CN102743833A - 健身车及其调整鞍座功能的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种健身车，包括鞍座、直轴和转换板，该直轴与转换板固定连接。该转换板上设置鞍座旋钮和鞍座夹持机构，该直轴的外圆套设偏心轴盘，该偏心轴盘靠近该鞍座夹持机构的一端设置鞍座定位臂、另一端设置偏心轮，该偏心轮驱动该鞍座。旋转该鞍座旋钮控制该鞍座夹持机构，使得该鞍座夹持机构与该鞍座定位臂相配合或相分离，进而实现对该鞍座运动方式的选择。本发明健身车能有效地辅助锻炼者进行全身各部位的锻炼、使身体各部位进行协调的锻炼，有效地提高了锻炼效率。

Description

健身车及其调整鞍座功能的方法
技术领域
本发明涉及健身车领域，特别是涉及一种健身车调整鞍座功能的方法。
背景技术
现有技术中，健身车一般锻炼大、小腿、锻炼方式比较单一。
而健身车的鞍座结构，采用固定式安装，鞍座不会伴随锻炼者的身体而运动，因此锻炼者的上身部分无法和脚进行协调。
综上所述，现有技术的健身车无法使锻炼者的身体各部位伴随着踩踏健身车脚踏板的动作而进行同步锻炼，使身体的各部位缺少协调性锻炼，鞍座固定、锻炼方式枯燥而单一。
发明内容
本发明主要解决健身车鞍座固定、锻炼方式枯燥而单一的技术问题，提供一种健身车及其调整鞍座功能的方法，能够使鞍座伴随踩踏健身车脚踏板的动作而运动，使锻炼者的身体进行协调的同步锻炼。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种健身车，包括鞍座、直轴和转换板，该直轴与转换板固定连接。该转换板上设置鞍座旋钮和鞍座夹持机构，该直轴的外圆套设偏心轴盘，该偏心轴盘靠近该鞍座夹持机构的一端设置鞍座定位臂、另一端设置偏心轮，该偏心轮驱动该鞍座。旋转该鞍座旋钮控制该鞍座夹持机构，使得该鞍座夹持机构与该鞍座定位臂相配合或相分离，进而实现对该鞍座运动方式的选择。
作为上述健身车的进一步改进，当该鞍座夹持机构夹持该鞍座定位臂时，该直轴驱动该偏心轮转动，该偏心轮驱动该鞍座运动。
作为上述健身车的进一步改进，当该鞍座夹持机构与该鞍座定位臂相分离时，该偏心轮与该鞍座保持静止。
作为上述健身车的进一步改进，该鞍座夹持机构包括鞍座滑动体、与该鞍座旋钮可动连接的鞍座调节臂和与该转换板枢接的多个鞍座旋转臂，该鞍座滑动体包括套筒端和凸块端，该多个鞍座旋转臂分布于该套筒端的两侧并与该套筒端可动连接，该鞍座调节臂与该凸块端可动连接。
作为上述健身车的进一步改进，该鞍座调节臂一端与该转换板枢接，该鞍座调节臂的另一端设置导槽并与该鞍座旋钮可动连接。
作为上述健身车的进一步改进，该凸块端设置通孔并与该导槽可动连接。
作为上述健身车的进一步改进，该套筒端设置多个滑动槽，该多个鞍座旋转臂通过该多个滑动槽和该套筒端可动连接。
为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是：提供一种健身车调整鞍座功能的方法。旋转鞍座旋钮控制转换板上的鞍座夹持机构，使得该鞍座夹持机构与偏心轴盘上的鞍座定位臂相配合或相分离，该偏心轴盘的偏心轮抵接鞍座，进而实现对该鞍座的运动方式的选择。
作为上述方法的进一步改进，当该鞍座夹持机构夹持该鞍座定位臂时，该转换板的直轴驱动该偏心轮转动，该偏心轮驱动该鞍座运动；当该鞍座夹持机构与该鞍座定位臂相分离时，该偏心轮与该鞍座保持静止。
