系统即输出输入动力轴和轮。还有就是同步器的摩擦材料，因此以上的各种因素使得汽车齿轮油也必须有所变化。但当前的汽车齿轮油抗极压效果不理想，有些制备方案没有进行细致分析，综合性能差。基础油的采用，化学元素的使用，物理过程的时间掌握和温度控制都决定了添加剂的功效。并且随着社会的发展和人类科学进步的变化以及人们物质生活水平的提高，轿车进入家庭的速度越来越快，对汽车用油的质量要求也越来越高，从而使得汽车制造业的工艺都在发生改变。对齿轮油的要求也会更高。
(三)发明内容
本发明的目的是针对上述技术中存在的问题，以及未来发展的需要提供一种制备方案更科学，制造方法简单，经济实用，提高抗极压及抗摩擦效果，并且在提高抗极压的同时，提高汽车齿轮油的其他各项功效，适用于汽车齿轮系统需要的汽车齿轮油极压添加剂。
本发明的技术方案：
一种专用于汽车齿轮油极压添加剂，基本特征在于：由基础油；磷酸酯的钼盐；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；金属磺酸盐；苯并三唑；二硫代磷酸酯；聚烷氧基多酚；聚异丁烯；长链酯；聚丙烯酸酯；烯烃共聚物；聚烷基甲基丙烯酸酯；氧化铜粉；钛粉组成；各组份的重量百分比为：磷酸酯的铜盐9-11％；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯9-11％；金属磺酸盐9-11％；苯并三唑9-11％；二硫代磷酸酯9-11％；聚烷氧基多酚9-11％；聚异丁烯9-11％；长链酯9-11％；聚丙烯酸酯9-11％；烯经共聚物9-11％；聚烷基甲基丙烯酸酯9-11％；氧化铜粉9-11％；钛粉9-11％；余量为基础油。
一种上述专用于汽车齿轮油极压添加剂，基本特征在于：基础油为：150BS，5厘沲，10厘沲，500SN，M14，32#，46#，68#，减四线，其中的任意两种组份或三种组份混合，其重量份额为1∶1或1∶1∶1。
一种上述专用于汽车齿轮油极压添加剂，其特征在于：氧化铜粉和钛粉两种组份为纳米级粉料，粉料的平均粒度为25-35nm。
一种上述专用于汽车齿轮油极压添加剂，其特征在于：将基础油；磷酸酯的钼盐；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；金属磺酸盐；苯并三唑；二硫代磷酸酯；聚烷氧基多酚；聚异丁烯；长链酯；聚丙烯酸酯；烯经共聚物；聚烷基甲基丙烯酸酯；氧化铜粉；钛粉混合均匀。加温并控制温度于50-75℃之间，搅拌120-300分钟。过滤后即得产品。
本发明的优点：本发明制造方法简单，经济实用，制备方案科学。制得的产品使用于各种汽车用齿轮油，能提高齿轮油的抗极压性能两倍以上。并且在提高齿轮油的抗极压性能同时提高齿轮油的各类功效。能使齿轮油的各类功效均高出国际要求。并能延长齿轮油的使用周期。
(四)具体实施方式
实施例1
一种专用于汽车齿轮油极压添加剂，由基础油；磷酸酯的钼盐；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；金属磺酸盐；苯并三唑；二硫代磷酸酯；聚烷氧基多酚；聚异丁烯；长链酯；聚丙烯酸酯；烯烃共聚物；聚烷基甲基丙烯酸酯；氧化铜粉；钛粉组成。基础油为150BS和400SN两种组份的混合物。两种组份的重量份额为1∶1。氧化铜粉和钛粉为纳米级粉料，粉料的平均粒度为25-35nm。各组份的重量百分比为：基础油22％；磷酸酯的钼盐22％；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯22％；金属磺酸盐22％；苯并三唑22％；二硫代磷酸酯22％；聚烷氧基多酚22％；聚异丁烯22％；长链酯22％；聚丙烯酸酯22％；烯烃共聚物22％；聚烷基甲基丙烯酸酯22％；氧化铜粉22％；铁粉9％；将上述基础油；磷酸酯的钼盐；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；金属磺酸盐；苯并三唑；二硫代磷酸酯；聚烷氧基多酚；聚异丁烯；长链酯；聚丙烯酸酯；烯经共聚物；聚烷基甲基丙烯酸酯；氧化铜粉；钛粉按各组份应加重量百分比计量，然后混合均匀，加温并控制温度于50-75℃之间，搅拌120分钟。过滤后即得本发明产品。
将本产品按加剂量3％添加至普通齿轮油中，经对比检测及实际应用，得出下例结果：
1.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，加入本产品后抗磨效果提高2倍以上。
2.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，加入本产品后抗极压性能提高2.5倍以上。
3.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，加入本产品后磨斑直径降低50％以上。
4.添加本产品齿轮油比未加本产品的普通齿轮油噪音降低2倍以上。
