CN102728708A - 一种超高强度钢板的冷-热复合冲压成形法 - Google Patents
一种超高强度钢板的冷-热复合冲压成形法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102728708A CN102728708A CN2012102459253A CN201210245925A CN102728708A CN 102728708 A CN102728708 A CN 102728708A CN 2012102459253 A CN2012102459253 A CN 2012102459253A CN 201210245925 A CN201210245925 A CN 201210245925A CN 102728708 A CN102728708 A CN 102728708A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cold
- hot
- punching
- forming
- steel plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
Abstract
本发明是一种高强度钢板冲压件的冷-热复合冲压成形法,属于热冲压成形领域。钢板首先经过冷成形工艺完成板料的切边、冲孔等工序,冷成形冲压件完全具备图纸要求的形状、结构和尺寸精度。对冷成形冲压件加热使之完全奥氏体化,再通过热成形模具达到保持原有尺寸精度及淬火的目的。本发明成功的解决了传统热成形冲压件激光切边、冲孔精度低、成本高的问题,与传统热成形工艺相比,本发明从根本上提高了冲压件的尺寸精度,并且提高了生产效率,降低了生产成本,对生产实践起到了重要促进作用。
Description
技术领域
本发明涉及一种超高强度钢板的冷-热复合冲压成形法,属于热冲压成形技术领域。
背景技术
热成形技术也称为“冲压硬化”技术,专门用于制造高强度钢板的冲压件,与冷成形法相比,其最大优点就是成形后的工件具有高强度,广泛应用于汽车制造领域,在提高汽车安全性能的同时,达到减轻车身重量的目的,真正实现节能减排,作为一种先进的汽车轻量化技术,具有良好的发展前景。
经过热成形的冲压件具有很高的强度和硬度,为后续的切边及冲孔等带来很大难度,阻碍了热成形技术的推广应用。在传统热成形工艺中,板材被加热到奥氏体化温度以上,经过热成形模具冲压成形,在成形过程中通过热成形模具内的冷却管道完成淬火,获得马氏体组织,使冲压件具备高强度和高硬度,难以用模具对冲压件进行切边、冲孔,目前生产中广泛采用激光切割工艺,但是这种工艺普遍存在定位精度低、成本高等问题,影响冲压件的加工精度,增加生产成本。
针对目前热成形冲压件激光切割精度低、成本高等问题,本发明创造性地提出了冷-热复合冲压成形法,即首先对钢板进行冷冲压成形,在成形的过程中完成切边和冲孔,这主要由冷成形模具上专门设计的切边、冲孔结构来实现,冷成形后的冲压件完全具备了图纸要求的形状、结构和精度,但还不具备使用强度,将冷成形冲压件加热到奥氏体化温度以上并保温一定时间,达到奥氏体均匀化以后放入热成形模具中保压,通过热成形模具内冷却管道完成淬火,实现冷冲压件的强化,同时保持原有的尺寸精度。
本发明巧妙地解决了传统热成形冲压件激光切割精度低、成本高的问题,具有广阔的市场和良好的发展前景。
发明内容
本发明提供一种高强度钢板冲压件的冷-热复合冲压成形法,主要解决传统热成形冲压件激光切割加工精度低、成本高的问题。
本发明的上述目的是通过如下手段实现的,现结合附图说明如下:
具体工艺过程包括a落料、b冷冲压成形(包括切边、冲孔等)、c加热、d热成形、淬火等工序。首先使板材在冷成形模具上冲压成形,冷成形模具上设计有切边、冲孔结构,以保证冷成形后的冲压件已经完成了切边、冲孔工序,使其完全具备图纸要求的形状、结构和精度;然后,将冷成形后的冲压件放到加热炉中进行加热,冲压件加热到奥氏体化温度以上,保温一定时间,使奥氏体均匀化,然后将奥氏体化的冲压件快速放入热成形模具中,这一过程要在5~8秒内完成,以保证初始热成形温度在奥氏体化温度以上,通过热成形模具的保压及冷却,达到淬火的目的,获得马氏体组织,实现钢板的强化并保证冷成形的尺寸精度。
对比传统的热成形法,本发明具有诸多优点。
本发明通过冷冲压完成工件的精确成形及切边、冲孔等操作,通过热成形达到淬火和保持原有尺寸的目的,这样既可以使冲压件达到预期的使用强度,又能保证冲压件的尺寸精度,使后续装配能够顺利进行;本发明避免了采取激光切割工艺,节省了大量编程、定位等工艺时间,即提高了生产效率又降低了生产成本。
附图说明:
图中:1.高强度钢板 2. 落料切刀3. 落料压机 4. 机械手5.冷成形凸模 6. 冷成形凹模7.加热炉 8. 热成形凸模9. 热成形凹模10. 冷却系统11. 热冲压件
