CN102652867B - 一种线型感温自启动超高压灭火剂释放装置 - Google Patents

Abstract

线型感温自启动超高压灭火剂释放装置，其特征在于喷头阀体腔内安置撞击体、撞击刀头，一端安装喷头、另一端安装膜片；喷头阀体中部上孔安装线型感温探测管及活塞、下孔安装微动开关；活塞壳体后端设置保险销和轴销、轴销连接着传动轴，传动套末端径向设置半月轴，并由开口销径向穿过半月轴定位，使半月轴凹缺部位的实体抵住撞击体的凸台部位实现定位；活塞后端腔内安置复位弹簧、并由螺母定位在上孔内。当环境温度达到或超过时，线型感温探测管爆破泄压使复位弹簧推动活塞移动，驱动半月轴位移、使撞击体脱落、撞击刀头迅速冲击膜片穿孔，从而启动释放装置灭火。灭火剂存储压力为2～30MPa。无需电源，线型感温探测管保护范围大，灭火剂存储压高。

Description

一种线型感温自启动超高压灭火剂释放装置

技术领域

本发明涉及自动灭火装置，一种线型感温自启动超高压灭火剂释放装置。

技术背景

现有技术中的“汽车发动机仓超细干粉自动灭火装置”，中国专利号ZL200520144740.9，参考图1所示，包括灭火剂筒体1`、定温喷头2`、超导热感线3`和压力指示器4`，灭火剂筒体1`为一种耐压容器，内充装超细干粉灭火剂和压缩氮气，工作压力为1.5Ppa，灭火剂筒体1`设置有一喷口，定温喷头2`设置在灭火剂筒体1`的喷口处，和灭火剂筒体1`形成一个密闭容器；定温喷头2`为感温玻璃球，感温玻璃球外缠绕有超导热感线3`，超导热感线3`的另一端悬置于汽车发动机仓内，感受仓内的环境温度，并可以迅速传导感温玻璃球。在灭火剂筒体1`上还设置有压力指示器4`，可以随时通过压力指示器4`显示灭火剂筒体1`内的工作压力，若发现指示压力低于设定压力，及时供压，保证该灭火装置始终处于工作状态。

该超细干粉灭火装置的缺点是：感温玻璃球直接顶住灭火剂释放口密封组件，由于感温玻璃球本身强度不高，不能承受较大的工作压力，感温玻璃球的实际工作压力应用范围是1.2MPa～2MPa，因此这种结构的灭火装置适用范围有限，只适合于灭火剂筒体工作压力为1.5Ppa，不能满足高压气体灭火装置工作压力2MPa～30MPa的要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种线型感温自启动超高压灭火剂释放装置，无需电源，能够感温自启动高压灭火剂释放阀门，进行灭火的装置。

本发明的线型感温自启动超高压灭火剂释放装置，适用于气体灭火剂，灭火剂储气罐的出气口管路连接喷头阀体上端进气口和线型感温探测管进气端，其特征在于喷头阀体腔内安置撞击体、撞击刀头，喷头阀体一端安装喷头、另一端安装膜片；喷头阀体中部突出部分的上孔安装感温探测管接头及线型感温探测管，使与上孔连通的活塞腔与灭火剂储气罐相通、下孔安装微动开关，将传动套触动微动开关的释放信息传输给控制系统；上孔水平安装的活塞壳体后端设置保险销和轴销、轴销连接着传动轴，传动轴外的传动套末端径向设置半月轴，并由开口销径向穿过半月轴定位，使半月轴凹缺部位的实体抵住撞击体的凸台部位实现定位；活塞后端腔内安置复位弹簧、并由弹簧固定螺母定位在喷头阀体上孔内。

本发明线型感温自启动超高压灭火剂释放装置，由连接螺母及线型感温探测管连接高压灭火剂存储装置，当环境温度达到或超过线型感温探测管的爆破温度时，线型感温探测管爆破，造成活塞密封腔压力下降，当线型感温探测管破裂泄压使复位弹簧推动活塞移动，拉动传动套、传动轴，驱动半月轴旋转位移、使撞击体脱落、压缩弹簧推动撞击体及撞击刀头迅速冲击膜片，使膜片穿孔，灭火剂释放，从而启动释放装置进行灭火，灭火剂存储压力为2～30MPa。

本发明的这种线型感温自启动高压灭火剂释放装置的突出优点是：

无需电源，线型感温探测管保护范围大，灭火剂存储压高的优点。

附图说明

图1是现有技术结构示意图；

图2是本发明线型感温自启动超高压灭火剂释放装置示意图，其中喷头阀体中部为图3的B-B剖视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是图3的C-C剖视图；