本发明健身车及其调整鞍座功能的方法采用该直轴和该偏心轴盘合二为一的设计原理，首先，利用该鞍座夹持机构夹持该鞍座定位臂，当踩踏健身车脚踏板时，直轴转动而带动鞍座定位臂转动，进而带动该偏心轮转动，从而驱动该鞍座运动。
本发明的有益效果是：区别于现有技术的情况，本发明健身车及其调整鞍座功能的方法能够使该鞍座伴随直轴的转动而运动，从而达到锻炼全身各部位的效果，使锻炼者的身体更加协调，锻炼效果良好。
附图说明
图1是本发明健身车的立体结构示意图；
图2是本发明健身车的主轴盘模块结构示意图；
图3是本发明健身车鞍座模块立体结构示意图；
图4是本发明健身车鞍座模块结构局部放大示意图；
图5是本发明健身车曲柄模块结构示意图；
图6是图5所示曲柄模块的VI局部结构放大示意图；
图7是本发明健身车阻尼模块立体结构示意图；及
图8是本发明健身车阻尼模块的配重轮结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1和图2，图1是本发明健身车的立体结构示意图，图2是本发明健身车的主轴盘模块结构示意图。
本发明健身车包括支架10、主轴盘20、鞍座模块30、曲柄模块40、阻尼模块50。
该支架10包括扶手11和底座12，该扶手与该底座12可动连接。
该主轴盘20包括主轴21、主轮22和转换板23，该主轴21、该主轮22和该转换板23固定连接。
请参阅图3和图4，图3是本发明健身车鞍座模块立体结构示意图，图3是本发明健身车鞍座模块结构局部放大示意图。
该鞍座模块30包括偏心轴盘31、鞍座32(请参阅图1)、鞍座旋钮33和鞍座夹持机构34。该偏心轴盘31套设于该主轴21的外圆上。该偏心轴盘31的一端设置鞍座定位臂310、另一端设置偏心轮311，该鞍座定位臂310与该转换板23之间采用枢接的方式，该偏心轮311抵接该鞍座32，在本发明中，该偏心轮311可设置保护外壳。该鞍座32的下方焊接连接杆320(请参阅图1)并通过该连接杆320与该扶手11可动连接，且该偏心轮311抵接该连接杆320的下方。该鞍座旋钮33控制该鞍座夹持机构34的夹持或者分离的动作。
该鞍座夹持机构34包括鞍座滑动体340、与该鞍座旋钮33可动连接的鞍座调节臂341和与该转换板23枢接的多个鞍座旋转臂342，该鞍座滑动体340包括套筒端3400和凸块端3401，该多个鞍座旋转臂342分布于该套筒端3400的两侧并与该套筒端3400可动连接，该鞍座调节臂341与该凸块端3401可动连接。
该鞍座调节臂341一端与该转换板23枢接，该鞍座调节臂341的另一端设置第一导槽并与该鞍座旋钮33可动连接。该凸块端3401设置通孔并与该第一导槽可动连接。该套筒端3400设置多个第一滑动槽，该多个鞍座旋转臂342通过该多个第一滑动槽和该套筒端3400可动连接。该转换板23还设置多个定位条230，该多个定位条230相互平行并形成通道，该鞍座滑动体340的凸块端3401在该通道内直线移动。在本发明中，该多个定位条230为一个，也可以为二、三或更多个。
请参阅图5和图6，图5是本发明健身车曲柄模块结构示意图，图6是图5所示曲柄模块的VI局部结构放大示意图。
该曲柄模块40包括曲柄旋钮41、曲柄夹持机构42和曲柄434(请参阅图1)，其中该曲柄434包括左曲柄(未标示)和右曲柄(未标示)。该曲柄旋钮41与该转换板23枢接，该曲柄夹持机构42与该转换板23枢接，该曲柄旋钮41与该曲柄夹持机构42可动连接。该左曲柄包括曲柄定位臂430、曲柄转动臂431，该曲柄转动臂431位于该曲柄定位臂430的垂直平分线上，该曲柄定位臂430与该曲柄转动臂431成T形，该曲柄夹持机构42夹持该曲柄转动臂431相异侧的该曲柄定位臂430。其中，该曲柄定位臂430包括第一部分4300和第二部分4301，亦即，该第一部分4300和该第二部分4301分布于该曲柄转动臂431的两侧，通过夹持该第一部分4300或该第二部分4301，使该左曲柄与该右曲柄之间的角度为0°或180°。
