CN102719298B - 一种润滑油 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种润滑油，属于机械用油品技术领域，包括75~85wt%的基油和10~20wt%的粘度指数改进剂。本发明减少了使用的油液种类，有利于统一管理，有效利用资源；大幅提高粘度指数，得到低温低粘度，高温高粘度，满足柴油发动机和液压油系统的工况，减少低温启动困难，高温低效的问题。作为液压油使用时可提高工作效率和燃油经济性，并大幅提高各种性能和使用寿命。

Description

一种润滑油
技术领域
本发明涉及一种油品，尤其涉及一种适合于润滑系统和液压系统的全季候通用的润滑油。
背景技术  
液压挖掘机的柴油发动机润滑系统与液压系统因其结构、功能的差异，对于润滑油的要求有一定的差别。而润滑油（机油、液压油）的粘度受温度的影响较大，为了给予设备最好的润滑，挖掘机在不同的气候条件作业时，原始设备制造商一般针对不同系统选择不同润滑油。如柴油机油10W、10W-30、15W-40等用于发动机润滑系统；液压油有VG32、VG46、VG68等用于液压系统。多种不同产品并用，造成库存管理、售后服务困难以及存在增加故障的风险。
柴油机油主要功能为提供优质的润滑性能，减少摩擦部件的损耗；并要求良好的清净分散性，以保证对油泥、烟炱、积碳、漆膜的分散能力。液压油除上述功能外，还需为系统提供有效的液力传递。两种润滑油的基油可以通用，基油占其总含量的80%以上，且大部分功能添加剂能通用，并起到互补的作用。但各添加剂体系的相容性以及配比需要合理的技术处理。
在本发明之前，发明人发现现有技术至少存在如下问题：单级润滑油受季候的影响大，不能实现全季候通用；而常规多级油，由于粘温稳定性较差，在作业一定时间后，粘温稳定性大幅降低，也满足不了全季候通用的要求。
常规柴油机油配方中包含了大量的含钙清净分散剂和含锌抗磨剂，这对液压系统是有一定负面影响的；虽然部分液压系统可以使用常规发动机油，但因其粘温特性较差及粘度指数较低，性能一般，不能解决目前液压挖掘机遇到的问题。
发明内容
现提供一种润滑油，通过大幅提高粘度指数，拓展了使用温度范围，有效提高容积效率，提高工作效率及燃油经济性。具体技术方案如下：
一种润滑油，其特征在于，包括75~85 wt%的基油和10~20 wt%的粘度指数改进剂。
优选的，还包括0.5~5 wt%的功能添加剂。
优选的，所述功能添加剂包括降凝剂、防锈剂、抗磨剂、抗氧剂、清净分散剂、抗泡剂中的一种或多种。
优选的，所述抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌、无锌抗磨剂或其组合。
优选的，所述抗磨剂包括重量比为1:1~4的二烷基二硫代磷酸锌和无锌抗磨剂。
优选的，所述清净分散剂为含钙清净分散剂、无钙清净分散剂或其组合。
优选的，所述清净分散剂抗磨剂包括重量比为1:1~20的含钙清净分散剂和无钙清净分散剂。
优选的，所述粘度指数改进剂为直链型高分子聚合物。
优选的，所述粘度指数改进剂的数均/重均分子量大于30000。
优选的，所述润滑油在40℃下的运动粘度为68±3 mm2/s，100℃下运动粘度为13±1 mm2/s。
上述技术方案具有如下优点或有益效果：
减少了使用的油液种类，有利于统一管理，有效利用资源；大幅提高粘度指数，得到低温低粘度，高温高粘度，满足柴油发动机和液压油系统的工况，减少低温启动困难，高温低效的问题。作为液压油使用时可提高工作效率和燃油经济性，并大幅提高各种性能和使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例的通用油和HV32、HV46、HV68号液压油、10W机油、常规SAE 10W-40的低温粘度曲线；
图2是本发明实施例的通用油和HV32、HV46、HV68号液压油、10W机油、常规SAE 10W-40的高温粘度曲线。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明做具体阐释。
本发明的实施例的一种润滑油，包括如表1所示的各个组分：
表1润滑油组分
组分 百分比
基油 75%～85%
高剪切安定性高粘度指数增进剂 10%～20%
功能添加剂 0.5%～5%
其他试剂 0~0.5%
其中，润滑油性能指标为：
指标，单位  
40℃运动粘度，mm2/s 68±3
100℃运动粘度，mm2/s 13±1
粘度指数 ≥180
-20℃低温启动粘度，mm2/s ≤3000
高温高剪切粘度HTHS, mm2/s (150 ℃ x 106s-1) ≥3.5
KV100损失，40min超声波剪切安定性，% ≤10
倾点，℃ ≤-30
清洁度，级 ≤9
在本发明的实施例中的功能添加剂包括降凝剂、防锈剂、抗磨剂、抗氧剂、清净分散剂、抗泡剂中的一种或多种。
