CN102746767B - 汽车花键用耐高温涂料及其制备方法 - Google Patents

Abstract

一种汽车花键用耐高温涂料及其制备方法，提供一种可以直接涂覆使用的汽车花键用耐高温涂料，以解决目前汽车花键用涂料在使用过程中与金属结合强度较差的问题，该汽车花键用耐高温涂料具体包括双酚A型环氧树脂35~50份，丙酮15~20份，二甲苯10~15份，硅溶胶2~10份，滑石粉2~9份，二氧化钛3~8份，碳纳米管1~5份，耐磨剂4~9份，固化剂10~20份。本发明的汽车花键用耐高温涂料的附着力好，耐热性和耐磨性高，从而可以更好的降低摩擦对汽车花键的影响。

Description

汽车花键用耐高温涂料及其制备方法

技术领域

本发明涉及一种耐高温涂料及其制备方法，更具体地说，本发明涉及一种汽车花键用耐高温涂料及其制备方法。

背景技术

随着汽车工业的发展，对汽车的性能要求也越来越高，汽车花键作为汽车传动部分的重要部件，对汽车整体性能的提升和确保起到了非常重要的作用。汽车花键是由花键轴和花键套两部分配合使用的，因此在汽车运行过程中，由于两部分的不断运动，相互之间存在不可避免的摩擦，而花键的材料多为钢制材料，导致二者之间的摩擦磨损较大，摩擦不仅会产生大量的热，并且能破坏两者的结构，影响花键的功能，降低花键的使用寿命。

为了提高花键的使用寿命，可以通过在花键表面涂覆层降低花键轴与花键套之间的摩擦系数，从而提高汽车的性能。目前常用的花键涂层多为尼龙10、尼龙11和尼龙12等，但这些涂层都存在与金属的结合强度较差的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种可以直接涂覆使用的汽车花键用耐高温涂料，以解决目前汽车花键用涂料在使用过程中与金属结合强度较差的问题。本发明的这种涂料形成的涂层附着力好，耐热性和耐磨性高，从而有效降低摩擦对汽车花键的影响。

本发明的另一个目的是提供一种制备上述汽车花键用耐高温涂料的方法。

本发明通过以下方案实行：

一种汽车花键用耐高温涂料，其特征在于，所述汽车花键用耐高温涂料按重量份数计包括以下组分：

双酚A型环氧树脂            35~50份

丙酮                                   15~20份

二甲苯                                10~15份

硅溶胶                                2~10份

滑石粉                                2~9份

二氧化钛                            3~8份

碳纳米管                            1~5份

耐磨剂                                4~9份

固化剂                                10~20份。

在上述各组分中，双酚A型环氧树脂提供涂料的基体，对金属的黏着力很强、有很强的耐化学腐蚀性、力学强度很高、电绝缘性好、耐腐蚀等；丙酮和二甲苯作为环氧树脂的溶剂；硅溶胶用于涂料，能使涂料牢固，又能抗污防尘、耐老化、防火等功能；滑石具有润滑性、耐火性、抗酸性、熔点高、化学性不活泼、遮盖力良好、吸附力强的优点；二氧化钛能增强漆膜的机械强度和附着力，防止裂纹；碳纳米管可以增强成膜的强度；耐磨剂可以增加涂料的耐磨性能；固化剂可以在一定条件下对涂料进行固化。

作为优选方案，耐磨剂为白刚玉、棕刚玉、碳酸钙或氧化锌，耐磨剂的粒度均在500目以上。白刚玉、棕刚玉、碳酸钙或氧化锌可以增加涂料的耐磨性能，当粒度在500以上利于涂料分散，并使其充分发挥耐磨性。

作为优选方案，碳纳米管的直径在100nm以下，碳纳米管具有高强度，高熔点等优异性能。

作为优选方案，滑石粉的粒度为500目以上。粒度较小时能使其有效发挥作用。

作为优选方案，二氧化钛的粒度为500目以上。粒度较小时能使其有效发挥作用。

作为优选方案，固化剂为双氰胺。

制备本发明的汽车花键用耐高温涂料的方法，包括以下步骤：

（1）将丙酮在60~65℃回流加热，在不断搅拌的情况下缓慢加入双酚A型环氧树脂，搅拌均匀后形成混合溶液，然后在不断搅拌的情况下向该混合溶液中加入二甲苯，并将该混合溶液的温度升至70~75℃进行回流加热，最后缓慢向该混合溶液中加入硅溶胶，并搅拌溶解1.5~2小时，搅拌均匀后形成混合基液；

