CN102864806B - 装载机平底铲斗 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种装载机平底铲斗，为解决现有平底铲斗的斗底易开裂的问题，本发明公开一种装载机平底铲斗，包括斗底板，在斗底板的下部焊接有至少一个与斗底板连接的斗底加强座，斗底加强座包括至少两块竖向与斗底板垂直设置且与弯曲连接板焊缝连接的加强筋板，在铲斗内设有与斗底板贴合的折弯加强板，折弯加强板四周边缘与斗底板焊缝连接。本发明通过在铲斗里增加折弯加强板，消除斗底座与斗底板连接处的应力集中，防止出现平底铲斗的斗底板开裂的问题。

Description

装载机平底铲斗

技术领域

本发明涉及一种装载机铲斗，尤其涉及一种装载机平底铲斗。

技术背景

装载机因各种不同的工况而具有不同结构类型的铲斗，其中有一种用于铲装松散物料的平底铲斗。平底铲斗的斗底与地面平行，铲装松散的物料时，平底铲斗有降低插入阻力、提高铲运的惯入性等很多优点。这种铲斗通常在斗底设斗底加强座对斗底进行加强，防止斗底开裂，但因斗底与地面平行这样的特点；如图1所示，斗底板10和切削板30连接部分是水平的底板11，并且水平部分的底板11相对整个铲斗比较长，斗底板的后部为背板12，底板11与背板12之间是连接这两者的折弯连接板13，折弯连接板13圆弧相对比较小，斗底加强座20的结构如图2所示，包括加强座底板21和位于加强座底板21左右两侧的两个加强筋板22，斗底加强座20两侧的加强筋板22根本无法做的很长，只能是连接折弯连接板13的一小段，对铲斗的加强效果相对较差，并且斗底加强座上的加强筋板和斗底板10连接很难做到很好的过度，应力集中严重，造成铲斗斗底开裂，使铲斗很快报废，更换装载机铲斗。

发明内容

本发明的技术方案是这样实现的：构造一种装载机平底铲斗，包括斗底板，斗底板包括底板与背板以及连接底板与背板的弯曲连接板，在底板的前端连接切削板，在斗底板的下部焊接有至少一个与斗底板连接的斗底加强座，斗底加强座包括至少两块竖向设置与斗底板垂直且与弯曲连接板焊缝连接的加强筋板，在铲斗内设有与斗底板贴合的折弯加强板，其前段与底板贴合，后段与弯曲连接板贴合且后端高于加强筋板与弯曲连接板连接处的高度，折弯加强板的左右边缘分别位于斗底加强座外侧两加强筋板之外，四周边缘与斗底板焊缝连接。本发明通过在铲斗内部加设与斗底板贴合的折弯加强板，消除作用在斗底板上的应力集中，从而防止斗底板开裂。

在本发明中，斗底加强座为两个且左右对称设置在斗底板的下部。

在本发明中，折弯加强板为两块，分别设置在两斗底加强座在斗底板上所对应的位置处。

在本发明中，折弯加强板上设有至少一个长孔，在长孔的边缘处折弯加强板与斗底板相焊接，以加强斗底板与折弯加强板的连接，长孔的方向为长度方向与铲斗的前后方向一致。为消除应力集中，长孔边缘的焊缝与斗底加强座和斗底板间的焊缝相互错开，例如折弯加强板上的长孔数为三个且长孔呈“品”字状排布，与斗底加强座上的焊缝相互错开。

本发明与现有技术相比具有的有益效果：通过在铲斗里增加折弯加强板，消除斗底座与斗底板连接处的应力集中，防止平底铲斗的斗底板开裂的问题。

附图说明

图1是装载机平底铲斗的斗底板与切削板焊接后结构示意图；

图2是装载机平底铲斗的斗底加强座的结构示意图；

图3是本发明装载机平底铲斗中切削板、折弯加强板、斗底加强座的位置结构示意图；

图4是本发明装载机平底铲斗的正面视图；

图5是本发明装载机平底铲斗的侧面的剖视局部视图；

图6是本发明装载机平底铲斗的折弯加强板的正面视图；

图7是本发明装载机平底铲斗折弯加强板的侧面视图。

图中零部件名称及序号：

斗底板10、底板11、背板12、弯曲连接板13、斗底加强座20、加强座底板21、加强筋板22、切削板30、折弯加强板40、长孔41。

具体实施方式

下面结合附图说明具体实施方案。

如图3所示，本实施例中的装载机铲斗，在斗底板(图中未示)的下部焊接有两个斗底加强座20，如图4图5所示，在铲斗内的斗底板10上焊接有两块折弯加强板40，分别与两个斗底加强座20相对应，折弯加强板40的形状和斗底板10成完全平行贴合，其前端与斗底板的底板11贴合，如图7所示，后段为折弯板，与斗底板的弯曲连接板13贴合，使得整个折弯加强板40能和斗底板10很好的贴合，折弯加强板40的四周边缘通过焊缝与斗底板10焊接连接，其中折弯加强板40的后端高于斗底加强座的加强筋板22与斗底板的高度，折弯加强板40的前端与切削板30之间留有一定的距离以方便折弯加强板40的前端与斗底板10相焊接，折弯加强板40的宽度大于斗底加强座上两外侧加强筋板的宽度，且左右边缘均位于加强筋板的外侧，以达到分散应力的作用。

如图6所示，为了确保折弯加强板40在长期使用过程中不易磨损脱落，在折弯加强板40上开了三个呈“品”字状排布的大长孔，长孔的长度方向与铲斗的前后方向一致，通过这三个大长孔用三个圆周焊缝和斗底板10更好的焊接在一起，防止折弯加强板在使用过程中磨损脱落，造成铲斗的加强效果失效。如图3所示，大长孔的开设位置与斗底加强座20与斗底板10焊接的焊缝相互错开，避免应力集中造成斗底板开裂。

Claims (6)

1.一种装载机平底铲斗，包括斗底板，所述斗底板包括底板与背板以及连接底板与背板的弯曲连接板，在底板的前端连接切削板，在斗底板的下部焊接有至少一个与斗底板连接的斗底加强座，所述斗底加强座包括至少两块竖向设置与斗底板垂直且与弯曲连接板焊缝连接的加强筋板，其特征在于在铲斗内设有与斗底板贴合的折弯加强板，其前段与底板贴合，后段与弯曲连接板贴合且后端高于所述加强筋板与弯曲连接板连接处的高度，所述折弯加强板的左右边缘分别位于斗底加强座外侧两加强筋板之外，四周边缘与所述斗底板焊缝连接。

2.根据权利要求1所述的装载机平底铲斗，其特征在于所述斗底加强座为两个且左右对称设置在斗底板的下部。

3.根据权利要求2所述的装载机平底铲斗，其特征在于所述折弯加强板为两块，分别设置在所述两斗底加强座在斗底板上所对应的位置处。

4.根据权利要求1所述的装载机平底铲斗，其特征在于所述折弯加强板上设有至少一个长孔，所述折弯加强板在所述长孔的边缘处与斗底板相焊接。

5.根据权利要求4所述的装载机平底铲斗，其特征在于所述长孔边缘的焊缝与所述斗底加强座与斗底板间的焊缝相互错开。

6.根据权利要求4或5所述的装载机平底铲斗，其特征在于所述折弯加强板上的长孔数为三个且所述长孔呈“品”字状排布。