CN102689029A - 不停车装夹工件的车夹具 - Google Patents

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丁友伟
陈文�
王浩兵
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Abstract

本发明公开了不停车装夹工件的车夹具,包括法兰盘和夹具体,夹具体通过法兰盘用螺栓联接到车床主轴上,夹具体包括调节螺母、芯轴、连接座、推力轴承、深沟球轴承、方牙螺母、方牙螺杆、轴承座套筒、回位弹簧、挡圈螺母、弹性胀套、胀紧螺栓,连接座上设有深沟球轴承和推力轴承,方牙螺母和方牙螺杆配合在一起,轴承座套筒上装有一推力轴承,芯轴右端拧上挡圈螺母,胀紧螺栓插入弹性胀套后,拧入芯轴右端的螺孔中,在芯轴上从右向左依次装入回位弹簧,轴承座套筒部分,方牙螺杆部分和连接座部分拧上调节螺母。本发明实现车床在不停车的情况下装夹工件,进行车削加工,工件装夹方便,装夹定位精度高,工作稳定可靠,有效提高了工作效率。

Description

不停车装夹工件的车夹具
技术领域
目前,在车床上批量车削小套类工件的外圆或端面时,工件一般是夹持在三爪卡盘中的,待加工完成后,要先停车再进行更换工件的,这样频繁的装夹工件,反复不断的起动车床,这要操作人员投入大量的工时及体力来用于停车、装夹工件、开车等的辅助工作,既浪费时间,又耗费体力,对车床设备的磨损也较大,极大地影响了工作效率,同时也降低了车床的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种不停车装夹工件的车削夹具,利用弹性胀套来夹持工件,实现车床在不停车的情况下装夹工件,进行车削加工,工件装夹方便,装夹定位精度高,工作稳定可靠,有效提高了工作效率。
本发明的技术解决方案是:该不停车装夹工件的车夹具包括法兰盘和夹具体,夹具体通过法兰盘用螺栓联接到车床主轴上,所述的夹具体包括调节螺母、芯轴、连接座、推力轴承、深沟球轴承、方牙螺母、方牙螺杆、轴承座套筒、回位弹簧、挡圈螺母、弹性胀套、胀紧螺栓,连接座上设有深沟球轴承和推力轴承,方牙螺母和方牙螺杆配合在一起,轴承座套筒上装有一推力轴承,芯轴右端拧上挡圈螺母,胀紧螺栓插入弹性胀套后,拧入芯轴右端的螺孔中,在芯轴上从右向左依次装入回位弹簧,轴承座套筒部分,方牙螺杆部分和连接座部分拧上调节螺母。
本发明的不停车装夹工件的车夹具中,连接座和芯轴之间设有平键。
本发明的不停车装夹工件的车夹具中,连接座上两轴承之间设有垫圈。
本发明的不停车装夹工件的车夹具中,方牙螺母上设有手柄。
本发明的不停车装夹工件的车夹具中,方牙螺杆上设有定位杆和限位板,限位板一端的长槽孔套在定位杆上,另一端用螺钉固定在车床的床头箱上。
在不停车情况下使用此夹具时,首先松掉弹性胀套,将工件套在弹性胀套上,转动手柄使方牙螺杆向右移,推动轴承座套筒右移,进而推动弹性胀套右移,由于芯轴的长度是固定不动的,于是弹性胀套扩张,将工件夹紧,反之,转动手柄使方牙螺杆左移,回位弹簧推动轴承座套筒左移,弹性胀套随即松开工件。
本发明的有益效果如下:1、实现了车床在不停车情况下更换装夹工件,有效提高了工作效率;2、装夹定位精度高,工件夹持牢固,车削稳定可靠;3、结构紧凑,便于安装和调节夹持力度,工件装夹方便快捷;4、减少了对车床的频繁起动,降低了设备的磨损程度,延长了设备的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的右视图。
图中:1、法兰盘  2、调节螺母  3、芯轴   4、连接座   5、推力轴承  6、垫圈  7、深沟球轴承   8、方牙螺母  9、方牙螺杆  10、推力轴承   11、轴承座套筒   12、回位弹簧  13、挡圈螺母    14、弹性胀套   15、胀紧螺栓    16、工件   17、定位杆   18、限位板   19、手柄    20、平键。
具体实施方式
如图1所示,该不停车装夹工件的车夹具包括法兰盘1和夹具体,夹具体通过法兰盘1用螺栓联接到车床主轴上,所述的夹具体包括调节螺母2、芯轴3、连接座4、推力轴承5、10、深沟球轴承7、方牙螺母8、方牙螺杆9、轴承座套筒11、回位弹簧12、挡圈螺母13、弹性胀套14、胀紧螺栓15,连接座4上设有推力轴承5和深沟球轴承7,方牙螺母8和方牙螺杆9配合在一起,轴承座套筒11上装有一推力轴承10,芯轴3右端拧上挡圈螺母13,胀紧螺栓15插入弹性胀套14后,拧入芯轴3右端的螺孔中,在芯轴3上从右向左依次装入回位弹簧12,轴承座套筒部分,方牙螺杆部分和连接座部分拧上调节螺母2。
本发明的不停车装夹工件的车夹具中,连接座4和芯轴3之间设有平键20。
本发明的不停车装夹工件的车夹具中,连接座4上两轴承之间设有垫圈6。
本发明的不停车装夹工件的车夹具中,方牙螺母8上设有手柄19。
本发明的不停车装夹工件的车夹具中,方牙螺杆9上设有定位杆17和限位板18,限位板18一端的长槽孔套在定位杆17上,另一端用螺钉固定在车床的床头箱上。
在不停车情况下使用此夹具时,首先松掉弹性胀套14,将工件16套在弹性胀套14上,转动手柄19使方牙螺杆9向右移,推动轴承座套筒11右移,进而推动弹性胀套14右移,由于芯轴3的长度是固定不动的,于是弹性胀套14扩张,将工件16夹紧,反之,转动手柄19使方牙螺杆9左移,回位弹簧12推动轴承座套11筒左移,弹性胀套14随即松开工件16。