（2）将滑石粉、二氧化钛、碳纳米管和耐磨剂在搅拌机中搅拌均匀，得到混合粉末；

（3）将步骤（2）得到的混合粉末加入步骤（1）的在70~75℃进行回流加热的混合基液中，并搅拌均匀形成混合液；

（4）将固化剂加入步骤（3）中的混合液中，搅拌均匀后得到汽车花键用耐高温涂料。

由于采用上述技术方案，本发明的有益效果是：该汽车花键用耐高温涂料附着力好，耐热性和耐磨性高，且涂覆方便，能够有效降低摩擦对汽车花键的不利影响。

具体实施方式

实施例1

汽车花键用耐高温涂料按重量份数计各组分为：

双酚A型环氧树脂            35份

丙酮                                   18份

二甲苯                                15份

硅溶胶                                2份

滑石粉                                5份

二氧化钛                            8份

碳纳米管                            1份

白刚玉                                6份

双氰胺固化剂                    20份。

双酚A型环氧树脂为环氧树脂6101，硅溶胶的重量百分比浓度为30%，白刚玉、滑石粉、二氧化钛均经过500筛选，碳纳米管的直径在100nm以下多壁碳纳米管。

制备步骤为：

（1）将丙酮在60℃回流加热，在不断搅拌的情况下缓慢加入双酚A型环氧树脂，搅拌均匀后形成混合溶液，然后在不断搅拌的情况下向该混合溶液中加入二甲苯，并将该混合溶液的温度升至73℃进行回流加热，最后缓慢向该混合溶液中加入硅溶胶，并搅拌溶解2小时，搅拌均匀后形成混合基液；

（2）将滑石粉、二氧化钛、碳纳米管和白刚玉在搅拌机中搅拌均匀，得到混合粉末；

（3）将步骤（2）得到的混合粉末加入步骤（1）的在73℃进行回流加热的混合基液中，并搅拌均匀形成混合液；

（4）将固化剂加入步骤（3）中的混合液中，搅拌均匀后得到汽车花键用耐高温涂料。

实施例2

汽车花键用耐高温涂料按重量份数计各组分为：

双酚A型环氧树脂            40份

丙酮                                   20份

二甲苯                                10份

硅溶胶                                7份

滑石粉                                9份

二氧化钛                            3份

碳纳米管                            4份

棕刚玉                                9份

双氰胺固化剂                    10份。

双酚A型环氧树脂为环氧树脂6101，硅溶胶的重量百分比浓度为30%，棕刚玉、滑石粉、二氧化钛均经过500筛选，碳纳米管的直径在100nm以下多壁碳纳米管。

制备步骤为：

（1）将丙酮在63℃回流加热，在不断搅拌的情况下缓慢加入双酚A型环氧树脂，搅拌均匀后形成混合溶液，然后在不断搅拌的情况下向该混合溶液中加入二甲苯，并将该混合溶液的温度升至75℃进行回流加热，最后缓慢向该混合溶液中加入硅溶胶，并搅拌溶解1.5小时，搅拌均匀后形成混合基液；

