CN102852358A - 道路车库 - Google Patents

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黄德斌
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Abstract

一种道路车库,在道路旁,安装二根立柱,通过钢缆拉动安装在立柱上的二根转臂转动;转臂的自由端作圆孤运动,拉动车库同时实现水平与垂直的位移。可以在道路上很容易而较快地存车和取车,安全、可靠运行,操作方便,而不影响道路通行。

Description

道路车库
技术领域
本发明是停车的装置,涉及地面车库。 
背景技术
现有的地面车库主要是升降横移式和立式循环式车库。该两类车库不适用于道路空间的,存车、取车:进而取车和存车需时较长,机构复杂;而本发明可以利用现有的道路空间存车和取车,而不需要占用道路。 
发明内容
本发明提供一种道路车库,可以在道路上很容易而较快地存车和取车,平稳、方便;可以安全、可靠地运行,操作方便;而不影响道路通行。 
本发明的技术方案是:在道路旁,安装二根立柱,通过钢缆拉动安装在立柱上的二根转臂转动;转臂的自由端作圆孤运动,拉动车库同时实现水平与垂直的位移。 
立柱的中部耳孔内通过圆柱销,安装二根转臂固定端,可以自由转动;转臂的自由端与钢缆一头连接,钢缆的另一头绕过立柱上的定滑轮转向,与钢缆卷轮组件上卷轮连接,其动力由车库专用电机组件提供,靠链条传动。 
车库由钢架将载车板、吊轴连接而成;吊轴二头通过轴承与钢架装配联结,二端与转臂的自由端装配连接。 
控制箱与限位行程开关、车库专用电机组件实行电连接。 
整个车库在安装现场全部由装配而成,不涉及焊结。 
在载车板整体的最上和最下的极限位置,配有限位行程开关,以便确保不越位。 
本发明的有益效果:一是整个车库不占用道路,又在道路边上,取车、存车非常方便快捷;二是整个机器是现场安装是组件安装,没有现场焊结、加工及防腐,施工快。 
附图说明
结合实施例对本发明做说明: 
图1是本发明在存、取车位置时的结构原理图,图2是本发明在正常位置时的结构原理图 
图中1.立柱;2.转臂;3.钢缆;4.定滑轮;5.车;6.载车板;7.钢架;8.吊 轴;9.控制箱;10.钢缆卷轮组件;11.车库专用电机组件;12.链条。 
具体实施方式
在砼基础上安装立柱(1),并找正,安装钢缆卷轮组件(10),并找正,安装车库专用电机组件(11),并找正。 
在立柱(1)中部的孔,安装转臂(2)固定端,并在立柱(1)上安装定滑轮(4),将钢缆(3)连接在转臂(2)的自由端,另一头绕过定滑轮(4),与钢缆卷轮组件(10)连接。 
在载车板(6)上用钢架(7),与吊轴(8)装配轴承联接;将吊轴(8)二端安装在转臂(2)自由端孔内。 
控制箱(9)安装在立柱(1)上与车库专用电机组件(11)、限位行程开关电连接。 
使用:正常位置是车库悬挂在最高处。存车:按下控制箱(9)上的相应旋钮,车库下降至地面;车(5)开进,停至载车板上;按下控制箱(9)上的相应旋钮,车库上升回至正常位置,存车结束。取车与存车操作相同。 

Claims (2)

1.一种道路车库,其特征在于:在道路旁,安装二根立柱,通过钢缆拉动安装在立柱上的二根转臂转动;转臂的自由端作圆孤运动,拉动车库同时实现水平与垂直的位移;立柱的中部耳孔内通过圆柱销,安装二根转臂固定端,可以自由转动;转臂的自由端与钢缆一头连接,钢缆的另一头绕过立柱上的定滑轮转向,与钢缆卷轮组件上卷轮连接,其动力由车库专用电机组件提供,靠链条传动;车库由钢架将载车板、吊轴连接而成;吊轴二头通过轴承与钢架装配联结,二端与转臂的自由端装配连接;控制箱与限位行程开关、车库专用电机组件实行电连接。
2.根据权利要求1所述的道路车库,其特征是:整个车库在安装现场全部由装配而成,不涉及焊结。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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