a.落料 b.冷成形(包括切边、冲孔等) c.加热(奥氏体化) d. 热成形、淬火。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本发明的内容及其具体实施方式。
图中所示为冷-热复合冲压成形法,钢板1首先在落料压机3上落料,然后通过机械手4转移到冷成形压机上,由于热成形前的钢板硬度较低、塑性好,经过冷成形模具的冲压成形,即可完成钢板的精确成形及切边、冲孔等操作,通过机械手将冷成形冲压件转移到加热炉中进行加热,保温一段时间,使板材完全奥氏体化,加热温度和保温时间受到钢板厚度及热物理性能、加热炉加热效率等诸多因素的影响,一般对于2mm以下厚度的板材,加热温度选取880-950℃,保温时间为5-10min,目的是使奥氏体转变完全,碳化物完全溶解于奥氏体中并且分布均匀,以及完成合金元素的均匀分布。加热炉可同时对多个工件进行加热,附图中仅画出一个冲压件进行示意性说明。
冲压件在热处理炉中完成奥氏体均匀化以后,通过机械手转移到热成形压机上进行热冲压成形,这一过程时间要尽量短,一般在5~8秒内完成,目的是保证冲压件初始热成形温度在奥氏体化温度以上,热冲压速度一般在75mm/s左右进行快速成形,然后保压一定时间以保持原冷冲压件的尺寸精度,通过热成形模具内的冷却管道快速冷却,要保证平均冷却速度在25℃/s以上,从而获得板条马氏体组织,达到淬火的目的,实现冲压件的强化。
通过上述工艺过程制造的冲压件,不仅具备极高的强度(抗拉强度一般在1500MPa以上),而且具有极高的尺寸精度,无需采用激光切割进行后处理,为冲压件的装配带来极大便利。
本发明巧妙地解决了传统热成形冲压件激光后处理加工精度低、成本高的问题,突破了阻碍传统热成形发展的技术难题,提高了生产效率,降低了生产成本,对生产实践具有重大促进作用。
Claims (2)
1.一种高强度钢板的冷-热复合冲压成形法,包括a落料、b冷冲压成形(包括切边、冲孔等)、c加热、d热成形、淬火等工序,其特征在于:所述冷-热复合冲压成形法,零件首先要在常温下通过冷冲压方法完成成形、切边及冲孔等各加工工序,使之完全具备图纸要求的形状、结构和精度,然后再将其加热并完全奥氏体化,送入热成形模具内保压、冷却,完成淬火,在保持原有成形精度的同时,强度大幅提高。
2.根据权利要求1所述一种高强度钢板的冷-热复合冲压成形法,其特征在于:采取冷-热复合成形工艺后,可直接获得成品件,冲压件无需再用激光进行切边、冲孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012102459253A CN102728708A (zh) | 2012-07-17 | 2012-07-17 | 一种超高强度钢板的冷-热复合冲压成形法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012102459253A CN102728708A (zh) | 2012-07-17 | 2012-07-17 | 一种超高强度钢板的冷-热复合冲压成形法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102728708A true CN102728708A (zh) | 2012-10-17 |
Family
ID=46985403
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012102459253A Pending CN102728708A (zh) | 2012-07-17 | 2012-07-17 | 一种超高强度钢板的冷-热复合冲压成形法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102728708A (zh) |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103851101A (zh) * | 2014-03-25 | 2014-06-11 | 常州市金铃摩擦材料有限公司 | 一种离合器摩擦面片的制造工艺 |
CN104550391A (zh) * | 2015-01-15 | 2015-04-29 | 上海交通大学 | 集成分段冷却及碳分配过程的热冲压成形工艺 |
CN106391805A (zh) * | 2016-10-11 | 2017-02-15 | 上海翼锐汽车科技有限公司 | 钢板间接热冲压变速成形方法 |
WO2017071294A1 (zh) * | 2015-10-29 | 2017-05-04 | 武汉理工大学 | 一种多工位连续热冲压生产线及方法 |
CN107030235A (zh) * | 2017-05-16 | 2017-08-11 | 华侨大学 | 一种冲压锻造复合成型工艺 |
