CN102705230B - 一种齿轮泵 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种齿轮泵，包含第一齿轮、第二齿轮、齿轮泵本体、齿轮泵盖、第一油孔、第二油孔；所述齿轮泵本体上设置有第一空腔；所述第一油孔、第二油孔设置在齿轮泵本体上；所述第一油孔、第二油孔分别与第一空腔连通；所述第一齿轮轴端设置在第一齿轮上形成第一齿轮组；所述第二齿轮轴端设置在第二齿轮上形成第二齿轮组；所述第一齿轮组与第二齿轮组相互啮合地设置在第一空腔内；所述齿轮泵盖通过定位销固定在齿轮泵本体上，并封盖住第一齿轮组、第二齿轮组；所述第一齿轮轴端、第二齿轮轴端均伸出齿轮泵盖；所述齿轮泵盖上设置有通孔；所述通孔与第一空腔连通；所述通孔的下出口处设置有钢珠；本发明方案可以正向、反向输油。

Description

一种齿轮泵
技术领域
本发明涉及一种齿轮泵的改进，特别是一种可以正向、反输油的齿轮泵，属于液压部件技术领域。
背景技术
目前，军用冲锋舟、快艇、民用小型船等均采用在船体后端设舷外推动设备，简称为舷外机，所述舷外机，包含有一齿轮泵，所述齿轮泵只能正向输油，随着舷外机技术的发展，这种功能的齿轮泵已经不能满足需要，迫切需要开发一种可以正向、反输油的齿轮泵。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种可以正向、反向输油的齿轮泵。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种齿轮泵，包含第一齿轮、第二齿轮、齿轮泵本体、齿轮泵盖、第一油孔、第二油孔；所述齿轮泵本体上设置有第一空腔；所述第一油孔、第二油孔设置在齿轮泵本体上；所述第一油孔、第二油孔分别与第一空腔连通；所述第一齿轮轴端设置在第一齿轮上形成第一齿轮组；所述第二齿轮轴端设置在第二齿轮上形成第二齿轮组；所述第一齿轮组与第二齿轮组相互啮合地设置在第一空腔内；所述齿轮泵盖通过定位销固定在齿轮泵本体上，并封盖住第一齿轮组、第二齿轮组；所述第一齿轮轴端、第二齿轮轴端均伸出齿轮泵盖；所述齿轮泵盖上设置有通孔；所述通孔与第一空腔连通；所述通孔的下出口处设置有钢珠。
优选的；所述齿轮泵盖上设置有第二空腔；所述第二空腔与第一空腔连通。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
本发明所述的齿轮泵，当第二齿轮顺时针旋转时，第一油箱内的液压油通过第一油孔进入第一空腔，然后再通过第二油孔进入到第二油箱，这个输油过程是正向输油过程；当第二齿轮逆时针旋转时，第二油箱内的油通过第二油孔进入第一空腔，然后再通过第一油孔进入到第一油箱，这个输油过程是反向输油过程；在正向输油过程中，当第一空腔内的油压较低时，齿轮泵外的油可以顶开设置在齿轮泵盖上通孔的出口处的钢珠，对第一空腔进行补压；本发明结构简单、实用。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
附图1为本发明所述的齿轮泵的剖视图；
附图2为本发明所述的齿轮泵的工作原理图；
其中：1、第一齿轮轴端；2、第一齿轮；3、第二齿轮轴端；4、第二齿轮；5、齿轮泵本体；6、齿轮泵盖；7、定位销；8、通孔；9、钢珠；10、第一空腔；11、第二空腔；12、第一油孔；13、第二油孔；14、第一油腔；15、第二油腔；16、油管。
具体实施方式
如附图1、2所示的本发明所述的齿轮泵，包含第一齿轮轴端1、第一齿轮2、第二齿轮轴端3、第二齿轮4、齿轮泵本体5、齿轮泵盖6、第一油孔12、第二油孔13；所述齿轮泵本体5上设置有第一空腔10；所述第一油孔12、第二油孔13设置在齿轮泵本体5上；所述第一油孔12、第二油孔13分别与第一空腔10连通；所述第一齿轮轴端1设置在第一齿轮2上形成第一齿轮组；所述第二齿轮轴端3设置在第二齿轮4上形成第二齿轮组；所述第一齿轮组与第二齿轮组相互啮合地设置在第一空腔10内；所述齿轮泵盖6通过定位销7固定在齿轮泵本体5上，并封盖住第一齿轮组、第二齿轮组；所述第一齿轮轴端1、第二齿轮轴端2均伸出齿轮泵盖6；所述齿轮泵盖6上设置有通孔8；所述通孔8与第一空腔10连通；所述通孔8的下出口处设置有钢珠9；所述齿轮泵盖6上设置有第二空腔11；所述第二空腔11与第一空腔10连通，以增加齿轮泵内的储油空间；所述第一油孔通过油管16与第一油腔14连通；所述第二油孔通过油管16与第二油腔15连通。
本发明所述的齿轮泵的工作原理如下：当第二齿轮4顺时针旋转时，第一油箱14内的油通过第一油孔12进入第一空腔10，然后再通过第二油孔13进入到第二油箱15，这个输油过程是正向输油过程；当第二油箱15内的油压超过额定数值时，电机控制第二齿轮4逆时针旋转，第二油箱15内的油通过第二油孔13进入第一空腔10，然后再通过第一油孔12进入到第一油箱14，这个输油过程是反向输油过程；在正向输油过程中，当第一空腔内的油压较低时，齿轮泵外的油可以顶开设置在齿轮泵盖上通孔的出口处的钢珠，对第一空腔进行补压；在反向输油过程中，钢珠9被顶死在通孔8的下部，油只能流向第一油箱14，以防止油压的损失。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (2)

1.一种齿轮泵，其特征在于：包含第一齿轮、第二齿轮、齿轮泵本体、齿轮泵盖、第一油孔、第二油孔；所述齿轮泵本体上设置有第一空腔；所述第一油孔、第二油孔设置在齿轮泵本体上；所述第一油孔、第二油孔分别与第一空腔连通；所述第一齿轮轴端设置在第一齿轮上形成第一齿轮组；所述第二齿轮轴端设置在第二齿轮上形成第二齿轮组；所述第一齿轮组与第二齿轮组相互啮合地设置在第一空腔内；所述齿轮泵盖通过定位销固定在齿轮泵本体上，并封盖住第一齿轮组、第二齿轮组；所述第一齿轮轴端、第二齿轮轴端均伸出齿轮泵盖；所述齿轮泵盖上设置有通孔；所述通孔与第一空腔连通；所述通孔的下出口处设置有钢珠。
2.根据权利要求1所述的齿轮泵，其特征在于：所述齿轮泵盖上设置有第二空腔；所述第二空腔与第一空腔连通。
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