Claims (5)

1.不停车装夹工件的车夹具,该夹具包括法兰盘(1)和夹具体,夹具体通过法兰盘(1)用螺栓联接到车床主轴上,其特征在于:夹具体包括调节螺母(2)、芯轴(3)、连接座(4)、推力轴承(5)、(10)、深沟球轴承(7)、方牙螺母(8)、方牙螺杆(9)、轴承座套筒(11)、回位弹簧(12)、挡圈螺母(13)、弹性胀套(14)、胀紧螺栓(15),连接座(4)上设有推力轴承(5)和深沟球轴承(7),方牙螺母(8)和方牙螺杆(9)配合在一起,轴承座套筒(11)上装有一推力轴承(10),芯轴(3)右端拧上挡圈螺母(13),胀紧螺栓(15)插入弹性胀套(14)后,拧入芯轴(3)右端的螺孔中,在芯轴(3)上从右向左依次装入回位弹簧(12),轴承座套筒部分,方牙螺杆部分和连接座部分拧上调节螺母(2)。
2.根据权利要求1所述的不停车装夹工件的车夹具,其特征在于:连接座(4)和芯轴(3)之间设有平键(20)。
3.根据权利要求1所述的不停车装夹工件的车夹具,连接座(4)上两轴承之间设有垫圈(6)。
4.根据权利要求1所述的不停车装夹工件的车夹具,方牙螺母(8)上设有手柄(19)。
5.根据权利要求1所述的不停车装夹工件的车夹具,方牙螺杆(9)上设有定位杆(17)和限位板(18),限位板(18)一端的长槽孔套在定位杆(17)上,另一端用螺钉固定在车床的床头箱上。
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