CN102861931A - 增压器进气口加工的专用车刀 - Google Patents

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Inventor
张敬然
江义超
封新娥
蔡勇
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Wuxi Lihu Wheel Manufacture Co Ltd
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Wuxi Lihu Wheel Manufacture Co Ltd
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Abstract

本发明属于切削加工刀具技术领域，具体为增压器进气口加工的专用车刀，包括刀柄、焊接于刀柄端部的刀头，所述刀头上设置有刀托，所述刀托内安装有刀片，所述刀片上开有切削刃，所述切削刃为圆弧过渡刃，其半径R为0.4±0.02mm，所述切削刃两条刃边之间夹角20°±0.05°；所述刀托端部为圆弧过渡，所述切削刃由硬质合金材料制造。本发明车刀刚性较好，使用寿命长，节约了刀具采购成本。

Description

增压器进气口加工的专用车刀
技术领域
本发明属于切削加工刀具技术领域，具体为增压器进气口加工的专用车刀。
背景技术
铝合金增压器进气口的加工，通常要根据进气口不同部位的具体形状采用多把（两把以上）车刀进行加工，以避免因为刀具占用空间，而导致加工过程中有的地方出现干涉的问题；采用多把车刀就增加了刀具的采购成本，同时加工中不断换刀又造成操作复杂及时间的浪费。
目前为了解决上述问题，普遍的做法是使用尺寸较小而不会造成干涉的专用车刀，对增压器进气口进行加工，仍然存在的问题是车刀刀头较薄、刚性较差，刀具使用寿命较短。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、合理的增压器进气口加工的专用车刀。该增压器进气口加工的专用车刀刚性较好，使用寿命较长，有效节约了成本。
按照本发明提供的技术方案：增压器进气口加工的专用车刀，包括刀柄、设置于刀柄端部的刀托，所述刀托上焊接有刀头，所述刀头安装有刀片，所述刀片开有切削刃，特征在于：所述切削刃为圆弧过渡刃，其半径R为0.4±0.02mm，所述切削刃两条切线之间夹角20°±0.05°；所述刀托端部为圆弧过渡。
所述刀头的材质为高速钢。所述切削刃的材料为聚晶金刚石。
本发明与现有技术相比，优点在于：本发明车刀刚性较好，使用寿命长，节约了刀具采购成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1中刀托5部分的局部放大图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，刀片4、刀头2、刀柄3、切削刃1、刀托5等。
如图1所示，本实用型为增压器进气口加工的专用车刀，包括刀柄3、设置于刀柄3端部的刀托5，所述刀托5上焊接有刀头2，所述刀头2安装有刀片4，所述刀片4开有切削刃1，所述切削刃1为圆弧过渡刃，其半径R为0.4±0.02mm，所述切削刃1两条切线之间夹角20°±0.05°；所述刀托5端部为圆弧过渡。
所述刀头2的材质为高速钢。
所述切削刃1的材料为聚晶金刚石。
本发明车刀刚性较好，使用寿命长，节约了刀具采购成本。

Claims (3)

1.增压器进气口加工的专用车刀，包括刀柄（3）、设置于刀柄（3）端部的刀托（5），所述刀托（5）上焊接有刀头（2），所述刀头（2）安装有刀片（4），所述刀片（4）开有切削刃（1），其特征在于：所述切削刃（1）为圆弧过渡刃，其半径R为0.4±0.02mm，所述切削刃（1）两条切线之间夹角为20°±0.05°；所述刀托（5）端部为圆弧过渡。
2.如权利要求1所述的增压器进气口加工的专用车刀，其特征在于：所述刀头（2）的材质为高速钢。
3.如权利要求1所述的增压器进气口加工的专用车刀，其特征在于：所述切削刃（1）的材料为聚晶金刚石。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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