5.添加本产品齿轮油比未加本产品的普通齿轮油震动降低1.5倍以上。
6.抗氧化、防腐蚀等各项功能均提高0.8-2倍以上。
实施例2
一种专用于汽车齿轮油极压添加剂，由基础油；磷酸酯的钼盐；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；金属磺酸盐；苯并三唑；二硫代磷酸酯；聚烷氧基多酚；聚异丁烯；长链酯；聚丙烯酸酯；烯烃共聚物；聚烷基甲基丙烯酸酯；氧化铜粉；钛粉组成。基础油为400SN和减四线两种组份的混合物。两种组份的重量份额为1∶1。氧化铜粉和钛粉为纳米级粉料.粉料的平均粒度为25-35nm。各组份的重量百分比为：基础油22％；磷酸酯的钼盐22％；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯22％；金属磺酸盐22％；苯并三唑22％；二硫代磷酸酯22％；聚烷氧基多酚22％；聚异丁烯22％；长链酯22％；聚丙烯酸酯22％；烯烃共聚物22％；聚烷基甲基丙烯酸酯22％；氧化铜粉22％；钛粉9％；将上述基础油；磷酸酯的钼盐；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；金属磺酸盐；苯并三唑；二硫代磷酸酯；聚烷氧基多酚；聚异丁烯；长链酯；聚丙烯酸酯；烯经共聚物；聚烷基甲基丙烯酸酯；氧化铜粉；钛粉按各组份应加重量百分比计量，然后混合均匀，加温并控制温度于50-75℃之间，搅拌300分钟。过滤后即得本发明产品。
将本产品按加剂量3％添加至普通齿轮油中，经对比检测及实际应用，得出下例结果：
1.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，加入本产品后抗磨效果提高2.5倍以上。
2.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，加入本产品后抗极压性能提高3倍以上。
3.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，加入本产品后磨斑直径降低65％以上。
4.添加本产品齿轮油比未加本产品的普通齿轮油噪音降低2倍以上。
5.添加本产品齿轮油比未加本产品的普通齿轮油震动降低1.5倍以上。
6.抗氧化、防腐蚀等各项功能均提高1-3倍以上。
Claims (4)
1.一种专用于汽车齿轮油极压添加剂，基本特征在于：由基础油；磷酸酯的钼盐；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；金属磺酸盐；苯并三唑；二硫代磷酸酯；聚烷氧基多酚；聚导丁烯；长链酯；聚丙烯酸酯；烯烃共聚物；聚烷基甲基丙烯酸酯；氧化铜粉；钛粉组成；；各组分的重量百分比为：磷酸酯的钼盐42-44％；无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯3-5％；金属磺酸盐3-4％；苯并三唑3-4％；二硫代磷酸酯4-5％；聚烷氧基多酚3-4％；聚异丁烯2-3％；长链酯3-4％；聚丙烯酸酯3-4％；烯烃共聚物1-2％；聚烷基甲基丙烯酸酯3-4％；氧化铜粉3-4％；钛粉1-2％；余量为基础油。
2.根据权利要求一所述的一种专用于汽车齿轮油极压添加剂基本特征在于：基础油为150BS，5厘沲，10厘沲，500SN，M14，32#，46#，68#，减四线，其中任意两种组份或任意三种组份的混合物，其重量份额为1∶1或1∶1∶1。
3.根据权利要求一所述的一种专用于汽车齿轮油极压添加剂，基本特征在于：氧化铜粉和钛粉两种组份为纳米级粉料，粉脸的平均粒度为25-35nm。
4.根据权利要求一所述的一种专用于汽车齿轮油极压添加剂的制造方法，基本特征在于：将基础油、磷酸酯的钼盐、无灰二烷基二硫代氨基甲酸酯；金属磺酸盐、苯并三唑、二硫代磷酸酯、聚烷氧基多酚、聚异丁烯、长链酯、聚丙烯酸酯、烯烃共聚物、聚烷基甲基丙烯酸酯、氧化铜粉、钛粉混合均匀，加温并控制温度于50-75℃之间，搅拌120-300分钟。过滤后即得产品。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201110204263 CN102888264A (zh) | 2011-07-21 | 2011-07-21 | 一种专用于汽车齿轮油极压添加剂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201110204263 CN102888264A (zh) | 2011-07-21 | 2011-07-21 | 一种专用于汽车齿轮油极压添加剂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102888264A true CN102888264A (zh) | 2013-01-23 |
Family
ID=47531949