（2）将滑石粉、二氧化钛、碳纳米管和棕刚玉在搅拌机中搅拌均匀，得到混合粉末；

（3）将步骤（2）得到的混合粉末加入步骤（1）的在75℃进行回流加热的混合基液中，并搅拌均匀形成混合液；

（4）将固化剂加入步骤（3）中的混合液中，搅拌均匀后得到汽车花键用耐高温涂料。

实施例3

汽车花键用耐高温涂料按重量份数计各组分为：

双酚A型环氧树脂            50份

丙酮                                   15份

二甲苯                                13份

硅溶胶                                10份

滑石粉                                2份

二氧化钛                            5份

碳纳米管                            5份

碳酸钙                                4份

双氰胺固化剂                    15份。

双酚A型环氧树脂为环氧树脂6101，硅溶胶的重量百分比浓度为30%，碳酸钙、滑石粉、二氧化钛均经过500筛选，碳纳米管的直径在100nm以下多壁碳纳米管。

制备步骤为：

（1）将丙酮在65℃回流加热，在不断搅拌的情况下缓慢加入双酚A型环氧树脂，搅拌均匀后形成混合溶液，然后在不断搅拌的情况下向该混合溶液中加入二甲苯，并将该混合溶液的温度升至70℃进行回流加热，最后缓慢向该混合溶液中加入硅溶胶，并搅拌溶解1.8小时，搅拌均匀后形成混合基液；

（2）将滑石粉、二氧化钛、碳纳米管和碳酸钙在搅拌机中搅拌均匀，得到混合粉末；

（3）将步骤（2）得到的混合粉末加入步骤（1）的在70℃进行回流加热的混合基液中，并搅拌均匀形成混合液；

（4）将固化剂加入步骤（3）中的混合液中，搅拌均匀后得到汽车花键用耐高温涂料。

实施例4

汽车花键用耐高温涂料按重量份数计各组分为：

双酚A型环氧树脂            40份

丙酮                                   17份

二甲苯                                18份

硅溶胶                                6份

滑石粉                                3份

二氧化钛                            8份

碳纳米管                            2份

氧化锌                                7份

双氰胺固化剂                    17份。

双酚A型环氧树脂为环氧树脂6101，硅溶胶的重量百分比浓度为30%，氧化锌、滑石粉、二氧化钛均经过500筛选，碳纳米管的直径在100nm以下多壁碳纳米管。

制备步骤为：

（1）将丙酮在65℃回流加热，在不断搅拌的情况下缓慢加入双酚A型环氧树脂，搅拌均匀后形成混合溶液，然后在不断搅拌的情况下向该混合溶液中加入二甲苯，并将该混合溶液的温度升至70℃进行回流加热，最后缓慢向该混合溶液中加入硅溶胶，并搅拌溶解1.8小时，搅拌均匀后形成混合基液；

（2）将滑石粉、二氧化钛、碳纳米管和氧化锌在搅拌机中搅拌均匀，得到混合粉末；

（3）将步骤（2）得到的混合粉末加入步骤（1）的在70℃进行回流加热的混合基液中，并搅拌均匀形成混合液；

（4）将固化剂加入步骤（3）中的混合液中，搅拌均匀后得到汽车花键用耐高温涂料。

漆膜附着力根据GB/T 8286检测为0级，二次附着力0级。

Claims (1)

1.一种汽车花键用耐高温涂料，其特征在于，所述汽车花键用耐高温涂料按重量份数计包括以下组分：双酚A型环氧树脂35~50份；丙酮15~20份；二甲苯10~15份；硅溶胶2~10份；

粒度为500目以上的滑石粉2~9份；粒度为500目以上的二氧化钛3~8份；直径在100nm以下的碳纳米管1~5份；

耐磨剂4~9份，为白刚玉、棕刚玉、碳酸钙或氧化锌，耐磨剂的粒度均在500目以上；固化剂为双氰胺10~20份；

所述汽车花键用耐高温涂料由以下步骤制备得到：

（1）将丙酮在60~65℃回流加热，在不断搅拌的情况下缓慢加入双酚A型环氧树脂，搅拌均匀后形成混合溶液，然后在不断搅拌的情况下向该混合溶液中加入二甲苯，并将该混合溶液的温度升至70~75℃进行回流加热，最后缓慢向该混合溶液中加入硅溶胶，并搅拌溶解1.5~2小时，搅拌均匀后形成混合基液；

（2）将滑石粉、二氧化钛、碳纳米管和耐磨剂在搅拌机中搅拌均匀，得到混合粉末；

（3）将步骤（2）得到的混合粉末加入步骤（1）的在70~75℃进行回流加热的混合基液中，并搅拌均匀形成混合液；

（4）将固化剂加入步骤（3）中的混合液中，搅拌均匀后得到汽车花键用耐高温涂料。