CN102686839B - 滤油器装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种滤油器装置（100），特别是用于汽车内燃机，包括：过滤元件（102）以及盖部（104），其中，在所述盖部（104）中设置有借助于可破坏式的一次性闭锁机构（106）被封闭的排油口（112）。

Description

滤油器装置
技术领域
本发明涉及一种滤油器装置，特别是用于汽车内燃机，其包括过滤元件以及盖部。
背景技术
滤油器(机油滤清器)被用来净化汽车内燃机的润滑油。例如由DE 39 03 675 A1已知一种常规的滤油器。该滤油器具有布置在罐状过滤器壳体中的环形的滤芯，包括大量单独的构件并且被布置在内燃机的周边区域内。
每隔一定的时间必须更换汽车内燃机的润滑油。在这种情况下，特别是在汽车上一般情况下还要更换滤芯。在如由DE 39 03 675 A1公知的一个通常的滤油器中在过滤器壳体中更换滤芯，而在其他的位置，通常借助贮油槽区域内的排油口排放机油。汽车内燃机的贮油槽用的这种常见的排油装置由DE 1 835 652 U预知。
因此在更换机油时，需在不同的位置实施多个作业步骤：在贮油槽处排放旧机油；在内燃机周边区域内更换滤油器；重新封闭排油口，其中需清洁封闭元件和配置新的密封件；通过机油注入口加注新机油。其结果是占用相当大的结构空间、增加重量、增加成本以及增加维保费用。
发明内容
因此本发明的目的是，提供一种开头所提到的滤油器装置，该滤油器装置的结构空间需求较少、重量减轻、更加经济有利以及能够使机油更换更加简单。
为此，本发明提供一种滤油器装置，包括：过滤元件以及盖部，其特征在于，在所述盖部中设置有借助于可破坏式的一次性闭锁机构被封闭的排油口；以及，设有绕过过滤元件用以排放旧机油的旁通口。
也就是说，对于特别是用于汽车内燃机的滤油器装置，实现上述目的的方式是：在该滤油器装置的盖部中设置有借助于可破坏式的一次性闭锁机构被封闭的排油口。由此可以在滤油器装置本身上实施旧机油的排放，这样机油更换时必要的作业步骤能够在集中的空间内实施。
优选的是，在本发明的滤油器装置中盖部和一次性闭锁机构被整体地构造成共同的构件并且在盖部与一次性闭锁机构之间设置有预定断裂点。由此带有排油口和一次性闭锁机构的盖部具有非常简单的工艺结构，并且能够以特别低廉的成本制造该盖部。
如果一次性闭锁机构具有一个用于拆去该一次性闭锁机构的第一作用几何结构(Angriffsgeometrie，着力几何结构)的话，则是非常有益的。由此例如可以用手，必要时借助于相应的工具，拆去一次性闭锁机构，然而也可以实现自动化拆除。
优选的是，盖部具有使滤油器装置与贮油器的相应的连接几何结构连接的连接几何结构，这样，滤油器装置能够可拆式地以及同时不透油地与贮油器相连接。
此外，如果滤油器装置的盖部具有用于装入和/或拆去滤油器装置的第二作用几何结构的话，则被认为是有益的。由此例如可以用手，必要时借助于相应的工具，装入和/或拆去滤油器装置，然而也可以进行自动化装入和/或拆除。
为了保证在排放旧机油时尽可能顺畅和彻底地排出，盖部内侧符合目的地朝向排油口倾斜。
按照一种特别优选的实施例，本发明的滤油器装置具有绕过过滤元件用以排放旧机油的旁通口。由此实现了：旧机油在排放时不必流经过滤元件。
如果盖部在轴向内侧具有包括旁通口的、尖顶罩状的区域的话，则是非常有利的。由此，在排放旧机油时同样有助于尽可能顺畅和彻底地排出。
附图说明
下文将参照附图进一步阐述本发明的特别优选的实施例。附图中示意性地和示例性地示出：
图1为从斜上方观看的汽车内燃机用的滤油器装置的等轴测视图，该滤油器装置包括过滤元件及具有排油口和一次性闭锁机构的盖部；
图2为汽车内燃机用的滤油器装置的剖视图，该滤油器装置包括过滤元件及具有排油口和一次性闭锁机构的盖部；以及
图3为从斜下方观看的汽车内燃机用的滤油器装置的等轴测视图，该滤油器装置包括过滤元件及具有排油口和一次性闭锁机构的盖部。
具体实施方式
图1示出的是从斜上方观看的汽车内燃机用的滤油器装置100的等轴测视图，该滤油器装置包括：过滤元件102；具有排油口112和一次性闭锁机构106的盖部104。图2示出的是滤油器装置100的剖视图，图3中示出的是从斜下方观看的等轴测视图。
在滤油器装置100内在结构上共同构造有过滤元件102、盖部104和排油口112。
滤油器装置100的盖部104优选由塑料制成。例如盖部104是由热塑性塑料、必要时由纤维加强的热塑性塑料构成的注塑件。作为选择，盖部104也可以被构造成板材构件，例如由铝合金构成或者既包括金属也包括塑料。
盖部104被构成为盘状的并且具有一个向内伸出的凸缘，该凸缘具有使滤油器装置100与贮油器的对应的连接几何结构相连接的连接几何结构116。在本例中该连接几何结构116为外螺纹，借助该外螺纹滤油器装置100可以被旋入贮油器，特别是贮油槽的、具有对应的内螺纹的开口内。作为选择，连接几何结构116例如也可以是卡口式连接机构的一部分。
在带有连接几何结构116的凸缘的径向外侧首先设置有一个收纳密封件的槽118。在本例中槽118用作收纳普通的O型密封环119，该O型密封环在滤油器装置100与贮油器连接在一起时使滤油器装置100与贮油器之间不透油地密封。另外盖部104在径向外侧具有用于装入和/或拆去滤油器装置100的工具的作用几何结构114。在所示的实施例中作用几何结构114被构造成12棱形。然而作用几何结构114也可以具有其他适宜的形状。作为选择或者补充，作用几何结构114也可以适合于无需工具的手动操作。例如，作用几何结构114可以包括滚花。
盖部104在连接几何结构116的轴向内侧具有一个尖顶罩状的区域122，该区域包括绕过过滤元件102用以排放旧机油的旁通口120a、120b、120c。尖顶罩状的区域122罩在一个空腔121上，旁通口120a、120b、120c构成通往该空腔的通道。
过滤元件102在带有连接几何结构116的凸缘的径向内侧以及依轴向在旁通口120a、120b、120c内与盖部104相连接。过滤元件102像通常一样被构造成空心圆筒形或者环形，并且在其背离盖部104的那端用环盘状的塑料件包住。作为选择，这个构件也可以用其他的适合的材料，例如板材构成，或者如已是当今的现有技术那样，由构成过滤器本身的材料(密封的、不透油的过滤无纺布)所构成的、被整合在过滤元件102内而非单独分开的构件。在本例中过滤元件102与盖部104和环盘状的塑料件固定浇注或者被粘结在一起。
在盖部104中，在过滤元件102的径向内侧设置有一个排油口112，该排油口由一个可破坏式的一次性闭锁机构106封闭。带有一次性闭锁机构106的排油口112在本例中通过下述方式实现，即，盖部104在闭锁机构106与其余的盖部104部分之间具有一个预定断裂点108。
预定断裂点108被这样地构造：在汽车运行中闭锁机构106可靠密封地关闭，而在更换机油时是可以拆下的。预定断裂点由盖部104的内侧的和外侧的薄弱部位构成。在本例中为了构成预定断裂点108，在外侧设置有盖部104的环形槽状的薄弱部位。盖部104在内侧设置有一个漏斗形的区域105，该区域辅助构成预定断裂点108并且在排油口112打开的情况下保障顺畅彻底地清空贮油器。漏斗形的区域105大约在盖部104的整个厚度上延伸。排油口112具有确定的开口面，这样在排油时保障了确定的流量。预定断裂点108也可以具有其他的形状，例如椭圆的或者多边形的形状。
一次性闭锁机构106在外侧具有拆除该闭锁机构106的工具用的作用几何结构110。在所示的实施例中，这个作用几何结构110被构造成内六角。然而该作用几何结构110也可以具有其他的适宜的形状，诸如梅花形、一字形或者十字形。作为选择或者补充，作用几何结构110还可以适合于无需工具的手动操作。例如作用几何结构110可以包括拉扯环(Abreissring)。
为了更换机油，可以将适合的工具置于作用几何结构110上以及闭锁机构106可以被拧下或者断下，这样旧机油便能通过旁通口120a、120b、120c流入空腔121内，并通过排油口112流出。在此，环绕排油口112的区域的斜面以及区域122的尖顶罩状的构造促进了旧机油的完全排出。
接着可以将适合的工具置于作用几何结构114上并将滤油器装置100从贮油器上拆去。旧的滤油器装置100被清除，以及使用适合的工具装入新的滤油器装置100，其排油口112用闭锁机构106封闭，它事先被清洁和配置新的密封件。最后向贮油器内加注新机油。
如果过滤元件102被配置在机油泵的吸入侧的话，使用本发明的滤油器装置100是特别有益的，这是因为过滤元件102可以附加地担负保护机油泵的功能，这样可以省掉一个单独的吸入保护过滤器。
利用本发明的滤油器装置100，可以省掉到目前为止所必需的对浸油的排油口螺栓的清洁作业和重新置入新密封件的作业。