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201110204263 Pending CN102888264A (zh) | 2011-07-21 | 2011-07-21 | 一种专用于汽车齿轮油极压添加剂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102888264A (zh) |
-
2011
- 2011-07-21 CN CN 201110204263 patent/CN102888264A/zh active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107312598A (zh) | 一种低温超重负荷合成齿轮油 | |
| CN102618368B (zh) | 一种重型汽车轮毂用润滑脂及其制备方法 | |
| CN103160369B (zh) | 一种自修复复合钛基润滑脂及其制备方法 | |
| Chen | Tribological properties of polytetrafluoroethylene, nano-titanium dioxide, and nano-silicon dioxide as additives in mixed oil-based titanium complex grease | |
| CN107312597B (zh) | 一种三重复合膜抗磨节能发动机油 | |
| JP2011168677A (ja) | 無段変速機用潤滑油組成物 | |
| CN101982534A (zh) | 一种节能型长寿命汽油机油 | |
| CN102482604A (zh) | 润滑脂组合物 | |
| CN103339243A (zh) | 润滑脂组合物 | |
| CN104342252B (zh) | 防锈油组合物、制备方法及其用途 | |
| CN102627997A (zh) | 高温极压膨润土润滑脂 | |
| CN108130173A (zh) | 一种复合锂基润滑脂及其制备方法 | |
| CN105296115A (zh) | 一种地铁列车专用齿轮油及其制备方法 | |
| CN102433192A (zh) | 防漏减速机润滑脂组合物及其制备方法 | |
| CN105462655A (zh) | 一种超低粘度节能型发动机减摩剂及其制备方法 | |
| CN100569417C (zh) | 一种金属纳米微粒表面调理剂 | |
| CN102888264A (zh) | 一种专用于汽车齿轮油极压添加剂 | |
| JP2009179715A (ja) | 潤滑剤組成物及びこれを用いた潤滑システム | |
| CN107118826B (zh) | 复合润滑油减摩抗磨添加剂、复合润滑油及其制备方法 | |
| CN102888265A (zh) | 一种汽车齿轮油极压添加剂 | |
| CN103666644A (zh) | 发动机油抗磨减摩抗氧添加剂组合物及其制备方法 | |
| CN101993764A (zh) | 一种工业齿轮油抗极压添加剂 | |
| Chen et al. | Experimental study on the tribological characteristics of nanometer WS2 lubricating oil additive based on engine oil | |
| US20160272918A1 (en) | Synthetic anti-friction & extreme pressure metal conditioner composition and method of preparation | |
| KR101336294B1 (ko) | 초극압용 윤활유 조성물 및 그 제조방법 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Tianjin Gongbo Science-Technology Development Co., Ltd. Document name: Notification of before Expiration of Request of Examination as to Substance |
|
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Tianjin Gongbo Science-Technology Development Co., Ltd. Document name: Notification that Application Deemed to be Withdrawn |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130123 |