该曲柄夹持机构42包括曲柄连动体420、与该曲柄旋钮41可动连接的曲柄调节臂421和与该转换板23枢接的多个曲柄旋转臂422，该曲柄连动体420包括驱动端4200和受力端4201，该多个曲柄旋转臂422分布于该驱动端4200的两侧并与该驱动端4200可动连接，该曲柄调节臂421与该受力端4201可动连接。
该曲柄调节臂421一端与该转换板23枢接，该曲柄调节臂421的另一端设置第二导槽并与该曲柄旋钮41可动连接。该受力端4201设置通孔并与该第二导槽可动连接。该驱动端4200设置多个第二滑动槽，该多个曲柄旋转臂422通过该多个第二滑动槽和该驱动端4200可动连接。该转换板23还设置两定位条(未标示)，该两定位条相互平行并形成通道，该曲柄连动体420的受力端4201在该通道内直线移动。
请参阅图7和图8，图7是本发明健身车阻尼模块立体结构示意图，图8是本发明健身车阻尼模块的配重轮结构示意图。
该阻尼模块50包括配重轮51、磁轮52、磁轮调节机构53。该配重轮51包括转轴510、环形侧壁511和底板512，该转轴510和该底板512固定连接，该环形侧壁511为圆环形且形成收容框，该配重轮51一般采用钢铁等能被磁性吸引的材料制得。该磁轮52为圆形并收容在该配重轮51的收容框内且该转轴510为该磁轮52的轴承，该磁轮52包括多个磁铁块(图未示)、第一侧壁(图未示)和第二侧壁(图未示)，该第一侧壁和该第二侧壁相对设置并组成该磁轮52的框架，该多个磁铁块则夹设于该第一侧壁和该第二侧壁之间，该多个磁铁块分布与该磁轮52的圆周上，该多个磁铁块与该环形侧壁511间隔设置且距离可调。其中，该第一侧壁与该底板512相对，该配重轮51的转轴510与该主轴21之间通过皮带连接，该主轴21转动带动该转轴510转动，从而带动该配重轮51转动，进一步地，该磁轮52保持静止。
该磁轮调节机构53包括阻尼旋钮530(请参阅图1)、牵引线(图未示)和牵引片(图未示)。该阻尼旋钮530连接该牵引线并可拉动该牵引线移动。该牵引片夹设于该第一侧壁和该第二侧壁之间，该牵引片的两端分别与该第一侧壁和该第二侧壁枢接，该多个磁铁块与该牵引片固定连接，该牵引片还设置通孔并与该牵引线连接。该第二侧壁设置第三导槽并于导槽两端设置定滑轮，该牵引线通过该两个定滑轮连接该牵引片，其中，常态下，该牵引片与该多个磁铁块组合成磁力体(未标示)到该配重轮51的环形侧壁511距离最近，当拉动该牵引片的时候，该磁力体往该转轴510的方向收拢，此时，该磁力体到该环形侧壁511的距离最远。其中，该阻尼旋钮530可以调整九个档次，分别使该磁力体到该环形侧壁511之间分别形成九个不同级别的距离，并使该配重轮51收到九个不同级别的磁力吸引作用，由此形成不同的阻尼。
下面通过实施例对本发明作进一步介绍，以让人更加了解本发明健身车的功能。
实施例一，骑马式和伸展式运动方式：
可选动作，旋转该阻尼旋钮530，调节该磁力体和该配重轮51之间的距离，使之适应不同体质级别的锻炼者；
可选动作，旋转该鞍座旋钮33控制该转换板23上的该鞍座夹持机构34，使得该鞍座夹持机构34与该偏心轴盘31上的该鞍座定位臂310相配合，即该鞍座夹持机构34夹持该鞍座定位臂310，选择使该鞍座32进入运动模式，若该鞍座32已处于运动模式则无需此动作；