图5是图3的D-D剖视图；

图6是例2中增加减压阀的超高压释放装置示意图。

具体实施方式

实施例一：

本发明的线型感温自启动超高压灭火剂释放装置，适用于气体灭火剂，参见图2，灭火剂储气罐24的罐体阀23出气口管路连接喷头阀体16上端进气口的接口螺母21和线型感温探测管13进气端，其特征在于喷头阀体16轴向腔内安置撞击体1、启动弹簧17、撞击刀头18，喷头阀体16一端安装喷头2、见图3、4，另一端安装膜片19、密封垫圈20及连接螺母21；图2、6中可见喷头阀体1中部突出部分一侧有两个孔，上孔安装气体探测管接头12以连接线型感温探测管13，使上孔的活塞腔与灭火剂储气罐24相通，上孔内水平安装的活塞11壳体后端设置保险销9和轴销6、轴销6连接着传动轴5，见图1、6，传动轴5安装在图3的B-B缝隙中，传动轴5外的传动套4末端径向设置半月轴15，并由开口销3径向穿过半月轴15，使半月轴15凹缺部位的实体抵住撞击体1的凸台部位实现定位，见图4、图5所示；活塞11后端腔内安置复位弹簧7、并由弹簧固定螺母8定位在喷头阀体16上孔内，活塞11壳体嵌入O型密封圈10，保持活塞腔气压密封。喷头阀体1中部突出部分一侧的下孔安装微动开关14，将因活塞11位移而微动开关14被传动套4触及的信息传送给控制系统。

在工作时，线型感温自启动超高压灭火剂释放装置的进气口及线型感温探测管13连接高压灭火剂存储装置24，压力气体迫使活塞11后端的复位弹簧7压缩，传动套4远离微动开关14；当环境温度达到或超过线型感温探测管13的破裂温度时，线型感温探测管13破裂泄压，使相通的活塞密封腔压力下降，这时复位弹簧7伸展推动活塞11移动，拉动传动轴5、传动套4，并使半月轴15旋转，半月轴15凹缺部位的空隙使撞击体1脱落，撞击体1凸台下的启动弹簧17推动撞击体1及撞击刀头18迅速冲击膜片19，使膜片19穿孔，灭火剂释放灌入撞击体1腔内至喷头2喷出进行灭火。

灭火剂存储装置24压力为2.5～30MPa。

所述线型感温探测管使用长度在0～1000米，工作压力在0.5～30MPa，感温破裂温度为60℃～160℃。

实施例二：

因线型感温探测管13连接高压灭火剂存储装置24，管壁承受一定压力，因而要考虑使用压力范围、材质及制造工艺。简便方法是在高压灭火剂存储装置24出口设罐体阀23，并在增设减压阀22，然后再与线型感温探测管13连接，从而降低线型感温探测管13的压力，也降低制造成本。减压阀22的进气端工作压力是0～30MPa，出气端工作压力是0～2MPa。

本发明所采用材料是：

1、线型感温探测管：外径3～6mm、内径1～4mm，采用尼龙、聚乙烯、聚丙烯等高分子材料制备。

2、膜片：厚度0.05～0.3mm之间，材质采用不锈钢、铜及金属合金材料。

Claims (2)

1.一种线型感温自启动超高压灭火剂释放装置，适用于气体灭火剂，灭火剂储气罐(24)的罐体阀(23)出气口管路连接喷头阀体(16)上端进气口的接口螺母(21)和线型感温探测管(13)进气端，其特征在于喷头阀体(16)腔内安置撞击体(1)、启动弹簧(17)、撞击刀头(18)，喷头阀体一端安装喷头(2)、另一端安装膜片(19)；喷头阀体(16)中部突出部分一侧有两个孔，上孔安装气体探测管接头(12)及线型感温探测管(13)，使与上孔连通的活塞(11)腔与灭火剂储气罐(24)相通、喷头阀体(16)中部突出部分的下孔安装微动开关(14)，将传动套(4)触动微动开关(14)的释放信息传输给控制系统；上孔水平安装的活塞(11)壳体后端设置保险销(9)和轴销(6)、轴销(6)连接着传动轴(5)，传动轴(5)外的传动套(4)末端径向设置半月轴，并由开口销(3)径向穿过半月轴(15)定位，使半月轴(15)凹缺部位的实体抵住撞击体(1)的凸台部位实现定位；活塞后端腔内安置复位弹簧(7)、并由弹簧固定螺母(8)定位在喷头阀体(16)上孔内。

2.根据权利要求1所述的线型感温自启动超高压灭火剂释放装置，其特征在于灭火剂储气罐(24)的罐体阀(23)出气口管路连接线型感温探测管(13)之间设置减压阀(22)。

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