EP3309265A1 (en) * | 2016-10-11 | 2018-04-18 | Aethra Sistemas Automotivos S/A | Production process for stamped parts of high mechanical resistance, through controlled electric heating |
CN108704968A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-10-26 | 浙江智造热成型科技有限公司 | 一种热冲压工艺及热成型生产线 |
CN110449501A (zh) * | 2019-08-26 | 2019-11-15 | 芜湖容大机械制造有限公司 | 高性能合金车身钣金件冲压装置 |
CN111515287A (zh) * | 2020-05-19 | 2020-08-11 | 湖南晓光智能成型制造有限公司 | 一种超高强度钢板的梯级热冲压成形方法 |
CN111672954A (zh) * | 2020-03-18 | 2020-09-18 | 苏州思赛力热能发展有限公司 | 一种板料零部件的间接热成形方法 |
CN112059539A (zh) * | 2020-08-11 | 2020-12-11 | 辽宁衡业高科新材股份有限公司 | 一种1100Mpa汽车底盘纵梁连续生产工艺 |
CN115318955A (zh) * | 2022-07-13 | 2022-11-11 | 东风柳州汽车有限公司 | 冲压成型方法、冲压模具及冲压系统 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20060219334A1 (en) * | 2003-07-22 | 2006-10-05 | Daimlerchrysler Ag | Press-hardened component and associated production method |
CN101486060A (zh) * | 2009-02-24 | 2009-07-22 | 山东大学 | 高强度钢零件的热成形和冲孔一体化工艺及模具 |
CN101674901A (zh) * | 2007-03-01 | 2010-03-17 | 舒勒Smg两合公司 | 板坯成型方法和板坯的冷却装置 |
CN102284606A (zh) * | 2011-08-05 | 2011-12-21 | 桂林福达股份有限公司 | Dst结构膜片弹簧优化冲压加工工艺 |
-
2012
- 2012-07-17 CN CN2012102459253A patent/CN102728708A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20060219334A1 (en) * | 2003-07-22 | 2006-10-05 | Daimlerchrysler Ag | Press-hardened component and associated production method |
CN101674901A (zh) * | 2007-03-01 | 2010-03-17 | 舒勒Smg两合公司 | 板坯成型方法和板坯的冷却装置 |
CN101486060A (zh) * | 2009-02-24 | 2009-07-22 | 山东大学 | 高强度钢零件的热成形和冲孔一体化工艺及模具 |
CN102284606A (zh) * | 2011-08-05 | 2011-12-21 | 桂林福达股份有限公司 | Dst结构膜片弹簧优化冲压加工工艺 |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103851101A (zh) * | 2014-03-25 | 2014-06-11 | 常州市金铃摩擦材料有限公司 | 一种离合器摩擦面片的制造工艺 |
CN104550391A (zh) * | 2015-01-15 | 2015-04-29 | 上海交通大学 | 集成分段冷却及碳分配过程的热冲压成形工艺 |
US20180071806A1 (en) * | 2015-10-29 | 2018-03-15 | Wuhan University Of Technology | Multi-station continuous hot stamping production line and method |
WO2017071294A1 (zh) * | 2015-10-29 | 2017-05-04 | 武汉理工大学 | 一种多工位连续热冲压生产线及方法 |
EP3309265A1 (en) * | 2016-10-11 | 2018-04-18 | Aethra Sistemas Automotivos S/A | Production process for stamped parts of high mechanical resistance, through controlled electric heating |
