CN102723575A - 一种飞机加改装天线的安装固定方法 - Google Patents

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王好同
芮国胜
毛忠阳
刘锡国
张磊
薛鹏
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Abstract

本发明提供了一种飞机加改装天线的安装固定方法。目的是可以在飞机上任意位置加改装任意形状的天线，能够保证天线的稳固安装，而不必考虑天线的空气动力学以及飞机蒙皮的受力极限。方法是，在飞机蒙皮内侧增加一块材料为LY12-CZ(σ＝1.2)的衬板，衬板上开有铆钉孔、螺钉孔以及天线射频电缆孔，将衬板用铆钉固定在飞机蒙皮上，并将天线底座、飞机蒙皮以及衬板用沉头螺钉固定在一起，最后在铆钉、沉头螺钉、天线底座、飞机蒙皮连接处用专用密封胶进行密封和加固。

Description

一种飞机加改装天线的安装固定方法
技术领域
本发明涉及天线的安装固定方法，尤其涉及一种飞机加改装天线的安装固定方法。
背景技术
目前，天线在飞机上广泛安装。飞机上所安装的天线通常在飞机表面，呈突起状态，当飞机高速飞行时，根据空气动力学原理，天线将会承受一定的阻力。为了天线电气性能，通常不可能完全按照空气动力学原理进行飞机天线的设计，因此天线所承受的阻力有时会非常大。作为飞机上原先设计的天线而言，在设计时通常都考虑这一因素，对天线安装底座进行特殊设计，从而保证天线安装的可靠性。但是，在许多飞机上，为了实现某些新功能或提高性能，需要新加或改装天线，新加装或改装的天线通常需要安装在飞机蒙皮上，或者说可能在飞机上的任何位置，因此飞机蒙皮有时会因天线承受的阻力巨大而撕裂，严重影响飞机的飞行安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种飞机加改装天线的安装固定方法，通过特殊的安装固定方法来保证飞机加改装天线的安装稳固，并且增强飞机蒙皮的强度，保证飞机的飞行安全和天线系统的正常工作。
本发明的目的是通过如下技术措施来达到：
①根据飞机加改装天线底座的尺寸，设计一块比天线底座大的衬板，衬板的材料为LY12-CZ(σ＝1.2)。衬板边缘上有多个铆钉孔，孔的数量和分布根据衬板的形状确定，通常在衬板边缘铆钉孔较密；在衬板中心有多个沉头螺钉孔，孔的位置根据天线底座的形状确定，在衬板的中心有天线射频电缆连通孔，用来保证天线电缆顺利穿过。带螺钉孔、铆钉孔及天线射频电缆连通孔的衬板示意图如图1所示。
②衬板位于飞机蒙皮内表面，天线位于飞机蒙皮外表面，沉头螺钉将天线底座、飞机蒙皮以及衬板固定结合在一起，天线底座外框用多个沉头螺钉固定，以增加天线底座与飞机蒙皮及衬板的结合强度。衬板、蒙皮、天线底座的连接关系以及沉头螺钉孔的分布如图2和图3所示。
③铆钉、沉头螺钉、天线底座、飞机蒙皮连接处用专用密封胶进行密封和加固。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
①天线安装固定强度高，不会使飞机蒙皮发生形变或撕裂。
②可以保证在飞机上任意位置加改装天线，且天线形状任意，不必考虑天线的空气动力学以及飞机蒙皮的受力极限。
③没有采用橡胶密封垫片，可以保证飞机的密闭、防水以及使用寿命。
附图说明
图1是带螺钉孔、铆钉孔及天线射频电缆连通孔的衬板示意图。图中1为衬板，2为铆钉孔，3为沉头螺钉孔，4为天线射频电缆连通孔。
图2是衬板、飞机蒙皮、天线底座连接关系以及铆钉孔、螺钉孔的分布正视示意图。图中5为飞机蒙皮，6为天线底座、7为沉头螺钉，8为铆钉孔。
图3是衬板、飞机蒙皮、天线底座连接关系以及铆钉孔、螺钉孔的分布正视示意图。图中1为衬板，5为飞机蒙皮。

Claims (1)

1.一种天线的安装固定方法，是一种飞机加改装天线的安装固定方法，其特征是：根据飞机加改装天线底座的尺寸，用一块比天线底座大的、材料为LY12-CZ的、开有螺钉孔、铆钉孔及天线射频电缆连通孔的衬板置于飞机天线待安装处的蒙皮内表面，天线置于飞机天线待安装处的蒙皮外边面，用铆钉固定蒙皮和衬板，用沉头螺钉固定蒙皮、衬板以及天线底座，并且在铆钉、沉头螺钉、天线底座、飞机蒙皮连接处用专用密封胶进行密封。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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