优选抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌、无锌抗磨剂或其组合。并优选抗磨剂包括重量比为1:1~4的二烷基二硫代磷酸锌和无锌抗磨剂。
优选清净分散剂为含钙清净分散剂、无钙清净分散剂或其组合。并优选清净分散剂抗磨剂包括重量比为1:1~20的含钙清净分散剂和无钙清净分散剂。
机油要求良好的润滑性能与优异的清净分散性（油泥、积碳、漆膜和烟炱分散能力），而液压油要求良好的粘温特性与抗剪切安定性。
由于柴油机油要求良好的润滑性能，二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）含量一般高于液压油一倍以上；且柴油机油要求良好的清净分散性，一般含有较多含钙清净分散剂，数量级为十几倍甚至几十倍于液压油，这降低了油品的抗乳化特性。本发明的实施例通过减少ZDDP含量，增加无锌抗磨剂含量，减少含钙清净分散剂，增加无钙清净分散剂，满足了机油和液压油两种使用需求。
在本发明的实施例中，粘度指数改进剂为直链型高分子聚合物。优选粘度指数改进剂的分子量大于30000。通过提高油品的粘度指数，使其粘温性能同时满足发动机和液压系统工况提升油品的润滑性能和液力传递效率。常规的粘度指数改进剂支链多、键能低、分子量小，对油品粘度和润滑改善能力有限，且不稳定。本发明实施例的粘度指数改进剂选择高分子量的直链型高分子聚合物，分子链以直链为主，分子键结合能大幅提高，不易断裂。可以加强油膜强度和厚度，有效降低摩擦系数，减小摩擦损失。
在本发明的实施例中，基油包括矿物油、合成油或其组合。还可以包括其他试剂或改善的各种基油，以进行各种性能的拓展。且不同的粘度等级也可通过各种方式调配取得，包括不限于SAE 0W-30、0W-40、5W-30、5W-40、10W-30粘度等级。
本发明的实施例不仅仅可用于挖掘机，亦可用于其他高温、高压机械应用场合。
实施例1
包括82.5 wt%的基油和15.5 wt%的粘度指数改进剂，其中，润滑油在40℃下的运动粘度为68 mm2/s，100℃下运动粘度为13 mm2/s。
如图1中所示的本发明实施例的通用油和HV32、HV46、HV68号液压油、10W机油、常规SAE 10W-40的低温粘度曲线，以及图2中所示的本发明实施例的通用油和HV32、HV46、HV68号液压油、10W机油、常规SAE 10W-40的高温粘度曲线，其中，HV32、HV46、HV68，即VG32、VG46、VG68号液压油粘度指数为150，10W机油粘度指数为114，SAE 10W-40发动机油粘度指数为140，本实施例的通用油，即润滑油能够满足柴油机油和液压油VG质量等级要求，应用温度范围涵盖VG32、VG46、VG68液压油标准油和柴油机油。
实施例2
包括79.5 wt%的基油和18.5 wt%的粘度指数改进剂，其中，润滑油在40℃下的运动粘度为70 mm2/s，100℃下运动粘度为14 mm2/s。满足柴油机油和液压油VG质量等级要求，应用温度范围涵盖VG32、VG46、VG68液压油标准油和柴油机油。
实施例3
包括84 wt%的基油和15.5 wt%的粘度指数改进剂，其中，润滑油在40℃下的运动粘度为69 mm2/s，100℃下运动粘度为12 mm2/s。满足柴油机油和液压油VG质量等级要求，应用温度范围涵盖VG32、VG46、VG68液压油标准油和柴油机油。
以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。

Claims (4)

1.一种润滑油，适用于柴油发动机和液压油系统的工况，其特征在于，包括75～85wt%的基油和10～20wt%的粘度指数改进剂；还包括0.5～5wt%的功能添加剂；所述润滑油的粘度指数≥180，-20℃低温启动粘度≤3000mm2/s，150℃×106s-1下的高温高剪切粘度≥3.5mm2/s，所述功能添加剂包括抗磨剂、清净分散剂，所述抗磨剂包括重量比为1:1～4的二烷基二硫代磷酸锌和无锌抗磨剂，所述清净分散剂包括重量比为1:1～20的含钙清净分散剂和无钙清净分散剂。 
2.如权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述粘度指数改进剂为直链型高分子聚合物。 
3.如权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述粘度指数改进剂的数均/重均分子量大于30000。 
4.如权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述润滑油在40℃下的运动粘度为68±3mm2/s，100℃下运动粘度为13±1mm2/s。 
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