CN106391805A (zh) * | 2016-10-11 | 2017-02-15 | 上海翼锐汽车科技有限公司 | 钢板间接热冲压变速成形方法 |
CN106391805B (zh) * | 2016-10-11 | 2019-05-28 | 上海翼锐汽车科技有限公司 | 钢板间接热冲压变速成形方法 |
CN107030235A (zh) * | 2017-05-16 | 2017-08-11 | 华侨大学 | 一种冲压锻造复合成型工艺 |
CN108704968A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-10-26 | 浙江智造热成型科技有限公司 | 一种热冲压工艺及热成型生产线 |
CN110449501A (zh) * | 2019-08-26 | 2019-11-15 | 芜湖容大机械制造有限公司 | 高性能合金车身钣金件冲压装置 |
CN111672954A (zh) * | 2020-03-18 | 2020-09-18 | 苏州思赛力热能发展有限公司 | 一种板料零部件的间接热成形方法 |
CN111515287A (zh) * | 2020-05-19 | 2020-08-11 | 湖南晓光智能成型制造有限公司 | 一种超高强度钢板的梯级热冲压成形方法 |
CN111515287B (zh) * | 2020-05-19 | 2022-04-08 | 湖南晓光汽车模具有限公司 | 一种超高强度钢板的梯级热冲压成形方法 |
CN112059539A (zh) * | 2020-08-11 | 2020-12-11 | 辽宁衡业高科新材股份有限公司 | 一种1100Mpa汽车底盘纵梁连续生产工艺 |
CN115318955A (zh) * | 2022-07-13 | 2022-11-11 | 东风柳州汽车有限公司 | 冲压成型方法、冲压模具及冲压系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102728708A (zh) | 一种超高强度钢板的冷-热复合冲压成形法 | |
US9492859B2 (en) | Press systems and methods | |
CN108372235B (zh) | 一种马氏体钢成形切边全自动热冲压模具及成形方法 | |
CN103934360A (zh) | 超高强度钢热冲压、温冲裁复合成形工艺及模具 | |
CN108453175A (zh) | 热冲压成型方法 | |
US10000823B2 (en) | Method and device for partially hardening sheet metal components | |
CN106391850A (zh) | 一种高强度钢板热冲压及模内淬火工艺 | |
JP2013075329A (ja) | プレス成形品の製造方法およびプレス成形設備 | |
CN204711008U (zh) | 一种22MnB5硼钢U型件热冲压成型冷却实验模具 | |
JP2018507783A (ja) | 押圧システム及び方法 | |
CN103071753B (zh) | 球阀阀杆的锻造方法 | |
CN106583543A (zh) | 一种马氏体钢板材复杂形状构件的热成形方法 | |
CN102773674A (zh) | 一种碗形件热锻、冷拉深复合成型工艺 | |
CN106626197A (zh) | 内饰件防褶皱模压装置及方法 | |
CN103286521A (zh) | 风电椭圆形门框法兰的锻造工艺 | |
CN104762460A (zh) | 一种高强钢汽车板的轧制及深加工短流程集成制造方法 | |
CN102989952A (zh) | 一种托线夹的加工方法 | |
KR101575557B1 (ko) | 복합금형을 이용한 핫스탬핑 열간전단 성형방법 | |
CN103480741A (zh) | 一种锥体工件切边冲孔复合模具 | |
CN102974728B (zh) | 一种gh202高温合金板材压延成型方法 | |
CN204449043U (zh) | 润滑热成形钢板修边刃口的模具结构 | |
CN205763414U (zh) | 激光辅助冲压高强度及轻量化零部件的装置 | |
CN104439913A (zh) | 一种带有大深度矩形孔的零件的锻造方法 | |
CN204747237U (zh) | 高强钢板冲压件热成型用水冷模具 | |
CN204338733U (zh) | 减小热成形钢板修边刃口磨损的斜面润滑模具结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20121017 |