可选动作，旋转该转换板23上的该曲柄旋钮41控制该曲柄夹持机构42，使得该曲柄夹持机构42夹持该曲柄定位臂430的该第一部分4300，使该左曲柄与该右曲柄之间的角度为0°，若该左曲柄与该右曲柄之间的角度已为0°则无需此动作；
锻炼者坐到该鞍座32上，双脚成平行同步用力向前或向后踩踏该左曲柄和该右曲柄的脚踏板，该曲柄434的转动带动该主轴21转动，该主轴21的转动驱动该偏心轴盘31转动，而该偏心轴盘31的转动则带动该偏心轮311转动，该偏心轮311抵接该鞍座32，而由于偏心轮的作用，该鞍座32将伴随该曲柄434的转动而同步起伏作椭圆形轨道运动，而由于该连接杆320的作用，驱动该扶手11自动与该曲柄434由前向后或由后向前同步摆动，当用力向前踩踏脚踏板且该扶手11由前向后摆动时为骑马式运动方式，当用力向后踩踏脚踏板且该扶手11由后向前摆动时为伸展式运动。
实施例二，单脚骑马式和单脚伸展式运动方式：
可选动作，旋转该阻尼旋钮530，调节该磁力体和该配重轮51之间的距离，使之适应不同体质级别的锻炼者；
可选动作，旋转该鞍座旋钮33控制该转换板23上的该鞍座夹持机构34，使得该鞍座夹持机构34与该偏心轴盘31上的该鞍座定位臂310相配合，即该鞍座夹持机构34夹持该鞍座定位臂310，选择使该鞍座32进入运动模式，若该鞍座32已处于运动模式则无需此动作；
可选动作，旋转该转换板23上的该曲柄旋钮41控制该曲柄夹持机构42，使得该曲柄夹持机构42夹持该曲柄定位臂430的该第二部分4301，使该左曲柄与该右曲柄之间的角度为180°，若该左曲柄与该右曲柄之间的角度已为180°则无需此动作；
锻炼者坐到该鞍座32上，双脚平行用力向前或向后踩踏该左曲柄和该右曲柄的脚踏板，该曲柄434的转动带动该主轴21转动，该主轴21的转动驱动该偏心轴盘31转动，而该偏心轴盘31的转动则带动该偏心轮311转动，该偏心轮311抵接该鞍座32，而由于偏心轮的作用，该鞍座32将伴随该曲柄434的转动而同步起伏作椭圆形轨道运动，而由于该连接杆320的作用，驱动该扶手11自动与该曲柄434由前向后或由后向前同步摆动，当用力向前踩踏脚踏板且该扶手11由前向后摆动时为单脚骑马式运动方式，当用力向后踩踏脚踏板且该扶手11由后向前摆动时为单脚伸展式运动。
实施例三，正转、反转自行车式运动方式：
可选动作，旋转该阻尼旋钮530，调节该磁力体和该配重轮51之间的距离，使之适应不同体质级别的锻炼者；
可选动作，旋转该鞍座旋钮33控制该转换板23上的该鞍座夹持机构34，使得该鞍座夹持机构34与该偏心轴盘31上的该鞍座定位臂310相分离，选择使该鞍座32进入静止模式，若该鞍座32已处于静止模式则无需此动作，此时，该扶手11也处于静止模式；
可选动作，旋转该转换板23上的该曲柄旋钮41控制该曲柄夹持机构42，使得该曲柄夹持机构42夹持该曲柄定位臂430的该第二部分4301，使该左曲柄与该右曲柄之间的角度为180°，若该左曲柄与该右曲柄之间的角度已为180°则无需此动作；
锻炼者坐到该鞍座32上，双脚平行用力向前或向后踩踏该左曲柄和该右曲柄的脚踏板，该曲柄434的转动带动该主轴21转动，当向前踩踏时为正转式自行车运动方式，当向后踩踏时则为反转式自行车运动方式。
实施例四，正转、反转蛙跳式运动方式：
可选动作，旋转该阻尼旋钮530，调节该磁力体和该配重轮51之间的距离，使之适应不同体质级别的锻炼者；
