CN102878801A

CN102878801A - 一种封闭式燃烧烧成一体化节能隧道窑

Info

Publication number: CN102878801A
Application number: CN2012103929612A
Authority: CN
Inventors: 袁培生
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-10-15
Filing date: 2012-10-15
Publication date: 2013-01-16

Abstract

本发明公开了一种封闭式燃烧烧成一体化节能隧道窑，由窑体(1)，燃料进口(2)，导气道(3)，前密封门(4)，后密封门(5)，烟囱(6)，轨道(7)，料车(8)组成，特征是通过燃料进口(2)将燃烧室置于窑体(1)中部的烧成段，且窑体(1)两端可调节密闭，从而避免了一般隧道窑的燃烧室体外设计造的大量冷空气进入和高温炉渣带走的热量损失和能源损失，而且设计紧凑，减少了燃烧室体外设计的投资，同时，通过调节后密封门(5)的敞开程度引进助燃空气，减少了鼓风设备投资和鼓风设备的用电成本。据测定，本发明的最高温度可达1700℃，燃烧效率99％，热效率90％以上，节能30％以上，升温快，炉温高且平稳，热效率大，节能效果明显，适合使用隧道窑的企业推广应用。

Description

一种封闭式燃烧烧成一体化节能隧道窑

技术领域

本发明涉及一种热工设备，更具体地说，本发明涉及隧道窑。

背景技术

隧道窑是我国使用较多的热工设备，也是我国节能减排工作的重点领域。目前，我国有陶瓷企业上万家，拥有大小隧道窑几万条，年消耗能源4000万-5000万吨标准煤；有砖瓦企业12万多个，拥有大小隧道窑20多万条，年消耗能源5000万吨标准煤以上；有耐火材料企业上千个，拥有大小隧道窑上千座，年消耗能源不少于500万吨标准煤；拥有生产高档陶瓷滑石粉的隧道窑10万条左右，年消耗能源50万吨标煤以上。再加上其他产业，全国大大小小的隧道窑不小于100万条，年消耗能源不小于2亿吨标准煤。而我国是一个能源资源相对贫乏的国家，对隧道窑的节能改造，将成为我国重要的能源战略。

传统隧道窑是一个将燃烧室与烧成室分开设计的热工设备。燃烧室置于烧成室外部，通过矮墙将置于炉篦上燃烧的火焰反射进入烧成室，这一设计造成热量的大量损失，损失的来源是，一是燃料进口大量冷风的进入；二是炉篦下方大量助燃空气的进入；三是未完全燃烧燃料和炉渣扒出后所带走的热量损失。另外，为了在冷却段能对产品进行充分冷却，许多隧道窑的出口通常设计成敞开式，而由敞开式出口带来的大量冷空气，将由燃烧室进行热量补偿，进一步消耗了能源和热量。一些有实力的企业，改用重油燃烧，但这仅限于有实力的企业，而对众多小企业来说，隧道窑的改造还是任重道远的。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种燃烧室与烧成室一体化设计的封闭式的节能隧道窑。

本发明的目的通过下述技术方案予以实现。

本发明由窑体1、燃料进口2、导气道3、前密封门4、后密封门5、烟囱6、轨道7、料车8组成，特征是，窑体1分为预热段、烧成段和冷却段，预热段进口设前密封门4，预热段的适当位置设连通烟囱6的导气道3；烧成段在窑体1中部，其适当位置设燃料进口2，冷却段出口设后密封门5。

本发明的有益效果是：

1、取消了一般隧道窑的燃烧室体外设计方式，直接将燃烧室设计在窑体内，形成燃烧室与烧成室一体化设计，设备更为紧凑，投资更省。

2、窑体1两端都设有密封门，并且取消了体外燃烧室，没有了炉篦，因而窑体1基本上是密闭的，没有大量助燃冷空气进入，因而热量和能源损失很小。

3、助燃空气的进入通过调节后密封门5的敞开程度进行，后密封门5敞开后，将由烟囱6和导气道3形成窑体1内的负压抽进助燃空气，减少了一般隧道窑的鼓风设备投资，也减少了鼓风设备的用电成本。同时，抽进的助燃空气视窑内燃烧情况，由后密封门5敞开大小调节，减少了多余冷空气进入后带来的热量损失和能源损失。还可通过后密封门5调节炉温的高低。

4、由于窑体1基本上是密封的，并且燃烧室就设计在窑体1内，因而升温快，炉温高且平稳，热效率大，据测定，本发明的最高温度可达1700℃，燃烧效率99％，热效率90％以上。

5、本发明节能效果明显，据测定，本发明节能率达30％左右，如果全国的隧道窑都使用本发明，年可节约能源6000万吨标准煤以上。

附图说明

图1为本发明主剖视结构示意图；

图2为本发明A-A剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

实施例1：在有预热段、烧成段和冷却段的窑体1内辅设轨道7，轨道7上置料车8。窑体1的预热段进口设前密闭门4，预热段的适当位置设连通烟囱6的导气道3；烧成段在窑体1中部，烧成段的顶部设燃料进口2，冷却段出口设后密封门5。

实施例2：烧成段的侧面设燃料进口2，其余同实施例1。

Claims

1.一种封闭式燃烧烧成一体化节能隧道窑，由窑体(1)，燃料进口(2)，导气道(3)，前密封门(4)，后密封门(5)，烟囱(6)，轨道(7)，料车(8)组成，其特征是，窑体(1)分为预热段、烧成段和冷却段，预热段进口设前密封门(4)，预热段的适当位置设连通烟囱(6)的导气道(3)，烧成段在窑体(1)中部，其适当位置设燃料进口(2)，冷却段出口设后密封门(5)。