Claims (8)

1.滤油器装置(100)，包括：过滤元件(102)以及盖部(104)，其特征在于，在所述盖部(104)中设置有借助于可破坏式的一次性闭锁机构(106)被封闭的排油口(112)；以及，设有绕过过滤元件(102)用以排放旧机油的旁通口(120a，120b，120c)。
2.如权利要求1所述的滤油器装置(100)，其特征在于，所述盖部(104)和所述一次性闭锁机构(106)整体地构造为共同的构件，并且在盖部(104)与一次性闭锁机构(106)之间设置有预定断裂点(108)。
3.如权利要求1或2所述的滤油器装置(100)，其特征在于，所述一次性闭锁机构(106)具有用于拆去该一次性闭锁机构(106)的第一作用几何结构(110)。
4.如权利要求1或2所述的滤油器装置(100)，其特征在于，所述盖部(104)具有使滤油器装置(100)与一贮油器的相应的连接几何结构连接的连接几何结构(116)。
5.如权利要求1或2所述的滤油器装置(100)，其特征在于，所述盖部(104)具有用于装入和/或拆去滤油器装置(100)的第二作用几何结构(114)。
6.如权利要求1或2所述的滤油器装置(100)，其特征在于，所述盖部(104)内侧朝向所述排油口(112)倾斜(105)。
7.如权利要求1或2所述的滤油器装置(100)，其特征在于，所述盖部(104)在轴向内侧具有尖顶罩状的区域(122)，该区域包括旁通口(120a，120b，120c)。
8.如权利要求1或2所述的滤油器装置(100)，其特征在于，该滤油器装置用于汽车内燃机。
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