可选动作，旋转该鞍座旋钮33控制该转换板23上的该鞍座夹持机构34，使得该鞍座夹持机构34与该偏心轴盘31上的该鞍座定位臂310相分离，即该鞍座夹持机构34松开该鞍座定位臂310，选择使该鞍座32进入静止模式，若该鞍座32已处于静止模式则无需此动作，此时，该扶手11也处于静止模式；
可选动作，旋转该转换板23上的该曲柄旋钮41控制该曲柄夹持机构42，使得该曲柄夹持机构42夹持该曲柄定位臂430的该第一部分4300，使该左曲柄与该右曲柄之间的角度为0°，若该左曲柄与该右曲柄之间的角度已为0°则无需此动作；
锻炼者坐到该鞍座32上，双脚平行同步用力向前或向后踩踏该左曲柄和该右曲柄的脚踏板，该曲柄434的转动带动该主轴21转动，而该鞍座32和该扶手11都保持静止状态，当向前踩踏时为正转蛙跳式运动方式，当向后踩踏时则为反转蛙跳式运动方式。
本发明健身车及其调整鞍座功能的结构主要解决健身车鞍座固定、锻炼方式枯燥而单一的技术问题，能使该鞍座32伴随踩踏该曲柄434的转动而运动，而该鞍座32的运动带动该扶手11运动，因此，本发明健身车能有效地辅助锻炼者进行全身各部位的锻炼、使身体各部位进行协调的锻炼，有效地提高了锻炼效率，除了锻炼大、小腿且无需使用不同的器材锻炼身体各部位。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种健身车，其特征在于，包括鞍座、直轴和转换板，所述直轴与转换板固定连接，所述转换板上设置鞍座旋钮和鞍座夹持机构，所述直轴的外圆套设偏心轴盘，所述偏心轴盘靠近所述鞍座夹持机构的一端设置鞍座定位臂、另一端设置偏心轮，所述偏心轮驱动所述鞍座；
旋转所述鞍座旋钮控制所述鞍座夹持机构，使得所述鞍座夹持机构与所述鞍座定位臂相配合或相分离，进而实现对所述鞍座运动方式的选择。
2.根据权利要求1所述的健身车，其特征在于，当所述鞍座夹持机构夹持所述鞍座定位臂时，所述直轴驱动所述偏心轮转动，所述偏心轮驱动所述鞍座运动。
3.根据权利要求1所述的健身车，其特征在于，当所述鞍座夹持机构与所述鞍座定位臂相分离时，所述偏心轮与所述鞍座保持静止。
4.根据权利要求1所述的健身车，其特征在于，所述鞍座夹持机构包括鞍座滑动体、与所述鞍座旋钮可动连接的鞍座调节臂和与所述转换板枢接的多个鞍座旋转臂，所述鞍座滑动体包括套筒端和凸块端，所述多个鞍座旋转臂分布于所述套筒端的两侧并与所述套筒端可动连接，所述鞍座调节臂与所述凸块端可动连接。
5.根据权利要求4所述的健身车，其特征在于，所述鞍座调节臂一端与所述转换板枢接，所述鞍座调节臂的另一端设置导槽并与所述鞍座旋钮可动连接。
6.根据权利要求5所述的健身车，其特征在于，所述凸块端设置通孔并与所述导槽可动连接。
7.根据权利要求4所述的健身车，其特征在于，所述套筒端设置多个滑动槽，所述多个鞍座旋转臂通过所述多个滑动槽和所述套筒端可动连接。
8.一种健身车调整鞍座功能的方法，其特征在于，旋转鞍座旋钮控制转换板上的鞍座夹持机构，使得所述鞍座夹持机构与偏心轴盘上的鞍座定位臂相配合或相分离，所述偏心轴盘的偏心轮抵接鞍座，进而实现对所述鞍座的运动方式的选择。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，当所述鞍座夹持机构夹持所述鞍座定位臂时，所述转换板的直轴驱动所述偏心轮转动，所述偏心轮驱动所述鞍座运动；当所述鞍座夹持机构与所述鞍座定位臂相分离时，所述偏心轮与所述鞍座保持静止。
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